Oraviczai bányakapitányság = Berghauptmannschaft Oravicza - EPA
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Blech waare n-F a b r i k.<br />
3 Schmirgel-Schleifmaschinen, 2 Gesims-, 4 Sicken-, 1 Biege-Masehine<br />
1 Spindelpresse, 2 Tafel-, 1 Schlag-, 1 Kreis-Scheere, 1 Riffel walz werk,<br />
10 diversi Stanz- und Loch-Pressen, 1 Falz- und 1 Abkante-Maschine,<br />
2 Fagonpressen.<br />
Hammerwerk.<br />
9 Wasserräder 30 e, 3 Doppel-Geschläge mit 6 Hämmern und 2 einfache<br />
Geschläge mit 2 Hämmern, 1 Ventilator, 10 Zeugfeuer, 2 Schleifsteine<br />
mit Wasserrad- und 4 Schleifsteine mit Turbinen-Antrieb,<br />
1 Turbine 20 e.<br />
V e r z i n k-H ü 11 e.<br />
1 Dampfmaschine 6 e, 1 Dampfkessel mit 30 m 2 Heizf., 1 Blechdressir-Maschine,<br />
1 Wasserpumpe, 3 Verzinkkessel, 2 Beitzkasten mit<br />
Laufkrahn. 5 Wasserkästen, 1 Chlorzink-Kessel, 2 Zink-Raffiniröfen.<br />
Feuerfeste Ziegelei.<br />
1 eisernes Wasserrad 30 e, 1 Quarz-Walz werk, 1 Kollergang, 1 Rührwerk,<br />
1 Doppel-Brennofen, 1 Quarz-Röstofen.<br />
Industriebahn Nadrá g-G a v o s d i a.<br />
26 Kilom. Länge, 76 cm. Spurweite für Locomotivbetrieb; 1 vierkuppl.<br />
Locomotive 85 e, 1 dreikuppl. Locomotive 50 e, 1 zweikuppl. Locomotive<br />
35 e, 25 Material wägen, 1 Personenwagen, 1 Schneepflug, 1 Draisine,<br />
1 Benzinmotor. Umladebahnhöfe in Gavosdia und in Nadrág mit 6<br />
Material- und 2 Waaren-Magazinen, 2 Drehscheiben, 2 Brückenwaagen<br />
von 150 q Tragkraft, Ausweichen etc.<br />
Telefonleitung Nadrá g-G a v o s d i a.<br />
Mit der Centrai-Station in Nadrág 27 Kilom. Leitung, von wo auch<br />
Nebenleitungen in sechs Betriebs-Bureaux abzweigen. Anschluss an<br />
das Telefonnetz des Krassó-Szörényer Comitates.<br />
Production :<br />
70.000 q Eisenerz,<br />
38.000 q Roheisen,<br />
50.000 q Guss waare und Öfen,<br />
40.000 q schwarze und verzinkte Bleche,<br />
1.200 q Zeugwaarcn,<br />
600 q Blechwaaren und Öfon.<br />
Eisenwerk s-D irection in Nadrágé X, SS Gavosdia :<br />
Bevollmächtigter Eisenwerks-Director: Wilhelm Jahn; Hütten-<br />
Giesserei- und Industriebahn Betriebsleiter : Engelbert B e u 11; Bergwerks-Betriebsleiter<br />
: Bergingenieur Franz Wach; Hütteningenieur :<br />
Victor Sauli; Walzwerks Betriebsleiter : Josef Drexler; Secretär :<br />
Josef P i 1 á t h. Buchhaltung : Engelbert B a j z a, Oberbuchhalter ;<br />
Ernst Fitz, Otto K r ö m p 1 e r, Buchhalter ; Gabriel Schannen,<br />
Cassier. Magazinsverwalter: Friedrich Heger; Adjuncten: Eugen<br />
Gerdanovits, Franz M a y e r. Facturisten : Johann V i t é z,<br />
Rudolf Heinrich. Betriebsbeamte: Eduard Kocsi, Alexander<br />
B i e 1 o k, Alexander P r o d a n o v i t s. Oberförster : Johann Z a drazil;<br />
Forstingenieur: Baron Ladislaus Babarczy; Forstverwalter<br />
: Valerius B o c s á t. Werksarzt: Dr. Illés K ornyai P e tr<br />
á s k o. Pfarrer : Peter A n d r á s s y. Lehrer : Georg K r a u s zh<br />
a a r, lernst K r a u s z h a a r, Franz M i h á 1 y.<br />
BÄiiyakalauz.<br />
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