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CHARAKTERISTISCHE ANKERSCHIENENWIDERSTÄNDE32CHARAKTERISTISCHE ANKERSCHIENENWIDERSTÄNDE33Der Beiwert α 90°,V berücksichtigt den Einfluss von Querlasten, die parallel zumBauteilrand wirken (siehe Bild 4.12)α 90 ° ,V = 2,5(4.37)Bild 4.11:Beispiel einer Ankerschiene mit Ankern, die durch a) eine oder b) zweiEcken beeinflusst werden, Anker 2 ist der betrachtete AnkerDer Einfluss einer Bauteildicke h < h cr,V wird durch den Beiwert α h,V berücksichtigt.23⎛ h ⎞α h,V = ⎜ ≤ 1h ⎟⎝ cr,V ⎠mith = 2⋅ c + 2⋅ h siehe Bild 4.12cr,V1 chh ch = Höhe der Schiene(4.35)(4.36)Bild 4.13:Ankerschiene unter Beanspruchung parallel zum BauteilrandDer Beiwert ψ re,V berücksichtigt den Zustand des Betons (gerissen oder ungerissen)bzw. welche Art von Bewehrung vorhanden ist.ψ re,V = Faktor zur Berücksichtigung der Lage der Ankerschiene sowie einerkonstruktiven Rückhängebewehrung= 1,0 Ankerschiene im gerissenen Beton ohne Randbewehrung oder Bügel= 1,2 Ankerschiene im gerissenen Beton mit gerader Randbewehrung (≥ Ø12 mm) und Höhe der Ankerschiene h ch ≥ 40 mm= 1,4 Ankerschiene im gerissenen Beton mit Randbewehrung und Bügelnmit kleinem Achsabstand oder engmaschiger Bewehrung(a ≤ 100 mm und a ≤ 2 c 1 ) oder Ankerschiene im ungerissenenBetonBild 4.12:Beispiel einer Ankerschiene unter BauteildickeneinflussBei Ankerschienen in einem schmalen dünnen Bauteil (siehe Bild 4.14) mit c 2,max ≤ c cr,V(c cr,V = 2 c 1 +b ch )und h < h cr,V (h cr,V = 2 c 1 +2 h ch ) führt eine Ermittlung descharakteristischen Widerstandes nach Gleichung (4.29) zu Ergebnissen, die auf dersicheren Seite liegen. Genauere Ergebnisse erhält man, wenn in Gleichung (4.29) derRandabstand c 1 mit dem Wert c 1 ’ nach Gleichung (4.38) begrenzt wird.3233