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Appia-Traiana - 2011

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Via <strong>Appia</strong> Antica -<strong>Traiana</strong> - <strong>2011</strong> - 36 -<br />

Karfreitag, 22. April <strong>2011</strong> Cerignola - Canosa di Puglia<br />

Wegstrecke : Cerignola (Quartierstrasse mit Ende) - Canosa di Puglia Strada Provinciale SP<br />

- 15 km - 3 ½ h<br />

Wetter : Schön & windig - blauer Himmel - ca. 22 °C<br />

Bereits am Vortag haben wir mit<br />

dem Mann am Kiosk / Edicola diskutiert,<br />

wie man am besten von<br />

Canosa di Puglia wieder nach Cerignola<br />

zurückkommt, da wir beschlossen<br />

gemeinsam vom Hotel<br />

aus nach Canosa zu marschieren.<br />

Er war sehr nett, schlug uns vor<br />

die Billette beider Busbetriebe zu<br />

verkaufen, die nicht-verwendeten<br />

könnten wir ihm wieder zurückgeben.<br />

Wir beschliessen nun nicht direkt<br />

auf der Verkehrsstrasse zu ge-<br />

SS 98 Cergnola - Canosa di Puglia<br />

hen, sondern auf einer teilweise<br />

parallelen, obwohl Google bei dieser keine Einmündung in die Hauptstrasse hat. Zum Gehen ist dies inmitten<br />

von Joggern, Velofahrern, Skatern recht<br />

angenehm, da sonst kaum Verkehr vorhanden ist. Am<br />

Ende der Strasse, Google hatte also recht, müssen<br />

wir dann einen Hag übersteigen, um auf die Provinciale<br />

zu gelangen. Die Strasse hat zwar einigen Verkehr, ist<br />

aber mindestens recht breit und hat einen Randstreifen.<br />

Wir kämpfen uns bei recht heissem Wetter und Sonnenschein<br />

über die Landstrasse und haben dann das<br />

Vergnügen über die römische Brücke, die bis 1970 für<br />

den Verkehr offen war, den Fluss Òfanto zu überschreiten,<br />

der nicht nur fusshoch Wasser führt. Auf<br />

einem Lehrpfad marschieren wir parallel zu Statale,<br />

müssen an dessen Ende wiederum ein Hindernis bezwingen<br />

- polysportiv. Die Brücke ist in recht gutem<br />

Zustand.<br />

Meine Füsse sind soweit immer noch marschtüchtig!<br />

Ponte Romano vor Canosa di Puglia - eine gewaltige Konstruktion<br />

- ein Kompliment den Ingenieuren vor 1900 Jahren!

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