Technologiefrühstück B K l ität t h Herzlich willkommen ... - TIM
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FIA10: Komplex<strong>ität</strong> verstehen - Flexibil<strong>ität</strong> beherrschen - Produktiv<strong>ität</strong> steigern<br />
Verallgemeinerung der Ergebnisse<br />
Nichtlineare Leistungskurve durch Wechselwirkung der Fahrzeuge<br />
Prinzipielle Erkenntnis:<br />
Autor: Dr. Markus Vorderwinkler<br />
� Bis zum Leistungsmaximum steigt die<br />
Systemleistung nahezu linear mit der<br />
Anzahl der Fahrzeuge.<br />
� Ab einer bestimmten Anzahl von Fahrzeugen<br />
kommt es zu einer Leistungseinbuße<br />
durch den verstärkten Auftritt<br />
von Wechselwirkungen zwischen den<br />
Fahrzeugen.<br />
Schlussfolgerung:<br />
� Soll das System auf eine maximalen<br />
Durchsatz ausgelegt werden, muss die<br />
optimale Zahl der Fahrzeuge mit<br />
Simulation ermittelt werden.<br />
FIA10: Komplex<strong>ität</strong> verstehen - Flexibil<strong>ität</strong> beherrschen - Produktiv<strong>ität</strong> steigern, Seite 17<br />
© PROFACTOR, 2010 | Autoren: Profactor SimTeam<br />
FIA10: Komplex<strong>ität</strong> verstehen - Flexibil<strong>ität</strong> beherrschen - Produktiv<strong>ität</strong> steigern, Seite 18<br />
© PROFACTOR, 2010 | Autoren: Profactor SimTeam<br />
www.profactor.at<br />
Systemleistung<br />
Statische Berechnung<br />
(klassische Planung)<br />
Nicht erkannte<br />
Leistungsverluste<br />
Leistungsermittlung<br />
mit Berücksichtigung<br />
dynamischer Wechselwirkungen<br />
(durch Simulation)<br />
Simulation als logische Erweiterung der<br />
Wertstromanalyse<br />
CMA Anzahl<br />
Version 1.0 | 23.06.2010<br />
Version 1.0 | 23.06.2010<br />
Seite 9<br />
© PROFACTOR GmbH, 2010
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