DER BIEBRICHER - Gerich

Ohne Tatütata durch Biebrich
Es ist nasskalt und dunkel am 31. März um 20
Uhr, als drei Männer und eine Frau von der
Feuerwache 1 am Kurt-Schumacher-Ring aus
zu einer Kontrollfahrt durch Biebrich aufbrechen.
Am Steuer des Polizeiautos
sitzt Borjana Djordjevic, begleitet
wird sie von ihrem Polizei-Kollegen
Bernhard Thomas, dem Leiter der
Biebricher Ortsverwaltung Hans
Groth sowie Ralf Vogel, dem für
Biebrich zuständigen Mitarbeiter
der Straßenverkehrsbehörde. Dem Polizeiwagen
folgt ein mit zwei Mann besetztes
Drehleiter-Fahrzeug der Feuerwehr.
Das Gespann überprüft die Verkehrssituation
in engen Biebricher Straßen und Gassen und
sorgt für Verwarnungen von Verkehrssündern,
die in einer Notfallsituation den Einsatz
der Feuerwehr behindern würden. „In den
Sommermonaten führen wir solche Testfahrten
vierzehntägig durch“, erklärt Bernhard
Thomas. Die Route führt zunächst durch das
Brömerviertel, den ersten unfreiwilligen Stopp
muss der Tross in der Entenstraße einlegen.
Vor der Eckpizzeria in der Hasenstraße parkt
ein Kunde. „Ich muss dem Wirt noch einmal
zärtlich klar machen, dass das so nicht weiter
geht“, sagt Thomas und springt aus dem
Wagen. Der nächste Verkehrssünder wartet
schon in der Fuchsstraße: ein Umzugswagen,
der halb auf dem Bürgersteig steht. „Der Fahrer
hole sich gerade ein Getränk“, sagt sein
Helfer – im Ernstfall eine Katastrophe.
Häufi gstes Problem für die Feuerwehreinsatzkräfte
sind parkende Autos, die den vorgeschriebenen
Fünf-Meter-Abstand bis zur Straßenecke
nicht einhalten, gefolgt von solchen,
die die Durchfahrtswege zu sehr verengen.
„Geparkt werden darf nur, wenn die Fahrbahn
dadurch nicht enger als 3,05 Meter wird“,
erklärt Vogel. Nur so könne ein Löschwagen
ohne Schwierigkeiten passieren. „Wir machen
diese Fahrten keinesfalls, um Knollen zu sammeln“,
sagt Thomas. Vielmehr wolle man mit
der Aktion Aufmerksamkeit erregen und für
14 DER BIEBRICHER / APRIL 2010
Feuerwehr-
Kontrollfahrt
Verständnis sorgen. Kommt der Wagen gar
nicht mehr weiter, wird das Martinshorn eingeschaltet,
damit möglichst viele Bürger die
Gefährlichkeit der Situation mitbekommen.
In der Gibb sieht es nicht besser aus
als später seitlich des Klagenfurter
Rings und der Breslauer Straße. Immer
wieder sind Straßenecken zugeparkt,
versperren Unbekümmerte
den Weg zum „Reifenwechsel“, „Pizza
holen“ oder um „eben mal schnell
etwas abzugeben.“ Andere parken unverdrossen
auf markierten Sperrfl ächen – wie an
diesem Abend in der Elisabethenstraße. Sehr
problematisch erweist sich immer wieder die
Mosburgstraße, hier kommt der Zug kaum um
die enge 90-Grad-Kurve. Weiteres Highlight
des Abends ist die Fahrt durch das Adolfs-
gässchen. Mit etwas Rangierarbeit gelingt sie
jedoch.
Nach 22 Uhr bewegt sich der Zug wieder
zurück zur Feuerwache. „Jetzt müssen wir
die Situation aufarbeiten und entsprechende
Maßnahmen einleiten“, erklärt Thomas, der
schon während der Fahrt mit Kollegen der
Biebricher Streife im Kontakt stand, die einige
Verkehrssünder darauf hin sofort aufsuchte.
Verständnisvoll zeigen sich in der Regel die
wenigsten Autofahrer über ihre Zurechtweisungen.
„Dann frage ich schon mal, ob es
ihnen denn lieber wäre, im Ernstfall zu verbrennen“,
so Thomas. Die gleichen Probleme
wie die Feuerwehr hat übrigens auch die
Müllabfuhr. Mit ihr arbeitet die Polizei daher
ebenfalls eng zusammen.
Immer wieder bleibt das Feuerwehrfahrzeug stecken. Hans Groth, Ralf Vogel und Bernhard
Thomas (v.l.) checken dann die Situation.
(sst)
SUSANNE STAUß