4475 - elektro Skalar - DE - Graupner

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elektro Skalar
1.10 Pitchkompensator und Taumelscheibe (Beutel UM-8)
Der Pitchkompensator 4618.47A wird entsprechend der Abbildung zusammengesetzt.
Dazu werden zunächst die mit einem Sicherungsring versehenen Messingbolzen mit Lagerbefestigungskleber
in die Bohrungen des Pitchkompensator-Mittelstücks 4618.46 eingeklebt, so
daß die Enden mit den Sichrungsringen in den Ansenkungen liegen. Die Pitchkompensatorarme
werden entgratet und auf die herausstehenden Bolzenenden gesteckt, wobei jeweils mindestens
eine Passscheibe zwischen Mittelstück und Arm angeordnet wird; die Arme müssen sich leichtgängig
auf den Bolzen drehen lassen, ggf. Bohrungen entgraten. Nach dem Anbringen der äusseren
Sicherungsscheiben sollte kein Axialspiel der Arme auf den Bolzen vorhanden sein, andernfalls
müssen weitere Passscheiben unterlegt werden.
Aus drei Gewindestangen 1291.10 (2,5mmØ, 75mm lang) und sechs Kugelgelenken 4618.155
werden drei Gestänge hergestellt gemäß Abbildung; das angegebene Maß bezieht sich auf den
freien Abstand zwischen den Kugelgelenken.
Ein Gestänge für den hinteren Punkt der Taumelscheibenanlenkung über den Führungszapfen
an der Taumelscheibe 4682.45 auf die dahinterliegende Gelenkkugel aufdrücken, dann die
Messinghülse (aus 4618.113) auf den Führungszapfen aufstecken und gut fetten. Taumelscheibe
auf die Hauptrotorwelle aufschieben und das eingehängte Gestänge durch den Durchbruch
hinten im Domlagerhalter nach unten durchstecken; dabei die Taumelscheibenführung
4618.113 vorsichtig zurückbiegen und den Führungszapfen der Taumelscheibe mit der Messinghülse
in den Führungsnut einrasten lassen.
Den Pitchkompensator auf die Hauptrotorwelle aufstecken und die beiden Kugelgelenke gemäss
Abbildung auf die bezeichneten Kugeln des Taumelscheiben-Innenringes aufdrücken.