Wellenbrecher - Hochschul-Segelclub Freiburg eV
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1<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
Die Clubzeitschrift des HSCF <strong>Hochschul</strong>-<strong>Segelclub</strong> <strong>Freiburg</strong> e.V.<br />
<strong>Hochschul</strong> - <strong>Segelclub</strong> <strong>Freiburg</strong> e.V.<br />
20 Jahre hSCF<br />
Angesagt:<br />
Jugendsegeln im HSCF<br />
Abgelegt:<br />
Fahrtentörns 2010<br />
Angekündigt:<br />
Mitgliederversammlung 2010<br />
Abgetörnt:<br />
Letzter Logbucheintrag für Frl. Mayer<br />
Ausgabe Nr. 1/10 – April 2010
2<br />
Impressum<br />
• Redaktion <strong>Wellenbrecher</strong><br />
Claudia Fiedler, Christian Beck<br />
Yorckstraße 18, 79110 <strong>Freiburg</strong><br />
Tel. 0761-68 18 262<br />
E-Mail: wellenbrecher@hscf.de<br />
Gestaltung: NIK: Werbeagentur <strong>Freiburg</strong>, Druck:<br />
Druckerei Winter, Versand: Marketingservice Bär<br />
• V.i.S.d.P.: Claudia Fiedler<br />
• HSCF-Geschäftsstelle<br />
Claudia Fiedler, Yorckstraße 18, 79110 <strong>Freiburg</strong><br />
Tel. 0761-68 18 262<br />
Mo. 9.00 – 12.00 Uhr<br />
E-Mail: geschaeftsstelle@hscf.de<br />
1. Vorsitzender<br />
Dr. Henning Anhut<br />
Stechertweg 13, 79104 <strong>Freiburg</strong><br />
Tel. 0761-52 277<br />
E-Mail: mail@anhut-freiburg.de<br />
Ausbildungsreferent<br />
Dr. Klaus Biehler<br />
Eschholzstraße 57, 79106 <strong>Freiburg</strong><br />
Tel. 0761-59 32 344<br />
E-Mail: klaus.biehler@t-online.de<br />
Fahrtenreferent<br />
Jörn Heckmann<br />
Walter-Gropius-Str. 36, 79100 <strong>Freiburg</strong><br />
Tel. 0761- 45 70 834<br />
E-Mail: fahrten@hscf.d<br />
Jollenreferent<br />
Peter Seifert<br />
Steige 5, 79206 Breisach<br />
Tel. 07664-95 438, Fax -40 38 34<br />
E-Mail: PeterSeifertemail@web.de<br />
Jugendreferentin<br />
Andrea Muchenberger<br />
Hofrütteweg 3, 79400 Kandern<br />
Tel.: 07626/60227<br />
E-Mail: a.muchenberger@gmx.de<br />
Bankverbindung:<br />
Sparkasse <strong>Freiburg</strong>, BLZ 680 501 01<br />
Konto-Nr.203 1163<br />
Anker auf!<br />
<strong>Freiburg</strong> im März: Noch immer stecken<br />
die ersten wagemutigen Schneeglöckchen<br />
ihre Köpfe in den Schnee! Das<br />
Hafenmanöver-Training von Johannes<br />
wurde wegen Eis an Deck und Rigg und<br />
wegen Kühlwasserproblemen – das<br />
drohte einzufrieren (!) – um einen Monat<br />
verschoben und auch der Schluchsee<br />
leidet momentan noch unter Eisgang.<br />
Dem Winter trotzend sind unsere Atlantiksegler<br />
in den sonnigen Süden geflohen,<br />
die ersten Mails erreichten mich<br />
mit Temperaturangaben um die 20°.<br />
Bedingungen, von denen wir hier am<br />
Redaktionstisch nur träumen können.<br />
Irgendwann soll es aber auch in <strong>Freiburg</strong><br />
Sommer werden und eine spannende<br />
Saison liegt noch komplett vor uns. Alle<br />
Leseraugen sind derzeit natürlich auf<br />
die Überführungsetappen gerichtet, wir<br />
hoffen auf spannende Geschichten im<br />
<strong>Wellenbrecher</strong>, Törnvorträge und Erfahrungsberichte<br />
beim Seglertreff. Vor<br />
allem aber wünschen wir allen Crews<br />
eine gute und sichere Überfahrt, handiges<br />
Wetter und immer die nötige Handbreit<br />
. . .<br />
Ihre Erfahrungen werden in unsere<br />
nächsten Törnplanungen einfließen,<br />
denn das Interesse an Langzeit- und<br />
Überführungstörns ist eindeutig vorhanden,<br />
was uns fünf nahezu ausgebuchte<br />
Etappen und die entsprechenden Törnvorbereitungen<br />
deutlich zeigen.<br />
Unsere Jollies scharren bereits mit den<br />
Schwimmflossen und haben ihr Jahresprogramm<br />
fertig, es liegt dieser Ausgabe<br />
bei. Am 1. Mai wird ausgewintert und<br />
zur Not der Schnee zur Seite geräumt –<br />
jawohl!! Einige Gemeinschaftsaktionen<br />
sind für diesen Sommer geplant und wir<br />
freuen uns über rege Teilnahme an den<br />
Spaß-Events wie Regatten, Sommerfest,<br />
Polyvalk-Tour und vielleicht wieder einen<br />
Bodenseeausflug, aber auch auf´s<br />
Zaun bauen, (siehe Artikel von Henning)<br />
beim Rasenmähen im August und das<br />
ein oder andere spontane Grillen an unserem<br />
schönen Tisch, der glücklicherweise<br />
vom neuen Uferweg verschont<br />
blieb. Eben jenen weiht die Gemeine<br />
Schluchsee am 16. Mai ganz offiziell ein<br />
und wir sind mit dabei, werden zeigen,<br />
wer, was und wie wir sind.<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
3
Inhalt<br />
Impressum 2<br />
Editorial – Anker auf! 3 - 5<br />
Inhalt 4<br />
Aus dem Vorstand 5 - 7<br />
Berichte aus den Referaten, Jollen 7<br />
Berichte aus den Referaten, Jugend 7 - 10<br />
Programm Mitgliederversammlung 11<br />
Berichte aus den Referaten, Ausbildung 12 - 13<br />
Berichte aus den Referaten, Öffentlichkeitsarbeit 13 - 16<br />
HSCF-Kalender und Törnbörse 14 - 15<br />
Segler im Winter – Hüttenwochenende am Stollenbach 16 - 17<br />
Berichte aus den Referaten, Fahrten 18 - 19<br />
Die Möwe – Wasserwandern mit dem Flussschiff 20 - 21<br />
Letzter Logbucheintrag für Frl. Mayer 22 - 23<br />
Tipps für Käufer gebrauchter Schiffe 23 - 24<br />
Bücherschapp 24 - 25<br />
Flaschenpost 25 - 26<br />
Verklicker 26 - 27<br />
Willkommen im Club – Neue Mitglieder 27<br />
Wir danken unseren Inserenten für ihre Unterstützung und empfehlen Euch, liebe Leserinnen<br />
und Leser, deren Angebote besonders zu beachten.<br />
Für zugesandte Artikel, die namentlich gekennzeichnet sind sowie für hier veröffentlichte<br />
Anzeigen übernimmt die Redaktion, was Inhalt und Form betrifft, keine Haftung.<br />
Den <strong>Wellenbrecher</strong> auch online lesen:<br />
4<strong>Wellenbrecher</strong><br />
www.hscf.de/<strong>Wellenbrecher</strong>/Index.html<br />
Die Vereinsjugend unter neuer Führung<br />
von Andrea legt sich voll auf die hohe<br />
Kante und startet unter Vollzeug in die<br />
neue Saison: 12 bis 15 HSCF-Kinder nutzen<br />
die angebotenen Kurse der Segeljugend<br />
Schluchsee in diesem Jahr und<br />
wollen nach Kräften unterstützt werden<br />
(siehe auch Seite 7 -11). Die Vereinskasse,<br />
u. a. der Erlös der Weihnachtsversteigerung<br />
und der Jugendzuschuss der Stadt<br />
steht ihnen finanziell mit zur Seite.<br />
Weil die Seglertreffs im April und Juni in<br />
den Ferien liegen und wir den Mai-Termin<br />
bereits mit festem Programm belegt<br />
haben, rutscht unsere Jahreshauptversammlung<br />
in den Juli. Die offizielle<br />
Einladung hierzu findet Ihr in diesem<br />
<strong>Wellenbrecher</strong> auf Seite 11. Auch hier<br />
hoffen wir auf rege Beteiligung, sollen<br />
doch in diesem Jahr die Ergebnisse der<br />
Umfrage, die Höhe des Mitgliedsbeitrages<br />
und der Haushaltsbedarf diskutiert<br />
und abgestimmt werden.<br />
Es bleibt also spannend, zu Lande wie zu<br />
Wasser – Anker auf in die neue Saison!<br />
Eure<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
Claudia Fiedler<br />
Referat für Öffentlichkeitsarbeit<br />
Aus dem Vorstand<br />
Liebe Clubmitglieder,<br />
die Segelsaison 2010 begann bereits<br />
früh im Jahr und zugleich mit einer<br />
ganz neuen Herausforderung für unseren<br />
Club. Am 14. März startete die erste<br />
Etappe unseres Jubiläumstörns, von den<br />
Kapverden über die Kanarischen Inseln,<br />
durch die Straße von Gibraltar und quer<br />
durchs Mittelmeer, bis nach Split in Kroatien.<br />
Wir wollen das 20-jährige Bestehen<br />
unseres Clubs damit noch einmal<br />
würdigen. Auf den insgesamt fünf Etappen<br />
sind über dreißig Segler- und Seglerinnen<br />
beteiligt. Die aktuelle Positionen<br />
der Belissima ist auf unserer Homepage<br />
zu verfolgen. Am 3. Mai soll die Überführung<br />
beendet sein und das Schiff seinen<br />
Zielhafen erreichen. Auf die Erfahrungsberichte<br />
der jeweiligen Crews sind wir<br />
alle schon sehr gespannt!<br />
Vom Schluchsee, unserem Heimatrevier,<br />
gibt es Neues zu berichten: Am 16. Mai<br />
2010 findet ein großer „Schluchsee-Tag“<br />
der Gemeinde und der ansässigen Vereine<br />
statt. Die Veranstaltung unter dem<br />
Motto: „Schluchsee – Natur und Wassersport“<br />
ist mit der Eröffnung des neuen<br />
Schluchsee-Rundweges verbunden. Auf<br />
der Wiese gegenüber des Hotels Auerhahn<br />
werden Zelte aufgebaut, in denen<br />
sich die Vereine präsentieren können,<br />
5
Aus dem Vorstand<br />
darüber hinaus ist ein vielseitiges Rahmenprogramm<br />
anderer Organisationen<br />
geplant. Um 11.00 Uhr wird die Veranstaltung<br />
mit einem Kurkonzert eröffnet.<br />
Der HSCF wird sich in einem der Zelte<br />
präsentieren und benötigt Eure Unterstützung<br />
zur Standbetreuung.<br />
Kooperation mit dem SVS –<br />
Mithilfe gefragt!<br />
All das geschieht gemeinsam mit dem<br />
Segelverein Schluchsee (SVS), mit dem<br />
wir seit geraumer Zeit eine enge Kooperation<br />
pflegen. In dieser Mission bin ich<br />
gerne der Einladung des SVS-Vorstands<br />
gefolgt, unsere Kooperationsangebote<br />
auf der SVS Mitgliederversammlung im<br />
November 2009 vorzustellen. SVS-Mitglieder<br />
können zu HSCF-Konditionen an<br />
Kursen, Ausbildungs- und Vereinstörns<br />
teilnehmen und wir verzeichnen bereits<br />
reges Interesse. Im Gegenzug bekommen<br />
wir die Liegeplätze für unsere<br />
Clubboote am Schluchsee zu günstigen<br />
Konditionen und der Seglerhof kann<br />
von uns offiziell mit genutzt werden.<br />
Auch unsere Segelkiste an der Rückseite<br />
des Seglerhofes darf neu gebaut und<br />
erweitert werden.<br />
geplätze ein ganzes Stück nach oben in<br />
Richtung Muchenländerstraße verlegt<br />
werden. Entlang des neuen Seerundweges<br />
soll ein Holzpfostengeländer<br />
gesetzt werden. In der ersten Maihälfte<br />
wird deshalb ein gemeinsamer Einsatz<br />
mit dem SVS notwendig sein. Der Termin<br />
für diesen Arbeitseinsatz wird uns<br />
noch mitgeteilt.<br />
Der zweite Einsatz ist für den 21.8.2010<br />
geplant, also leider wieder in den Sommerferien,<br />
bei dem die Rasenmäh-<br />
aktion der Liegeplätze ansteht. Im letzten<br />
Jahr hatten wir mit vielen Helfern<br />
diese Aufgabe bravourös bewältigt und<br />
auch noch jede Menge Spaß dabei.<br />
Vereinsbibliothek und ausleihe<br />
suchen neuen Betreuer<br />
Wir suchen dringend eine/n engagierte/<br />
n Bibliothekar/in, der oder die unsere Bibliothek<br />
verwaltet. Für die HSCF-Bücher,<br />
Seekarten, Videos und Software muss<br />
ein neues Verzeichnis angelegt und<br />
aktualisiert werden. All diese Schätze<br />
ruhen momentan in einem Schrank des<br />
Sportinstituts. Um jedoch eine nutzbare<br />
Bibliothek zu betreiben, brauchen wir<br />
einen ambitionierten Helfer. Ein Dank<br />
geht hier an Michael Scheuermann für<br />
die langjährige Betreuung unserer Bibliothek.<br />
Beim letzten Kooperationsgespräch<br />
mit dem SVS ging es unter anderem<br />
6<strong>Wellenbrecher</strong><br />
um den neuen Seerundweg. Durch die<br />
neue Wegführung müssen unsere Lie-<br />
Auch der Verleih der Vereinsutensilien<br />
(siehe auch virtuelles Clubhaus, Backskiste)<br />
muss neu organisiert werden. Bisher<br />
wurde dies von Klaus-Jürgen Müller<br />
im Sportinstitut betreut, dem wir an dieser<br />
Stelle für seine lange Jahre währende<br />
Verleih-Tätigkeit danken möchten.<br />
Praktisch wäre es, wenn der Verleih von<br />
Ferngläsern, Sextanten, Blitzleuchten,<br />
Overalls, Schwimmwesten und Co. zusammen<br />
mit der Bibliothek in die Hände<br />
eines „Betreuers“ kämen. Wer sich<br />
in dieser Form für die Ausbildung und<br />
das Fahrtenreferat engagieren möchte,<br />
möge sich bitte beim Vorstand oder in<br />
der Geschäftsstelle melden.<br />
Eure Mithilfe und Euer Engagement ist<br />
gefragt, damit wir auch in Zukunft unsere<br />
Aktivitäten in der Segelausbildung,<br />
für das Yacht- und Jollensegeln, in der<br />
Jugendausbildung und bei Regatten<br />
weiterhin aufrecht erhalten und verbessern<br />
können!<br />
Ich wünsche Euch allen eine schöne und<br />
ereignisreiche Segelsaison 2010.<br />
Euer<br />
Aus dem Jugendreferat<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
Henning Anhut<br />
1. Vorsitzender<br />
Aus dem Jollenreferat<br />
Neues von den<br />
Jollies für 2010<br />
Alles Wissenswerte<br />
zum Jollensegeln<br />
2010 haben wir Euch<br />
in dem neuen, beiliegenden<br />
Jollenflyer<br />
2010 zusammengestellt.<br />
Wir freuen uns<br />
auf eine Super-Saison<br />
mit Euch!<br />
Euer Peter Seifert<br />
Jollenreferent<br />
Neues von der Jugend – Termine für<br />
die kommende Saison 2010<br />
Am Samstag, 01.05.2010 findet das Auswintern<br />
der Jollen statt – wir hängen<br />
uns dran und machen unsere Optis<br />
7
Aus dem Jugendreferat<br />
segelfitt, d. h. Eure Hilfe ist gefragt und<br />
erwünscht! Am gleichen Tag findet im<br />
Seglerhof unsere Jugendversammlung<br />
statt, u.a. wird an diesem Termin die offizielle<br />
Wahl der Jugendreferentin, Andrea<br />
hat das Amt derzeit kommissarisch<br />
inne, stattfinden. Weitere Bewerber für<br />
dieses Amt sind herzlich willkommen!<br />
Die Jugendversammlung bietet aber<br />
auch ein Forum zum gegenseitigen<br />
Kennenlernen, ebenso dürfen gerne<br />
Ideen für gemeinsame Veranstaltungen<br />
eingebracht werden.<br />
Organisatorisches zum Training erfahrt<br />
Ihr auch an diesem Tag.<br />
Jollenwandertour<br />
Johannes Engelhardt und Guido Törber<br />
haben eine Jollenwandertour in Holland<br />
organisiert. Wir möchten noch einmal<br />
darauf hinweisen, weil das eine wun-<br />
derschöne Unternehmung auch für Familien<br />
ist. Bei Interesse wendet Ihr Euch<br />
an Andrea: a.muchenberger@gmx.de<br />
oder direkt an Johannes oder Guido, die<br />
Adressen stehen hier rechts unten.<br />
Personen. Übernachtet wird an Bord.<br />
Deckszelt, Camping-Kit und Außenborder<br />
können mitgemietet werden. Infos<br />
zu Booten, Preisen und Revier unter<br />
www.hoora.nl. Jollenerfahrung ist von<br />
Vorteil, ansonsten<br />
sind das Revier<br />
und auch<br />
die Boote für Anfänger<br />
durchaus<br />
geeignet. Das<br />
Heeger Meer ist<br />
einer der großen<br />
Binnenseen in<br />
der Provinz Friesland<br />
in den Niederlanden.<br />
Zu-<br />
sammen mit den<br />
Flüssen bildet es<br />
eine etwa 12 km<br />
lange und 2 km breite Wasserfläche zwischen<br />
Heeg im Nordosten und Koudum<br />
im Südwesten.<br />
Kosten ca. 150,00 € pro Person zzgl.<br />
Fahrtkosten (Fahrgemeinschaften) und<br />
Verpflegung.<br />
Abfahrt 12.5.2010 abends, Rückfahrt<br />
16.05. nachmittags<br />
Polyvalk-Tour vom 12. bis 16.5.2010<br />
Die Polyvalk ist ein schnelles, offenes<br />
Boot mit geräumigem, selbstlenzenden<br />
Cockpit, hervorragend für mehrtägi- Auskünfte bei:<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
ge Fahrten geeignet. Dank der großen Johannes.Engelhardt@t-online.de<br />
Lattendeckzelte bietet sie Platz für 2-3 oder toerber.guido@vdi.de<br />
8<br />
Seenachtsfest<br />
mit hSCF-Beteiligung<br />
Das Seenachtsfest am Schluchsee findet<br />
in diesem Jahr am 31.07.2010 statt, wir<br />
als Jugendreferat planen, unsere Schiffe<br />
zu beleuchten und per Boot auf dem<br />
See daran teilzunehmen – wir freuen<br />
uns, wenn ihr zahlreich mitmacht.<br />
„rundum – regatta“ und<br />
Jugendvereinsmeisterschaft<br />
Am 24.07.2010 findet die Rundum-Regatta<br />
am Schluchsee statt – ein nettes<br />
Event für die Erwachsenen. Am darauf<br />
folgenden Sonntag (25.07.) veranstaltet<br />
die Segeljugend ihre Jugendvereinsmeisterschaft.<br />
Beim Regattasegeln<br />
kann man mit jeder Menge Spaß und<br />
Spannung viel lernen – also merkt euch<br />
den Termin vor!<br />
Um die Jugendkasse aufzubessern, wird<br />
an diesem Tag ein Kuchenverkauf von<br />
der SJS organisiert. Unsere HSCF-Kinder<br />
nutzen seit Jahren das ganze Angebot<br />
des SJS und wir haben unsere Unterstützung<br />
zugesagt. Helfer sind also willkommen,<br />
zudem ist eine Kuchenspende<br />
der Opti-Eltern für diesen Tag obligatorisch.<br />
Nähere Informationen folgen.<br />
Jugendwochenende<br />
auf dem Bodensee<br />
Evtl. planen wir in Kooperation mit<br />
der SJS (SegelJugendSchluchsee) ein<br />
Wochenende auf der „Wanderer“, der<br />
Segeljacht des Landes-Jugend-Seglerverbandes.<br />
Die Chartergebühren hierfür<br />
sind sehr gering. Für uns wäre hilfreich,<br />
wenn Ihr eine Rückmeldung gebt, ob<br />
ihr Interesse habt. Ein Termin steht noch<br />
nicht fest, vermutlich aber im September.<br />
Was wir noch bräuchten ...<br />
Burgi Boehm ermöglicht in diesem Jahr<br />
einem Kind aus einer benachteiligten<br />
Familie die Teilnahme am Anfängerkurs.<br />
Den Opti stellen wir zur Verfügung, falls<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
Ihr Segelkleidung (Größe ca. 146) habt,<br />
oder solche, die sich dafür eignet, wäre<br />
es schön, wenn Ihr diese, eventuell auch<br />
9
Aus dem Jugendreferat Mitgliederversammlung 2010<br />
leihweise, zur Verfügung stellen könnt.<br />
Wir möchten darauf hinweisen, dass alle<br />
Trainer der SJS – Segeljugend Schluchsee<br />
ebenso wie wir ehrenamtlich arbeiten<br />
und dass wir uns alle zusammen<br />
über jede Unterstützung freuen. So fehlen<br />
beispielsweise bei Regatten immer<br />
wieder Leute mit Motorbootschein, um<br />
die Bojen auszubringen. Es muss Holz<br />
Kinder- und<br />
Jugendsegeln am Ijsselmeer<br />
Nach der guten Resonanz im vergangenen<br />
Sommer bietet unser langjähriger<br />
Vereinsskipper Ekkehard Hofmann erneut<br />
einen Kinder- und Jugendsegeltörn<br />
an: Vom 29. August bis zum 5. Sep-<br />
für den Seglerhof gemacht werden,<br />
Dani freut sich über Unterstützung in<br />
der Küche, die Boote müssen repariert<br />
werden, etc. . . Sprecht uns einfach an,<br />
irgendeine Arbeit findet sich immer, die<br />
das Leben am See am Laufen hält!<br />
Auf bald am See!<br />
Eure<br />
Andrea Muchenberger<br />
tember geht´s mit einer Gib Sea 442<br />
aufs Ijsselmeer und in die Waddenzee.<br />
Ausgangshafen ist Warns bei Stavoren,<br />
auf dem Törnplan stehen alte Handelshäfen<br />
wie beispielsweise Enkhuize oder<br />
Harlingen, aber auch kleine Orte wie<br />
Hindeloopen sind im Plan, um angelaufen<br />
zu werden. Je nach Wetter soll es<br />
auch über die Waddenzee nach Vlieland<br />
gehen.<br />
Das Angebot gilt für Kinder zwischen<br />
10 und 14 Jahren sowie begleitende Eltern.<br />
Eine Vorbesprechung soll am Samstag,<br />
dem 12.6. oder am Samstag 3.7.2010<br />
stattfinden, Treffpunkt wird noch vereinbart.<br />
Die Kojengebühr beträgt für die Kinder<br />
168,00 €, für Erwachsene 335,00 €, jeweils<br />
zzgl. Bordkasse und Reisekosten,<br />
Anmeldung und Infos bei<br />
fahrten@hscf.de<br />
einladung an alle Vereinsmitglieder<br />
zur Ordentlichen<br />
Mitgliederversammlung<br />
am Donnerstag, den 1. Juli 2010 um<br />
19:30 Uhr in der Gaststätte „Schützen“<br />
(Nebenzimmer), Schützenallee 12,<br />
79102 <strong>Freiburg</strong><br />
Tagesordnung:<br />
1. Begrüßung und Wahl des<br />
Versammlungsleiters<br />
2. Feststellung der Tagesordnung<br />
3. Bericht des Vorsitzenden<br />
4. Berichte aus den Referaten und<br />
Aussprache<br />
5. Kassenbericht<br />
6. Bericht der Kassenprüfer<br />
7. Aussprache über den Kassenbericht<br />
8. Entlastung des Vorstandes<br />
9. ggf. Neuwahlen, Bestätigung des<br />
Jugendreferenten<br />
10. Neuwahl der Kassenprüfer<br />
11. Ergebnisse der Mitgliederumfrage<br />
12. Haushaltsbedarf 2010, 2011, 2012<br />
13. Anträge (Mitgliedsbeitrag ab 2011,<br />
Satzungsänderung zur Ehrenamts-<br />
pauschale)<br />
14. Diskussion und Abstimmung über<br />
Anträge<br />
15. Verschiedenes<br />
10<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong><br />
Anträge zur Ergänzung der Tagesordnung<br />
müssen bis zum 17. Juni 2010 schriftlich<br />
beim Vorstand eingereicht worden sein.<br />
11
Aus dem Ausbildungsreferat<br />
Funkkurse 2010 – SrC und UBI<br />
Seit Beginn des Jahres 2010 gilt: Wer ein<br />
Schiff führen will, muss im Besitz eines<br />
entsprechenden Funkzeugnisses sein<br />
und das Funkzeugnis muss zur Funkausrüstung<br />
an Bord passen. Ohne Zeugnis<br />
müsste die Funkanlage wieder ausgebaut<br />
werden, was bei Charterschiffen<br />
über 12 Meter Läge aber nicht möglich<br />
ist, da sie der Ausrüstungspflicht unterliegen.<br />
Höchste Zeit also, die Wochen<br />
vor Saisonbeginn zu nutzen und den<br />
Funkschein zu machen.<br />
Der neue SRC-Kurs beginnt am 12. April<br />
um 19.00 Uhr in den Räumen der SAF<br />
(Burkheimerstr.4). Prüfung ist am 7. Mai<br />
ab 16.30 Uhr.<br />
Der Kurs besteht aus 2 Einheiten, jeweils<br />
am 12.4. und am 19.4. von 19.00<br />
bis 22.00 Uhr. Dazu gibt es eine reine<br />
Praxiseinheit von 2 Stunden Dauer, hier<br />
wird der Umgang mit dem UKW- Sprech-<br />
funkgerät und dem DSC-Controller geübt.<br />
Jeder Teilnehmer hat dabei eine<br />
eigene Funkanlage zur Verfügung. Der<br />
Praxistermin kann in Absprache mit den<br />
Kursbetreuern frei vereinbart werden.<br />
Vor der Prüfung gibt es eine weitere<br />
Möglichkeit, an den Geräten zu üben.<br />
Für den Binnenbereich ist ein eigenes<br />
Funkzeugnis Pflicht: das UKW-Sprechfunkzeugnis<br />
für den Binnenfunk, genannt<br />
UBI. Neben dem Rhein und ande-<br />
ren Wasserstraßen ist auch das Ijsselmeer<br />
dem Binnenbereich zugeordnet.<br />
Wer dort fahren will, sollte über den UBI<br />
Schein nachdenken.<br />
Zu den Preisen: Der SRC kostet 190,00 €,<br />
der UBI 60,00 €, ein Kombikurs 210,00 €.<br />
Für die SRC-Prüfung verlangt der Prüfungsausschuss<br />
90,00 €, macht man<br />
UBI ebenfalls, kommen noch 75,00 €<br />
dazu. UBI allein kostet 89,00 €. Wer Interesse<br />
und oder Fragen hat, kann sich<br />
gerne per e-mail an mich wenden.<br />
LrC<br />
Einen LRC-Kurs planen wir für diesen<br />
Herbst. Wer hieran Interesse hat, möge<br />
sich auch schon mal bei mir melden.<br />
Viele Grüsse, Euer Ausbiref.<br />
Klaus Biehler<br />
Neue SrC-Lern DVD<br />
Eine Super-Sache: Klaus Biehler hat für<br />
Teilnehmer des SRC-Kurses eine Lern-<br />
DVD entwickelt. Darauf werden alle<br />
prüfungsrelevanten Texte auf englisch<br />
gesprochen und die Bedienung des<br />
12<strong>Wellenbrecher</strong><br />
Sprechfunkgerätes bzw. des DSC-Controllers<br />
im Bild gezeigt. Alle Englischtexte<br />
sind abrufbar, so kann der Prüfling<br />
alle Lektionen des SRC-Kurses in Ruhe<br />
rekapitulieren und sich intensiv auf die<br />
Prüfung vorbereiten. Die DVD kann im<br />
Kurs käuflich erworben werden, der<br />
Preis liegt bei 19,00 E. cf<br />
Aus dem<br />
Öffentlichkeitsreferat<br />
ergebnis der Mitgliederumfrage<br />
Es war einmal, ihr erinnert Euch, eine<br />
große Mitgliederumfrage im vergangenen<br />
Sommer, bei der Eure Meinung zum<br />
Vereinsleben und dem HSCF-Angebot<br />
gefragt war. Das Ergebnis liegt uns,<br />
dank Norberts Mithilfe, schon länger<br />
vor, doch fehlte bisher die Gelegenheit<br />
eines geeigneten Termins bzw. eines<br />
Forums, um das Ergebnis so zu präsentieren,<br />
dass die Diskussion darüber in<br />
Gange bleibt. Deshalb wollen wir Euch<br />
auf der Mitgliederversammlung am<br />
1. Juli 2010 um 19:30 Uhr in der Gaststätte<br />
„Schützen“ die Einzelergebnisse<br />
zusammenfassend präsentieren, damit<br />
sie in den zeitlichen Rahmen passen<br />
und dennoch einen Überblick über einzelne<br />
Punkte und Fragen ermöglichen.<br />
Die gesamte Umfrage im <strong>Wellenbrecher</strong><br />
darzustellen wie zunächst geplant, würde<br />
eindeutig dessen Rahmen sprengen.<br />
Aus der Umfrage abgeleitet wollen wir<br />
Vereinsziele vorformulieren und zusammen<br />
mit dem aktuellen Haushaltsbedarf<br />
in den neuen Haushaltsplan für 2010,<br />
2011 und ggf. 2012 einfließen lassen.<br />
ein Sommerfest!<br />
Zum letzten Sommerfest und unserem<br />
runden Geburtstag kamen so viele Mitglieder<br />
wie noch nie. Das Wetter spielte<br />
mit und wir hatten alle zusammen<br />
einen grandiosen Tag am Schluchsee.<br />
Viele Helfer, viel gute Laune und viele<br />
Mitwirkende haben dazu beigetragen.<br />
Natürlich möchten wir auch in diesem<br />
Jahr, genau am 20. Juni, mit Euch allen<br />
wieder am See ein schönes gemeinsames<br />
Fest feiern.<br />
Dazu suchen wir momentan zündende<br />
Ideen für die Programmgestaltung, ein<br />
(. . . weiter auf Seite 16)<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
13
HSCF-Kalender<br />
Datum Veranstaltung Uhrzeit<br />
17.04.2010 SKS-Theorieprüfung, Sportinstitut <strong>Freiburg</strong> 09:00<br />
06.05.2010 Seglerstunde, elektronisches Wetter an Bord, Thomas Bretz 19:00<br />
06.05.2010 Seglertreff, Filmvortrag: Rudi Fambachs Reisen mit der Peggy 21:00<br />
16.05.2010 Einweihung Schluchsee-Weg, Aha: Präsentation des HSCF ab 11:00<br />
10.06.2010 ! Seglertreff, Programm gesucht! 20:00<br />
20.06.2010 HSCF-Sommerfest, Slipanlage Aha ab 13:00<br />
01.07.2010 Mitgliederversammlung, Gasthaus Schützen 19:30<br />
Bis einschließlich August findet unser monatlicher Seglertreff im Schützen statt.<br />
In Planung: 16. – 18.07.2010: Bodensee-ausflug zum Fließhorn,<br />
mit Jollen und Kats. Der Termin war zum Redaktionsschluss noch nicht bestätigt!<br />
Bitte hierzu aktuelle Rundmails beachten!<br />
Törnbörse 2010<br />
Datum Revier Skipper<br />
14.03.-03.05. Kapverden – Split, 5 Etappen diverse, ausgebucht<br />
26.03.-10.04. SKS-Törn, Scarlino-Elba Walter Sazinger<br />
26.03.-11.04. SKS-Törn, Ijsselmeer-Nordsee Johannes Engelhard<br />
16.04. –18.04. Hafenmanöver, Bodensee Johannes Engelhard<br />
22.05.-06.06. SKS-Törn, Flottille, Thomas Wüllner<br />
Ostsee ab Flensburg Jörg Assmann<br />
12.05. -16.05. Polyvalk-Tour, Heeger Meer Infos siehe Seite 8<br />
29.08. – 05.09. Segeln mit Kindern + Erwachsenen Ekkehard Hofmann<br />
17.09.- 01.10. SKS-Törn ab Lemmer Skipper wird noch gesucht!<br />
Datum Veranstaltung<br />
Jollen- + Jugend-Kalender 2010<br />
01.05.2010 Auswintern und Opti-Vergabe / Jugendversammlung<br />
09.05.2010 Ansegeln und Ersteinweisung<br />
16.05.2010 Erst-Einweisung<br />
05.+06.06.2010 Lasercup<br />
13.06.2010 Erst-Einweisung<br />
20.06.2010 HSCF-Sommerfest<br />
10.07.2010 Lasereinweisung<br />
24.07.2010 Rund um Schluchsee-Regatta<br />
25.07.2010 Jugend-Vereinsmeisterschaft SJS<br />
31.07.2010 Seenachtsfest Schluchsee mit Beteiligung der Jugend<br />
21.08.2010 Rasen mähen SVS<br />
28.-29.08.2010 Auerhahn-Regatta<br />
Ende Oktober Einwintern<br />
Weitere Infos siehe auch im beiliegenden Jollenflyer.<br />
Alle Termine finden, falls nicht anders angeben, in Aha bei der Slipanlage statt. Die<br />
Jugendversammlung ist im Seglerhof. Uhrzeiten und Treffpunkte werden per Rundmail<br />
bekannt gegeben.<br />
Anmeldungen, Fragen und Auskünfte bei: jollensegeln@hscf.de<br />
BOSS YACHTCHARTER INT.<br />
POCHGASSE 33 79104 FREIBURG Tel: 0761 555 95 65 Fax: 0761 53 070<br />
BossCharter@t-online.de Inh. Cetin Sipahi<br />
Nähere Infos siehe Törnbörse im Internet unter www.hscf.de.<br />
www.bosscharter.de<br />
Gerne nehmen wir Törnvorschläge und Ideen auf und unterstützen Euch bei der Um-<br />
14<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong><br />
In allen Segelrevieren individuelle Angebote<br />
setzung. Bitte setzt Euch mit Jörn Heckmann in Verbindung: fahrten@hscf.de<br />
15
Aus dem Öffentlichkeitsreferat<br />
Festkomitee, welches Planung und Koordination<br />
bis zum Festtag übernimmt<br />
und am Festsonntag selbst wieder jede<br />
Menge Freiwillige zum Auf- und Abbau,<br />
Zuschauer, Mitmacher, Publikum...<br />
Ein Kostümwettbewerb „Schluchsees<br />
next Sea-Model“ oder was ähnliches<br />
wäre fein, aber auch irgendeine Art von<br />
Fun-Regatta wie beispielsweise eine<br />
Luftmatratzen-Wettfahrt oder andere<br />
skurrile, aber durchführbare Ideen, auf<br />
die wir uns schon jetzt riesig freuen.<br />
Lasst also Eurer Kreativität freien Lauf<br />
und mailt, schreibt oder ruft uns an!<br />
Bodensee-Jollen-Yachtausflug<br />
Nachdem wir erfolgreich den süddeutschen<br />
Winter und unser Ski-Erlebnis verkraftet<br />
haben, die letzten Schneereste<br />
zumindest in <strong>Freiburg</strong> schwinden und<br />
auch der Bodensee wieder eisfrei meldet,<br />
planen wir bereits unseren gemeinsamen<br />
Sommerausflug zum Segler-Cam-<br />
ping-Wochenende ans Fließhorn. Die<br />
Platzanfrage war bei Redaktionsschluss<br />
noch nicht beantwortet, wir planen aber<br />
mal das Wochenende 16. bis 18.07.2010<br />
dafür ein und halten Euch per Rundmail<br />
auf dem aktuellen Stand. cf<br />
Segler im Winter<br />
hüttenwochende am Stollenbach<br />
von Burgi Boehm<br />
Am Freitag, den 26.02.10 trafen wir uns<br />
beim Wiehrebahnhof, um zu unserem<br />
langersehnten Seglertrockentraining<br />
auf Skiern aufzubrechen. Durch den<br />
Föneinbruch hatten wir nicht allzu viel<br />
Hoffnung, Schnee unter uns‘re Bretteln<br />
zu bekommen, doch schon bei der Anfahrt<br />
wurden wir von einer geschlossenen<br />
Schneedecke überrascht. In erwartungsfroher<br />
Stimmung kamen wir dann<br />
auf der verschneiten Stollenbacherhütte<br />
auf 1092 m.ü.M. an.<br />
Wir wurden in die molligwarmen Mädchen-<br />
und Jungenszimmer eingewie-<br />
durfte im rustikalen, ungeheizten Matratzenlager<br />
sein Quartier nehmen. Davor<br />
machte eine Gruppe mutiger Kältefanatiker<br />
einen Abendspaziergang im<br />
Schnee und kam ganz begeistert vom<br />
Segler unterwegs: Skiausflug zum Stollenbach<br />
Vollmondschein, Sterneleuchten und<br />
Wolkenbildern zurück.<br />
Dann ging es zum gemütlichen Teil des<br />
Abends über. Michel erzählte Witze am<br />
laufenden Band, vorwiegend in schwyzerdütsch.<br />
Darunter war auch einer in<br />
hochdeutsch, den ich hier wiedergeben<br />
will:<br />
Ein Mann geht in eine Organbank, um<br />
sich über die Preise zu informieren. In<br />
einem Kühlregal liegt ein weibliches<br />
Gehirn für 500 € und ein männliches für<br />
3.000 €. Sehr überrascht ob des enormen<br />
Preisunterschieds, wird er vom Filialleiter<br />
darauf aufmerksam gemacht,<br />
dass das männliche Gehirn fast wie neu<br />
ist, da es völlig ungebraucht sei.<br />
Andrea und ich sahen uns etwas hilflos<br />
an, im Gegensatz zu den anderen konn-<br />
ten wir nicht lachen, da wir die Pointe<br />
einfach nicht kapierten. Zum Glück<br />
funkte unsere lange Leitung dann doch<br />
noch.<br />
Nachdem uns Martin mit weiteren Witzen<br />
amüsiert hatte, wurde es so richtig<br />
zünftig: Henning packte seine Gitarre<br />
aus und wir sangen bis in die Nacht.<br />
Im Hintergrund brummte der Pistenbulli<br />
und wir hatten die wohlige Vorfreude,<br />
dass der nächste Tag ein toller Skitag<br />
werden würde. Um Mitternacht gingen<br />
wir noch mal alle 12 Mann und Frau<br />
raus in den Schnee und wanderten bei<br />
nächtlichem Mond- und Sternenglanz.<br />
Der Samstag war ein strahlender Sonnentag!<br />
Das Pisten-Team hatte hervorragende<br />
Arbeit geleistet und die Abfahrt<br />
war bestens für uns präpariert, anfangs<br />
etwas hart, aber wunderbar zum Abfahren.<br />
Ich freue mich schon auf das nächste<br />
Wochenende auf der Stollenbacher<br />
Hütte und möchte mich bei Claudia und<br />
Henning, den beiden Organisatoren,<br />
herzlich bedanken. Gruß Burgi.<br />
16<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong><br />
sen und wer dort keinen Platz fand,<br />
17
Aus dem Fahrtenreferat<br />
reisemedizin: Was bei Kontakt<br />
mit Quallen zu beachten ist<br />
Immer wieder kommen Menschen im<br />
Mittelmeer, aber auch in der Nord- und<br />
Ostsee mit Quallen in Kontakt. Am häufigsten<br />
treffen sie dort auf Feuerquallen,<br />
deren Fangfäden Verbrennungen verursachen<br />
können. Besonders schmerzhaft<br />
ist der Kontakt mit der im Mittelmeer<br />
beheimateten Leuchtqualle. Sie ist kleiner,<br />
kann aber bis zu zehn Meter lange,<br />
haarfeine Tentakeln ausbilden.<br />
„In europäischen Gewässern gibt es bisher<br />
keine Quallen, die lebensgefährliche<br />
Verletzungen verursachen können.<br />
Allerdings sollte man sofort das Wasser<br />
verlassen und keinesfalls mit der Hand<br />
an der verletzten Hautstelle reiben“,<br />
empfiehlt Priv.-Doz. Dr. med. Tomas Jelinek,<br />
wissenschaftlicher Leiter des Centrums<br />
für Reisemedizin in Düsseldorf.<br />
„Meistens sitzen noch zahlreiche ungeplatzte<br />
Nesselkapseln auf der Haut, die<br />
abgenommen werden müssen, ohne sie<br />
zu zerstören.“ Diese könnten mit Salz-<br />
wasser (kein Süßwasser) abgespült oder<br />
per Pinzette vorsichtig entfernt werden.<br />
Essig und Rasierschaum verhindern ein<br />
Aufplatzen der Kapseln, die nach dem<br />
Trocknen mit einem stumpfen Gegenstand<br />
abgeschabt werden können. Alternativ<br />
kann man die Haut an der Luft<br />
trocknen lassen und die Kapseln an-<br />
schließend mit trockenem Sand abreiben<br />
– allerdings nicht mit bloßen Händen.<br />
Für die Kühlung eignet sich eine<br />
antihistaminhaltige Salbe.<br />
Quelle: Dt. Ärzteblatt 2009<br />
Seewetter an Bord -<br />
mit elektronischen hilfsmitteln<br />
Den Fahrten- und Charterskippern und<br />
Crews sei diese Seglerstunde zum Thema<br />
Wetter wärmstens empfohlen:<br />
Thomas Bretz, neues Mitglied im HSCF,<br />
zeigt uns die Möglichkeiten, mit elektronischen<br />
Mitteln Wetterkarten und Vorhersagen<br />
direkt an Bord zu holen:<br />
Am 6. Mai von 19.00 bis ca. 21.00 Uhr<br />
können sich Interessierte im Nebenzimmer<br />
des Schützen im Rahmen einer<br />
Seglerstunde informieren. Es lohnt sich!<br />
Um 21.00 Uhr dann ein HSCF-Seglertreff-Klassiker:<br />
Rudi Fambach war wieder<br />
„Unterwegs mit der Peggy“ und lässt<br />
uns per Filmvortrag teilhaben.<br />
Neues Netbook!<br />
Der HSCF hat für den Jubiläumstörn<br />
noch kurzfristig ein Netbook angeschafft,<br />
welches mit Wetter- und Astro-<br />
Software gefüttert wurde und unseren<br />
Skippern ab sofort für eine Ausleihe zur<br />
Verfügung steht.<br />
SKS-herbsttörn 2010 –<br />
Skipper gesucht!<br />
Vom 17.09. bis 1.10.2010 haben wir eine<br />
Bavaria 46 für die Gewässer ab Lemmer<br />
im Ijsselmeer/Nordsee gechartert. Skipper<br />
und Coskipper werden noch gesucht,<br />
sehr gerne Ausbildungs-Skipper.<br />
Hier sind zudem noch 4 Plätze frei, ob<br />
SKS-Prüflinge oder andere Törn-Teilnehmer,<br />
ist zweitrangig. Zum Törnabschluss<br />
aber soll auf jeden Fall die praktische<br />
SKS-Prüfung abgelegt werden. Eine<br />
Teilcrew ist bereits angemeldet, Skipper<br />
und Coskipper werden, wie gesagt, noch<br />
gesucht. Interessenten melden sich bitte<br />
bei: fahrten@hscf.de<br />
Schnuppertörns und<br />
Mitsegelgelegenheiten gesucht<br />
Schaut man sich auf unserer Homepage<br />
die Törnbörse an, stößt man auf die lange<br />
Liste der SKS-Törns, das Bodensee-<br />
Training und natürlich unseren vielbeschriebenen<br />
Überführungs-Jubliläums-<br />
törn. Leider aber herrscht unter der<br />
Rubrik „private Törns“ und „Törnideen“<br />
gähnende Leere! Ob´s an der kalten<br />
Jahreszeit liegt, oder den nicht vorhandenen<br />
Plänen für die kommende Saison?<br />
Das mögen wir kaum glauben und<br />
möchten deshalb an dieser Stelle darauf<br />
hinweisen, dass ihr hier Eure freien Törnplätze<br />
selbst einstellen und so den<br />
HSCF-Mitgliedern zugänglich machen<br />
könnt. Ist auch gaanz einfach – ehrlich!!<br />
Wäre doch schön, wenn sich hier ein privater<br />
Kojenmarkt entwickeln würde. Es<br />
gibt sicherlich dankbare Mitsegler, die<br />
gerne die eine oder andere Woche mit<br />
anderem Segelvolk auf Planken verbringen<br />
möchten.<br />
Gerne geben wir auch Tipps aus unseren<br />
mittlerweile umfangreichen Erfahrungsschatz<br />
mit Charterfirmen und Revieren.<br />
cf<br />
Überführungs-Jubiläumstörn 2010<br />
Damit alle wissen, wo die anderen gerade<br />
sind, hier die Stationen unseres Jubi-<br />
Törns, per Track aktuell nachvollziehbar<br />
auf www.hscf.de<br />
Der FrOhe VOGeL<br />
Das Vöglein, das die Luft durchschifft,<br />
ist froh, dass es kein Schiffchen trifft.<br />
Denn träfe es ein Schiffchen,<br />
wüsst´es: Ich bin ein Fischchen.<br />
Robert Gernhardt<br />
18<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong>19
Die MÖWE unterwegs<br />
Unser Clubmitglied und Segelfreund<br />
Peter Schröder hat ein etwas anderes,<br />
superknuffiges Angebot für uns:<br />
Liebe Möwe-LiebhaberInnen<br />
und die, die es werden wollen!<br />
Zunächst wünsche ich Euch ein gutes<br />
Neues Bootsjahr, mit vielen schönen<br />
Erlebnissen auf dem Wasser. Im letzten<br />
Jahr haben wir die Möwe doch noch<br />
recht viel bewegt, ich habe sooooo viele<br />
schöne Stunden auf dem Schiff erlebt.<br />
Wasserwandern in Deutschland, Holland . . .<br />
Wir sind ein paar Mal rund um Berlin gefahren,<br />
mit wechselnden Mannschaften<br />
und Skippern, dann bin ich mit Familie<br />
über die untere Havel (wunderschön!)<br />
die Elbe runter gefahren, noch einmal<br />
nach Schwerin, dann die Elde wieder<br />
Richtung Müritz, in die Havel und<br />
schließlich bis nach Fürstenberg. Wir<br />
haben da eine gute Werft gefunden,<br />
die auch im Winter einige Reparaturen<br />
machen kann, da die Möwe ganz warm<br />
Das Schiff ist heute wesentlich einfacher<br />
zu bedienen als noch vor 2 Jahren, wir<br />
haben am Komfort allerhand verbessert.<br />
Es gibt 2 neue Tiefenmesser oben<br />
und unten, die Elektrik ist ganz einfach<br />
geworden, der Kühlschrank geht fast<br />
automatisch, die Heizung klappt wieder,<br />
wir werden ab April einen Fäkalientank<br />
haben und allerhand andere schöne<br />
neue Dinge und Veränderungen auch.<br />
Vom Do, 22. bis Sonntag 25. April möchte<br />
ich für Neueinsteiger eine Art Skippertraining<br />
in Fürstenberg (Per Zug eine<br />
Stunde nördlich von Berlin) anbieten.<br />
Schöne Aussichten – Der Ruderstand<br />
Das heißt, man kann das Boot dort auch<br />
technisch kennen lernen, und gaaaanz<br />
viel Hafenmanöver unter Anleitung<br />
fahren: Anlegen, ablegen, ankern, auf<br />
dem Teller drehen, und schließlich noch<br />
Schleusen rauf und runter, Segel setzen<br />
Der Tourenplan für 2010 steht noch nicht<br />
und bequem in einer Halle liegt.<br />
(ach, das geht ja gar nicht, ohhh). So lan-<br />
in Ruhe schlafen kann, wenn Ihr das Boot <strong>Wellenbrecher</strong><br />
fest und entwickelt sich auch nach Eu- Herzliche Grüße, Euer Peter<br />
ren Wünschen. Bis Pfingsten geht es die Kontakt: 0761 - 75 250 oder E-Mail:<br />
Havel runter Richtung Berlin, über den Peter.Schroeder@klinikum.uni-freiburg.de<br />
20<strong>Wellenbrecher</strong><br />
ge, bis Ihr alles sicher beherrscht und ich<br />
dann alleine skippert. Voraussetzung ist<br />
der SBF Binnen! Dabei sollten max. vier<br />
TeilnehmerInnen an Bord sein, drei haben<br />
sich schon fest angemeldet. Also<br />
meldet Euch bei Interesse ganz schnell.<br />
Den aktuellen Plan für 2010 schicke ich<br />
Euch auf Anfrage gern als Excel-Datei.<br />
Zu den Terminen, die ich für mich selbst<br />
eingetragen habe, können gerne noch<br />
Leute mitfahren. An den anderen Terminen<br />
verleihe ich das Boot gerne. Ich<br />
freue mich, wenn die „Möwe“ unterwegs<br />
ist.<br />
Preise fürs Mitfahren hängen von der<br />
Personenzahl ab, für den selbstfahrenden<br />
Skipper fallen 95 Euro pro Tag an,<br />
einen Skippervertrag gibt´s bei mir. Mit<br />
3 - 5 Personen ist die Möwe bequem, max.<br />
6 Personen haben gepolsterte Betten. 6<br />
Schwimmwesten gibt´s an Bord, Federbetten<br />
und Kopfkissen ebenfalls für 6, ihr<br />
braucht nur Bettwäsche, Handtücher und<br />
Persönliches mitzubringen. Die ganze<br />
technische Ausrüstung incl. Fernglas, GPS,<br />
etc. ist komplett. Zwei funktionierende<br />
Fahrräder und ein Fahrradanhänger sind<br />
ebenfalls da.<br />
Oder-Havel-Kanal in die Oder, bis nach<br />
Stettin, ins Stettiner Haff, etwas die Peene<br />
runter und wieder rauf, zurück nach<br />
Berlin. Nach dem 20. Juni dann rund um<br />
Berlin, dann wahrscheinlich die Elbe<br />
runter, evtl. noch mal in die Elde, ab dem<br />
24. Juli von Hamburg über die Nordsee<br />
in die Ems und dann durch die holländischen<br />
Kanäle bis Amsterdam und wie-<br />
Im Möwe-Cockpit –Viel Platz für die 4er-Crew<br />
der in den Rhein, dann evtl. nach Süden<br />
oder Überwinterung in Dortmund, wo<br />
die Möwe früher mal zuhause war. Für<br />
einzelne spezielle Wünsche hat bisher<br />
die Koordination immer gut geklappt,<br />
lasst uns darüber sprechen. Ich freue<br />
mich, wenn Ihr weiterhin Interesse an<br />
der Möwe habt, meldet Euch bei mir<br />
und plant mit mir für eine wunderschöne<br />
neue Saison 2010.<br />
21
Frl. Mayer – letzter Logbucheintrag<br />
Von Michael Lasar<br />
Am 18.02.2010 hat das Oberlandesgericht<br />
Karlsruhe, Zivilsenate <strong>Freiburg</strong>,<br />
endgültig entschieden, dass dem HSCF<br />
gegen sein früheres Vereinsmitglied<br />
Michael Rox keine Ansprüche zustehen.<br />
Das Gericht hielt nach einer über dreistündigen<br />
mündlichen Verhandlung, in<br />
welcher auch ein vom Verein benannter<br />
Sachverständiger angehört wurde,<br />
zunächst die vom Verkäufer bestrittene<br />
Tatsache für bewiesen, dass das Schiff in<br />
der Zeit, bevor es vom Verein gechartert<br />
und dann gekauft wurde, zwei schwere<br />
Grundberührungen hatte, die nicht<br />
ordnungsgemäß repariert wurden und<br />
deswegen das Schiff nicht seetüchtig<br />
war, folgte aber der weiteren Argumentation<br />
des Vereins nicht.<br />
Die Ansprüche gegen den Verkäufer<br />
wurden ja hauptsächlich damit begründet,<br />
dass dieser zwar möglicherweise von<br />
den gravierenden Schäden beim Verkauf<br />
nichts gewusst, jedoch verschwie-<br />
gen hatte, dass er auch gar nichts wissen<br />
konnte, da nicht er, sondern die Charterbasis<br />
in Kroatien Versicherungsnehmer<br />
war.<br />
Dies, so die Auffassung des Vereins, hätte<br />
22<strong>Wellenbrecher</strong><br />
er offenbaren müssen, um, anstatt sich<br />
auf dessen Wort als Eigner des Schiffes<br />
zu verlassen, dass ihm von gravierenden<br />
Schäden nichts bekannt sei, seinen Vereinsmitgliedern<br />
die Möglichkeit zu geben,<br />
sich weiter zu informieren und den<br />
Versicherungsverlauf anzufordern. Aus<br />
diesem hätten sich ja gravierende Schäden<br />
und der jeweilige Regulierungsbetrag<br />
ersehen lassen. Dann wiederum hät-<br />
te man den Zustand des Schiffes so ziel-<br />
gerichtet prüfen können, dass die Seeun-<br />
tüchtigkeit viel früher zu Tage getreten<br />
wäre und man das Schiff nicht zu den ver-<br />
einbarten Bedingungen gekauft hätte.<br />
Das Gericht vertrat jedoch eine andere<br />
Auffassung:<br />
Während beim Verkauf von gebrauchten<br />
Kraftfahrzeugen möglicherweise<br />
eine entsprechende Aufklärungspflicht<br />
bestehe und ein Verkäufer, der diese<br />
Verpflichtung nicht beachtet, in der Regel<br />
arglistig handele, da ein Hinweis den<br />
Käufer in die Lage versetzen soll, das<br />
Fahrzeug näher zu überprüfen, seien<br />
Gebrauchtschiffes nicht ohne Weiteres<br />
anwendbar. Eine Aufklärungspflicht des<br />
Verkäufers bestehe nicht, wenn, wie hier,<br />
dem Käufer die Möglichkeit eingeräumt<br />
wird, das Schiff durch einen Sachverstän-<br />
digen begutachten zu lassen, verbunden<br />
mit einem Rücktrittsrecht für den<br />
Käufer bei wesentlichen Schäden, insbesondere<br />
strukturellen Rumpf-Schäden.<br />
Das weitere Argument, dass der Verkäufer<br />
zumindest von einem Mastschaden<br />
gewusst und diesen verschwiegen<br />
habe, ließ das Gericht mit der Begründung<br />
ebenfalls nicht gelten, dass dieser<br />
Schaden unstreitig ordnungsgemäß repariert<br />
worden war und deswegen ein<br />
Verschweigen für den Kaufentschluss<br />
auch nicht hätte ursächlich sein können.<br />
Darauf, dass bei einer Information über<br />
diesen Schaden zu Tage getreten wäre,<br />
dass der Verkäufer gar nicht Versicherungsnehmer<br />
war und man dann den<br />
Versicherungsverlauf mit den ausgeführten<br />
Konsequenzen angefordert hät-<br />
te, ging das Gericht auch in diesem Zusammenhang<br />
nicht ein.<br />
Nachdem die Revision gegen dieses<br />
Urteil zum Bundesgerichtshof nicht zugelassen<br />
wurde, ist die Entscheidung<br />
rechtskräftig ( - 4 U 38/08 - ).<br />
Was ist beim Kauf eines<br />
Gebrauchtschiffes zu beachten?<br />
– Die Lehren aus „Frl. Mayer“ –<br />
• Vor dem Kauf einer Gebrauchtyacht<br />
immer den Versicherungsverlauf anfordern!<br />
Aus diesem ist nämlich ersichtlich,<br />
ob und in welchen Bereichen das Schiff<br />
bereits schwerere Schäden erlitten hat.<br />
• Logbücher einsehen!<br />
Diese sind zwar häufig nicht vorhanden<br />
(was möglicherweise, je nach den<br />
konkreten Umständen ja auch schon zu<br />
Bedenken Anlass geben kann), falls die<br />
Logbücher vorhanden sind, ergeben<br />
sich aus diesen oft wertvolle Informationen<br />
im Hinblick auf ständig auftretende<br />
Probleme und Schwachstellen.<br />
• „Wasserdichten“ Vertrag schließen!<br />
Nicht blind irgendeinen Vertrag unterschreiben,<br />
in dem sämtliche Gewährleistungsansprüche<br />
ausgeschlossen sind,<br />
sondern vorher fachkundigen Rat einholen.<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
Insbesondere, wenn man das Schiff nicht<br />
diese Grundsätze bei dem Verkauf eines bereits vor Vertragsabschluss von einem<br />
23
Gebrauchte Schiffe kaufen . . .<br />
Sachverständigen hat untersuchen lassen,<br />
in den Vertrag eine Rücktrittsklausel<br />
aufnehmen für den Fall, dass ein Sach-<br />
verständiger gravierende Schäden feststellen<br />
sollte; in diesem Fall ganz wichtig:<br />
• Einen Gutachter beauftragen, welcher<br />
der deutschen Gerichtsbarkeit unterliegt,<br />
um diesen im Fall mangelhafter<br />
Feststellungen in Regress nehmen zu<br />
können.<br />
Ansonsten müsste ein Verfahren im Ausland<br />
geführt werden, das, wie im Fall von<br />
Frl. Mayer mit einem unvertretbar hohen<br />
Kostenrisiko bei zweifelhaften Erfolgs-<br />
aussichten verbunden ist und deswegen<br />
auch nicht eingeleitet wurde.<br />
• Rechtsschutzversicherung abschließen<br />
Wie oft bei Gebrauchtwarenkäufen kann<br />
es immer wieder zu Situationen kommen,<br />
in denen die Sach- und Rechtslage<br />
nicht eindeutig ist. Ist man da nicht<br />
rechtsschutzversichert, halten einen die<br />
Kosten, die möglicherweise an einem<br />
hängen bleiben, davon ab, eventuell be-<br />
rechtigte Ansprüche geltend zu machen.<br />
Beachten muss man allerdings, dass<br />
bei Ansprüchen aus einem Vertrag eine<br />
Wartefrist von drei Monaten zwischen<br />
Abschluss des Versicherungsvertrages<br />
und Eintritt des Versicherungsfalles besteht,<br />
falls also beim Kauf eines Schiffes<br />
vor Ablauf dieser drei Monate etwas<br />
schief geht, wäre dieses Risiko nicht versichert.<br />
Handbreit! Euer Michel<br />
Bücherschapp<br />
Seemannsgarn bis zum horizont<br />
Carsten Jensen: „Wir ertrunkenen“<br />
Knaus Verlag, München 2008, 785 Seiten<br />
Anhand von vier Figuren erzählt der<br />
dänische Autor Carsten Jensen die Geschichte<br />
seiner Heimatstadt Marstal,<br />
einem kleinen Örtchen auf der Insel<br />
Aero, heute ein Seglerparadies. „Wir Ertrunkenen“<br />
ist ein Seefahrerroman, der<br />
mit allem aufwartet: mit Abenteuern,<br />
fremden Ländern, Schiffsuntergängen,<br />
Kriegsgräuel, der Liebe von jungen<br />
Mädchen und einer verbitterten Mutter,<br />
gewieft und spannend geschrieben,<br />
wahres Lesefutter.<br />
24<strong>Wellenbrecher</strong><br />
Es ist der Roman einer ganzen Stadt,<br />
ihrer Bewohner und eines ganzen Jahrhunderts,<br />
vom ersten deutsch-dänischen<br />
Krieg 1848 bis zum Ende des<br />
Zweiten Weltkriegs 1945, als Marstal<br />
mit 346 registrierten Segelschiffen das<br />
zweitgrößte Schifffahrtszentrum Dänemarks<br />
war. Von diesem Ort erzählt Jensen,<br />
von seinen Einwohnern und vor<br />
allem von den Männern, die auf allen<br />
Weltmeeren zuhause waren und von<br />
denen viele irgendwann einmal nicht<br />
zurück kamen. Aber<br />
nicht alle, die nicht<br />
wieder auftauchten,<br />
waren tot.<br />
Laurids Madsen ist<br />
verschwunden, sein<br />
Sohn Albert glaubt<br />
nicht, dass er ertrunken<br />
ist und macht<br />
sich auf die Suche<br />
nach seinem Vater,<br />
findet ihn schließlich im Südseeparadies<br />
Samoa, zusammen mit einer Eingeborenen<br />
und meist benebelt vom Palmwein.<br />
Alberts Suche nach seinem verlorenen<br />
Vater und das enttäuschende Wiedersehen,<br />
ist eine von zahlreichen Geschichten<br />
des Romans. Allesamt spannend und<br />
mit Tiefgang erzählt, mit Seemannsgarn<br />
drapiert und doch realistisch genug, die<br />
Gefahren und die Mühsal eines Seefahrerlebens<br />
deutlich zu machen, die Sehn-<br />
sucht nach Freiheit und nach der Weite<br />
des Horizonts wird spürbar.<br />
Carsten Jensen, 1952 geboren und aufgewachsen<br />
in eben jenem Marstal, nutzte<br />
als Quellen für seinen brillanten Roman<br />
das Archiv des Seefahrtsmuseums,<br />
die Erinnerungen der Marstaler und die<br />
Erzählungen seines Vaters, der von seinem<br />
14. bis 69. Lebensjahr zur See fuhr<br />
– und ein großartiger Erzähler war.<br />
Jensen, ein ungemein gewiefter Autor,<br />
beherrscht die Kunst des dramatischen<br />
Pathos, das dem Leser den Atem verschlägt.<br />
Auf fast 800 Seiten kann man<br />
von den Marstalern und ihren Schicksalen<br />
nicht genug bekommen. cf<br />
FlaschenPost<br />
Die Seglerzeitung, die ich vorgestern<br />
bei meiner Ankunft gleich schmökerte,<br />
war wieder einmal der volle Hit. Danke<br />
Dir und Christian!!! – Burgi Boehm<br />
Hallo Claudia und Christian,<br />
habe den neuen <strong>Wellenbrecher</strong> erhalten.<br />
Toll.... Super Design, klasse Layout<br />
und zum Teil in Farbe, das habt ihr wirklich<br />
super gemacht. :-) Danke !<br />
Ich glaube, bei dem Erscheinungsbild<br />
ist es auch einfacher, Werbepartner zu<br />
finden. Wir sind auf dem richtigen Kurs.<br />
Wolfgang Mießmer<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
25
Flaschenpost<br />
Hallo Claudia, alles Gute für 2010 an die<br />
„Brücke“ des HSCF und vielen Dank für<br />
die Dinge, die Ihr alle getan habt!<br />
Vielen Dank auch für den schönen <strong>Wellenbrecher</strong><br />
- eine inhaltlich gelungene<br />
Mischung und auch eine gute Mischung<br />
aus s/w und Farbe. Besonders gefreut<br />
habe ich mich, dass meine große Tochter<br />
als „Covergirl“ fungiert (Segeljugend-<br />
Opti 7215...). Vermisst habe ich etwas zur<br />
Mitgliederumfrage (ich darf danach fragen,<br />
weil ich teilgenommen habe... 8-)).<br />
Bis bald, Michael Stumpf<br />
Wettfahrtregeln geändert<br />
Die International Sailing Federation<br />
(ISAF) hat die Wettfahrtregeln überarbeitet.<br />
Die deutsche Übersetzung der<br />
Änderungen ist auf www.dsv.org im<br />
Menü >Regatta/Olympia veröffentlicht.<br />
Im Wesentlichen handelt es sich dabei<br />
um Umformulierungen, die nicht gewollte<br />
Regelanwendungen verhindern.<br />
Verklicker<br />
Fahren ohne Funkzeugnis wird teuer<br />
Skipper einer Yacht, auf der eine Seefunkstelle<br />
installiert ist, müssen über<br />
ein entsprechendes Funkbetriebszeugnis<br />
verfügen. Nach einer mehrjährigen<br />
Ausnahmeregelung werden Verstöße<br />
gegen die Verordnung seit Januar 2010<br />
als Ordnungswidrigkeit verfolgt. Nach<br />
Auskunft des Bundesministeriums für<br />
Verkehr, Bau und Stadtentwicklung be-<br />
Delta Pappa sendet<br />
Wetter für´s Mittelmeer<br />
trägt das Bußgeld 150 €.<br />
Der private Seefunkdienst DP07 bietet Portoferraio:<br />
wegen der schlechten Verfügbarkeit Yachten vor anker nicht verlassen!<br />
deutschsprachiger Seewetterberichte von Harald Becker, Elba@Trans-Ocean.org<br />
für das Mittelmeer einen neuen Service In der Bucht von Portoferraio gibt es<br />
an. Wassersportler können sich die Wet- eine allgemeine Regelung, dass Yachten<br />
termeldungen in deutscher Sprache vor Anker nicht verlassen werden dür-<br />
als Text oder gesprochen auf ihr Handy fen. In diesem Jahr wird dies verstärkt<br />
schicken lassen. Mitglieder der Kreuzer- kontrolliert, vermutlich, da in den ver-<br />
Abteilung des DSV nutzen den Service gangenen Wochen bei starken Winden<br />
<strong>Wellenbrecher</strong><br />
in der ersten Woche kostenlos. Weitere mehrere Yachten gestrandet sind.<br />
Infos: www.kreuzer-abteilung.org Die Kapitänerie lässt solch unbewachte<br />
Yachten abschleppen und in den Ha-<br />
26<br />
fen verbringen. Die Kosten der Küstenwache<br />
und der Strafzettel fallen in der<br />
Regel in empfindlichen Höhen an und<br />
die Yacht wird erst nach Bezahlung freigegeben.<br />
Für alles gibt es eine app...<br />
...natürlich auch für den Wind. Die Vorhersage-Seite<br />
Windfinder bietet seine<br />
Dienste nun auch für iPhone-Besitzer an.<br />
Unter www.windfinder.com/tools/iphone/index.htm<br />
erfahrt Ihr mehr über das<br />
kostenlose App. Die Altmodischen unter<br />
uns, genügsam mit Normalo-Handy, finden<br />
hier ebenfalls ein Angebot.<br />
Willkommen<br />
im Club!<br />
Wir freuen uns, dass wir euch, die seit<br />
Januar 2010 eingetretenen Neumitglieder,<br />
herzlich im hSCF begrüßen<br />
dürfen:<br />
• Dario Bercoiux, <strong>Freiburg</strong> • Thomas<br />
Bretz, <strong>Freiburg</strong> • Sina Dittmann, <strong>Freiburg</strong><br />
• Michael Hiss, Waldkirch • Nicole Jörg,<br />
<strong>Freiburg</strong> • Nathalie Schäflein, <strong>Freiburg</strong><br />
• Stefan Schustereder, Weil • Manuela<br />
Trunner, <strong>Freiburg</strong> • Jakob Wachtel, Bötzingen<br />
• Tina Wardecki, Heuweiler •<br />
Am Querkanal 1 Fon +49 3831 27 89 753<br />
18439 Stralsund Fax +49 3831 27 89 754<br />
E-Mail: post@strelasund-yachtcharter.de<br />
www.strelasund-yachtcharter.de<br />
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Ihr Yachtcharter an der Ostsee in Stralsund, mit unseren Yachten segeln oder mitsegeln!<br />
27
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in der Sportförderung.<br />
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