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PDF herunterladen - DB Schenker Rail Deutschland AG

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Company & People<br />

Das Top Gear-Team von <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> <strong>Rail</strong> mit Moderator Jeremy Clarkson (3. v. l.)<br />

32 | RAILWAYS<br />

Das neue Dampfzeitalter<br />

Für das britische Fernsehen steuerte ein Team von <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> <strong>Rail</strong> eine moderne<br />

Dampfl okomotive – um die Wette mit einem Sportwagen und einem Motorrad.<br />

Hunderte Frachtaufträge wickelt <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> <strong>Rail</strong> (UK) Ltd.<br />

täglich ab. Ob Container oder Rohre, Stein oder Kohle:<br />

Kunden aus allen Branchen greifen auf die Dienstleistungen<br />

von <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> <strong>Rail</strong> in Großbritannien zurück. Neben<br />

dem Gütertransportgeschäft haben die Briten auch eine<br />

Abteilung, die auf den Personentransport spezialisiert ist.<br />

Dieser Bereich bietet Dienstleistungen für Betreiber von<br />

Personenzügen an und bedient Züge, die für Unternehmen<br />

oder Passagiere gechartert wurden.<br />

In diesem Jahr ging ein höchst ungewöhnlicher Auftrag<br />

ein. Die international bekannte und mit dem Emmy<br />

Award ausgezeichnete Fernsehsendung Top Gear, produziert<br />

von der BBC, forderte die Hilfe von <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> <strong>Rail</strong><br />

bei einem Rennen zwischen London und Edinburgh an.<br />

Die Kontrahenten auf der 650 Kilometer langen Strecke<br />

zwischen der englischen und der schottischen Hauptstadt:<br />

ein Sportwagen-Klassiker des Typs Jaguar XK120, ein<br />

Exemplar der legendären Vincent Black Shadow-Motor-<br />

räder – und der No. 60163 Tornado, eine nagelneue Hochgeschwindigkeitsdampfl<br />

ok, die 2008 in Großbritannien<br />

gebaut wurde.<br />

Lokführer von <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> <strong>Rail</strong> steuerten die Dampflok<br />

und nahmen an den Filmaufnahmen teil, gemeinsam<br />

mit Moderator Jeremy Clarkson, der als Heizer die Dampfmaschine<br />

in Gang hielt. Lokomotive und Führerhaus<br />

waren mit Kameras gespickt, um jeden Augenblick des<br />

Rennens auf Schienen einzufangen.<br />

Am Ende gewann das Auto, doch da die Lokomotive<br />

nur 120 Stundenkilometer fahren durfte, obwohl sie auf<br />

160 Stundenkilometer ausgelegt war, wurde sie von den<br />

Beteil igten als der eigentliche Sieger betrachtet.<br />

Nebenbei brach die <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> <strong>Rail</strong>-Mannschaft<br />

eine Reihe von Rekorden im britischen Dampfl ok-Verkehr,<br />

darunter die Realisierung der ersten vollständig dampfgetriebenen<br />

Passagierzugfahrt vom Londoner Bahnhof King‘s<br />

Cross nach Edinburgh Waverley seit 41 Jahren.<br />

<strong>DB</strong>_Inhalt 26-35.indd 32 18.09.2009 9:11:38 Uhr<br />

Fotos: <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong>

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