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Wellenbrecher - Hochschul-Segelclub Freiburg eV

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1<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

Die Clubzeitschrift des HSCF <strong>Hochschul</strong>-<strong>Segelclub</strong> <strong>Freiburg</strong> e.V.<br />

<strong>Hochschul</strong> - <strong>Segelclub</strong> <strong>Freiburg</strong> e.V.<br />

20 Jahre hSCF<br />

Angesagt:<br />

Jugendsegeln im HSCF<br />

Abgelegt:<br />

Fahrtentörns 2010<br />

Angekündigt:<br />

Mitgliederversammlung 2010<br />

Abgetörnt:<br />

Letzter Logbucheintrag für Frl. Mayer<br />

Ausgabe Nr. 1/10 – April 2010


2<br />

Impressum<br />

• Redaktion <strong>Wellenbrecher</strong><br />

Claudia Fiedler, Christian Beck<br />

Yorckstraße 18, 79110 <strong>Freiburg</strong><br />

Tel. 0761-68 18 262<br />

E-Mail: wellenbrecher@hscf.de<br />

Gestaltung: NIK: Werbeagentur <strong>Freiburg</strong>, Druck:<br />

Druckerei Winter, Versand: Marketingservice Bär<br />

• V.i.S.d.P.: Claudia Fiedler<br />

• HSCF-Geschäftsstelle<br />

Claudia Fiedler, Yorckstraße 18, 79110 <strong>Freiburg</strong><br />

Tel. 0761-68 18 262<br />

Mo. 9.00 – 12.00 Uhr<br />

E-Mail: geschaeftsstelle@hscf.de<br />

1. Vorsitzender<br />

Dr. Henning Anhut<br />

Stechertweg 13, 79104 <strong>Freiburg</strong><br />

Tel. 0761-52 277<br />

E-Mail: mail@anhut-freiburg.de<br />

Ausbildungsreferent<br />

Dr. Klaus Biehler<br />

Eschholzstraße 57, 79106 <strong>Freiburg</strong><br />

Tel. 0761-59 32 344<br />

E-Mail: klaus.biehler@t-online.de<br />

Fahrtenreferent<br />

Jörn Heckmann<br />

Walter-Gropius-Str. 36, 79100 <strong>Freiburg</strong><br />

Tel. 0761- 45 70 834<br />

E-Mail: fahrten@hscf.d<br />

Jollenreferent<br />

Peter Seifert<br />

Steige 5, 79206 Breisach<br />

Tel. 07664-95 438, Fax -40 38 34<br />

E-Mail: PeterSeifertemail@web.de<br />

Jugendreferentin<br />

Andrea Muchenberger<br />

Hofrütteweg 3, 79400 Kandern<br />

Tel.: 07626/60227<br />

E-Mail: a.muchenberger@gmx.de<br />

Bankverbindung:<br />

Sparkasse <strong>Freiburg</strong>, BLZ 680 501 01<br />

Konto-Nr.203 1163<br />

Anker auf!<br />

<strong>Freiburg</strong> im März: Noch immer stecken<br />

die ersten wagemutigen Schneeglöckchen<br />

ihre Köpfe in den Schnee! Das<br />

Hafenmanöver-Training von Johannes<br />

wurde wegen Eis an Deck und Rigg und<br />

wegen Kühlwasserproblemen – das<br />

drohte einzufrieren (!) – um einen Monat<br />

verschoben und auch der Schluchsee<br />

leidet momentan noch unter Eisgang.<br />

Dem Winter trotzend sind unsere Atlantiksegler<br />

in den sonnigen Süden geflohen,<br />

die ersten Mails erreichten mich<br />

mit Temperaturangaben um die 20°.<br />

Bedingungen, von denen wir hier am<br />

Redaktionstisch nur träumen können.<br />

Irgendwann soll es aber auch in <strong>Freiburg</strong><br />

Sommer werden und eine spannende<br />

Saison liegt noch komplett vor uns. Alle<br />

Leseraugen sind derzeit natürlich auf<br />

die Überführungsetappen gerichtet, wir<br />

hoffen auf spannende Geschichten im<br />

<strong>Wellenbrecher</strong>, Törnvorträge und Erfahrungsberichte<br />

beim Seglertreff. Vor<br />

allem aber wünschen wir allen Crews<br />

eine gute und sichere Überfahrt, handiges<br />

Wetter und immer die nötige Handbreit<br />

. . .<br />

Ihre Erfahrungen werden in unsere<br />

nächsten Törnplanungen einfließen,<br />

denn das Interesse an Langzeit- und<br />

Überführungstörns ist eindeutig vorhanden,<br />

was uns fünf nahezu ausgebuchte<br />

Etappen und die entsprechenden Törnvorbereitungen<br />

deutlich zeigen.<br />

Unsere Jollies scharren bereits mit den<br />

Schwimmflossen und haben ihr Jahresprogramm<br />

fertig, es liegt dieser Ausgabe<br />

bei. Am 1. Mai wird ausgewintert und<br />

zur Not der Schnee zur Seite geräumt –<br />

jawohl!! Einige Gemeinschaftsaktionen<br />

sind für diesen Sommer geplant und wir<br />

freuen uns über rege Teilnahme an den<br />

Spaß-Events wie Regatten, Sommerfest,<br />

Polyvalk-Tour und vielleicht wieder einen<br />

Bodenseeausflug, aber auch auf´s<br />

Zaun bauen, (siehe Artikel von Henning)<br />

beim Rasenmähen im August und das<br />

ein oder andere spontane Grillen an unserem<br />

schönen Tisch, der glücklicherweise<br />

vom neuen Uferweg verschont<br />

blieb. Eben jenen weiht die Gemeine<br />

Schluchsee am 16. Mai ganz offiziell ein<br />

und wir sind mit dabei, werden zeigen,<br />

wer, was und wie wir sind.<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

3


Inhalt<br />

Impressum 2<br />

Editorial – Anker auf! 3 - 5<br />

Inhalt 4<br />

Aus dem Vorstand 5 - 7<br />

Berichte aus den Referaten, Jollen 7<br />

Berichte aus den Referaten, Jugend 7 - 10<br />

Programm Mitgliederversammlung 11<br />

Berichte aus den Referaten, Ausbildung 12 - 13<br />

Berichte aus den Referaten, Öffentlichkeitsarbeit 13 - 16<br />

HSCF-Kalender und Törnbörse 14 - 15<br />

Segler im Winter – Hüttenwochenende am Stollenbach 16 - 17<br />

Berichte aus den Referaten, Fahrten 18 - 19<br />

Die Möwe – Wasserwandern mit dem Flussschiff 20 - 21<br />

Letzter Logbucheintrag für Frl. Mayer 22 - 23<br />

Tipps für Käufer gebrauchter Schiffe 23 - 24<br />

Bücherschapp 24 - 25<br />

Flaschenpost 25 - 26<br />

Verklicker 26 - 27<br />

Willkommen im Club – Neue Mitglieder 27<br />

Wir danken unseren Inserenten für ihre Unterstützung und empfehlen Euch, liebe Leserinnen<br />

und Leser, deren Angebote besonders zu beachten.<br />

Für zugesandte Artikel, die namentlich gekennzeichnet sind sowie für hier veröffentlichte<br />

Anzeigen übernimmt die Redaktion, was Inhalt und Form betrifft, keine Haftung.<br />

Den <strong>Wellenbrecher</strong> auch online lesen:<br />

4<strong>Wellenbrecher</strong><br />

www.hscf.de/<strong>Wellenbrecher</strong>/Index.html<br />

Die Vereinsjugend unter neuer Führung<br />

von Andrea legt sich voll auf die hohe<br />

Kante und startet unter Vollzeug in die<br />

neue Saison: 12 bis 15 HSCF-Kinder nutzen<br />

die angebotenen Kurse der Segeljugend<br />

Schluchsee in diesem Jahr und<br />

wollen nach Kräften unterstützt werden<br />

(siehe auch Seite 7 -11). Die Vereinskasse,<br />

u. a. der Erlös der Weihnachtsversteigerung<br />

und der Jugendzuschuss der Stadt<br />

steht ihnen finanziell mit zur Seite.<br />

Weil die Seglertreffs im April und Juni in<br />

den Ferien liegen und wir den Mai-Termin<br />

bereits mit festem Programm belegt<br />

haben, rutscht unsere Jahreshauptversammlung<br />

in den Juli. Die offizielle<br />

Einladung hierzu findet Ihr in diesem<br />

<strong>Wellenbrecher</strong> auf Seite 11. Auch hier<br />

hoffen wir auf rege Beteiligung, sollen<br />

doch in diesem Jahr die Ergebnisse der<br />

Umfrage, die Höhe des Mitgliedsbeitrages<br />

und der Haushaltsbedarf diskutiert<br />

und abgestimmt werden.<br />

Es bleibt also spannend, zu Lande wie zu<br />

Wasser – Anker auf in die neue Saison!<br />

Eure<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

Claudia Fiedler<br />

Referat für Öffentlichkeitsarbeit<br />

Aus dem Vorstand<br />

Liebe Clubmitglieder,<br />

die Segelsaison 2010 begann bereits<br />

früh im Jahr und zugleich mit einer<br />

ganz neuen Herausforderung für unseren<br />

Club. Am 14. März startete die erste<br />

Etappe unseres Jubiläumstörns, von den<br />

Kapverden über die Kanarischen Inseln,<br />

durch die Straße von Gibraltar und quer<br />

durchs Mittelmeer, bis nach Split in Kroatien.<br />

Wir wollen das 20-jährige Bestehen<br />

unseres Clubs damit noch einmal<br />

würdigen. Auf den insgesamt fünf Etappen<br />

sind über dreißig Segler- und Seglerinnen<br />

beteiligt. Die aktuelle Positionen<br />

der Belissima ist auf unserer Homepage<br />

zu verfolgen. Am 3. Mai soll die Überführung<br />

beendet sein und das Schiff seinen<br />

Zielhafen erreichen. Auf die Erfahrungsberichte<br />

der jeweiligen Crews sind wir<br />

alle schon sehr gespannt!<br />

Vom Schluchsee, unserem Heimatrevier,<br />

gibt es Neues zu berichten: Am 16. Mai<br />

2010 findet ein großer „Schluchsee-Tag“<br />

der Gemeinde und der ansässigen Vereine<br />

statt. Die Veranstaltung unter dem<br />

Motto: „Schluchsee – Natur und Wassersport“<br />

ist mit der Eröffnung des neuen<br />

Schluchsee-Rundweges verbunden. Auf<br />

der Wiese gegenüber des Hotels Auerhahn<br />

werden Zelte aufgebaut, in denen<br />

sich die Vereine präsentieren können,<br />

5


Aus dem Vorstand<br />

darüber hinaus ist ein vielseitiges Rahmenprogramm<br />

anderer Organisationen<br />

geplant. Um 11.00 Uhr wird die Veranstaltung<br />

mit einem Kurkonzert eröffnet.<br />

Der HSCF wird sich in einem der Zelte<br />

präsentieren und benötigt Eure Unterstützung<br />

zur Standbetreuung.<br />

Kooperation mit dem SVS –<br />

Mithilfe gefragt!<br />

All das geschieht gemeinsam mit dem<br />

Segelverein Schluchsee (SVS), mit dem<br />

wir seit geraumer Zeit eine enge Kooperation<br />

pflegen. In dieser Mission bin ich<br />

gerne der Einladung des SVS-Vorstands<br />

gefolgt, unsere Kooperationsangebote<br />

auf der SVS Mitgliederversammlung im<br />

November 2009 vorzustellen. SVS-Mitglieder<br />

können zu HSCF-Konditionen an<br />

Kursen, Ausbildungs- und Vereinstörns<br />

teilnehmen und wir verzeichnen bereits<br />

reges Interesse. Im Gegenzug bekommen<br />

wir die Liegeplätze für unsere<br />

Clubboote am Schluchsee zu günstigen<br />

Konditionen und der Seglerhof kann<br />

von uns offiziell mit genutzt werden.<br />

Auch unsere Segelkiste an der Rückseite<br />

des Seglerhofes darf neu gebaut und<br />

erweitert werden.<br />

geplätze ein ganzes Stück nach oben in<br />

Richtung Muchenländerstraße verlegt<br />

werden. Entlang des neuen Seerundweges<br />

soll ein Holzpfostengeländer<br />

gesetzt werden. In der ersten Maihälfte<br />

wird deshalb ein gemeinsamer Einsatz<br />

mit dem SVS notwendig sein. Der Termin<br />

für diesen Arbeitseinsatz wird uns<br />

noch mitgeteilt.<br />

Der zweite Einsatz ist für den 21.8.2010<br />

geplant, also leider wieder in den Sommerferien,<br />

bei dem die Rasenmäh-<br />

aktion der Liegeplätze ansteht. Im letzten<br />

Jahr hatten wir mit vielen Helfern<br />

diese Aufgabe bravourös bewältigt und<br />

auch noch jede Menge Spaß dabei.<br />

Vereinsbibliothek und ausleihe<br />

suchen neuen Betreuer<br />

Wir suchen dringend eine/n engagierte/<br />

n Bibliothekar/in, der oder die unsere Bibliothek<br />

verwaltet. Für die HSCF-Bücher,<br />

Seekarten, Videos und Software muss<br />

ein neues Verzeichnis angelegt und<br />

aktualisiert werden. All diese Schätze<br />

ruhen momentan in einem Schrank des<br />

Sportinstituts. Um jedoch eine nutzbare<br />

Bibliothek zu betreiben, brauchen wir<br />

einen ambitionierten Helfer. Ein Dank<br />

geht hier an Michael Scheuermann für<br />

die langjährige Betreuung unserer Bibliothek.<br />

Beim letzten Kooperationsgespräch<br />

mit dem SVS ging es unter anderem<br />

6<strong>Wellenbrecher</strong><br />

um den neuen Seerundweg. Durch die<br />

neue Wegführung müssen unsere Lie-<br />

Auch der Verleih der Vereinsutensilien<br />

(siehe auch virtuelles Clubhaus, Backskiste)<br />

muss neu organisiert werden. Bisher<br />

wurde dies von Klaus-Jürgen Müller<br />

im Sportinstitut betreut, dem wir an dieser<br />

Stelle für seine lange Jahre währende<br />

Verleih-Tätigkeit danken möchten.<br />

Praktisch wäre es, wenn der Verleih von<br />

Ferngläsern, Sextanten, Blitzleuchten,<br />

Overalls, Schwimmwesten und Co. zusammen<br />

mit der Bibliothek in die Hände<br />

eines „Betreuers“ kämen. Wer sich<br />

in dieser Form für die Ausbildung und<br />

das Fahrtenreferat engagieren möchte,<br />

möge sich bitte beim Vorstand oder in<br />

der Geschäftsstelle melden.<br />

Eure Mithilfe und Euer Engagement ist<br />

gefragt, damit wir auch in Zukunft unsere<br />

Aktivitäten in der Segelausbildung,<br />

für das Yacht- und Jollensegeln, in der<br />

Jugendausbildung und bei Regatten<br />

weiterhin aufrecht erhalten und verbessern<br />

können!<br />

Ich wünsche Euch allen eine schöne und<br />

ereignisreiche Segelsaison 2010.<br />

Euer<br />

Aus dem Jugendreferat<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

Henning Anhut<br />

1. Vorsitzender<br />

Aus dem Jollenreferat<br />

Neues von den<br />

Jollies für 2010<br />

Alles Wissenswerte<br />

zum Jollensegeln<br />

2010 haben wir Euch<br />

in dem neuen, beiliegenden<br />

Jollenflyer<br />

2010 zusammengestellt.<br />

Wir freuen uns<br />

auf eine Super-Saison<br />

mit Euch!<br />

Euer Peter Seifert<br />

Jollenreferent<br />

Neues von der Jugend – Termine für<br />

die kommende Saison 2010<br />

Am Samstag, 01.05.2010 findet das Auswintern<br />

der Jollen statt – wir hängen<br />

uns dran und machen unsere Optis<br />

7


Aus dem Jugendreferat<br />

segelfitt, d. h. Eure Hilfe ist gefragt und<br />

erwünscht! Am gleichen Tag findet im<br />

Seglerhof unsere Jugendversammlung<br />

statt, u.a. wird an diesem Termin die offizielle<br />

Wahl der Jugendreferentin, Andrea<br />

hat das Amt derzeit kommissarisch<br />

inne, stattfinden. Weitere Bewerber für<br />

dieses Amt sind herzlich willkommen!<br />

Die Jugendversammlung bietet aber<br />

auch ein Forum zum gegenseitigen<br />

Kennenlernen, ebenso dürfen gerne<br />

Ideen für gemeinsame Veranstaltungen<br />

eingebracht werden.<br />

Organisatorisches zum Training erfahrt<br />

Ihr auch an diesem Tag.<br />

Jollenwandertour<br />

Johannes Engelhardt und Guido Törber<br />

haben eine Jollenwandertour in Holland<br />

organisiert. Wir möchten noch einmal<br />

darauf hinweisen, weil das eine wun-<br />

derschöne Unternehmung auch für Familien<br />

ist. Bei Interesse wendet Ihr Euch<br />

an Andrea: a.muchenberger@gmx.de<br />

oder direkt an Johannes oder Guido, die<br />

Adressen stehen hier rechts unten.<br />

Personen. Übernachtet wird an Bord.<br />

Deckszelt, Camping-Kit und Außenborder<br />

können mitgemietet werden. Infos<br />

zu Booten, Preisen und Revier unter<br />

www.hoora.nl. Jollenerfahrung ist von<br />

Vorteil, ansonsten<br />

sind das Revier<br />

und auch<br />

die Boote für Anfänger<br />

durchaus<br />

geeignet. Das<br />

Heeger Meer ist<br />

einer der großen<br />

Binnenseen in<br />

der Provinz Friesland<br />

in den Niederlanden.<br />

Zu-<br />

sammen mit den<br />

Flüssen bildet es<br />

eine etwa 12 km<br />

lange und 2 km breite Wasserfläche zwischen<br />

Heeg im Nordosten und Koudum<br />

im Südwesten.<br />

Kosten ca. 150,00 € pro Person zzgl.<br />

Fahrtkosten (Fahrgemeinschaften) und<br />

Verpflegung.<br />

Abfahrt 12.5.2010 abends, Rückfahrt<br />

16.05. nachmittags<br />

Polyvalk-Tour vom 12. bis 16.5.2010<br />

Die Polyvalk ist ein schnelles, offenes<br />

Boot mit geräumigem, selbstlenzenden<br />

Cockpit, hervorragend für mehrtägi- Auskünfte bei:<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

ge Fahrten geeignet. Dank der großen Johannes.Engelhardt@t-online.de<br />

Lattendeckzelte bietet sie Platz für 2-3 oder toerber.guido@vdi.de<br />

8<br />

Seenachtsfest<br />

mit hSCF-Beteiligung<br />

Das Seenachtsfest am Schluchsee findet<br />

in diesem Jahr am 31.07.2010 statt, wir<br />

als Jugendreferat planen, unsere Schiffe<br />

zu beleuchten und per Boot auf dem<br />

See daran teilzunehmen – wir freuen<br />

uns, wenn ihr zahlreich mitmacht.<br />

„rundum – regatta“ und<br />

Jugendvereinsmeisterschaft<br />

Am 24.07.2010 findet die Rundum-Regatta<br />

am Schluchsee statt – ein nettes<br />

Event für die Erwachsenen. Am darauf<br />

folgenden Sonntag (25.07.) veranstaltet<br />

die Segeljugend ihre Jugendvereinsmeisterschaft.<br />

Beim Regattasegeln<br />

kann man mit jeder Menge Spaß und<br />

Spannung viel lernen – also merkt euch<br />

den Termin vor!<br />

Um die Jugendkasse aufzubessern, wird<br />

an diesem Tag ein Kuchenverkauf von<br />

der SJS organisiert. Unsere HSCF-Kinder<br />

nutzen seit Jahren das ganze Angebot<br />

des SJS und wir haben unsere Unterstützung<br />

zugesagt. Helfer sind also willkommen,<br />

zudem ist eine Kuchenspende<br />

der Opti-Eltern für diesen Tag obligatorisch.<br />

Nähere Informationen folgen.<br />

Jugendwochenende<br />

auf dem Bodensee<br />

Evtl. planen wir in Kooperation mit<br />

der SJS (SegelJugendSchluchsee) ein<br />

Wochenende auf der „Wanderer“, der<br />

Segeljacht des Landes-Jugend-Seglerverbandes.<br />

Die Chartergebühren hierfür<br />

sind sehr gering. Für uns wäre hilfreich,<br />

wenn Ihr eine Rückmeldung gebt, ob<br />

ihr Interesse habt. Ein Termin steht noch<br />

nicht fest, vermutlich aber im September.<br />

Was wir noch bräuchten ...<br />

Burgi Boehm ermöglicht in diesem Jahr<br />

einem Kind aus einer benachteiligten<br />

Familie die Teilnahme am Anfängerkurs.<br />

Den Opti stellen wir zur Verfügung, falls<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

Ihr Segelkleidung (Größe ca. 146) habt,<br />

oder solche, die sich dafür eignet, wäre<br />

es schön, wenn Ihr diese, eventuell auch<br />

9


Aus dem Jugendreferat Mitgliederversammlung 2010<br />

leihweise, zur Verfügung stellen könnt.<br />

Wir möchten darauf hinweisen, dass alle<br />

Trainer der SJS – Segeljugend Schluchsee<br />

ebenso wie wir ehrenamtlich arbeiten<br />

und dass wir uns alle zusammen<br />

über jede Unterstützung freuen. So fehlen<br />

beispielsweise bei Regatten immer<br />

wieder Leute mit Motorbootschein, um<br />

die Bojen auszubringen. Es muss Holz<br />

Kinder- und<br />

Jugendsegeln am Ijsselmeer<br />

Nach der guten Resonanz im vergangenen<br />

Sommer bietet unser langjähriger<br />

Vereinsskipper Ekkehard Hofmann erneut<br />

einen Kinder- und Jugendsegeltörn<br />

an: Vom 29. August bis zum 5. Sep-<br />

für den Seglerhof gemacht werden,<br />

Dani freut sich über Unterstützung in<br />

der Küche, die Boote müssen repariert<br />

werden, etc. . . Sprecht uns einfach an,<br />

irgendeine Arbeit findet sich immer, die<br />

das Leben am See am Laufen hält!<br />

Auf bald am See!<br />

Eure<br />

Andrea Muchenberger<br />

tember geht´s mit einer Gib Sea 442<br />

aufs Ijsselmeer und in die Waddenzee.<br />

Ausgangshafen ist Warns bei Stavoren,<br />

auf dem Törnplan stehen alte Handelshäfen<br />

wie beispielsweise Enkhuize oder<br />

Harlingen, aber auch kleine Orte wie<br />

Hindeloopen sind im Plan, um angelaufen<br />

zu werden. Je nach Wetter soll es<br />

auch über die Waddenzee nach Vlieland<br />

gehen.<br />

Das Angebot gilt für Kinder zwischen<br />

10 und 14 Jahren sowie begleitende Eltern.<br />

Eine Vorbesprechung soll am Samstag,<br />

dem 12.6. oder am Samstag 3.7.2010<br />

stattfinden, Treffpunkt wird noch vereinbart.<br />

Die Kojengebühr beträgt für die Kinder<br />

168,00 €, für Erwachsene 335,00 €, jeweils<br />

zzgl. Bordkasse und Reisekosten,<br />

Anmeldung und Infos bei<br />

fahrten@hscf.de<br />

einladung an alle Vereinsmitglieder<br />

zur Ordentlichen<br />

Mitgliederversammlung<br />

am Donnerstag, den 1. Juli 2010 um<br />

19:30 Uhr in der Gaststätte „Schützen“<br />

(Nebenzimmer), Schützenallee 12,<br />

79102 <strong>Freiburg</strong><br />

Tagesordnung:<br />

1. Begrüßung und Wahl des<br />

Versammlungsleiters<br />

2. Feststellung der Tagesordnung<br />

3. Bericht des Vorsitzenden<br />

4. Berichte aus den Referaten und<br />

Aussprache<br />

5. Kassenbericht<br />

6. Bericht der Kassenprüfer<br />

7. Aussprache über den Kassenbericht<br />

8. Entlastung des Vorstandes<br />

9. ggf. Neuwahlen, Bestätigung des<br />

Jugendreferenten<br />

10. Neuwahl der Kassenprüfer<br />

11. Ergebnisse der Mitgliederumfrage<br />

12. Haushaltsbedarf 2010, 2011, 2012<br />

13. Anträge (Mitgliedsbeitrag ab 2011,<br />

Satzungsänderung zur Ehrenamts-<br />

pauschale)<br />

14. Diskussion und Abstimmung über<br />

Anträge<br />

15. Verschiedenes<br />

10<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong><br />

Anträge zur Ergänzung der Tagesordnung<br />

müssen bis zum 17. Juni 2010 schriftlich<br />

beim Vorstand eingereicht worden sein.<br />

11


Aus dem Ausbildungsreferat<br />

Funkkurse 2010 – SrC und UBI<br />

Seit Beginn des Jahres 2010 gilt: Wer ein<br />

Schiff führen will, muss im Besitz eines<br />

entsprechenden Funkzeugnisses sein<br />

und das Funkzeugnis muss zur Funkausrüstung<br />

an Bord passen. Ohne Zeugnis<br />

müsste die Funkanlage wieder ausgebaut<br />

werden, was bei Charterschiffen<br />

über 12 Meter Läge aber nicht möglich<br />

ist, da sie der Ausrüstungspflicht unterliegen.<br />

Höchste Zeit also, die Wochen<br />

vor Saisonbeginn zu nutzen und den<br />

Funkschein zu machen.<br />

Der neue SRC-Kurs beginnt am 12. April<br />

um 19.00 Uhr in den Räumen der SAF<br />

(Burkheimerstr.4). Prüfung ist am 7. Mai<br />

ab 16.30 Uhr.<br />

Der Kurs besteht aus 2 Einheiten, jeweils<br />

am 12.4. und am 19.4. von 19.00<br />

bis 22.00 Uhr. Dazu gibt es eine reine<br />

Praxiseinheit von 2 Stunden Dauer, hier<br />

wird der Umgang mit dem UKW- Sprech-<br />

funkgerät und dem DSC-Controller geübt.<br />

Jeder Teilnehmer hat dabei eine<br />

eigene Funkanlage zur Verfügung. Der<br />

Praxistermin kann in Absprache mit den<br />

Kursbetreuern frei vereinbart werden.<br />

Vor der Prüfung gibt es eine weitere<br />

Möglichkeit, an den Geräten zu üben.<br />

Für den Binnenbereich ist ein eigenes<br />

Funkzeugnis Pflicht: das UKW-Sprechfunkzeugnis<br />

für den Binnenfunk, genannt<br />

UBI. Neben dem Rhein und ande-<br />

ren Wasserstraßen ist auch das Ijsselmeer<br />

dem Binnenbereich zugeordnet.<br />

Wer dort fahren will, sollte über den UBI<br />

Schein nachdenken.<br />

Zu den Preisen: Der SRC kostet 190,00 €,<br />

der UBI 60,00 €, ein Kombikurs 210,00 €.<br />

Für die SRC-Prüfung verlangt der Prüfungsausschuss<br />

90,00 €, macht man<br />

UBI ebenfalls, kommen noch 75,00 €<br />

dazu. UBI allein kostet 89,00 €. Wer Interesse<br />

und oder Fragen hat, kann sich<br />

gerne per e-mail an mich wenden.<br />

LrC<br />

Einen LRC-Kurs planen wir für diesen<br />

Herbst. Wer hieran Interesse hat, möge<br />

sich auch schon mal bei mir melden.<br />

Viele Grüsse, Euer Ausbiref.<br />

Klaus Biehler<br />

Neue SrC-Lern DVD<br />

Eine Super-Sache: Klaus Biehler hat für<br />

Teilnehmer des SRC-Kurses eine Lern-<br />

DVD entwickelt. Darauf werden alle<br />

prüfungsrelevanten Texte auf englisch<br />

gesprochen und die Bedienung des<br />

12<strong>Wellenbrecher</strong><br />

Sprechfunkgerätes bzw. des DSC-Controllers<br />

im Bild gezeigt. Alle Englischtexte<br />

sind abrufbar, so kann der Prüfling<br />

alle Lektionen des SRC-Kurses in Ruhe<br />

rekapitulieren und sich intensiv auf die<br />

Prüfung vorbereiten. Die DVD kann im<br />

Kurs käuflich erworben werden, der<br />

Preis liegt bei 19,00 E. cf<br />

Aus dem<br />

Öffentlichkeitsreferat<br />

ergebnis der Mitgliederumfrage<br />

Es war einmal, ihr erinnert Euch, eine<br />

große Mitgliederumfrage im vergangenen<br />

Sommer, bei der Eure Meinung zum<br />

Vereinsleben und dem HSCF-Angebot<br />

gefragt war. Das Ergebnis liegt uns,<br />

dank Norberts Mithilfe, schon länger<br />

vor, doch fehlte bisher die Gelegenheit<br />

eines geeigneten Termins bzw. eines<br />

Forums, um das Ergebnis so zu präsentieren,<br />

dass die Diskussion darüber in<br />

Gange bleibt. Deshalb wollen wir Euch<br />

auf der Mitgliederversammlung am<br />

1. Juli 2010 um 19:30 Uhr in der Gaststätte<br />

„Schützen“ die Einzelergebnisse<br />

zusammenfassend präsentieren, damit<br />

sie in den zeitlichen Rahmen passen<br />

und dennoch einen Überblick über einzelne<br />

Punkte und Fragen ermöglichen.<br />

Die gesamte Umfrage im <strong>Wellenbrecher</strong><br />

darzustellen wie zunächst geplant, würde<br />

eindeutig dessen Rahmen sprengen.<br />

Aus der Umfrage abgeleitet wollen wir<br />

Vereinsziele vorformulieren und zusammen<br />

mit dem aktuellen Haushaltsbedarf<br />

in den neuen Haushaltsplan für 2010,<br />

2011 und ggf. 2012 einfließen lassen.<br />

ein Sommerfest!<br />

Zum letzten Sommerfest und unserem<br />

runden Geburtstag kamen so viele Mitglieder<br />

wie noch nie. Das Wetter spielte<br />

mit und wir hatten alle zusammen<br />

einen grandiosen Tag am Schluchsee.<br />

Viele Helfer, viel gute Laune und viele<br />

Mitwirkende haben dazu beigetragen.<br />

Natürlich möchten wir auch in diesem<br />

Jahr, genau am 20. Juni, mit Euch allen<br />

wieder am See ein schönes gemeinsames<br />

Fest feiern.<br />

Dazu suchen wir momentan zündende<br />

Ideen für die Programmgestaltung, ein<br />

(. . . weiter auf Seite 16)<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

13


HSCF-Kalender<br />

Datum Veranstaltung Uhrzeit<br />

17.04.2010 SKS-Theorieprüfung, Sportinstitut <strong>Freiburg</strong> 09:00<br />

06.05.2010 Seglerstunde, elektronisches Wetter an Bord, Thomas Bretz 19:00<br />

06.05.2010 Seglertreff, Filmvortrag: Rudi Fambachs Reisen mit der Peggy 21:00<br />

16.05.2010 Einweihung Schluchsee-Weg, Aha: Präsentation des HSCF ab 11:00<br />

10.06.2010 ! Seglertreff, Programm gesucht! 20:00<br />

20.06.2010 HSCF-Sommerfest, Slipanlage Aha ab 13:00<br />

01.07.2010 Mitgliederversammlung, Gasthaus Schützen 19:30<br />

Bis einschließlich August findet unser monatlicher Seglertreff im Schützen statt.<br />

In Planung: 16. – 18.07.2010: Bodensee-ausflug zum Fließhorn,<br />

mit Jollen und Kats. Der Termin war zum Redaktionsschluss noch nicht bestätigt!<br />

Bitte hierzu aktuelle Rundmails beachten!<br />

Törnbörse 2010<br />

Datum Revier Skipper<br />

14.03.-03.05. Kapverden – Split, 5 Etappen diverse, ausgebucht<br />

26.03.-10.04. SKS-Törn, Scarlino-Elba Walter Sazinger<br />

26.03.-11.04. SKS-Törn, Ijsselmeer-Nordsee Johannes Engelhard<br />

16.04. –18.04. Hafenmanöver, Bodensee Johannes Engelhard<br />

22.05.-06.06. SKS-Törn, Flottille, Thomas Wüllner<br />

Ostsee ab Flensburg Jörg Assmann<br />

12.05. -16.05. Polyvalk-Tour, Heeger Meer Infos siehe Seite 8<br />

29.08. – 05.09. Segeln mit Kindern + Erwachsenen Ekkehard Hofmann<br />

17.09.- 01.10. SKS-Törn ab Lemmer Skipper wird noch gesucht!<br />

Datum Veranstaltung<br />

Jollen- + Jugend-Kalender 2010<br />

01.05.2010 Auswintern und Opti-Vergabe / Jugendversammlung<br />

09.05.2010 Ansegeln und Ersteinweisung<br />

16.05.2010 Erst-Einweisung<br />

05.+06.06.2010 Lasercup<br />

13.06.2010 Erst-Einweisung<br />

20.06.2010 HSCF-Sommerfest<br />

10.07.2010 Lasereinweisung<br />

24.07.2010 Rund um Schluchsee-Regatta<br />

25.07.2010 Jugend-Vereinsmeisterschaft SJS<br />

31.07.2010 Seenachtsfest Schluchsee mit Beteiligung der Jugend<br />

21.08.2010 Rasen mähen SVS<br />

28.-29.08.2010 Auerhahn-Regatta<br />

Ende Oktober Einwintern<br />

Weitere Infos siehe auch im beiliegenden Jollenflyer.<br />

Alle Termine finden, falls nicht anders angeben, in Aha bei der Slipanlage statt. Die<br />

Jugendversammlung ist im Seglerhof. Uhrzeiten und Treffpunkte werden per Rundmail<br />

bekannt gegeben.<br />

Anmeldungen, Fragen und Auskünfte bei: jollensegeln@hscf.de<br />

BOSS YACHTCHARTER INT.<br />

POCHGASSE 33 79104 FREIBURG Tel: 0761 555 95 65 Fax: 0761 53 070<br />

BossCharter@t-online.de Inh. Cetin Sipahi<br />

Nähere Infos siehe Törnbörse im Internet unter www.hscf.de.<br />

www.bosscharter.de<br />

Gerne nehmen wir Törnvorschläge und Ideen auf und unterstützen Euch bei der Um-<br />

14<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong><br />

In allen Segelrevieren individuelle Angebote<br />

setzung. Bitte setzt Euch mit Jörn Heckmann in Verbindung: fahrten@hscf.de<br />

15


Aus dem Öffentlichkeitsreferat<br />

Festkomitee, welches Planung und Koordination<br />

bis zum Festtag übernimmt<br />

und am Festsonntag selbst wieder jede<br />

Menge Freiwillige zum Auf- und Abbau,<br />

Zuschauer, Mitmacher, Publikum...<br />

Ein Kostümwettbewerb „Schluchsees<br />

next Sea-Model“ oder was ähnliches<br />

wäre fein, aber auch irgendeine Art von<br />

Fun-Regatta wie beispielsweise eine<br />

Luftmatratzen-Wettfahrt oder andere<br />

skurrile, aber durchführbare Ideen, auf<br />

die wir uns schon jetzt riesig freuen.<br />

Lasst also Eurer Kreativität freien Lauf<br />

und mailt, schreibt oder ruft uns an!<br />

Bodensee-Jollen-Yachtausflug<br />

Nachdem wir erfolgreich den süddeutschen<br />

Winter und unser Ski-Erlebnis verkraftet<br />

haben, die letzten Schneereste<br />

zumindest in <strong>Freiburg</strong> schwinden und<br />

auch der Bodensee wieder eisfrei meldet,<br />

planen wir bereits unseren gemeinsamen<br />

Sommerausflug zum Segler-Cam-<br />

ping-Wochenende ans Fließhorn. Die<br />

Platzanfrage war bei Redaktionsschluss<br />

noch nicht beantwortet, wir planen aber<br />

mal das Wochenende 16. bis 18.07.2010<br />

dafür ein und halten Euch per Rundmail<br />

auf dem aktuellen Stand. cf<br />

Segler im Winter<br />

hüttenwochende am Stollenbach<br />

von Burgi Boehm<br />

Am Freitag, den 26.02.10 trafen wir uns<br />

beim Wiehrebahnhof, um zu unserem<br />

langersehnten Seglertrockentraining<br />

auf Skiern aufzubrechen. Durch den<br />

Föneinbruch hatten wir nicht allzu viel<br />

Hoffnung, Schnee unter uns‘re Bretteln<br />

zu bekommen, doch schon bei der Anfahrt<br />

wurden wir von einer geschlossenen<br />

Schneedecke überrascht. In erwartungsfroher<br />

Stimmung kamen wir dann<br />

auf der verschneiten Stollenbacherhütte<br />

auf 1092 m.ü.M. an.<br />

Wir wurden in die molligwarmen Mädchen-<br />

und Jungenszimmer eingewie-<br />

durfte im rustikalen, ungeheizten Matratzenlager<br />

sein Quartier nehmen. Davor<br />

machte eine Gruppe mutiger Kältefanatiker<br />

einen Abendspaziergang im<br />

Schnee und kam ganz begeistert vom<br />

Segler unterwegs: Skiausflug zum Stollenbach<br />

Vollmondschein, Sterneleuchten und<br />

Wolkenbildern zurück.<br />

Dann ging es zum gemütlichen Teil des<br />

Abends über. Michel erzählte Witze am<br />

laufenden Band, vorwiegend in schwyzerdütsch.<br />

Darunter war auch einer in<br />

hochdeutsch, den ich hier wiedergeben<br />

will:<br />

Ein Mann geht in eine Organbank, um<br />

sich über die Preise zu informieren. In<br />

einem Kühlregal liegt ein weibliches<br />

Gehirn für 500 € und ein männliches für<br />

3.000 €. Sehr überrascht ob des enormen<br />

Preisunterschieds, wird er vom Filialleiter<br />

darauf aufmerksam gemacht,<br />

dass das männliche Gehirn fast wie neu<br />

ist, da es völlig ungebraucht sei.<br />

Andrea und ich sahen uns etwas hilflos<br />

an, im Gegensatz zu den anderen konn-<br />

ten wir nicht lachen, da wir die Pointe<br />

einfach nicht kapierten. Zum Glück<br />

funkte unsere lange Leitung dann doch<br />

noch.<br />

Nachdem uns Martin mit weiteren Witzen<br />

amüsiert hatte, wurde es so richtig<br />

zünftig: Henning packte seine Gitarre<br />

aus und wir sangen bis in die Nacht.<br />

Im Hintergrund brummte der Pistenbulli<br />

und wir hatten die wohlige Vorfreude,<br />

dass der nächste Tag ein toller Skitag<br />

werden würde. Um Mitternacht gingen<br />

wir noch mal alle 12 Mann und Frau<br />

raus in den Schnee und wanderten bei<br />

nächtlichem Mond- und Sternenglanz.<br />

Der Samstag war ein strahlender Sonnentag!<br />

Das Pisten-Team hatte hervorragende<br />

Arbeit geleistet und die Abfahrt<br />

war bestens für uns präpariert, anfangs<br />

etwas hart, aber wunderbar zum Abfahren.<br />

Ich freue mich schon auf das nächste<br />

Wochenende auf der Stollenbacher<br />

Hütte und möchte mich bei Claudia und<br />

Henning, den beiden Organisatoren,<br />

herzlich bedanken. Gruß Burgi.<br />

16<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong><br />

sen und wer dort keinen Platz fand,<br />

17


Aus dem Fahrtenreferat<br />

reisemedizin: Was bei Kontakt<br />

mit Quallen zu beachten ist<br />

Immer wieder kommen Menschen im<br />

Mittelmeer, aber auch in der Nord- und<br />

Ostsee mit Quallen in Kontakt. Am häufigsten<br />

treffen sie dort auf Feuerquallen,<br />

deren Fangfäden Verbrennungen verursachen<br />

können. Besonders schmerzhaft<br />

ist der Kontakt mit der im Mittelmeer<br />

beheimateten Leuchtqualle. Sie ist kleiner,<br />

kann aber bis zu zehn Meter lange,<br />

haarfeine Tentakeln ausbilden.<br />

„In europäischen Gewässern gibt es bisher<br />

keine Quallen, die lebensgefährliche<br />

Verletzungen verursachen können.<br />

Allerdings sollte man sofort das Wasser<br />

verlassen und keinesfalls mit der Hand<br />

an der verletzten Hautstelle reiben“,<br />

empfiehlt Priv.-Doz. Dr. med. Tomas Jelinek,<br />

wissenschaftlicher Leiter des Centrums<br />

für Reisemedizin in Düsseldorf.<br />

„Meistens sitzen noch zahlreiche ungeplatzte<br />

Nesselkapseln auf der Haut, die<br />

abgenommen werden müssen, ohne sie<br />

zu zerstören.“ Diese könnten mit Salz-<br />

wasser (kein Süßwasser) abgespült oder<br />

per Pinzette vorsichtig entfernt werden.<br />

Essig und Rasierschaum verhindern ein<br />

Aufplatzen der Kapseln, die nach dem<br />

Trocknen mit einem stumpfen Gegenstand<br />

abgeschabt werden können. Alternativ<br />

kann man die Haut an der Luft<br />

trocknen lassen und die Kapseln an-<br />

schließend mit trockenem Sand abreiben<br />

– allerdings nicht mit bloßen Händen.<br />

Für die Kühlung eignet sich eine<br />

antihistaminhaltige Salbe.<br />

Quelle: Dt. Ärzteblatt 2009<br />

Seewetter an Bord -<br />

mit elektronischen hilfsmitteln<br />

Den Fahrten- und Charterskippern und<br />

Crews sei diese Seglerstunde zum Thema<br />

Wetter wärmstens empfohlen:<br />

Thomas Bretz, neues Mitglied im HSCF,<br />

zeigt uns die Möglichkeiten, mit elektronischen<br />

Mitteln Wetterkarten und Vorhersagen<br />

direkt an Bord zu holen:<br />

Am 6. Mai von 19.00 bis ca. 21.00 Uhr<br />

können sich Interessierte im Nebenzimmer<br />

des Schützen im Rahmen einer<br />

Seglerstunde informieren. Es lohnt sich!<br />

Um 21.00 Uhr dann ein HSCF-Seglertreff-Klassiker:<br />

Rudi Fambach war wieder<br />

„Unterwegs mit der Peggy“ und lässt<br />

uns per Filmvortrag teilhaben.<br />

Neues Netbook!<br />

Der HSCF hat für den Jubiläumstörn<br />

noch kurzfristig ein Netbook angeschafft,<br />

welches mit Wetter- und Astro-<br />

Software gefüttert wurde und unseren<br />

Skippern ab sofort für eine Ausleihe zur<br />

Verfügung steht.<br />

SKS-herbsttörn 2010 –<br />

Skipper gesucht!<br />

Vom 17.09. bis 1.10.2010 haben wir eine<br />

Bavaria 46 für die Gewässer ab Lemmer<br />

im Ijsselmeer/Nordsee gechartert. Skipper<br />

und Coskipper werden noch gesucht,<br />

sehr gerne Ausbildungs-Skipper.<br />

Hier sind zudem noch 4 Plätze frei, ob<br />

SKS-Prüflinge oder andere Törn-Teilnehmer,<br />

ist zweitrangig. Zum Törnabschluss<br />

aber soll auf jeden Fall die praktische<br />

SKS-Prüfung abgelegt werden. Eine<br />

Teilcrew ist bereits angemeldet, Skipper<br />

und Coskipper werden, wie gesagt, noch<br />

gesucht. Interessenten melden sich bitte<br />

bei: fahrten@hscf.de<br />

Schnuppertörns und<br />

Mitsegelgelegenheiten gesucht<br />

Schaut man sich auf unserer Homepage<br />

die Törnbörse an, stößt man auf die lange<br />

Liste der SKS-Törns, das Bodensee-<br />

Training und natürlich unseren vielbeschriebenen<br />

Überführungs-Jubliläums-<br />

törn. Leider aber herrscht unter der<br />

Rubrik „private Törns“ und „Törnideen“<br />

gähnende Leere! Ob´s an der kalten<br />

Jahreszeit liegt, oder den nicht vorhandenen<br />

Plänen für die kommende Saison?<br />

Das mögen wir kaum glauben und<br />

möchten deshalb an dieser Stelle darauf<br />

hinweisen, dass ihr hier Eure freien Törnplätze<br />

selbst einstellen und so den<br />

HSCF-Mitgliedern zugänglich machen<br />

könnt. Ist auch gaanz einfach – ehrlich!!<br />

Wäre doch schön, wenn sich hier ein privater<br />

Kojenmarkt entwickeln würde. Es<br />

gibt sicherlich dankbare Mitsegler, die<br />

gerne die eine oder andere Woche mit<br />

anderem Segelvolk auf Planken verbringen<br />

möchten.<br />

Gerne geben wir auch Tipps aus unseren<br />

mittlerweile umfangreichen Erfahrungsschatz<br />

mit Charterfirmen und Revieren.<br />

cf<br />

Überführungs-Jubiläumstörn 2010<br />

Damit alle wissen, wo die anderen gerade<br />

sind, hier die Stationen unseres Jubi-<br />

Törns, per Track aktuell nachvollziehbar<br />

auf www.hscf.de<br />

Der FrOhe VOGeL<br />

Das Vöglein, das die Luft durchschifft,<br />

ist froh, dass es kein Schiffchen trifft.<br />

Denn träfe es ein Schiffchen,<br />

wüsst´es: Ich bin ein Fischchen.<br />

Robert Gernhardt<br />

18<strong>Wellenbrecher</strong> <strong>Wellenbrecher</strong>19


Die MÖWE unterwegs<br />

Unser Clubmitglied und Segelfreund<br />

Peter Schröder hat ein etwas anderes,<br />

superknuffiges Angebot für uns:<br />

Liebe Möwe-LiebhaberInnen<br />

und die, die es werden wollen!<br />

Zunächst wünsche ich Euch ein gutes<br />

Neues Bootsjahr, mit vielen schönen<br />

Erlebnissen auf dem Wasser. Im letzten<br />

Jahr haben wir die Möwe doch noch<br />

recht viel bewegt, ich habe sooooo viele<br />

schöne Stunden auf dem Schiff erlebt.<br />

Wasserwandern in Deutschland, Holland . . .<br />

Wir sind ein paar Mal rund um Berlin gefahren,<br />

mit wechselnden Mannschaften<br />

und Skippern, dann bin ich mit Familie<br />

über die untere Havel (wunderschön!)<br />

die Elbe runter gefahren, noch einmal<br />

nach Schwerin, dann die Elde wieder<br />

Richtung Müritz, in die Havel und<br />

schließlich bis nach Fürstenberg. Wir<br />

haben da eine gute Werft gefunden,<br />

die auch im Winter einige Reparaturen<br />

machen kann, da die Möwe ganz warm<br />

Das Schiff ist heute wesentlich einfacher<br />

zu bedienen als noch vor 2 Jahren, wir<br />

haben am Komfort allerhand verbessert.<br />

Es gibt 2 neue Tiefenmesser oben<br />

und unten, die Elektrik ist ganz einfach<br />

geworden, der Kühlschrank geht fast<br />

automatisch, die Heizung klappt wieder,<br />

wir werden ab April einen Fäkalientank<br />

haben und allerhand andere schöne<br />

neue Dinge und Veränderungen auch.<br />

Vom Do, 22. bis Sonntag 25. April möchte<br />

ich für Neueinsteiger eine Art Skippertraining<br />

in Fürstenberg (Per Zug eine<br />

Stunde nördlich von Berlin) anbieten.<br />

Schöne Aussichten – Der Ruderstand<br />

Das heißt, man kann das Boot dort auch<br />

technisch kennen lernen, und gaaaanz<br />

viel Hafenmanöver unter Anleitung<br />

fahren: Anlegen, ablegen, ankern, auf<br />

dem Teller drehen, und schließlich noch<br />

Schleusen rauf und runter, Segel setzen<br />

Der Tourenplan für 2010 steht noch nicht<br />

und bequem in einer Halle liegt.<br />

(ach, das geht ja gar nicht, ohhh). So lan-<br />

in Ruhe schlafen kann, wenn Ihr das Boot <strong>Wellenbrecher</strong><br />

fest und entwickelt sich auch nach Eu- Herzliche Grüße, Euer Peter<br />

ren Wünschen. Bis Pfingsten geht es die Kontakt: 0761 - 75 250 oder E-Mail:<br />

Havel runter Richtung Berlin, über den Peter.Schroeder@klinikum.uni-freiburg.de<br />

20<strong>Wellenbrecher</strong><br />

ge, bis Ihr alles sicher beherrscht und ich<br />

dann alleine skippert. Voraussetzung ist<br />

der SBF Binnen! Dabei sollten max. vier<br />

TeilnehmerInnen an Bord sein, drei haben<br />

sich schon fest angemeldet. Also<br />

meldet Euch bei Interesse ganz schnell.<br />

Den aktuellen Plan für 2010 schicke ich<br />

Euch auf Anfrage gern als Excel-Datei.<br />

Zu den Terminen, die ich für mich selbst<br />

eingetragen habe, können gerne noch<br />

Leute mitfahren. An den anderen Terminen<br />

verleihe ich das Boot gerne. Ich<br />

freue mich, wenn die „Möwe“ unterwegs<br />

ist.<br />

Preise fürs Mitfahren hängen von der<br />

Personenzahl ab, für den selbstfahrenden<br />

Skipper fallen 95 Euro pro Tag an,<br />

einen Skippervertrag gibt´s bei mir. Mit<br />

3 - 5 Personen ist die Möwe bequem, max.<br />

6 Personen haben gepolsterte Betten. 6<br />

Schwimmwesten gibt´s an Bord, Federbetten<br />

und Kopfkissen ebenfalls für 6, ihr<br />

braucht nur Bettwäsche, Handtücher und<br />

Persönliches mitzubringen. Die ganze<br />

technische Ausrüstung incl. Fernglas, GPS,<br />

etc. ist komplett. Zwei funktionierende<br />

Fahrräder und ein Fahrradanhänger sind<br />

ebenfalls da.<br />

Oder-Havel-Kanal in die Oder, bis nach<br />

Stettin, ins Stettiner Haff, etwas die Peene<br />

runter und wieder rauf, zurück nach<br />

Berlin. Nach dem 20. Juni dann rund um<br />

Berlin, dann wahrscheinlich die Elbe<br />

runter, evtl. noch mal in die Elde, ab dem<br />

24. Juli von Hamburg über die Nordsee<br />

in die Ems und dann durch die holländischen<br />

Kanäle bis Amsterdam und wie-<br />

Im Möwe-Cockpit –Viel Platz für die 4er-Crew<br />

der in den Rhein, dann evtl. nach Süden<br />

oder Überwinterung in Dortmund, wo<br />

die Möwe früher mal zuhause war. Für<br />

einzelne spezielle Wünsche hat bisher<br />

die Koordination immer gut geklappt,<br />

lasst uns darüber sprechen. Ich freue<br />

mich, wenn Ihr weiterhin Interesse an<br />

der Möwe habt, meldet Euch bei mir<br />

und plant mit mir für eine wunderschöne<br />

neue Saison 2010.<br />

21


Frl. Mayer – letzter Logbucheintrag<br />

Von Michael Lasar<br />

Am 18.02.2010 hat das Oberlandesgericht<br />

Karlsruhe, Zivilsenate <strong>Freiburg</strong>,<br />

endgültig entschieden, dass dem HSCF<br />

gegen sein früheres Vereinsmitglied<br />

Michael Rox keine Ansprüche zustehen.<br />

Das Gericht hielt nach einer über dreistündigen<br />

mündlichen Verhandlung, in<br />

welcher auch ein vom Verein benannter<br />

Sachverständiger angehört wurde,<br />

zunächst die vom Verkäufer bestrittene<br />

Tatsache für bewiesen, dass das Schiff in<br />

der Zeit, bevor es vom Verein gechartert<br />

und dann gekauft wurde, zwei schwere<br />

Grundberührungen hatte, die nicht<br />

ordnungsgemäß repariert wurden und<br />

deswegen das Schiff nicht seetüchtig<br />

war, folgte aber der weiteren Argumentation<br />

des Vereins nicht.<br />

Die Ansprüche gegen den Verkäufer<br />

wurden ja hauptsächlich damit begründet,<br />

dass dieser zwar möglicherweise von<br />

den gravierenden Schäden beim Verkauf<br />

nichts gewusst, jedoch verschwie-<br />

gen hatte, dass er auch gar nichts wissen<br />

konnte, da nicht er, sondern die Charterbasis<br />

in Kroatien Versicherungsnehmer<br />

war.<br />

Dies, so die Auffassung des Vereins, hätte<br />

22<strong>Wellenbrecher</strong><br />

er offenbaren müssen, um, anstatt sich<br />

auf dessen Wort als Eigner des Schiffes<br />

zu verlassen, dass ihm von gravierenden<br />

Schäden nichts bekannt sei, seinen Vereinsmitgliedern<br />

die Möglichkeit zu geben,<br />

sich weiter zu informieren und den<br />

Versicherungsverlauf anzufordern. Aus<br />

diesem hätten sich ja gravierende Schäden<br />

und der jeweilige Regulierungsbetrag<br />

ersehen lassen. Dann wiederum hät-<br />

te man den Zustand des Schiffes so ziel-<br />

gerichtet prüfen können, dass die Seeun-<br />

tüchtigkeit viel früher zu Tage getreten<br />

wäre und man das Schiff nicht zu den ver-<br />

einbarten Bedingungen gekauft hätte.<br />

Das Gericht vertrat jedoch eine andere<br />

Auffassung:<br />

Während beim Verkauf von gebrauchten<br />

Kraftfahrzeugen möglicherweise<br />

eine entsprechende Aufklärungspflicht<br />

bestehe und ein Verkäufer, der diese<br />

Verpflichtung nicht beachtet, in der Regel<br />

arglistig handele, da ein Hinweis den<br />

Käufer in die Lage versetzen soll, das<br />

Fahrzeug näher zu überprüfen, seien<br />

Gebrauchtschiffes nicht ohne Weiteres<br />

anwendbar. Eine Aufklärungspflicht des<br />

Verkäufers bestehe nicht, wenn, wie hier,<br />

dem Käufer die Möglichkeit eingeräumt<br />

wird, das Schiff durch einen Sachverstän-<br />

digen begutachten zu lassen, verbunden<br />

mit einem Rücktrittsrecht für den<br />

Käufer bei wesentlichen Schäden, insbesondere<br />

strukturellen Rumpf-Schäden.<br />

Das weitere Argument, dass der Verkäufer<br />

zumindest von einem Mastschaden<br />

gewusst und diesen verschwiegen<br />

habe, ließ das Gericht mit der Begründung<br />

ebenfalls nicht gelten, dass dieser<br />

Schaden unstreitig ordnungsgemäß repariert<br />

worden war und deswegen ein<br />

Verschweigen für den Kaufentschluss<br />

auch nicht hätte ursächlich sein können.<br />

Darauf, dass bei einer Information über<br />

diesen Schaden zu Tage getreten wäre,<br />

dass der Verkäufer gar nicht Versicherungsnehmer<br />

war und man dann den<br />

Versicherungsverlauf mit den ausgeführten<br />

Konsequenzen angefordert hät-<br />

te, ging das Gericht auch in diesem Zusammenhang<br />

nicht ein.<br />

Nachdem die Revision gegen dieses<br />

Urteil zum Bundesgerichtshof nicht zugelassen<br />

wurde, ist die Entscheidung<br />

rechtskräftig ( - 4 U 38/08 - ).<br />

Was ist beim Kauf eines<br />

Gebrauchtschiffes zu beachten?<br />

– Die Lehren aus „Frl. Mayer“ –<br />

• Vor dem Kauf einer Gebrauchtyacht<br />

immer den Versicherungsverlauf anfordern!<br />

Aus diesem ist nämlich ersichtlich,<br />

ob und in welchen Bereichen das Schiff<br />

bereits schwerere Schäden erlitten hat.<br />

• Logbücher einsehen!<br />

Diese sind zwar häufig nicht vorhanden<br />

(was möglicherweise, je nach den<br />

konkreten Umständen ja auch schon zu<br />

Bedenken Anlass geben kann), falls die<br />

Logbücher vorhanden sind, ergeben<br />

sich aus diesen oft wertvolle Informationen<br />

im Hinblick auf ständig auftretende<br />

Probleme und Schwachstellen.<br />

• „Wasserdichten“ Vertrag schließen!<br />

Nicht blind irgendeinen Vertrag unterschreiben,<br />

in dem sämtliche Gewährleistungsansprüche<br />

ausgeschlossen sind,<br />

sondern vorher fachkundigen Rat einholen.<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

Insbesondere, wenn man das Schiff nicht<br />

diese Grundsätze bei dem Verkauf eines bereits vor Vertragsabschluss von einem<br />

23


Gebrauchte Schiffe kaufen . . .<br />

Sachverständigen hat untersuchen lassen,<br />

in den Vertrag eine Rücktrittsklausel<br />

aufnehmen für den Fall, dass ein Sach-<br />

verständiger gravierende Schäden feststellen<br />

sollte; in diesem Fall ganz wichtig:<br />

• Einen Gutachter beauftragen, welcher<br />

der deutschen Gerichtsbarkeit unterliegt,<br />

um diesen im Fall mangelhafter<br />

Feststellungen in Regress nehmen zu<br />

können.<br />

Ansonsten müsste ein Verfahren im Ausland<br />

geführt werden, das, wie im Fall von<br />

Frl. Mayer mit einem unvertretbar hohen<br />

Kostenrisiko bei zweifelhaften Erfolgs-<br />

aussichten verbunden ist und deswegen<br />

auch nicht eingeleitet wurde.<br />

• Rechtsschutzversicherung abschließen<br />

Wie oft bei Gebrauchtwarenkäufen kann<br />

es immer wieder zu Situationen kommen,<br />

in denen die Sach- und Rechtslage<br />

nicht eindeutig ist. Ist man da nicht<br />

rechtsschutzversichert, halten einen die<br />

Kosten, die möglicherweise an einem<br />

hängen bleiben, davon ab, eventuell be-<br />

rechtigte Ansprüche geltend zu machen.<br />

Beachten muss man allerdings, dass<br />

bei Ansprüchen aus einem Vertrag eine<br />

Wartefrist von drei Monaten zwischen<br />

Abschluss des Versicherungsvertrages<br />

und Eintritt des Versicherungsfalles besteht,<br />

falls also beim Kauf eines Schiffes<br />

vor Ablauf dieser drei Monate etwas<br />

schief geht, wäre dieses Risiko nicht versichert.<br />

Handbreit! Euer Michel<br />

Bücherschapp<br />

Seemannsgarn bis zum horizont<br />

Carsten Jensen: „Wir ertrunkenen“<br />

Knaus Verlag, München 2008, 785 Seiten<br />

Anhand von vier Figuren erzählt der<br />

dänische Autor Carsten Jensen die Geschichte<br />

seiner Heimatstadt Marstal,<br />

einem kleinen Örtchen auf der Insel<br />

Aero, heute ein Seglerparadies. „Wir Ertrunkenen“<br />

ist ein Seefahrerroman, der<br />

mit allem aufwartet: mit Abenteuern,<br />

fremden Ländern, Schiffsuntergängen,<br />

Kriegsgräuel, der Liebe von jungen<br />

Mädchen und einer verbitterten Mutter,<br />

gewieft und spannend geschrieben,<br />

wahres Lesefutter.<br />

24<strong>Wellenbrecher</strong><br />

Es ist der Roman einer ganzen Stadt,<br />

ihrer Bewohner und eines ganzen Jahrhunderts,<br />

vom ersten deutsch-dänischen<br />

Krieg 1848 bis zum Ende des<br />

Zweiten Weltkriegs 1945, als Marstal<br />

mit 346 registrierten Segelschiffen das<br />

zweitgrößte Schifffahrtszentrum Dänemarks<br />

war. Von diesem Ort erzählt Jensen,<br />

von seinen Einwohnern und vor<br />

allem von den Männern, die auf allen<br />

Weltmeeren zuhause waren und von<br />

denen viele irgendwann einmal nicht<br />

zurück kamen. Aber<br />

nicht alle, die nicht<br />

wieder auftauchten,<br />

waren tot.<br />

Laurids Madsen ist<br />

verschwunden, sein<br />

Sohn Albert glaubt<br />

nicht, dass er ertrunken<br />

ist und macht<br />

sich auf die Suche<br />

nach seinem Vater,<br />

findet ihn schließlich im Südseeparadies<br />

Samoa, zusammen mit einer Eingeborenen<br />

und meist benebelt vom Palmwein.<br />

Alberts Suche nach seinem verlorenen<br />

Vater und das enttäuschende Wiedersehen,<br />

ist eine von zahlreichen Geschichten<br />

des Romans. Allesamt spannend und<br />

mit Tiefgang erzählt, mit Seemannsgarn<br />

drapiert und doch realistisch genug, die<br />

Gefahren und die Mühsal eines Seefahrerlebens<br />

deutlich zu machen, die Sehn-<br />

sucht nach Freiheit und nach der Weite<br />

des Horizonts wird spürbar.<br />

Carsten Jensen, 1952 geboren und aufgewachsen<br />

in eben jenem Marstal, nutzte<br />

als Quellen für seinen brillanten Roman<br />

das Archiv des Seefahrtsmuseums,<br />

die Erinnerungen der Marstaler und die<br />

Erzählungen seines Vaters, der von seinem<br />

14. bis 69. Lebensjahr zur See fuhr<br />

– und ein großartiger Erzähler war.<br />

Jensen, ein ungemein gewiefter Autor,<br />

beherrscht die Kunst des dramatischen<br />

Pathos, das dem Leser den Atem verschlägt.<br />

Auf fast 800 Seiten kann man<br />

von den Marstalern und ihren Schicksalen<br />

nicht genug bekommen. cf<br />

FlaschenPost<br />

Die Seglerzeitung, die ich vorgestern<br />

bei meiner Ankunft gleich schmökerte,<br />

war wieder einmal der volle Hit. Danke<br />

Dir und Christian!!! – Burgi Boehm<br />

Hallo Claudia und Christian,<br />

habe den neuen <strong>Wellenbrecher</strong> erhalten.<br />

Toll.... Super Design, klasse Layout<br />

und zum Teil in Farbe, das habt ihr wirklich<br />

super gemacht. :-) Danke !<br />

Ich glaube, bei dem Erscheinungsbild<br />

ist es auch einfacher, Werbepartner zu<br />

finden. Wir sind auf dem richtigen Kurs.<br />

Wolfgang Mießmer<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

25


Flaschenpost<br />

Hallo Claudia, alles Gute für 2010 an die<br />

„Brücke“ des HSCF und vielen Dank für<br />

die Dinge, die Ihr alle getan habt!<br />

Vielen Dank auch für den schönen <strong>Wellenbrecher</strong><br />

- eine inhaltlich gelungene<br />

Mischung und auch eine gute Mischung<br />

aus s/w und Farbe. Besonders gefreut<br />

habe ich mich, dass meine große Tochter<br />

als „Covergirl“ fungiert (Segeljugend-<br />

Opti 7215...). Vermisst habe ich etwas zur<br />

Mitgliederumfrage (ich darf danach fragen,<br />

weil ich teilgenommen habe... 8-)).<br />

Bis bald, Michael Stumpf<br />

Wettfahrtregeln geändert<br />

Die International Sailing Federation<br />

(ISAF) hat die Wettfahrtregeln überarbeitet.<br />

Die deutsche Übersetzung der<br />

Änderungen ist auf www.dsv.org im<br />

Menü >Regatta/Olympia veröffentlicht.<br />

Im Wesentlichen handelt es sich dabei<br />

um Umformulierungen, die nicht gewollte<br />

Regelanwendungen verhindern.<br />

Verklicker<br />

Fahren ohne Funkzeugnis wird teuer<br />

Skipper einer Yacht, auf der eine Seefunkstelle<br />

installiert ist, müssen über<br />

ein entsprechendes Funkbetriebszeugnis<br />

verfügen. Nach einer mehrjährigen<br />

Ausnahmeregelung werden Verstöße<br />

gegen die Verordnung seit Januar 2010<br />

als Ordnungswidrigkeit verfolgt. Nach<br />

Auskunft des Bundesministeriums für<br />

Verkehr, Bau und Stadtentwicklung be-<br />

Delta Pappa sendet<br />

Wetter für´s Mittelmeer<br />

trägt das Bußgeld 150 €.<br />

Der private Seefunkdienst DP07 bietet Portoferraio:<br />

wegen der schlechten Verfügbarkeit Yachten vor anker nicht verlassen!<br />

deutschsprachiger Seewetterberichte von Harald Becker, Elba@Trans-Ocean.org<br />

für das Mittelmeer einen neuen Service In der Bucht von Portoferraio gibt es<br />

an. Wassersportler können sich die Wet- eine allgemeine Regelung, dass Yachten<br />

termeldungen in deutscher Sprache vor Anker nicht verlassen werden dür-<br />

als Text oder gesprochen auf ihr Handy fen. In diesem Jahr wird dies verstärkt<br />

schicken lassen. Mitglieder der Kreuzer- kontrolliert, vermutlich, da in den ver-<br />

Abteilung des DSV nutzen den Service gangenen Wochen bei starken Winden<br />

<strong>Wellenbrecher</strong><br />

in der ersten Woche kostenlos. Weitere mehrere Yachten gestrandet sind.<br />

Infos: www.kreuzer-abteilung.org Die Kapitänerie lässt solch unbewachte<br />

Yachten abschleppen und in den Ha-<br />

26<br />

fen verbringen. Die Kosten der Küstenwache<br />

und der Strafzettel fallen in der<br />

Regel in empfindlichen Höhen an und<br />

die Yacht wird erst nach Bezahlung freigegeben.<br />

Für alles gibt es eine app...<br />

...natürlich auch für den Wind. Die Vorhersage-Seite<br />

Windfinder bietet seine<br />

Dienste nun auch für iPhone-Besitzer an.<br />

Unter www.windfinder.com/tools/iphone/index.htm<br />

erfahrt Ihr mehr über das<br />

kostenlose App. Die Altmodischen unter<br />

uns, genügsam mit Normalo-Handy, finden<br />

hier ebenfalls ein Angebot.<br />

Willkommen<br />

im Club!<br />

Wir freuen uns, dass wir euch, die seit<br />

Januar 2010 eingetretenen Neumitglieder,<br />

herzlich im hSCF begrüßen<br />

dürfen:<br />

• Dario Bercoiux, <strong>Freiburg</strong> • Thomas<br />

Bretz, <strong>Freiburg</strong> • Sina Dittmann, <strong>Freiburg</strong><br />

• Michael Hiss, Waldkirch • Nicole Jörg,<br />

<strong>Freiburg</strong> • Nathalie Schäflein, <strong>Freiburg</strong><br />

• Stefan Schustereder, Weil • Manuela<br />

Trunner, <strong>Freiburg</strong> • Jakob Wachtel, Bötzingen<br />

• Tina Wardecki, Heuweiler •<br />

Am Querkanal 1 Fon +49 3831 27 89 753<br />

18439 Stralsund Fax +49 3831 27 89 754<br />

E-Mail: post@strelasund-yachtcharter.de<br />

www.strelasund-yachtcharter.de<br />

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Ihr Yachtcharter an der Ostsee in Stralsund, mit unseren Yachten segeln oder mitsegeln!<br />

27


Die Nummer 1 auch<br />

in der Sportförderung.<br />

Die Sparkassen sind der wichtigste Finanzpartner für Privatkunden und Mittelstand in Deutschland. Und sie sind Deutschlands<br />

Nummer 1 in der Sportförderung. Jetzt baut die Sparkassen-Finanzgruppe als Olympia Partner Deutschland ihr Engagement<br />

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Gut für unsere Regio!

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