Metropolregion BreMen-oldenBurg iM nordwesten - Metropole ...

19Angesichts der stetig wachsenden Güterströme nimmt die Bedeutung derLogistik für die Gesellschaft und für das Wirtschaftswachstum in der Regionweiter zu. Dabei steigen die Anforderungen an alle Beteiligten der Logistikkette,weil die Waren über immer weitere Wege transportiert werdenmüssen und zudem möglichst schnell, möglichst günstig und dabei möglichstumweltverträglich an ihren jeweiligen Zielorten ankommen sollen. Nicht nurden Häfen und größeren Städten im Nordwesten bieten sich hier vielfältigeChancen, sondern auch dem Hinterland – insbesondere den Standorten,die über eine direkte Anbindung beziehungsweise einen freien Zugang zuüberregionalen Verkehrsachsen verfügen, die sich in räumlicher Nähe zu logistischenDrehscheiben befinden und die entsprechende Flächen anbietenkönnen.Sowohl kleinere Firmen als auch internationalagierende Großunternehmeninvestieren derzeit zum Teil Millionensummenin die Modernisierung ihrer Logistiknetzwerkeoder in den Bau neuerLogistikzentren und leisten damit einenwichtigen Beitrag zur Steigerungder Wertschöpfung sowie zur Schaffungvon Arbeitsplätzen im ländlichenRaum. Zusammen mit Investitionen inden Bestand und in Erweiterungsbautenresultieren hieraus Impulse für denLogistikstandort Metropolregion undfür die regionale Entwicklung insgesamt.Ob Großhandel, Industrie oderLogistikdienstleister: Unternehmen ausunterschiedlichen Wirtschaftszweigennehmen Geld in die Hand und bezeugendamit eine branchenübergreifendeDynamik bei der Entwicklung logistischerLösungen für die Zukunft. Dassder Bedarf an weiträumigen, zusammenhängendenund gut angebundenenFlächen wächst, ist für das Hinterlandvon Vorteil, denn hier gibt es den Platz,der in den Ballungsräumen knapp wird.Und auch die positive Entwicklung derSeehäfen trägt dazu bei, dass das Binnenlandzunehmend in den Fokus derLogistik gerät. Benötigt werden hierKnotenpunkte, die auch KombinierteVerkehre abwickeln können: Dies ermöglichtder Branche, noch spezialisiertereDienstleistungen anzubietenund sich noch stärker in die logistischenWertschöpfungsketten von Handel undIndustrie zu integrieren. Sofern die benötigtenHinterlandanbindungen entsprechendausgebaut werden, bietensich der Region in diesem Bereich somitauch abseits der Zentren vielversprechendeZukunftsaussichten.JadeWeserPort – Containerterminal WilhelmshavenDeutschlands einzigen Tiefwasserhafen können die weltweit größten Containerschiffe voll abgeladen anlaufen.