Dokumentation der Bürgerbeteiligung in Beuel - spd-holzlar-hoholz.de

• bessere Verbindungen Beuel-Mitte/Süd – Bad Godesberg über Südbrücke(2 x)• Linie 62 + 65 abwechselnd ab Ramersdorf Richtung Dottendorf +Auerberg fahren lassen• wo bestehen für Kündinghovener Alternativangebote durch Schienenfahrzeuge?Zur Linie 62 braucht alter Mensch 20 Min.!• Beibehaltung der Linie 541 zumindest bis Rheinaue/Voba, um Anschlussan Linie 610 Richtung Süden zu ermöglichen• für attraktive Umsteigeverbindungen müssen 62 + 66 pünktlicherwerden• Linie 66 5-Min.-Takt während Hauptverkehrszeiten, um bisherigeÜberfüllung zu vermeiden• Verbesserung der Anschlüsse zwischen 62, 66, 622, 632 in Ramersdorfund 63/16, 66 Deutsche Telekom (2 x)• 627 über Siebengebirgsstr. starke Nutzung derzeit 618 zur 66 anden Haltestellen• bessere Taktabstimmung der Linien 537 + 538 zur Linie 627• Vorhaltung von Reserve-Busfahrern bei Bus und Bahn• Richtungshaltestellen am ZOB!?• Buslinienhaltestellen reduzieren: Fr.-Breuer-Str., Haltestelle Kreuzstr.und Beueler Bahnhofsplatz (tatsächlich Ende der Fr.-Breuer-Str.!). Abstandzwischen beiden Haltestellen ca. 150 m. Dazwischen liegt einunbebautes Grundstück vor dem man eine Haltestelle vielleicht mitUnterstand einrichten könnte (2 x )• Alternativen planen, falls RS-Kreis nicht mitmacht und Fahrgäste „aufder Strecke“ bleiben Konzept funktioniert nicht ohne 500er-Linien• die Idee gepaarter Linien, die sich außen aufspreizen, sollte auf denSchienenverkehr übertragen werden: Fahrten von Köln alternierendnach Bad Godesberg + Bad Honnef; Fahrten von Bad Honnef abwechselndnach Siegburg und Köln; Fahrten von Siegburg abwechselndnach Bad Honnef + Bad Godesberg11