Fahrzeugbau – Didaktische Überlegungen - Universität Kassel
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Form<br />
Je aerodynamischer das Auto (d.h. je geringer die<br />
Querschnittsfläche), desto geringer der Luftwiderstand.<br />
Bei geringen Geschwindigkeiten ist der Einfluss gering.<br />
Bei realen Autos geht bei Tempo 100 ca. 75% der Energie in die<br />
Überwindung des Luftwiderstands.
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