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Oktober 2013 2,- Euro das ma g azin für fahrg äste - Fahrgast Kärnten

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Bleibende Verluste im StadtbusverkehrKlagenfurtFamilienermäßigung: Leider wenig bekanntDem Geschäftsbericht 2012 der StadtwerkeKlagenfurt AG ist zu entnehmen, <strong>das</strong>s derTicketverkauf um 2,5 % gegenüber 2011 gestiegenist und die <strong>Fahrgast</strong>zahlen auf Grundder sinkenden Schülerzahlen um 2 % zurückgegangen sind.Bemerkenswert ist, <strong>das</strong>s <strong>das</strong> Jahr 2012 als„Konsolidierungsphase nach der Liniennetzumstellung2011“ gesehen wird und von einem„Einbruch beim Ticketverkauf im Jahr2011“ die Rede ist.Bleibender Verlust beim TicketverkaufNachdem der Ticketverkauf von 2010 auf2011, dem Jahr der Liniennetzumstellung,um 16,8 % gesunken ist, bedeutet der geringeAnstieg um 2,5 % im Jahr 2012, <strong>das</strong>snach Einführung des neuen Linienkonzeptesein spürbarer bleibender Verlust festzustellenist.Gesunkene <strong>Fahrgast</strong>zahlenDie <strong>Fahrgast</strong>zahlen fielen von 2010 auf 2011um 6,65 % und von 2011 auf 2012 um weitere2 %. Selbst wenn <strong>ma</strong>n den Schülerrückgangberücksichtigt, fällt doch der <strong>ma</strong>rkante<strong>Fahrgast</strong>verlust von 20,8 Mio. im Jahr 2010auf mittlerweile 19,1 Mio. im Jahr 2012 auf.Bleibt die Frage, ob nicht doch die Linienumstellungdes Jahres 2011 viel dazu beigetragenhat ...- Markus Lampersberger -Die Stadtwerke Klagenfurt AG (STW) bietetseit einigen Jahren einen Familientarif an,der leider noch immer wenig bekannt ist.Pro Familie wird ein Erwachsenen- und einKinderticket benötigt, <strong>das</strong> ist in etwa der eineinhalbfacheErwachsenentarif. Laut STW-Homepage gelten bei dieser im Jahr 2005eingeführten Regelung auch Zeitkarten (außerSchülerkarten) als gültige Erwachsenentickets,wie z. B. Wochenkarten oder die <strong>für</strong>Klagenfurter stark ermäßigten Monatskarten.Der Familientarif gilt <strong>für</strong> <strong>ma</strong>xi<strong>ma</strong>l zwei Erwachseneund bis zu fünf Kinder (bis zum15. Geburtstag). Es können somit auch beideElternteile gemeinsam mit zumindest einemmitfahrenden Kind diesen Tarif nutzen.Vorteil auch <strong>für</strong> Monatskarten-BesitzerDer Familientarif ist auch ideal <strong>für</strong> Besitzer einerMonatskarte, die in der Freizeit oder amWochenende günstig mit dem (Ehe-)Partnerund mindestens einem Kind die Busse nutzenwollen. - ML -Mit derMonatskartezum FamilienticketInteresse an Verbesserungen fehltIm vorletzten <strong>fahrg</strong>ast-Mag<strong>azin</strong> Nr. 3/2012(Dez. 2012 - Feber <strong>2013</strong>) wurden zahlreicheMängel in der <strong>Fahrgast</strong>infor<strong>ma</strong>tion der StadtwerkeKlagenfurt AG angeführt und Verbesserungsvorschlägebeschrieben.Nach mittlerweile über einem halben Jahr istes ernüchternd festzustellen, wie selbst Vorschläge,die nur geringe Kosten verursachen,ignoriert werden. Nachfolgend einige der angesprochenenPunkte.• Die Infor<strong>ma</strong>tion am Hauptbahnhof (Hbf)und am Heiligengeistplatz (HGP) <strong>für</strong> diewichtige Relation HGP - Hbf ist weiterhinunzureichend, obwohl sie sich mit gutemWillen ohne viel Geldaufwand sofort wesentlichverbessern ließe.• Die Rundkurse bleiben an den Haltestellenweiterhin schlecht beworben.• In den Bussen gibt es weiterhin keine Liniengrafik<strong>für</strong> ortsunkundige Fahrg<strong>äste</strong>.• Die Infotafeln in den Bussen bleiben weiterhin<strong>für</strong> sinnvolle Infor<strong>ma</strong>tion der eigenenKunden ungenutzt.• Die Via-Anzeigen auf den Bussen verwirrenweiterhin die Kunden.• Die Suche nach dem richtigen Fahrplanbleibt an vielen Haltestellen weiterhin einSuchspiel mit Stressfaktor.• Es ist weiterhin kein kartographischer Linien-Netzplanim Kundenbüro erhältlich,also eine Straßenkarte, in welche die Linienführungeneingezeichnet und somitwesentlich besser erkennbar sind.Eigentlich sollte <strong>das</strong> kostenlose Feedback einerehrenamtlichen <strong>fahrg</strong>ast-Interessenvertretungnicht in der höflichen Entgegennahmevon Vorschlägen enden, sondern, wo esmit geringem Aufwand möglich ist, auch zuUmsetzungen führen.<strong>fahrg</strong>ast kärnten wird weiterhin nicht müdewerden, im Sinne der Stadtbuskunden dieStimme zu erheben. Denn wie sagte einStadtpolitiker bei der Gründung von <strong>fahrg</strong>astkärnten im Jahre 2000: „Wie groß ist eigentlichIhre Frustrationstoleranz, sich inKlagenfurt <strong>für</strong> Stadtbusse einzusetzen?“Mittlerweile sind 13 Jahre vergangen, undder Einsatz <strong>für</strong> Bus- und Bahnkunden bleibtungebrochen.- Markus Lampersberger -Viele Mängelbleiben leiderbestehenJuli - Okt. <strong>2013</strong>17

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