Service. 5-Gang Automatikgetriebe 01V - Geri`s Page

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So funktioniert es:Das ATF-Öl im hydraulischenDrehmomentwandler ist ständig im Umlauf.Bei geöffneter Wandlerkupplung strömt es an derVorderseite der Wandlerkupplung entlang unddort in den Drehmomentwandler ein.Der Druck auf beiden Seiten der Kupplung istausgeglichen.180/119Zum Schließen der Wandlerkupplung wird durchdas Steuergerät die Ölflußrichtung umgekehrt.Dadurch wird der Raum vor der Kupplungentlüftet und die Rückseite angeströmt. Durchden Druckunterschied schließt die Kupplung180/12015
KraftübertragungDie fünf Vorwärtsgänge und derRückwärtsgangwerden durch die Kombination aus einemRavigneaux-Planetenradsatz und einemnachgeschalteten, einfachen Planetenradsatzesgeschaltet.Zum Vergleich: Das 4-<strong>Gang</strong>-Getriebehatte nur den Ravigneaux-Planetenradsatz.180/6216
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