Seit 100 Jahren eine gute Wahl! Ihre VKU im Kreis Unna

Geschäftsbericht 2008
Wahl eines guten
Dienstleisters
Seit 100 Jahren eine gute Wahl!
Ihre VKU im Kreis Unna
Jubiläumsjahr
– Bewegung auf der
ganze Linie
SERVICE – wird
groß geschrieben

2
Vorwort
Geschäftsführer
Dr.-Ing. Eberhard Christ (l.)
Aufsichtsratsvorsitzender
Landrat Michael Makiolla (r.)
Seit 100 Jahren eine gute Wahl! Dieses Motto des vorliegenden
Geschäftsberichtes verweist auf zwei aktuelle Themen: den
100sten Geburtstag des Unternehmens und das Superwahljahr
2009.
Natürlich ist die VKU im politischen Sinne neutral. Aber letztlich
muss bei jedem Weg eine Wahl getroffen werden, nämlich
die über das Fortbewegungsmittel. In diesem Geschäftsbericht
wird Ihnen aufgezeigt, warum der Nahverkehr eine gute Wahl
ist.
Das Jubiläumsjahr der VKU ist sehr erfolgreich gestartet.
Am 27. Januar 2009 fasste der Kreistag den Grundsatzbeschluss,
die Verkehrsleistungen des kommunalen Unternehmens
nicht im Wettbewerb auszuschreiben, sondern nach den
Vorgaben der EU-Verordnung 1370/2007 direkt an die VKU zu
vergeben.
Diese Entscheidung garantiert nicht nur den Erhalt des Unternehmens
mit seinen derzeit 211 Beschäftigen. Sie sichert dem
Kreis Unna und seinen Kommunen auch jederzeit den schnellen
und direkten Einfluss auf die Gestaltung des Linienbusverkehrs.
Zudem profitieren die Bürgerinnen und Bürger vom umfangreichen
Dienstleistungsangebot der VKU wie beispielsweise von
der Servicezentrale fahrtwind, dem kostenlosen Begleitservice
Tandem oder von verschiedenen Sicherheitsprojekten rund um
den Schulbusverkehr – immer in enger Abstimmung mit dem
Kreis und seinen Städten und Gemeinden.
Der kommunal besetzte Aufsichtsrat kontrolliert, dass die
Aufgaben so kostengünstig wie möglich durchgeführt werden.
Die VKU verfolgt seit Jahren einen mit den Gremien abgestimmten,
konsequenten Sparkurs. Der Beschluss des Kreistages ist
somit auch eine Würdigung der bisherigen Leistungen im Bereich
des Kostenabbaus.
Diesem Geschäftsbericht entnehmen Sie bitte, dass es der
VKU gelungen ist, ein erfolgreiches Jahr 2008 zu gestalten, in
dem sich die Fahrgastzahlen und Erträge spürbar verbesserten.
Michael Makiolla Dr.-Ing. Eberhard Christ
Landrat Kreis Unna Geschäftsführer
Aufsichtsratsvorsitzender
Inhalt
Mit der VKU wählen Sie einen
guten Dienstleister ...................................... 3
Kostenentwicklung und
Restrukturierung .......................................... 4
Das Jubiläumsjahr weist in die Zukunft .... 5
Angebot und Qualität .................................. 6
Fahrgäste und Ticketangebote ................... 7
Moderne Fahrgastinformation ................... 8
SERVICE wird groß geschrieben ................ 9
Veranstaltungen und Aktivitäten ............. 10
Unternehmensentwicklung ...................... 11
Leistungsdaten Personenverkehr ............ 12
Gewinn- und Verlustrechnung ................. 13
Bilanz mit Aktiv- und Passivseite ............. 14
Gesellschafter und
Gesellschaftsorgane ................................. 15
Standorte der VKU .................................... 16
Impressum
Herausgeber VKU
Krögerweg 11
48155 Münster
Tel.: 02 51/6 27 02 50
Redaktion Dr. Uwe Rennspieß
Frank Severin
Gestaltung www.coteam.net
Druck Buersche Druckerei
Titelfoto Drei Generationen von Aufsichtsratsvorsitzenden
trafen
sich beim Jubiläumsfest der
VKU. Hier vor der Ausstellung
v.l.: Dr.-Ing. Eberhard Christ,
Landrat Michael Makiolla,
Oberkreisdirektor a.D. Karl-
Heinrich Landwehr, Oberkreisdirektor
a.D. Gerd Achenbach.

Wahl eines starken Nahverkehrs
Seit 100 Jahren steht die VKU schon für einen starken Nahverkehr
im Kreis Unna. In ihr Jubiläumsjahr fällt nun das in
Kraft treten der neuen EU-Branchenverordnung 1370/2007.
Der Kreistag hat sich am 27. Januar 2009 in einem Grundsatzbeschluss
dafür ausgesprochen, die Dienstleistung der VKU
nicht auszuschreiben, sondern direkt an sein kommunales Unternehmen
zu vergeben. Eine gute Wahl, denn damit bleiben
die Vorteile der VKU für alle Bürgerinnen und Bürger erhalten.
Umsetzung des politisch Gewollten
Im Unterschied zu privaten Unternehmen geht es der VKU
nicht um Gewinne, sondern darum, das politisch beschlossene
Busangebot so kostengünstig wie möglich umzusetzen.
Der Kreis und die Kommunen als Besteller der Leistungen haben
in der Rolle als gleichzeitige Eigentümer uneingeschränkte
und flexible Gestaltungsmöglichkeiten auf den Fahrplan
und die gewünschte Qualität. Mit dem eigenen Fahrbetrieb
haben wir unser Ohr immer nah am Kunden. Planungen entstehen
nicht am grünen Tisch.
Überschaubare Kosten
Durch den umfangreichen Einkauf von Verkehrsleistungen
bei den heimischen Busunternehmern wird dem mittelständischen
Gewerbe der Marktzutritt gesichert. Infrastruktur- und
Dienstleistungsaufgaben, wie der Betrieb einer Servicezentrale,
die Fahrgastinformation an den Haltestellen oder die Einführung
neuer Tarifangebote, wie FlashTicket oder 60plusAbo,
können bei der VKU kostengünstig abgerufen werden.
Mit einem umfangreichen Restrukturierungs- und Einsparprogramm
hat sich die VKU in den letzten Jahren so schlank
aufgestellt, dass sie sich dem Kostenniveau privater Anbieter
immer mehr annähert. Mit dem Grundsatzbeschluss zur Direktvergabe
an die VKU hat die Politik die Leistungen der vergangenen
Jahre anerkannt.
Vorteile des WVG-Unternehmensverbundes
Durch die Zusammenarbeit mit der RVM Regionalverkehr
Münsterland GmbH, der RLG Regionalverkehr Ruhr-Lippe
GmbH und der WLE Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH
unter dem Dach der Westfälischen Verkehrsgesellschaft mbH
(WVG) werden weitere Vorteile realisiert: so zum Beispiel
beim Einkauf von Bussen und Material. Sinnvoll zentralisierbare
Aufgaben werden gebündelt und kostensparende EDV-
Lösungen eingesetzt. Spezialisiertes Know-how wird genutzt,
um Förderprogramme auszuschöpfen, Tarife weiterzuentwickeln
oder von gegenseitigen Erfahrungen in der Unternehmensgruppe
zu profitieren.
Gute Wahl
– mit Blick auf die Bürger
Ein leistungsfähiger Busverkehr bietet Alternativen zum
Auto. Er entlastet die Straßen, die Parkplätze und die
Umwelt. Familien können zumindest den Zweitwagen
einsparen und die Haushaltskasse entlasten. So ist der
Mit der VKU wählen Sie
einen guten Dienstleister
VKU – mehr als Bus fahren
Angebotsplanung
Tarifgestaltung
Werbung
Betriebsmanagement
Marktforschung
Verkauf
Fahrgastinformation
Infrastrukturbetreuung
VKU-Mitarbeiter begleiten den Kreistagsbeschluss
zur Direktvergabe nach dem neuen EU-Recht am
27. Januar 2009.
Nahverkehr ein wichtiger Standortfaktor
für einen attraktiven Wohnort.
3

4
Kostenentwicklung und
Restrukturierung
Gute Wahl
– mit Blick auf die Kosten
Dieselpreis auf Höchststand
Mitte 2008 stieg der Dieselpreis auf 1,50
EUR je Liter; ein bis dahin nicht gekannter
Höhepunkt. Auch wenn diese Preisentwicklung
Ende des Jahres wieder abflachte, so
hatte die VKU doch über das Jahr gesehen
268.000 EUR an Mehrkosten gegenüber 2007
(+1 %). Im Vergleich zum Jahr 2002 haben
sich die Dieselkosten verdoppelt (siehe Grafik).
Im gleichen Zeitraum halbierten sich die
Ausgleichsleistungen des Landes für den rabattierten
Schülerverkehr von 2,4 auf 1,2 Millionen
EUR. Entwicklungen, die die VKU und
ihre Eigentümer stark belasten.
Einsparprogramm
Vor diesem Hintergrund sowie der steigenden
Kostenbelastung der kommunalen Haushalte
beschloss der VKU-Aufsichtsrat Ende
2,5 Mio.
2,0 Mio.
1,5 Mio.
1,0 Mio.
0,5 Mio.
2002 2004 2006 2008
Ausgleichsleistungen des Landes für den
Schülerverkehr
Entwicklung der Dieselkosten
Für einen Mittelklassewagen sind laut ADAC pro km
15,44 Cent Betriebskosten zu berücksichtigen. Fährt man
werktäglich 20 Kilometer zur Arbeit, so fallen jährliche
Kosten von rund 1300 Euro an. Ein Abo für den Bus
2004 ein Einsparprogramm von 1,5 Millionen
EUR pro Jahr. Dieses Programm wurde
in den letzten Jahren schrittweise umge setzt.
Dabei waren die wichtigsten Maßnahmen ein
sozialverträglicher Personalabbau, die Einführung
eines neuen Tarifvertrages und die
Straffung aller innerbetrieblichen Arbeitsabläufe.
Von 2005 bis 2008 hat sich das Personal
von 216 auf 211 Mitarbeiter reduziert, obwohl
die gleichen Betriebsleistungen von 4,3 Millionen
km pro Jahr erbracht wurden.
Steigende Fahrgastzahlen und Erträge
Trotz Sparprogramm und Restrukturierung
hat es die VKU verstanden, die Fahrgastzahlen
und Erträge aus Ticketverkäufen
zu steigern. Seit 2005 stiegen die Einnahmen
der VKU aus dem Verkauf ihrer Tickets
um 2,1 Millionen EUR. Ausschlaggebend dafür
waren nicht nur Fahrpreiserhöhungen,
sondern auch deutliche Fahrgaststeigerungen.
Seit 2005 fahren über eine Million mehr
Bürgerinnen und Bürger mit den Bussen der
VKU, was einer Steigerung von 8,5 % auf
14 Millionen pro Jahr entspricht. Diese positive
Tendenz setzt sich auch 2009 fort.
14 Mio.
13 Mio.
12 Mio.
11 Mio.
10 Mio.
9 Mio.
8 Mio.
7 Mio.
6 Mio.
5 Mio.
2005 2006 2007 2008
Erträge aus Ticketverkäufen im
Linienverkehr
Fahrgastzahlen
kostet in dieser Distanz 928,80 Euro.
So kann der Busnutzer pro Jahr
knapp 400 Euro sparen.

Bewegung auf der ganzen Linie
Unter diesem Motto fand am 17. Mai 2009
das Jubiläumsfest der VKU auf dem Betriebsgelände
in Kamen statt. Mehrere Tausend
Bürgerinnen und Bürger aus dem Kreisgebiet
feierten den 100. Geburtstag ihres kommunalen
Unternehmens.
Im Mittelpunkt stand eine Kreismeisterschaft
im Bus-Wettziehen. Mannschaften aus
den Städten und Gemeinden des Kreisgebietes
maßen dabei ihre Kräfte miteinander.
Bekenntnis zur VKU
Beim politischen Talk zum Auftakt des Festes
betonte Landrat Michael Makiolla, dass
die VKU für den Kreis eine große Bedeutung
habe. »Sie sichert die Mobilität nicht nur
für die Menschen, die nicht ständig auf ein
Auto zurückgreifen können, sondern auch für
alle, die es zu schätzen wissen, bequem mit
Chauffeur zu fahren, keinen Parkplatz suchen
zu müssen und die Umwelt zu schonen.«
Auch Bürgermeister Heinrich Böckelühr
aus Schwerte wies darauf hin, dass sich die
VKU seit der Übernahme der Verkehre im Januar
2005 schnell einen guten Namen in der
Stadt gemacht habe. Bei der Flexibilität und
Kundennähe der VKU sehe er eine große Zukunft
für das Unternehmen.
Die Eröffnungs-Talkrunde musste kurzfristig in die Halle
verlegt werden. Später wich der Regen aber noch der
Sonne. V.l.: Betriebsratsvorsitzender Georges Straßl,
Geschäftsführer Dr.-Ing. Eberhard Christ, Schwertes
Bürgermeister Heinrich Böckelühr, Moderatorin Christiane
Wille, Landrat Michael Makiolla.
Die Kreismeisterschaft im Bus-Wettziehen war ein
Höhepunkt des Jubiläumsfestes.
Das Jubiläumsjahr
weist in die Zukunft
Interessantes aus der Chronik zum 100sten Geburtstag
1909 bis 1950
1925
1951
1963
1976
ab 1993
1998
1999
2003
2005
2009
Service aus einer Hand
SERVICEZENTRALE FAHRTWIND
(seit 1998)
FLASHTICKET (seit 2004)
KLIMASCHÜTZER
UNTERWEGS (seit 2007)
60PLUSABO (seit 2009)
Die VKU begann als Kleinbahn zwischen Unna und
Kamen, bis 1911 wurden Bergkamen und Werne
angeschlossen. Nach dem 2. Weltkrieg wären
umfangreiche Investitionen in die alten Bahngleise
notwendig geworden, stattdessen wurde alles nur
provisorisch wieder hergerichtet und 1950 fuhr die
Kleinbahn endgültig ins Depot.
Mit fünf Kraftomnibuslinien werden die Gemeinden
Heeren, Kaiserau, Wasserkurl und Massen an das
Kleinbahn-Netz angeschlossen.
Die Kleinbahn wird offiziell in VKU umbenannt und
betreibt jetzt 10 Buslinien.
Der automatische Fahrscheindrucker ersetzt den
Schaffnerbetrieb.
Übernahme des Linienverkehrs der Stadt Lünen.
Das Netz wächst auf 29 Linien.
Aufbau einer Angebotspalette mit SchnellBus,
RegioBus, StadtBus, NachtBus, TaxiBus und AST.
Die Servicezentrale »fahrtwind« wird eröffnet
Übernahme der Verkehre in Selm und Werne.
Einführung von Qualitätsversprechen wie
Anschluss- und Pünktlichkeits-Garantie
Übernahme des Stadtverkehrs in Schwerte. Eröffnung
der Doppeldecker-SchnellBus-Linie S30 Bergkamen-
Dortmund.
Grundsatzbeschluss des Kreistages zur Direktvergabe
nach dem neuen EU-Recht
QUALITÄTSVERSPRECHEN
(seit 2003)
BEGLEITSERVICE
TANDEM (seit 2006)
KUNDENMAGAZIN
MITGEFAHREN (seit 2008)
5

6
Angebot und Qualität
Gute Wahl
– mit Blick auf die
Sicherheit
Nahverkehrsplan umgesetzt
Die Arbeit am Angebot hat
für die VKU immer die höchste
Priorität. Dies gilt natürlich
besonders, wenn es darum
geht, die Vorgaben des 2.
Nahverkehrsplans, der vom
Kreis Unna unter Mitwirkung
der Städte und Gemeinden
beschlossen wurde, in die Tat
umzusetzen.
Aufgrund der knappen
Kassen gab es in einigen BereichenAngebotsreduzierungen.
Besonders spürbar war
dies in Lünen und bei Verkehren
in Richtung Hamm. In Lünen
hatte die VKU dazu am
15. August 2008 zu einem offenen
Dialog aufgerufen und
auch in anderen Städten des
Kreises auf den Wochenmärkten
über das Angebot
informiert.
Gaben in Werne das Startsignal für das Projekt »Stadt-
LandFlussBus« (v.l.) Wernes Bürgermeister Rainer Tappe,
VKU-Betriebsleiter Andreas Feld, der Landrat des Kreises
Unna und Aufsichtsratsvorsitzende der VKU Michael Ma-
SchnellBus S30
Bereits seit 2005 sind die
drei Doppeldecker auf der
SchnellBus-Linie S30 zwischen
Bergkamen und Dortmund
unterwegs und befördern
werktäglich ca. 1.000
Fahrgäste. Anfang 2009 wurde
die Linie jetzt auf vielfachen
Wunsch bis Hamm-Herringen
verlängert, so dass
weitere Bürger eine umsteigefreie
Verbindung in die
Dortmunder Innenstadt erhalten.
Außerdem fährt der S30
seit dem auch sonntags alle
2 Stunden.
Bus fahren und die Freizeit
genießen
Fahrrad fahren und Wandern
liegen im Trend. Im
Schulterschluss mit dem
Kreis Unna und seinen Städten
und Gemeinden versucht
die VKU, darauf zu reagieren.
So gibt es ab Mai 2009
zunächst bis zum September
immer am ersten Sonntag
des Monats ein Fahrradbus-Angebot.
Der F1 fährt
zwischen Nordkirchen, Cappenberg,
Werne, Bergkamen,
Kamen und Unna. Am ZOB
Unna besteht die Möglichkeit
in den F2 umzusteigen, der
Unna, Fröndenberg, Schwerte
und Holzwickede verbindet
und vom Westfalenbus betrieben
wird.
Auf die zahlreichen Wanderwege
zwischen Werne,
Lünen und Selm – mit dem
neuen Jakobs-Pilgerweg als
Herzstück – macht die VKU in
Kooperation mit der Westfalen-Initiative
e.V. unter dem
Motto »StadtLandFluss Bus«
Busse sind ein sicheres Verkehrsmittel: Bei jedem
Fahrzeug werden jährlich zwei Hauptuntersuchungen
und zwei Sonderprüfungen durchgeführt.
Die Busfahrer werden durch regelmäßige Schulungen
aufmerksam. In einer Broschüre
werden Beispiele für
schöne Wanderrouten dargestellt,
die sich mit Hilfe der
vorhandenen Buslinien gut
erreichen oder verlängern
lassen.
Die Qualitätsversprechen
der VKU
Schon seit 2003 bietet
die VKU ihren Kunden
Qualitätsversprechen wie
PünktlichkeitsGarantie, AnschlussGarantie,SaubereSachenGarantie
und Antwort-
Garantie. Mit einem neuen
Prospekt wird zurzeit in allen
Bussen darauf aufmerksam
gemacht.
Im März 2008 hat die VKU
eine Mystery-Shopping-Untersuchung
durchführen
lassen. Dabei wurden 200
Busfahrten im Kreisgebiet anonym
überprüft. Im Ergebnis
stellte sich heraus, dass die
Qualität auf einem erfreulich
guten Niveau liegt.
Versprochen
ist versprochen
Die VKU-Kundengarantie
Unsere
Qualitätsversprechen
für Sie
kiolla und VKU-Prokurist Werner Linnenbrink. Neuauflage des Qualitätsprospekts
für den Straßenverkehr fit gehalten.
So ist das Unfallrisiko um 70 % geringer
als im Auto.

Starke Zunahme bei
Dauerkunden
Durch die Übernahme des
Stadtverkehrs in Schwerte,
den Angebotsausbau wie z.B.
den SchnellBus S30 und die
bestän dige Arbeit an Qualität
und Zuverlässigkeit hat die
VKU in den letzten fünf Jahren
über 1 Million Fahrgäste
dazu gewonnen. 2008 lagen
wir bei 14 Millionen. Gegenüber
2007 war dies eine Steigerung
um 1,8 %. Besonders
erfreulich ist dabei, dass die
wahlfreien Kunden außerhalb
des Ausbildungsverkehrs sogar
um 3,3 % zugelegt haben.
Wichtig für die VKU ist
außerdem, dass der Verkauf
von Wochen- und MonatsTickets
mit einem Plus
von 14 % besonders gut abschneidet.
Dabei handelt es
sich um überzeugte Dauerkunden,
bei denen die VKU
auf eine positive »Mund-zu-
Mund Propaganda« hoffen
darf.
SchnupperAbo
Unter dem Motto »Füchse
sparen 20 %« fand zum
Jahreswechsel 2008 auf 2009
eine SchnupperAbo-Aktion
statt. Dabei hatten die Fahrgäste
Gelegenheit, drei Monate
lang ein Abo auszuprobieren,
für das man sich
normalerweise 12 Monate
verpflichten muss. Gegenüber
einem MonatsTicket
spart man mit einem Abo
bis zu 20 %. 207 Bürgerinnen
und Bürger aus dem Kreis
Unna nutzten diese Gelegenheit.
Gute Wahl
– mit Blick auf den
Schülerverkehr
Das 60plusAbo
Bereits heute sind fast
25 % der Einwohner des Kreises
Unna über 60 Jahre alt.
Dieser Anteil wird in den
nächsten Jahren deutlich zunehmen.
Vor diesem Hintergrund
führt die VKU gemeinsam
mit den anderen
Partnern der Verkehrsgemeinschaft
Ruhr-Lippe ab dem 1.
August 2009 das 60plusAbos
ein. Es ist werktags ab 8:00
Uhr und sonst ganztags gültig
und wird in zwei Varianten
angeboten: 34,90 Euro
für das Kreisgebiet und 44,90
Euro für das Gesamtnetz.
FlashTicket
Unter den Schülerinnen
und Schülern des Kreises
Unna zählt die VKU inzwischen
rund 15.000
FlashTicket-Abonennten. Kein
Wunder: Neben den umweltpolitischen
und sozialen Gründen
spricht vor allem der
günstige Preis von 8,30 Euro
im Monat für das Abo. Das Ticket
teilt sich in FlashTicketplus
(für Berechtigte, die damit
zur Schule fahren) und
FlashTicket (an Schultagen ab
14 Uhr) auf. Bei den letzteren
verzeichnete die VKU innerhalb
des letzten Jahres einen
Anstieg von gut 10 % auf rund
4.000 Abos.
SozialTicket
Seit dem 1. Dezember 2008
ermöglicht der Kreis Unna es
seinen Bürgerinnen und Bürgern,
die Sozialleistungen
empfangen, ein spezielles SozialTicket
zu beziehen. Es ermöglicht
die Fahrten im ge-
Schülerverkehr funktioniert am effektivsten mit dem Bus.
Jährlich befördert die VKU rund 6,8 Millionen Schüler
pünktlich zur Schule und wieder nach Hause. Dabei ist
der Schulbus auch besonders sicher: Fahrradfahrer sind
Fahrgäste und
Ticketangebote
VKU-Prokurist Raimund Breuker, der Aufsichtsratvorsitzende
der VKU und Landrat des Kreises Unna Michael
Makiolla, VKU-Betriebsleiter Andreas Feld und der Verwaltungsdirektor
des Kreises Unna Dr. Detlef Schiebold
(hinten, v.l) mit den Gewinnerinnen des Namenswettbewerbs
des neuen 60plusAbos.
Nach wie vor ungebrochen ist die Nachfrage der
Schülerinnen und Schüler nach dem FlashTicket.
samten Kreisgebiet bei einem
Monatsbeitrag von 15 Euro.
Die Tickets werden durch die
VKU im Auftrag des Kreises
vierteljährlich an die Kunden
versendet. Im April 2008 haben
bereits 2.760 Menschen
von diesem Angebot Gebrauch
gemacht.
12 Mal häufiger in Unfälle verwickelt
als Fahrschüler. Das Risiko im Bus
zu sterben ist 57 Mal geringer als im
Auto.
7

8
Moderne
Fahrgastinformation
Gute Wahl
– mit Blick auf die Zukunft
Sprechender Fahrplan
ergänzt fahrtwind
Über 200 Mal am Tag
möchten die Bürgerinnen
und Bürger des Kreises
Unna eine telefonische Fahrplanauskunft.
Meist erreichen
sie die Servicezentrale fahrtwind.
Aber was ist nachts?
Ein Service rund um die Uhr
ist zu teuer. Vor diesem Hintergrund
hat die WVG-Gruppe,
zu der auch die VKU gehört,
im Auftrag des Landes
NRW einen Sprechenden
Fahrplan entwickelt. Dahinter
verbirgt sich ein Sprachcomputer,
der bei Fahrplananfragen
von Haltestelle zu
Haltestelle Auskunft gibt. Seit
Anfang des Jahres 2008 ist
der Kreis Unna von Montag
bis Samstag zwischen 20 Uhr
und 6 Uhr sowie sonn- und
feiertags auf den Sprechenden
Fahrplan geschaltet.
Fahrplanauskunft mit
neuem Service
Schicker, einfacher und
mehr Funktionen – so lassen
sich die neuen Funktionen
der Elektronischen Fahrplanauskunft
im Internet, kurz
EFA genannt, zusammenfassen.
Bisher hat man Haltestellennamen
oder Adressen
angeben müssen, jetzt kann
Start und Ziel auch bequem
über einen Kartenausschnitt
ausgewählt werden.
Firmen, Verwaltungen
oder Veranstalter können sich
die EFA-Maske als Link auf
die eigene Homepage setzen
und dabei die eigene Adresse
schon einmal vorbelegen.
Der Besucher braucht
dann nur noch seine eigene
Adresse einzugeben und bekommt
die Anfahrtsmöglichkeit
mit dem Nahverkehr angezeigt.
Wie es geht, ist auf
der Homepage www.vku-online.de
unter »Fahrpläne und
Busangebote« erklärt.
moFahr mit Ortung der
nächsten Haltestelle
Professor Gernot Bauer und Moritz
Prinz von der Fachhochschule Münster
zeigen VKU-Prokurist Werner Linnenbrink
die neuen Funktionen des
mobilen Fahrplans auf dem Handy.
Seit Juni 2006 stellt die
VKU ihre Fahrplandaten auch
für das Handy bereit. Der
Scharm besteht darin, dass
einmal heruntergeladen keine
Kosten mehr für den Nutzer
anfallen und er jederzeit
schnell nachschauen kann,
Busunternehmen sind Vorreiter in Sachen neue Technologien.
Beispielsweise werden Niederflurfahrzeuge mit
neuen TFT-Bildschirmen und umweltschonende Moto-
VKU-Internetnutzer
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
Dez
2007
Dez
2008
Jan
2008
Jan
2009
wann der nächste Bus fährt.
Seit Januar 2009 gibt es eine
neue Funktion, damit können
sich moFahr-Nutzer mit einem
GPS-fähigen Handy automatisch
die nächstgelegenen
Haltestellen anzeigen
lassen. Der mobile Fahrplan
wird zurzeit bei der VKU ca.
180 Mal im Monat abgerufen.
Bedeutung des Internets
steigt sprunghaft
Ihren Internetauftritt hat
die VKU schon 2007 grundlegend
modernisiert und die Informationsmöglichkeiten
seit
dem Schritt für Schritt ausgebaut.
Neben der Fahrplanauskunft
ist es heute möglich,
sich seinen Haltestellenfahrplan
auszudrucken, Abos zu
bestellen, Anregungen und
Kritik los zu schicken oder aktuelle
Störungen einzusehen.
Sogar eine Kontaktbörse, einen
Newsletter oder Veranstaltungshinweise
gibt es.
Die Kunden danken uns
den Service durch sprunghaft
ansteigende Nutzerzahlen
(siehe Grafik).
ren in enger Abstimmung zwischen
Industrie und Verkehrsunternehmen
entwickelt.

10 Jahre fahrtwind
Im November 2008 feierte
die Servicezentrale fahrtwind
ihren 10. Geburtstag.
Viele Gäste, darunter Landrat
Michael Makiolla, machten
an dem Tag deutlich, wie
wichtig diese Anlaufstelle für
alle Fragen rund um Bus und
Bahn im Kreisgebiet ist. Heute
nehmen rund 8.000 Kunden
monatlich die Angebote
von fahrtwind in Anspruch.
80 % davon werden über die
Servicenummern bedient,
unter denen schwerpunktmäßig
Auskünfte über Fahrpläne
und Fahrpreise gegeben
sowie TaxiBusse bestellt werden.
20 % der Kunden – und
das sind pro Tag im Durchschnitt
etwa 80 – kommen
aber auch persönlich in die
Servicezentrale an der Lünener
Straße in Kamen und lassen
sich beraten.
Die sieben Mitarbeiter von
fahrtwind sind mittlerweile
auch für Dritte aktiv. So werden
für die Regionalverkehr
Ruhr-Lippe GmbH im Kreis
Soest telefonische Auskünfte
gegeben und die Bestellung
der bedarfsgesteuerten Verkehre
für die Märkische Verkehrsgesellschaftangenommen.
»Mitgefahren« kommt gut an
Seit März 2008 erscheint
alle zwei Monate das VKU-
Kunden magazin »Mitgefahren«.
Es will informieren,
unterhalten und vor allen
Dingen Spaß machen. Nicht
nur Fahrgäste sondern auch
neue Zielgruppen sollen erreicht
werden und das Kon-
Gute Wahl
– mit Blick auf das Klima
zept scheint aufzugehen. Eine Umfrage ergab,
dass bereits 25 % aller Bürgerinnen
und Bürger im Kreis Unna Mitgefahren kennen.
Natürlich wird das Magazin hauptsächlich
im Bus gelesen (53 %), aber auch zu Hause
(34 %). Die gute Annahme der Mitgefahren
liegt sicherlich auch an dem einzigen gedruckten
Veranstaltungskalender des Kreises
Unna, der hier geboten wird. Mit 75 % liegt
dieser Veranstaltungskalender auf dem dritten
Platz der beliebtesten Rubriken. Davor liegen
Themen zur Freizeitgestaltung (85 %)
und zur Gesundheit (76 %). Auf die Frage
»Wie gefällt Ihnen die Mischung der Artikel
des 64-seitigen Magazins?« antworteten 87 %
der Befragten mit »sehr gut« oder »gut«.
Service für ältere Menschen
Der Kreis Unna engagiert sich schon seit
Jahren für die sichere und umweltgerechte
Mobilität älterer Menschen. Am 10. Dezember
2008 beispielsweise war es 1.900 Bürgern
über 60 Jahre möglich, mit einem im Vorfeld
von der VKU auf Wochenmärkten kostenlos
verteilten 9 Uhr TagesTicket das Kreisgebiet
zu erkunden. »Wir haben an diesem Tag vielen
Menschen zeigen können, wie einfach es
auch ohne Auto möglich ist, im Kreis Unna
mobil zu sein«, kommentierte Landrat Michael
Makiolla.
Längst etabliert hat sich das »VKU-Tandem«,
der kostenlose Begleitservice in allen
Bussen und Bahnen des Kreisgebietes.
Seit 2006 können sich damit Fahrgäste, die
Hilfe benötigen, bei fahrtwind melden. Zwei
speziell geschulte Langzeitarbeitslose holen
sie dann von zu Hause ab und begleiten sie
den gesamten Weg. Einerseits wird damit arbeitslosen
Menschen wieder eine Beschäftigung
gegeben, andererseits gibt es viele ältere
Menschen oder Behinderte, die Probleme
bei der Benutzung von Bus oder Bahn haben.
Wenn keine Bestellungen vorliegen, sind die
Mitarbeiter des VKU-Tandems mit Infoständen
unterwegs.
Ein Linienbus kann statistisch gesehen 50 Pkw-Fahrten
ersetzen. Neue Technologien senken den Dieselverbrauch
auf einen halben Liter pro Person. Wir fahren
SERVICE wird
groß geschrieben
Teamleiterin Monika Päglow zeigt
Landrat Michael Makiolla, Geschäftsführer
Dr.-Ing. Eberhard Christ und
Betriebsleiter Andreas Feld (v.l.) die
Statistiken von 10 Jahre fahrtwind.
�����������
��� � � ��� ����
KOSTENLOS
zum Mitnehmen
Baseballer sind fi t fürs
Bus-Wettziehen Seite 28
�����������
���� ��� ������� ��� �������
�������� ��� ���
������ ����� ��� ����������� ���
��� ������ ����������������������
��� ��� ������ ����� ����
Jede Menge Spaß mit
dem FlashTicket Seite 12
Die Jubiläumsausgabe von
Mitgefahren
Das VKU-Tandem – Anruf genügt
und die Hilfe naht.
täglich so viele Menschen, dass
tausende von Parkplätzen eingespart
werden.
1
9

10
Veranstaltungen
und Aktivitäten
Vorfahrt für Familien
Im Rahmen der Aktion
»Vorfahrt für Familien!
Mit Bussen und Bahnen« gelang
es der VKU den Aktionsbus
des Verbandes Deutscher
Verkehrsunternehmen in den
Kreis Unna einzuladen. Während
des Festes zum Weltkindertag
im September 2008, an
Es zeigt von links: Dr. Detlef Schiebholt, Verwaltungsdirektor
Kreis Unna, Janine Wilde, Vorsitzende des Stadtjugendrings
Bergkamen, Moderatorin Christine Mühlenhof,
Roland Schäfer, Bürgermeister der Stadt Bergkamen
und Dr.-Ing. Eberhard Christ, VKU-Geschäftsführer.
Gute Wahl
– mit Blick auf die
heimische Wirtschaft
dem alle unter 15 Jahre freie
Fahrt in den Bussen und Bahnen
im Kreisgebiet hatten,
machte der Aktionsbus Station
in Bergkamen. Auf dem
Rathausvorplatz gab es zahlreiche
Aktivitäten, darunter
eine Podiumsdiskussion,
in denen der leitende Kreisverwaltungsdirektor
Dr. Detlef
Schiebold, Bergkamens
Bürgermeister Roland Schäfer,
die Vorsitzende des Stadtjugendrings
Janin Wilde und
VKU-Geschäftsführer Dr.-Ing.
Eberhard Christ die Vorteile eines
guten Nahverkehrs für Familien
herausstellten.
Wahlwerbespots für Bus und
Bahn
2009 können Bus- und
Bahnkunden zu Regisseuren
oder Filmdarstellern werden.
Beim großen Videowettbewerb
des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen haben sie die
Möglichkeit, eigene Filme über die Vorteile des Nahverkehrs zu
drehen.
Die VKU unterstützte diesen von April bis Juni 2009 laufenden
Wettbewerb mit einer Prämie von 100 EUR. Voraussetzung
dafür ist, dass die eingereichten Beiträge am Beispiel von VKU-
Angeboten dargestellt werden.
Gemeinsam das Ziel erreicht
Nicht um Zeit und Schnelligkeit,
sondern vielmehr um
das gemeinsame Aktivwerden
geht es beim Firmenlauf
in Unna. Die VKU ist schon
seit Jahren dabei und aktiviert
zahlreiche Mitarbeiter zur Teilnahme
an dem 5 Kilometer
langen Lauf. Nur das Ankommen
zählt und zwar diesmal
per Pedes und nicht per Bus. Ein Infobus der VKU ist allerdings
auch für Auskünfte und als Gepäckdepot dabei.
Immer in der Nähe
Damit die Fahrgäste sich auch persönlich beraten lassen
können, hat die VKU 2008 auch in Schwerte eine Anlaufstelle
geschaffen. Neben der Beratung über Fahrpläne und Preise, der
Bearbeitung von Anregungen, Lob und Kritik ist das VKU-Büro
auch Ansprechpartner für
die Schulen und kümmert sich
darum, dass die StadtBusse
in Schwerte pünktlich und
zuverlässig unterwegs sind.
Das Servicebüro ist im Rathaus
untergebracht und bietet
dienstags von 10 bis 12 Uhr
sowie Donnerstag von 16:30
bis 18:30 Uhr Öffnungszeiten.
Zum einen nutzen viele Berufspendler den Bus für den
täglichen Weg zur Arbeit. Zum anderen kommen auch
Kunden der heimischen Wirtschaft per Bus, beispielsweise
zum Einkaufen. Zudem ist das Busunternehmen
Schüler übernahmen die Statistenrollen
zum VKU-Schulbusfilm – und
sie hatten großen Spaß dabei.
Unter den 2.000 Teilnehmerinnen
und Teilnehmern war auch eine
VKU-Gruppe auf der 5-Kilometer-
Strecke aktiv dabei.
Die VKU hilft wo sie kann: Hier erklärt
Arthur Waltermann im Schwerter
Bahnhof den Fahrkartenautomat.
auch Auftraggeber für das regionale
mittelständische Busgewerbe, für
Zulieferer und das Handwerk.

Im Umfeld der Finanzkrise,
des beginnenden Konjunkturabschwungs
und
historisch hoher Dieselpreise
entwickelte sich der Geschäftsverlauf
der VKU relativ
ruhig.
Insbesondere aufgrund
der Ertragszuwächse verlief
das operative Ergebnis sogar
besser als geplant.
Darüber hinaus konnten
unerwartete Sondererträge
vereinnahmt werden.
Nachfrageentwicklung
Vor dem Hintergrund bundesweit
stagnierender Fahrgastzahlen
im Bereich des
überregionalen bzw. klein-/
mittelstädtischen Busverkehrs
verlief die Fahrgastentwicklung
unseres Unternehmens
ausgesprochen positiv.
Die VKU beförderte im Berichtsjahr
13.982.600 Fahrgäste,
das waren 1,8 % mehr
als im Vorjahr.
Besonders erfreulich entwickelten
sich die Verkaufszahlen
im sogenannten Jedermannverkehr
(+ 3,3 %);
der Verkauf von Wochen-
und Monatskarten an Dauerkunden
stieg dabei um 14 %.
Der Verkauf an Schulträger
war wie im Vorjahr
(- 1,5 %) rückläufig, wurde
aber durch den Freiverkauf
von Schülerzeitkarten (+ 8 %)
ausgeglichen, sodass der Bereich
Ausbildungsverkehr
unerwartet stabil abschneidet.
An einem Schultag benutzten
im Mittel 35.400
Schüler die Busse der VKU.
Erträge
Die Erträge aus Fahrscheinverkäufen
im Linienverkehr
stiegen um 5,4 % auf
12,0 Millionen EUR.
Darüber hinaus konnten
im Berichtsjahr Nachzahlungen
aus der Einnahmeaufteilung
für Vorjahre in Höhe
von rund 598.000 EUR vereinnahmt
werden.
Kosten
Die Omnibusse der VKU
und der privaten Anmietpartner
fuhren im Jahr 2008 für
ihre Fahrgäste 7.817.000 km
(+ 2,6 %)
Die Kosten der Produktion
stiegen wegen der um 15 %
gegenüber dem Vorjahr höheren
Dieselkosten, die auch
die Vergütungen für den Einkauf
privater Busleistungen
(45 % der Gesamtproduktion)
verteuerten.
Der hohe Tarifabschluss
für die Mitarbeiter konnte
zum Teil kompensiert werden.
Der Personalaufwand
erhöhte sich nur um 1,7 %.
Die Gesamtkosten stiegen
um 3,1 %.
Bilanzergebnis
Die Zuschussleistung des
Kreises Unna aufgrund der
seit 2007 gültigen Betrauungsregelung
beträgt für das
Berichtsjahr rund 5,9 Millionen
EUR.
Das Ergebnis wurde durch
unerwartete Zuflüsse aus
ehemaligen VEW-Aktien in
Höhe von rund 1 Million EUR
begünstigt.
Unternehmensentwicklung
Ausblick auf das
Geschäftsjahr 2009
Die VKU erwartet im laufenden
Geschäftsjahr auch
durch die Einführung des Sozialtickets
eine positive Fahrgast-
und Einnahmeentwicklung.
Die Kosten werden durch
den Tarifabschluss für die
Mitarbeiterentgelte stärker
als in den Vorjahren belastet
und der Dieselpreis beinhaltet
weiterhin ein hohes Risikopotential.
Außerdem kann nicht mit
ähnlich hohen Sondererträgen
wie in den Vorjahren gerechnet
werden.
Geschäftsführer
Dr.-Ing. Eberhard Christ
Dank an die Mitarbeiter
Die Geschäftsführung und
Betriebsleitung bedanken
sich herzlich für das Engagement
und die Bereitschaft
aller Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter der VKU. Dieser
Dank gilt in gleicher Weise
den Mitgliedern des Betriebsrates.
11

12
Leistungsdaten Personenverkehr
Fahrgastzahlen nach der Ertragsstatistik (in TSD)
Einzel-/Mehrfahrten Tickets
Zeitkarten Jedermann
Sonstige Tickets
Jedermannverkehr
Ausbildungsverkehr
Schwerbehinderte/Freifahrer
Öffentlicher Linienverkehr
Gesamtverkehr
Leistungsdaten (in TSD)
1.000
1.228
1.346
1.406
1.387
2.000
1.817
1.877
3.000
2.560
2.568
4.000
5.000
6.000
5.605
5.792
6.309
6.327
7.000
8.000
9.000
10.000
11.000
12.000
13.000
2007
2008
13.320
13.506
13.733
13.983
Verkehrsnetz
2004 2005 2006 2007 2008
Linienlänge gesamt in km 1.914 2.161 2.216 2.248 2.322
davon im öffentlichen Linienverkehr 1.558 1.711 1.755 1.800 1.873
davon im freigestellten Schülerverkehr 301 395 406 393 440
Anzahl der Linien gesamt 106 114 114 115 116
davon im öffentlichen Linienverkehr 92 103 103 104 106
Omnibusse
gesamt 153 170 173 168 172
eigene 72 78 80 75 77
angemietete 81 92 93 93 95
Betriebsleistung
Wagen-km Omnibus gesamt in Tsd. 6.827 7.534 7.599 7.622 7.817
davon im öffentlichen Linienverkehr 6.624 7.275 7.322 7.330 7.536
eigene Leistung 3.897 4.272 4.323 4.308 4.274
angemietete Leistung 2.930 3.262 3.276 3.314 3.543
angemietete Leistung in Prozent 42,9 43,3 43,1 43,5 45,3
Personal (31.12.2008)
Anzahl der Mitarbeiter (Vollzeitstellen) 201 216 211 208 211
Anzahl Auszubildende 5 5 5 6 5
14.000

Gewinn- und Verlustrechnung
der Verkehrsgesellschaft Kreis Unna mbH, Kamen, für das Geschäftsjahr vom 1. Januar – 31. Dezember 2008
1. Umsatzerlöse
2. sonstige betriebliche Erträge
EUR 2008 EUR 2007 TEUR
16.058.527,33 17.061
7.665.581,41 5.943
23.724.108,74 23.004
3. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe
und für bezogene Waren 2.961.005,11 2.502
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen 8.685.662,75 8.187
11.646.667,86 10.689
4. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter
b) soziale Abgaben und Aufwendungen
6.623.608,97 6.656
für Unterstützung 1.334.658,13 1.360
c) Aufwendungen für Altersversorgung 543.702,98 565
8.501.970,08 8.581
5. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände
des Anlagevermögens und Sachanlagen
6. sonstige betriebliche Aufwendungen
7. Erträge aus Beteiligungen
8. sonstige Zinsen und ähnliche Erträge
9. Zinsen und ähnliche Aufwendungen
10. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit
11. sonstige Steuern
12. Jahresüberschuss/-fehlbetrag
1.448.351,30 1.453
1.802.588,99 1.791
120,00 0
1.613,78 1
313.085,99 478
13.178,30 13
13.178,30 13
0,00 0
13

Bilanz der Verkehrsgesellschaft Kreis Unna mbH, Kamen, zum 31. Dezember 2008
14
AKTIVSEITE PASSIVSEITE
A. Eigenkapital
31.12.2008 EUR 31.12.2007 TEUR
I. Gezeichnetes Kapital 3.856.100,00 3.856
II. Kapitalrücklage 800.145,66 800
4.656.245,66 4.656
A. Anlagevermögen 31.12.2008 EUR 31.12.2007 TEUR
I. Immaterielle Vermögensgegenstände 44.497,00 49
II. Sachanlagen 8.413.381,74 8.859
III. Finanzanlagen 98.200,45 108
8.556.079,19 9.016
B. Rückstellungen
1. Rückstellungen für Pensionen
und ähnliche Verpflichtungen 79.646,00 86
2. sonstige Rückstellungen 2.619.851,00 2.792
2.699.497,00 2.878
C. Verbindlichkeiten
1. Verbindlichkeiten gegenüber
Kreditinstituten 4.884.462,35 5.879
2. Verbindlichkeiten aus
Lieferungen und Leistungen 863.626,38 870
3. Verbindlichkeiten gegenüber
verbundenen Unternehmen 100.672,40 96
4. Verbindlichkeiten gegenüber
Gesellschaftern 2.653.132,30 182
5. sonstige Verbindlichkeiten 141.481,42 1.631
davon aus Steuern: EUR 139.873,46
(Vorjahr: EUR 134.548,85)
davon im Rahmen der
sozialen Sicherheit: EUR 828,49
(Vorjahr: EUR 29.886,81)
8.643.374,85 8.658
B. Umlaufvermögen
I. Vorräte
Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe 217.332,15 173
II. Forderungen und sonstige
Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen
und Leistungen 409.176,42 1.234
2. Forderungen gegen
Gesellschafter 5.036.210,61 3.855
3. sonstige Vermögensgegenstände 1.718.333,65 1.537
III. Kassenbestand, Guthaben bei
Kreditinstituten 60.882,29 304
7.441.935,12 7.103
sonstige Abgrenzungsposten 1.103,20 73
C. Rechnungsabgrenzungsposten
15.999.117,51 16.192
15.999.117,51 16.192

Gesellschaftsorgane Stand 31.12.2008
Der Aufsichtsrat
Name Mandat für Wohnort Beruf
MICHAEL MAKIOLLA,
Vorsitzender Kreis Unna Unna Landrat
DR. FRITZ BAUR,
1. stellv. Vorsitzender WLV/WVG Münster Erster Landesrat
RAINER SCHMELTZER MDL,
2. stellv. Vorsitzender Arbeitnehmervertreter Lünen Gewerkschaftssekretär
HANS-JOCHEN BAUDREXL Stadt Kamen Selm 1. Beigeordneter
RÜDIGER BILLEB Stadt Lünen Lünen Polizeibeamter
GÜNTER BREMERICH Kreis Unna Lünen Oberstudienrat
BRIGITTE CZIEHSO Kreis Unna Lünen Kreistagsabgeordnete
AXEL FUHRMANN Gemeinde Bönen Bönen Kommunalbeamter
MARTIN GRATZ Arbeitnehmervertreter Wickede Busfahrer
ROLAND HENRICHS Arbeitnehmervertreter Holzwickede Busfahrer
FRANZ HERDRING Stadt Bergkamen Bergkamen Stadtverordneter
JÖRG HUSSMANN Stadt Selm Lengerich Bürgermeister
WERNER KOLTER Stadt Unna Unna Bürgermeister
JENZ ROTHER Gemeinde Holzwickede Holzwickede Bürgermeister
ERNST SOSNA Arbeitnehmervertreter Kamen Verw.-Angestellter
RAINER TAPPE Stadt Werne Werne Bürgermeister
THOMAS TRALLE Arbeitnehmervertreter Unna Busfahrer
KLAUS-DETLEF TRIFAN Arbeitnehmervertreter Bergkamen Busfahrer
Die Geschäftsführung
Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft
Kreis Unna sind:
DR.-ING. EBERHARD CHRIST
DIPL.-KFM. DIETER EICHNER, Stellvertreter
Die Gesellschafter
Kreis Unna
Westf. Verkehrsges. mbH
Stadt Lünen
Stadt Unna
Stadt Kamen
Stadt Bergkamen
Stadt Werne
Gemeinde Bönen
Gemeinde Holzwickede
Stadt Selm
Gesellschaftskapital
Gesellschaftsanteile
968.180,00 EUR
966.990,00 EUR
632.050,00 EUR
353.910,00 EUR
311.320,00 EUR
296.030,00 EUR
197.970,00 EUR
53.220,00 EUR
42.280,00 EUR
34.150,00 EUR
3.856.100,00 EUR
25,11 %
25,08 %
16,39 %
9,18 %
8,07 %
7,68 %
5,13 %
1,38 %
1,10 %
0,89 %
100,00 %
15

Die Standorte der VKU
1
Geschäftsleitung
Krögerweg 11
48155 Münster
Tel. 02 51/62 70-0
Betriebshof Kamen
Lünener Straße 13
59174 Kamen
Tel. 0 23 07/2 09-10
2
Betriebshof Lünen
Kupferstraße 54
44532 Lünen
Tel. 0 23 06/2 02 26-0
www.vku-online.de
fahrtwind
Servicezentrale für
den Kreis Unna
0 180 3/50 40 30
Selm
2
Lünen
Schwerte
Werne
Bergkamen
1
Kamen
Holzwickede
Unna
Bönen
Fröndenberg