HAUS DER TECHNIK - hofer powertrain GmbH
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Tagung<br />
Trends in der elektrischen Antriebstechnologie für<br />
Hybrid- und Elektrofahrzeuge<br />
Tagungsleitung<br />
Dr.-Ing. Heinz Schäfer, <strong>hofer</strong> eds <strong>GmbH</strong>, Würzburg<br />
Termin<br />
29. November 2011, 08:45 - 17:30 Uhr<br />
30. November 2011, 08:30 - 16:45 Uhr<br />
Veranstaltungsort<br />
Hotel Maritim München, Goethestr. 7, 80336 München<br />
Zielsetzung<br />
Die Tagung liefert sowohl Beiträge zu den Trends in der elektrischen Antriebstechnologie als auch zu einem ganzheitlichen<br />
Systemansatz bezüglich der elektrischen Antriebssysteme.<br />
Zum Thema<br />
Der Begriff E–Mobility ist derzeit in aller Munde und wird vielfach, fälschlicherweise nur mit reinen<br />
Elektrofahrzeugen in Verbindung gebracht.<br />
Unter diesem Begriff können aber auch alle Hybridfahrzeuge (z. B. Plug-In-Hybrid, Range Extender) gesehen werden,<br />
die zumindest ein „lokales emissionsfreies Fahren“ (z.B. in Innenstädten) ermöglichen. Mittelfristig wird<br />
sicherlich das Hybridfahrzeug an Bedeutung gewinnen, während das reine Elektrofahrzeug aufgrund der<br />
Energiespeicherproblematik erst langfristig großflächig zum Einsatz kommen wird.<br />
Elektrische Antriebssysteme werden neben dem Energiespeicher (Batterie, Brennstoffzelle) sowohl für Hybrid- als<br />
auch für Elektrofahrzeuge dabei eine entscheidende Rolle spielen, um die anspruchsvollen Verbrauchsziele in 2020<br />
zu erreichen und sich im internationalen Wettbewerb behaupten zu können.<br />
Generell wird zudem das Systemdesign sowie die Erhöhung der Ressourcenproduktivität zunehmend an<br />
Bedeutung gewinnen. Während die bisherige Technik von einer fast unbegrenzten Verfügbarkeit von Energie und<br />
natürlichen Rohstoffen ausging und daher deren Produktivität vernachlässigt hat, wird diese in Zukunft von entscheidender<br />
Bedeutung im internationalen Wettbewerb sein.<br />
Ebenso ist die Technik bisher schwerpunktmäßig auf die Optimierung von Subsystemen oder Komponenten ausgerichtet.<br />
Im Gegensatz dazu optimiert ein ganzheitlicher Ansatz die Effizienz des Gesamtsystems und hilft somit<br />
auch gleichermaßen die Ressourcenproduktivität zu verbessern.<br />
Programm<br />
1. Tag, Dienstag 29.11.2011<br />
08:45 Uhr Begrüßung · Einführung<br />
Dipl.-Ing. Bernd Hömberg, Haus der Technik e.V.<br />
Dr.-Ing. Heinz Schäfer, <strong>hofer</strong> eds <strong>GmbH</strong>, Würzburg<br />
Antriebsstrukturen<br />
Moderation: Dr.-Ing. Heinz Schäfer, Geschäftsführer <strong>hofer</strong> eds <strong>GmbH</strong>, Würzburg<br />
09:00 Uhr Elektromobilität als ein Trend der Antriebsentwicklung<br />
1 Dipl.-Ing. Marius Lehna, Audi AG, Ingolstadt<br />
Leiter Konzeptentwicklung Elektrifizierung Antrieb<br />
09:30 Uhr Simulation und Vergleich von Antriebsstrukturen für Hybridfahrzeuge<br />
2 Prof. Dr. Ing. W.-R. Canders, TU-Braunschweig, Institut für Elektrische Maschinen, Antriebe und<br />
Bahnen<br />
10:00 Uhr Elektrofahrzeuge – Alles anders? Electric vehicles - Quite Different?<br />
3 Dipl.-Ing. Hans-Willibald Kemper, Dipl.-Ing. Jürgen Ogrzewalla, Dr.-Ing. Thomas Hülshorst,<br />
Dr.-Ing. Axel Schloßer, Dr.-Ing. Henning Baumgarten, FEV Motorentechnik <strong>GmbH</strong>, Aachen<br />
10:30 Uhr Kaffeepause und Besuch der Ausstellung
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