Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen

Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen
HBS
Handbuch für die Bemessung
von Straßenverkehrsanlagen
Ausgabe 2001
Fassung 2009

Das „Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen“ (HBS) wurde
in der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV), unter
Leitung und Koordinierung durch die Kommission KV 6 „Bemessung von Straßenverkehrsanlagen“
erarbeitet. Der Kommission gehören an:
Dr.-Ing. Reinhold B a i e r, Aachen
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Brannolte, Weimar
Prof. Dr.-Ing. Werner B rilon, Bochum
Prof. Dr.-Ing. Lothar D unker, Karlsruhe
Dir. und Prof. Dipl.-Ing. Gert Hartkopf, Bergisch Gladbach (Leiter)
Prof. Dr. UCB Hartmut K eller, München
Dipl.-Math. Gerd Kellermann, Bergisch Gladbach
Prof. Dr.-Ing. Uwe Köhler, Kassel
Prof. Dr. rer. nat. Reinhart K ü h n e, Stuttgart
Dr.-Ing. Reinhold M a i e r, Köln
BDir. Dipl.-Ing. Michael Rohloff, Bonn
Prof. Dr.-Ing. habil. Werner Schnabel, Dresden
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Wi r t h, München
Prof. Dr.-Ing. Heinz Zackor, Kassel
Folgende Arbeitsausschüsse der FGSV wirkten mit:
1.5 AA Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen
1.6 AA Öffentlicher Verkehr
2.5 AA Anlagen des öffentlichen Verkehrs
2.8 AA Anlagen des Fußgänger- und Radverkehrs
2.9 AA Ruhender Verkehr
2.18 AA Entwurfselemente der Knotenpunkte
2.21 AA Autobahnen und autobahnähnliche Straßen
2.22 AA Landstraßen
2.23 AA Stadtstraßen
3.16 AA Verkehrsbeeinflussung innerorts
3.18 AA Theoretische Grundlagen des Straßenverkehrs
Am Entwurf beteiligt waren außerdem:
Dr.-Ing. Andrea B r e ß l e r, Bochum
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Gerlach, Kaarst
Dipl.-Ing. Achim Heinig, Kaarst
Dr.-Ing. Stephan H o f f m a n n, Hannover
Dipl.-Ing. Jochen K o r n, Dresden
Dr.-Ing. Antje Weinert, Bochum
Dr.-Ing. Rainer Wi e b u sch-Wothge, Bochum
PD. Dr.-Ing. Ning Wu, Bochum
Die Endfassung wurde inhaltlich und redaktionell bearbeitet von:
Prof. Dr.-Ing. Werner B rilon, Bochum
Prof. Dr.-Ing. Lothar D unker, Karlsruhe
Dir. und Prof. Dipl.-Ing. Gert Hartkopf, Bergisch Gladbach
Dipl.-Math. Gerd Kellermann, Bergisch Gladbach
Dr.-Ing. Kerstin L e m k e, Bergisch Gladbach
Dr.-Ing. Gabriele Reichardt, Bochum
Prof. Dr.-Ing. habil. Werner Schnabel, Dresden
In das „Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen“ (HBS),
Ausgabe 2001, Fassung 2009, wurden bei sonst unverändertem Inhalt sämtliche
Korrekturen eingearbeitet, die seit der 1. Ausgabe 2001 festgestellt wurden. Um
welche Korrekturen es sich dabei handelt, ist u. a. im Internet unter www.fgsvverlag.de
nachzusehen. Dort werden auch künftig weitere festgestellte Korrekturen
bekannt gegeben.

Handbuch für die Bemessung
von Straßenverkehrsanlagen
HBS
Ausgabe 2001, Fassung 2009
Übersicht
1 Einführung
2 Grundsätze und Definitionen
3 Autobahnabschnitte außerhalb der Knotenpunkte
4 Planfreie Knotenpunkte
5 Streckenabschnitte von zweistreifigen Landstraßen
6 Knotenpunkte mit Lichtsignalanlage
7 Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage
8 Streckenabschnitte von Hauptverkehrsstraßen
9 Straßengebundener öffentlicher Personennahverkehr
10 Anlagen für den Fahrradverkehr
11 Anlagen für den Fußgängerverkehr
12 Abfertigungssysteme bei Anlagen des ruhenden Verkehrs
13 Literatur

Inhaltsverzeichnis
1. EinfuÈhrung ......................................... 1-3
2. GrundsaÈtze und Definitionen ........................ 2-3
2.1 Einleitung ..................................... 2-3
2.1.1 Allgemeines .............................. 2-3
2.1.2 Begriffe ................................. 2-3
2.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 2-3
2.2 Entwurf der Verkehrsanlagen ..................... 2-4
2.3 Verkehrsnachfrage .............................. 2-4
2.3.1 Allgemeines .............................. 2-4
2.3.2 BemessungsverkehrsstaÈrke ................... 2-5
2.3.3 Verkehrserhebungen ........................ 2-7
2.3.4 Prognosen ............................... 2-9
2.4 KapazitaÈt ...................................... 2-12
2.5 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 2-13
2.6 ZulaÈssige VerkehrsstaÈrken ....................... 2-15
2.7 EinflussgroÈûen ................................. 2-16
2.8 Berechnungsbeispiele .......................... 2-17
Anhang: Hochrechnung von KurzzeitzaÈhlungen
auf die BemessungsverkehrsstaÈrke ............. 2-15
3. Autobahnabschnitte auûerhalb der Knotenpunkte .... 3-3
3.1 Einleitung ..................................... 3-3
3.1.1 AufgabeundAnwendungsbereich ............. 3-3
3.1.2 Begriffe ................................. 3-3
3.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 3-3
3.2 Planungsgrundlagen ............................ 3-4
3.2.1 Streckenentwurf ........................... 3-4
3.2.2 VerkehrsstaÈrken ........................... 3-5
3.2.3 BildungvonTeilabschnitten ................. 3-5
3.3 EinflussgroÈûen ................................. 3-5
3.3.1 LinienfuÈhrung ............................ 3-5
3.3.2 Querschnitt .............................. 3-6
3.3.3 FunktionundLagedesAutobahnabschnitts ...... 3-6
3.3.4 Schwerverkehrsanteil ....................... 3-6
3.3.5 Steuerungsbedingungen ..................... 3-6
3.3.6 Umfeldbedingungen ........................ 3-7
5

6
3.4 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 3-7
3.4.1 QualitaÈtskriterien .......................... 3-7
3.4.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............ 3-8
3.5 Verkehrsablauf auf einzelnen Teilabschnitten ....... 3-9
3.5.1 VerkehrsstaÈrke-Geschwindigkeit-Diagramme ..... 3-9
3.5.2 KapazitaÈten .............................. 3-15
3.5.3 ZulaÈssige VerkehrsstaÈrken ................... 3-17
3.5.4 KurzeSteigungsstrecken .................... 3-18
3.5.5 AbweichendeUmfeldbedingungen ............. 3-20
3.6 Verkehrsablauf auf einem Autobahnabschnitt ....... 3-20
3.6.1 Reisegeschwindigkeit ....................... 3-20
3.6.2 QualitaÈtsstufe ............................. 3-21
3.7 Arbeitsschritte und Formblatt .................... 3-22
3.8 Berechnungsbeispiel ........................... 3-24
Anhang: Funktionen und Parameter ..................... 3-27
4. Planfreie Knotenpunkte ............................. 4-3
4.1 Einleitung ..................................... 4-3
4.1.1 AufgabeundAnwendungsbereich ............. 4-3
4.1.2 Begriffe ................................. 4-4
4.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 4-4
4.2 Planungsgrundlagen ............................ 4-6
4.2.1 Knotenpunktentwurf ....................... 4-6
4.2.2 VerkehrsstaÈrken ........................... 4-7
4.2.3 BildungvonTeilknotenpunkten ............... 4-7
4.3 EinflussgroÈûen ................................. 4-7
4.3.1 LinienfuÈhrung ............................ 4-7
4.3.2 Querschnitt .............................. 4-8
4.3.3 Schwerverkehrsanteil ....................... 4-8
4.3.4 FunktionundLagedesAutobahnabschnitts ...... 4-8
4.3.5 Steuerungsbedingungen ..................... 4-9
4.3.6 Umfeldbedingungen ........................ 4-9
4.4 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 4-9
4.4.1 QualitaÈtskriterien .......................... 4-9
4.4.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............ 4-10
4.5 Verkehrsablauf in Ausfahrten .................... 4-12
4.5.1 Ausfahrttypen ............................ 4-12
4.5.2 KritischeBereiche ......................... 4-13
4.5.3 KapazitaÈten .............................. 4-13
4.5.4 AusfaÈdelungsbereichundAusfahrt ............. 4-14
4.5.5 HauptfahrbahnunterhalbderAusfahrt .......... 4-14

4.6 Verkehrsablauf in Verflechtungsstrecken ........... 4-15
4.6.1 TypenvonVerflechtungsstrecken .............. 4-15
4.6.2 KritischeBereiche ......................... 4-15
4.6.3 KapazitaÈten .............................. 4-16
4.6.4 Verflechtungsbereich ....................... 4-16
4.6.5 Querschnitt unterhalb der Verflechtungsstrecke . . . 4 - 19
4.6.6 Ausfahrt ................................. 4-19
4.7 Verkehrsablauf in Einfahrten ..................... 4-19
4.7.1 Einfahrttypen ............................. 4-19
4.7.2 KritischeBereiche ......................... 4-21
4.7.3 KapazitaÈten .............................. 4-21
4.7.4 EinfaÈdelungsvorgang ....................... 4-22
4.7.5 HauptfahrbahnunterhalbderEinfahrt .......... 4-25
4.7.6 BetrieblicheMaûnahmen .................... 4-27
4.8 Verkehrsablauf in einem planfreien
Knotenpunkt ................................... 4-28
4.9 Arbeitsschritte und Formblatt .................... 4-29
4.10 Berechnungsbeispiel ........................... 4-31
Anhang: Funktionen und Parameter ..................... 4-33
5. Streckenabschnitte von zweistreifigen Landstraûen .. 5-3
5.1 Einleitung ..................................... 5-3
5.1.1 AufgabeundAnwendungsbereich ............. 5-3
5.1.2 Begriffe ................................. 5-3
5.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 5-3
5.2 Planungsgrundlagen ............................ 5-4
5.2.1 Streckenentwurf ........................... 5-4
5.2.2 VerkehrsstaÈrken ........................... 5-4
5.2.3 BildungvonTeilabschnitten ................. 5-5
5.3 EinflussgroÈûen ................................. 5-5
5.3.1 LaÈngsneigung ............................. 5-5
5.3.2 Kurvigkeit und UÈ berholmoÈglichkeit ............ 5-8
5.3.3 Schwerverkehrsanteil ....................... 5-9
5.3.4 Querschnitt .............................. 5-9
5.3.5 GeschwindigkeitsbeschraÈnkung ............... 5-9
5.4 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 5-9
5.4.1 QualitaÈtskriterien .......................... 5-9
5.4.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............ 5-10
5.5 Verkehrsablauf auf einzelnen Teilabschnitten ....... 5-12
5.5.1 VerkehrsstaÈrke-Geschwindigkeit-Diagramme ..... 5-12
5.5.2 KapazitaÈten .............................. 5-19
7

8
5.6 Verkehrsablauf auf einem Landstraûenabschnitt .... 5-20
5.6.1 Reisegeschwindigkeit ....................... 5-20
5.6.2 QualitaÈtsstufe ............................. 5-20
5.7 Betrachtung einer Fahrtrichtung .................. 5-21
5.8 Arbeitsschritte und Formblatt .................... 5-22
5.9 Berechnungsbeispiel ........................... 5-24
Anhang: Benutzung der Geschwindigkeits-Profile
fuÈr das Bemessungs-Schwerfahrzeug (BSFz) ..... 5-26
6. Knotenpunkte mit Lichtsignalanlage ................. 6-3
6.1 Einleitung ..................................... 6-3
6.1.1 AufgabeundAnwendungsbereich ............. 6-3
6.1.2 Begriffe ................................. 6-3
6.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 6-4
6.2 Planungsgrundlagen ............................ 6-6
6.2.1 VerkehrsstaÈrken ........................... 6-6
6.2.2 Steuerungsverfahren ........................ 6-7
6.3 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 6-8
6.3.1 QualitaÈtskriterien .......................... 6-8
6.3.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............ 6-9
6.4 Verkehrstechnische Berechnung von
Einzelknotenpunkten ............................ 6-10
6.4.1 Allgemeines .............................. 6-10
6.4.2 PhaseneinteilungundPhasensysteme ........... 6-11
6.4.3 Fahrzeugabfluss und KapazitaÈt ............... 6-14
6.4.4 Umlaufzeit ............................... 6-17
6.4.5 Freigabezeit .............................. 6-19
6.4.6 MittlereWartezeit ......................... 6-20
6.4.7 AnzahlderHaltevonKraftfahrzeugen ......... 6-26
6.4.8 SaÈttigungsgrad ............................ 6-27
6.4.9AbwicklungvonAbbiegeverkehr .............. 6-29
6.4.10 SpezielleKonstellationen .................... 6-33
6.4.11 Stauraumbemessung ........................ 6-37
6.4.12 KnotenpunktkapazitaÈt ...................... 6-41
6.4.13 Dimensionierung von Knotenpunkten mit
Lichtsignalanlage .......................... 6-41
6.5 Koordinierung ................................. 6-43
6.5.1 Allgemeines .............................. 6-43
6.5.2 Linienkoordinierungen ...................... 6-44
6.5.3 Netzkoordinierung ......................... 6-47
6.6 Arbeitsschritte und FormblaÈtter .................. 6-49

6.7 Berechnungsbeispiele .......................... 6-56
Anhang A: Ermittlung der SaÈttigungsverkehrsstaÈrke auf
der Grundlage von Verkehrsmessungen ........ 6-75
Anhang B: Bestimmung der mittleren Wartezeit von
Kraftfahrzeugen ............................ 6-77
Anhang C: Ermittlung der Verkehrsaufteilung auf einzelne
Fahrstreifen ................................ 6-81
Anhang D: Berechnungsbeispiel zur Stauraumbemessung .. 6-83
7. Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage ............... 7-3
7.1 Einleitung ..................................... 7-3
7.1.1 AnwendungsbereichundEinsatzgrenzen ........ 7-3
7.1.2 Begriffe ................................. 7-4
7.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 7-6
7.1.4 DefinitionenderVorfahrtregelung ............. 7-8
7.2 Planungsgrundlagen ............................ 7-10
7.2.1 VerkehrsstaÈrken ........................... 7-10
7.2.2 Knotenpunktgeometrie ...................... 7-10
7.3 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 7-11
7.3.1 QualitaÈtskriterium ......................... 7-11
7.3.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............ 7-11
7.4 EinflussgroÈûen ................................. 7-12
7.4.1 Verkehrszusammensetzung ................... 7-12
7.4.2 Bevorrechtigte VerkehrsstroÈme ............... 7-13
7.4.3 FuûgaÈngerundRadfahrer ................... 7-15
7.4.4 LagedesKnotenpunkts ..................... 7-16
7.4.5 Abbiegeeinrichtung fuÈrRechtsabbieger ......... 7-16
7.4.6 ArtderVorfahrtregelung .................... 7-16
7.5 KapazitaÈt an Kreuzungen und EinmuÈndungen ...... 7-17
7.5.1 GrundkapazitaÈt ............................ 7-17
7.5.2 KapazitaÈt von VerkehrsstroÈmen zweiten Ranges . . 7 - 22
7.5.3 KapazitaÈt von VerkehrsstroÈmen dritten und
viertenRanges ............................ 7-22
7.5.4 KapazitaÈt von VerkehrsstroÈmen
aufMischfahrstreifen ....................... 7-26
7.5.5 ZweigeteilteVorfahrt ....................... 7-34
7.6 KapazitaÈt an KreisverkehrsplaÈtzen ................ 7-42
7.7 Bewertung des Verkehrsablaufs .................. 7-45
7.7.1 KapazitaÈtsreserveundWartezeiten ............. 7-45
7.7.2 Beurteilung der QualitaÈtdesVerkehrsablaufs .... 7-46
7.7.3 UÈ berpruÈfung der StaulaÈngen ................. 7-47
7.8 Arbeitsschritte und FormblaÈtter .................. 7-50
9

10
7.9 Berechnungsbeispiele .......................... 7-64
Anhang: Gleichungen ................................. 7-80
8. Streckenabschnitte von Hauptverkehrsstraûen ....... 8-3
9. Straûengebundener oÈ ffentlicher Personennahverkehr
......................................... 9-3
9.1 Einleitung ..................................... 9-3
9.1.1 AufgabeundAnwendungsbereich ............. 9 -3
9.1.2 Begriffe ................................. 9 -3
9.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 9-4
9.2 Planungsgrundlagen ............................ 9-5
9.3 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 9-5
9.3.1 QualitaÈtskriterien .......................... 9-5
9.3.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............ 9-7
9.4 Bewertung des Verkehrsablaufs .................. 9-9
9.4.1 Mischverkehrsstrecken ...................... 9 -9
9.4.2 BusfahrstreifenundNahverkehrs-Trassen ....... 9 -10
9.4.3 Busfahrstreifen bei Zulassung sonstiger Fahrzeuge 9 - 10
9.4.4 Haltestellen an Busfahrstreifen und
Nahverkehrs-Trassen ....................... 9-11
9.4.5 Fahrzeugbesetzung ......................... 9 -13
9.5 Formblatt ..................................... 9-14
9.6 Berechnungsbeispiele .......................... 9-15
10. Anlagen fuÈ r den Fahrradverkehr ..................... 10-3
11. Anlagen fuÈ r den FuûgaÈngerverkehr .................. 11-3
11.1 Einleitung ..................................... 11-3
11.1.1 AufgabeundAnwendungsbereich ............. 11-3
11.1.2 Begriffe ................................. 11-3
11.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 11-4
11.2 Planungsgrundlagen ............................ 11-5
11.2.1 VerkehrsstaÈrken ........................... 11-5
11.2.2 Geometrie der GehflaÈchen ................... 11-6
11.2.3 BildungvonTeilabschnitten ................. 11-6
11.3 EinflussgroÈûen ................................. 11-6
11.3.1 Nutzbare GehflaÈchenbreite ................... 11-6
11.3.2 Verkehrszweck ............................ 11-7
11.3.3 LaÈngsneigung ............................. 11-8
11.3.4 Gegenverkehr ............................. 11-9

11.4 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 11-9
11.4.1 QualitaÈtskriterium ......................... 11-9
11.4.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............11-10
11.5 Verkehrsablauf auf linienhaften
FuûgaÈngerverkehrsanlagen ......................11-11
11.5.1 Grundbeziehungen .........................11-11
11.5.2 Maûgebende spezifische FuûgaÈngerverkehrsstaÈrken
..................................11-11
11.5.3 Diagramme ..............................11-12
11.5.4 KapazitaÈten ..............................11-14
11.6 Verkehrsablauf auf WarteflaÈchen
und auf Furten .................................11-15
11.6.1 Allgemeines ..............................11-15
11.6.2 Zeitbezogenes FlaÈchenangebot ................11-15
11.6.3 FuûgaÈngerverkehrsdichten ...................11-18
11.7 Arbeitsschritte und FormblaÈtter ..................11-20
11.8 Berechnungsbeispiele ..........................11-25
Anhang: Funktionen und Parameter .....................11-28
12. Abfertigungssysteme bei Anlagen des
ruhenden Verkehrs .................................. 12-3
12.1 Einleitung ..................................... 12-3
12.1.1 AufgabeundAnwendungsbereich ............. 12-3
12.1.2 Begriffe ................................. 12-4
12.1.3 AbkuÈrzungen ............................. 12-4
12.2 Planungsgrundlagen ............................ 12-5
12.2.1 VerkehrsstaÈrken ........................... 12-5
12.2.2 BaulicheundtechnischeGegebenheiten ........ 12-5
12.3 QualitaÈt des Verkehrsablaufs ..................... 12-6
12.3.1 QualitaÈtskriterium ......................... 12-6
12.3.2 QualitaÈtsstufendesVerkehrsablaufs ............ 12-6
12.4 Mittlere Abfertigungszeiten und KapazitaÈten ........ 12-7
12.5 Verkehrstechnische Bewertung ................... 12-8
12.5.1 Allgemeines .............................. 12-8
12.5.2 Einfahrt ................................. 12-9
12.5.3 Ausfahrt .................................12-11
12.6 Arbeitsschritte und FormblaÈtter ..................12-14
12.7 Berechnungsbeispiele ..........................12-16
13. Literatur ............................................ 13-1
11

Herstellung und Vertrieb:
FGSV Verlag GmbH
50999 Köln Wesselinger Straße 17
Telefon: 0 22 36 /38 46 30 Fax:02236/384640
April 2009
ISBN 978-3-941790-35-3
FGSV 299