CONTI SELENIT

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Schiffsbetrieb
Bereederung
die Reederei Bremer Bereederungsgesellschaft mbH &
Co. KG, Bremen, stellt entsprechend dem Beree derungs -
vertrag sicher, dass das Schiff für den Charterer einsatz -
fähig ist (vgl. S. 41).
Bremer Bereederungsgesellschaft
die Bereederungsgesellschaft begann in den 1970er
Jahren unter dem Namen Frigomaris Shipping mit der
Bereederung konventioneller Kühlschiffe. Seit 1987
war sie unter dem Namen Ganymed Shipping im
Conbulker-, Multi Purpose- und Containerschiffs -
bereich tätig. Seit 1996 bereedert sie u.a. die vier
3.469 TeU tragenden Open Top-Containerschiffe MS
»CONTI SHANGHAI«, MS »CONTI SINGA«, MS
»CONTI CHIWAN« und MS »CONTI SHARJAH«
der CONTI ReedeReI erfolgreich.
Im Jahr 2002 wurde zusammen mit einer der CONTI
HOLdING nahestehenden Gesellschaft als Haupt -
kommanditist die Bremer Bereederungs gesell schaft
mbH & Co. KG (BBG) gegründet, die sämtliche mit
Ganymed Shipping bestehenden Bereederungsverträge
und Aktivitäten übernahm.
BBG legt nicht nur auf Qualität, sondern auch auf
Um weltschutz besonderen Wert: das Unternehmen ist
nach der Qualitäts norm dIN eN ISO 9001:2000, dem
International Safety Management Code (ISM) sowie
nach der Um weltnorm ISO 14001:2004 zertifiziert, die
Schiffe nach ISM und ISO 14001:2004. Sowohl die
Flotte als auch die Landorganisation unterliegen dabei
einer jährlichen Prüfung durch den Zertifizierer, die
deut sche Klassifi ka tions gesellschaft Germanischer
Lloyd.
Flagge und Register
das Schiff wird bei Ablieferung in das deutsche See -
schiffs register eingetragen und soll die Flagge von Liberia
führen.
Neben den traditionellen Bereederungstätigkeiten, d.h.
der Sicherstellung des nautischen, technischen und
personellen Schiffsbetriebs, gehört die umfassende
Betreuung von Neubauten, d.h. die professionelle
Bauaufsicht, zu ihrem Aufgabengebiet. Rd. 30 Neu -
bau projekte hat BBG bereits in deutschland, Süd -
europa, Südkorea und China betreut. Ferner be gleitet
und beaufsichtigt BBG das gesamte Bulker-Neubau -
programm der CONTI auf verschiedenen chinesischen
Werften. dabei sind ständig BBG-Mitar beiter vor Ort,
derzeit u.a. auf der Penglai Zhongbai Jinglu Werft,
Penglai, China, für die Bauaufsicht von sechs
Panamax-Bulkern, die ab April 2010 für CONTI abgeliefert
werden.
die BBG bereedert derzeit sechs rd. 3.500 TeU tragende
Open Top-Containerschiffe, davon die vier o.g.
Schiffe der CONTI ReedeReI. darüber hinaus ist
geplant, dass BBG die aktuell bestellten CONTI-
Bulker (57.000-92.500 tdw) bereedern wird, für die sie
auch die Bauaufsicht durchführt.
die Anteile der BBG werden in Höhe von 67,5% von
einer der CONTI HOLdING nahestehenden Gesell -
schaft, in Höhe von 24,5% vom Geschäftsführer Capt.
Joachim Scholz sowie jeweils in Höhe von 4% von
den Geschäftsführern dipl.-Ing. Hartmut Hollenbach
und Capt. Joachim Zeppenfeld gehalten.