November 10 - Mover Magazin

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Intermot
Elektro-Highlights der Messe
Von Hyosung kommt dieser farbige Geselle. Der ST
E3 hat einige Geschwister im ähnlichen Farbspektrum,
leicht pastell und ziemlich in.
Der Girly-Scooter für elektrifizierte. Das Display ist
genauso verspielt und erinnert an ein Smart-Phone.
Emco hat ein interessantes Konzept für die
Leistungs-Steigerung entwickelt: Der Novette-Twin
ist mit einem zusätzlichen Radnaben-Motor
vorne ausgerüstet.
Dieser kann bei Steigungen, bei der Beschleunigung
oder bei der Sozius-Fahrt
zugeschaltet werden und leistet wertvolle
Dienste. Nebeneffekt: weil der Hauptmotor
auf diese Weise vor Höchstleistung und
Höchstspannung bewahrt wird, hält die Batterie
auch länger durch.
Govecs wartete mit mehreren Modellen bei der
INTERMOT auf.
Neu sind der Go! S2.4 und der Go! S3.4. Kennzeichnend
für flotten Cityscooter ist, dass ein Mittelmotor
mit Riemenantrieb zum Einsatz kommt.
Ergonomie und Handling ähneln auf diese Weise
eher einem konventionellen Moped - mit sehr
guten Fahreigenschaften. Mit seinem intuitiven
Handling konnte der Govecs im STROMER-Parcour
gut punkten.
Ebretti kommt nun über Holland nach
Deutschland. Nachdem Henk Maiborg in
den vergangenen Jahren Feuerwehrautos
konstruiert und vertrieben hat, ist er nun bei
E-Scootern gelandet. After-Sales ist eine
der wichtigsten Komponenten im Business-
Plan.