Sonderdruck für WE-EF LEUCHTEN GmbH & Co. KG

Sonderdruck für
WE-EF LEUCHTEN GmbH & Co. KG

PLANUNG
WISSEN UND KÖNNEN
LED-LEUCHTEN ERFORDERN KNOW-HOW UND ERFAHRUNG
Hohe Effizienz und lange Lebensdauer – die allgemeinen
Vorteile der LED-Technologie sind niemandem, der näher
mit Licht und Beleuchtung zu tun hat, ein Geheimnis.
Müssen aber konkrete Planungsentscheidungen getroffen
werden, scheint der Umstieg auf das moderne Halbleiterlicht
manchem Investor immer noch als Wagnis.
Jedes Projekt hat seine speziellen Anforderungen und
nicht für jede Beleuchtungsaufgabe sind LEDs die beste
Lösung. Mit Sicherheit hat die Technologie heute aber
einen Stand erreicht, mit dem sich typische Anforderungen
in der Straßen- und Architekturbeleuchtung auf
hohem Niveau beantworten lassen. Den schlüssigen
Beweis dafür liefern viele erfolgreich realisierte Projekte
im täglichen Betrieb.
Für die stimmungsvolle Beleuchtung der Strandpromenade in Mers-les-
Bains sorgt ein Mix von Lampentechnologien. »RFL540 LED«-Straßenleuchten,
»FLC240«-Scheinwerfer mit HIT-Lampen und Gobos am Mast sowie ebenfalls
HIT-bestückte Bodeneinbaustrahler beleuchten Straße, Promenade und Bäderarchitektur.
(Foto: Xavier Boymond)
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LED-LEUCHTENHERSTELLER BRAUCHEN SPEZIALWISSEN
Unverzichtbare Voraussetzung, um die Vorteile der LED-
Technik für den Anwender zu erschließen, ist ein interdisziplinäres
Know-how beim Leuchtenhersteller, um den Halbleiter-Lichtquellen
elektrisch, thermisch, und lichttechnisch
optimale Betriebsbedingungen zu bieten. Auf profunde Erfahrungen
in dieser Hinsicht kann Leuchtenhersteller WE-EF
verweisen. 1999 hat das Unternehmen mit dem SONY Center
in Berlin das erste LED-Großprojekt realisiert. Im Jahr 2008
hatten das »One LED Concept« OLC ® und die »RFL LED«-
Straßenleuchtenserie von WE-EF auf der Messe Light+Building
Premiere. Inzwischen ist daraus eine vielseitige Palette
aus Serienprodukten auf LED-Basis hervorgegangen – und
das Angebot wächst kontinuierlich. Mit LED-Leuchtmittel lie-
WE-EF has employed a mix of lamp technologies to develop new the exciting
luminaires used on the seaside promenade in Mers-les-Bains, France. »RFL540
LED« roadway luminaires, »FLC240« spotlights with HIT lamps, gobos on the
mast, and HIT-fitted recessed spotlights illuminate the street, the promenade,
and the architecture of the seaside bathing facilities.
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ferbar sind Unterwasserscheinwerfer, Bodeneinbauleuchten,
Ein- und Aufbaubauleuchten für Wand und Decke, Scheinwerfer
sowie technische Mastleuchten. Ihre technischen
Qualitäten, aber auch ihr gestalterisches Potential beweisen
die Leuchten alle in zahlreichen Lichtanwendungen rund um
den Globus.
ÜBERZEUGENDE KOSTENERSPARNIS
Sein bisher umfangreichstes LED-Projekt hat WE-EF gemeinsam
mit der Stadt Bielefeld realisiert. Im Ergebnis kann die
Stadt den Stromverbrauch ihrer Straßenbeleuchtung um
1,8Mio.kWh jährlich senken. Schlüssel zu dieser begehrten
Ersparnis in Zeiten stetig steigenden Kostendrucks in den
Kommunen war der Austausch von 5889 vorhandenen
Leuchten in Wohn- und Anliegerstraßen durch LED-Mastleuchten
des Typs »VFL540« von WE-EF. Diese haben eine
Leistungsaufnahme von lediglich 21W gegenüber 89W der
bisherigen Pilz-Opalglas-Leuchten. Zusätzliche Energieeinsparungen
werden durch eine Nachtabsenkung um 55%
zwischen 22:30 und 4:30 Uhr freigesetzt. Aber auch hinsichtlich
der Lichtqualität haben sich spürbare Verbesserungen
ergeben. Die LED-Leuchten erhellen die Verkehrsflächen
gleichmäßiger als die vorherige Anlage mit teils ausgeprägten
Hell- und Dunkelzonen.
GEZIELTE LICHTLENKUNG UND BLENDFREIHEIT
Insbesondere die lichttechnische Qualität lag auch den Planern
der Straßenbeleuchtung für das Wohngebiet Neue Burg
in Wolfsburg am Herzen. Da die Mastleuchten hier auch an
gebäudenahen Standorten appliziert wurden, war es wichtig,
störendes Streulicht in den Wohnungen zu vermeiden. Mit
ihrer exakten Lichtlenkung und wirksamen Entblendung
können die LED-Leuchten diese Anforderung zuverlässig
erfüllen. Sämtliche Fuß- und Fahrwege in der Neuen Burg
werden von LED-Leuchten des Typs »RFL« mit je 24 LEDs
und 59W Anschlussleistung erhellt.
Ihre Lichtverteilung basiert, wie die aller LED-Mastleuchten
bei WE-EF, auf per CAD optimierten OLC ® -Linsen aus PMMA.
OLC ® (»One LED Concept«) ist ein patentiertes Optikkonzept
mit der Multiple-Layer-Technik im Zentrum. Im Unterschied
zur additiven Aneinanderreihung einzelner Lichtpunkte
5889 LED-Leuchten vom Typ »VFL540« nutzt Bielefeld in Wohn- und Anliegerstraßen.
Nur 21W statt vorher 89W Anschlussleistung pro Lichtpunkt und
deutlich geringere Wartungskosten entlasten den Etat der Kommune.
(Foto: Andreas Pletz)
The city of Bielefeld, Germany, has installed 5,889 »VFL540« LED luminaires
on residential and frontage streets. The individual luminaires have ratings of only
21W per light point, in contrast to 89 W in the earlier solution. The considerably
lower maintenance costs also relieve the burden on the budget of the local municipality.
beleuchtet beim Multiple-Layer-Ansatz jede einzelne LED das
gesamte Bewertungsfeld. Dazu erzeugt jede von ihnen eine
identische Lichtverteilung. Diese werden schichtweise übereinander
gelegt und die Summe aller Layer ergibt eine gleichmäßige
Ausleuchtung. Es entsteht eine homogene Lichtverteilung
mit sehr gutem Sehkomfort. Weiterer Vorteil: Der
Ausfall oder das Absinken des Lichtstroms einzelner LEDs
führt nicht zu einer Veränderung der Gleichmäßigkeit, nur
die mittleren Beleuchtungsstärken sinken entsprechend.
MAßGESCHNEIDERTE LINSENSYSTEME
Um verschiedene Beleuchtungsklassen und Straßengeometrien
mit maßgeschneidertem Licht zu versorgen, bietet
WE-EF seine LED-Straßenleuchten nicht nur in vielen Wattagen,
sondern auch mit diversen Lichtverteilungen an. Die
Bandbreite umfasst S60-, S65- und S70-Linsen mit asymme-
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Sämtliche Fuß- und Fahrwege im Wohngebiet Neue Burg in Wolfsburg werden
von LED-Leuchten des Typs »RFL« mit je 59W Anschlussleistung erhellt.
(Fotos: Andreas Pletz)
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All roadways and pedestrian paths in the Neue Burg residential area in Wolfsburg,
Germany, are now illuminated with »RFL« LED luminaires, each with 59W
connected load.

trisch seitlich gerichteter Lichtverteilung ebenso wie eine
A60- und R65-Linse mit asymmetrisch vorwärts gerichteter
Charakteristik.
Den Wirkungsgrad der Leuchten erhöht eine weitere von
WE-EF patentierte Optikkomponente: Bei der RFC ®-Technik
(»Reflection Free Contour«) wird die konventionelle flache
Leuchtenabdeckung ersetzt durch eine UV-stabilsierte, klare
Acrylabdeckung, die mit einer konturierten Oberfläche der
Form der Schmetterlingslinse folgt. Dadurch gibt es beim
Lichtaustritt durch die Abdeckung weniger Rückreflexionen
in das Leuchteninnere, und der Gesamtwirkungsgrad der
Leuchte erhöht sich um circa 5%. Es sind um 20% bis 30%
erweiterte Lichtpunktabstände im Vergleich zu einer Lichtabdeckung
mit flachem Glas möglich.
Auf dem Marktplatz von La Chaux-de-Fonds in der Schweiz stehen 20
»RFL540 LED«-Leuchten. Sie bieten hohe Beleuchtungsstärken für die Markttage
und eine Reduzierschaltung für die Nacht oder für marktfreie Tage. Eine
gleichmäßige Lichtverteilung bleibt stets erhalten. (Foto: Frieder Blickle)
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The city of La Chaux-de-Fonds in Switzerland has installed 20 »RFL540 LED«
luminaires at its market square. They offer bright illumination levels for market
days, as well as a dimming function for the night or on days without a market.
The solution assures uniform light distribution at all times.
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< Wirtschaftlichkeit und Ökologie
stehen bei Dresdens Stadtbahnprogramm
2020 im Mittelpunkt. An den
38 neu zu bauenden Haltestellen sollen
LED-Leuchten zum Einsatz kommen.
Vier Tram-Stationen wurden
bereits mit »RFL530 LED«-Mastleuchten
ausgerüstet.
(Foto: Andreas Linder)
< Cost effectiveness and ecology are
at the focus for the overground commuter
train network planned for 2020
in Dresden, Germany. LED luminaires
will be installed at the 38 new commuter
train stations. Four tram stations
have already been equipped with
»RFL530 LED pole luminaires.
Dank ihrer sehr guten Entblendung erfüllen die LED-Leuchten
nicht nur die normativen Anforderungen der Straßenbeleuchtung,
sondern sorgen auch für gute Sehbedingungen
auf Bahnsteigen. In der Praxis beweisen sie dies zum Beispiel
bei der Dresdener Straßenbahn. Die Dresdener Verkehrsbetriebe
haben festgeschrieben, ihre in Planung befindlichen
38 neuen Tram-Haltestellen mit LED-Leuchten zu
beleuchten. An vier Haltestellen wurde dieses Vorhaben
bereits erfolgreich mit »RFL530 LED«-Mastleuchten umgesetzt.
Mit ihrem Anschlusswert von lediglich 31W halbieren
die LED-Leuchten gegenüber der herkömmlichen Lösung mit
Natriumdampfhochdrucklampen mit je 63W Leistungsaufnahme
den Energiebedarf. Von der Lichtqualität der »RFL«-
Leuchten hatten sich die Verkehrsbetriebe zuvor in einer
einjährigen Testinstallation überzeugt.
BEDARFSGERECHTE SCHALT- UND DIMMBARKEIT
Im Gegensatz zu konventionellen Lampen liefern LEDs nach
dem Einschalten sofort den parametrierten Lichtstrom und
sie erlauben den stufenlosen Reduzierbetrieb. Das heißt, die
bedarfsabhängige Lichtsteuerung entsprechend der Verkehrssituation,
dem Tagesverlauf oder dem Wetter ist problemlos
möglich. Mit dem »Eco Step Dim ®«-Lichtmanagement
in den Varianten »Basic«, »Motion«, »Advanced« und
»Dynamic« stellt WE-EF alle Komponenten bereit, um vielseitige
Steuerungsoptionen zu realisieren. Dabei gibt es
Lösungen für Leuchten im Stand-alone-Betrieb ebenso wie
für ausgedehnte Anlagen. Stationär oder zentral lassen sich
die Leuchten in Abhängigkeit von Zeit, Präsenz oder Umgebungslicht
schalten und dimmen. Parameter für die Überwachung
und Wartung können einfach erfasst und ausgewertet
werden. Die Systeme sind ausbaubar. Das heißt, der Betreiber
kann mit einfachen Lösungen einsteigen und diese bis zu
komplexen städtischen Netzwerken ausbauen.
Genutzt wird die gute Schalt- und Dimmbarkeit der LEDs
zum Beispiel auf dem Marktplatz von La Chaux-de-Fonds im
Schweizer Kanton Neuchâtel. 20 »RFL540 LED«-Leuchten
wurden hier zur Ausleuchtung des zentralen Marktplatzes in
einer der höchstgelegenen Städte Europas installiert. Die in
der Platzmitte aufgestellten Mastleuchten sind mit zwei Vorschaltgeräten
ausgestattet, die sich getrennt schalten lassen.
So können in wenig frequentierten Nachtstunden oder
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an marktfreien Tagen durch einfaches Ein- und Ausschalten
Leistung und Lichtstrom der Beleuchtungsanlage um 50%
reduziert werden. Auch im »Sparmodus« erscheint der Platz
gleichmäßig hell und ohne störende Dunkelzonen. Zu dem
ohnehin niedrigeren Anschlusswert der LED-Lösung addieren
sich zusätzliche Einsparungen durch die bedarfsabhängige
Schaltung. Das Einsparpotential mit der neuen Anlage liegt
bei bis zu 60% der bisherigen Netto-Energiekosten bei einer
LED-Lebensdauer von bis zu 50000h.
NACHHALTIGES DENKEN GEHT ÜBER EINFACHES ENERGIE-
SPAREN HINAUS
Effizienter Energieeinsatz war auch für die Projektverantwortlichen
des Wohngebiets The Triangle im englischen Swindon
eine wichtige Motivation, die Straßenbeleuchtung mit LED-
Leuchten zu realisieren, aber der nachhaltige Ansatz, den die
Planer bei der Sanierung dieser Siedlung aus den 1930er Jah-
Nicht nur Effizienz und Lichttechnik der »RFL530 LED«-Leuchten, sondern
auch ihre ökologische Bilanz über den gesamten Lebenszyklus hinweg, überzeugten
die Bauherren des Wohngebiets »The Triangle« im englischen Swindon.
(Foto: James Newton)
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It was not only the efficiency and lighting of the »RFL530 LED« luminaires
that convinced the client in »The Triangle« residential area of Swindon, England:
their ecological balance over their entire life cycle also played a key role in winning
the order.
ren verfolgten, geht weit über einfaches Energiesparen hinaus.
Niedrigenergiehäuser aus ökologischen Baustoffen,
Regenwassernutzung, Photovoltaikanlagen, eine Infrastruktur,
die sich komplett zu Fuß oder per Fahrrad erschließt,
Carsharing und sogar ein eigener Küchengarten sind nur
einige der Maßnahmen, die das Leben in dieser Siedlung so
umweltfreundlich wie möglich machen.
Natürlich wurde dieser Anspruch auch bei der Leuchtenauswahl
für die Straßen von Swindon Triangle verfolgt. Die Planer
entschieden sich für »RFL530 LED«-Mastleuchten. Mit nur
28W Anschlusswert erhellen sie die Straßen und Wege bei
minimalem Energieeinsatz, überzeugen aber auch durch ihre
ökologische Bilanz über den gesamten Lebenszyklus. Die
Gehäuse der WE-EF-Leuchten bestehen aus sortenrein recy-
celtem, kupferarmem Aluminium – also einer Aluminiumlegierung,
für deren Gewinn lediglich 5% der ursprünglich einmal
aufgewendeten Energie notwendig sind. Insgesamt können
bei den Leuchten mehr als 90% der eingesetzten Werkstoffmenge
wiedergewonnen werden. Zusätzlich sorgt ihr
modularer Aufbau für Nachhaltigkeit. Erreichen z. B. die LEDs
ihr Lebensdauerende oder wird vorzeitig ein Upgrade
gewünscht, können die LED-Module einfach gewechselt werden,
Leuchtengehäuse und Mast bleiben erhalten.
Im Rahmen eines umfangreichen Nachhaltigkeitsprogramms entschied sich
der Flughafen München, den Weg zwischen Airport und Besucherpark sowie die
Tore der äußeren Zaunanlage mit »RFL53 LED«-Masteuchten zu erhellen.
(Foto: Frieder Blickle)
As part of its extensive sustainability, Munich Airport selected »RFL53 LED«
pole luminaires to illuminate the paths between the airport and Visitors’ Park, as
well as for the gates of the perimeter fence system.
WE-EF arbeitet derzeit an einer für die Branche ungewöhnlich
umfangreichen Analyse des ökologischen Fußabdrucks
seiner LED-Straßenleuchten. Mit Partnern wie PE International,
einem Spezialisten für Life Cycle Assessments, und dem
IBU – Institut Bauen und Umwelt evaluiert das Unternehmen
die Auswirkungen von Produktion, Installation, Betrieb und
Recycling seiner Leuchten auf die Umwelt. Am Ende der vollständigen
Evaluierung wird eine Environmental Product
Declaration (EPD) gemäß der Norm ISO 14025 stehen. Die
Umweltdeklaration liefert überprüfbare und vergleichbare
Informationen zu den Umweltbelastungen durch ein Produkt.
Investoren und Betreiber, die auf die Nachhaltigkeit ihrer
Projekte Wert legen, fordern solche EPDs immer häufiger ein.
LAMPENTECHNOLOGIEN PROBLEMLOS KOMBINIEREN
Das umfangreiche LED-Leuchtenprogramm von WE-EF stellt
einen Baukasten zur Verfügung, um komplexe Lichtplanungen
komplett auf LED-Basis zu realisieren, aber auch die
Kombination der LED-Lichtquellen mit anderen Lampentechniken
stellt kein Problem dar. Da die LED-Module mit unterschiedlichen
Farbtemperaturen angeboten werden, lässt sich
ein harmonisches Zusammenspiel der verschiedenen Spek-
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Ein Mock-Up von der George Street in Sydney mit »RFL540 LED«-Straßenleuchten
(118W, 5000 K) und »Eco Step Dim« ® – Dynamic Lichtmanagement;
links: 100% Lichtstrom, rechts: Halbnachtschaltung mit 50% Lichtstrom.
(Fotos: Ralf Alphonso)
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A mockup of George Street in Sydney, with »RFL540 LED« roadway luminaires
(118W, 5000 K) and »Eco Step Dim ® « the dynamic light management system.
Left: 100% luminous flux; right: alternate-luminaire switch-off at night, with a
total of 50% luminous flux.
tren verwirklichen Ein Projekt, das LEDs und Halogenmetalldampflampen
zu einer attraktiven Gesamtlösung verknüpft,
ist zum Beispiel die Beleuchtung der Strandpromenade im
französischen Mers les Bains. Die Straßenbeleuchtung übernehmen
hier »RFL540 LED«-Mastleuchten. Ihr warmweißes
Licht (3000K) sorgt für eine angenehme Atmosphäre. Die
sehenswerte Bäderarchitektur der angrenzenden Häuser wird
mit fassadennah installierten »ETC140«-Bodeneinbauleuchten
in Szene gesetzt, die mit neutralweißen (4000 K) Halogenmetalldampflampen
bestückt sind. Einen lebendigen
Akzent in diesem stimmungsvollen Lichtambiente, das sich
entfaltet, wenn die Abendsonne im Meer versunken ist, setzen
»FLC240«-Scheinwerfer mit integrierten Gobos.
Sie geben ein ovales Bildmotiv mit einem Wellenmuster
auf den Boden und schaffen so einen
buchstäblich fließenden Übergang zum Strand.
KONTINUIERLICHE INNOVATION
Ein insgesamt veralteter Bestand, das Verbot der
Quecksilberdampflampe ab 2015 und interessante Förderprogramme
haben in den vergangenen zwei Jahren bei der Straßenbeleuchtung
eine besonders lebhafte Nachfrage verursacht.
Korrespondierend dazu hat WE-EF in der jüngeren
Vergangenheit sein LED-Portfolio vor allem im Bereich der
Straßen- und Platzbeleuchtung ausgebaut. Das Unternehmen
produziert inzwischen mehrere technische Mastleuchtenserien
mit zahlreichen Modellvarianten.
Pünktlich zur Light+Building 2012 präsentierte WE-EF nun
neben Weiterentwicklungen seines LED-Straßenleuchtenpro-
Zu den Neuheiten, die WE-EF auf der »Light+Building« präsentierte, gehört
der »ETC130 GB LED«. Der kardanisch gelagerte Bodeneinbaustrahler ist mit
verschiedenen Optiken und Lichtfarben
erhältlich. (Foto: WE-EF)
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The innovations presented by
the company WE-EF at the
Frankfurt Light + Building fair
include the »ETC130 GB LED«.
The gimbal-mounted recessed
spotlight is available with various
optical systems and light colours.
<
gramms auch zahlreiche LED-Innovationen für die Architekturbeleuchtung.
So zeigte der Hersteller u. a. neue LED-Gimbal-Versionen
der »ETC130«-Bodeneinbau- und »DOC240«-
Deckeneinbauleuchten. Die Gimbals sind um 360° dreh- und
25°/30° schwenkbar – dies jeweils stufenlos. Ist die ideale
Ausrichtung der Leuchteneinsätze gefunden, kann ihre Position
durch Einrasten zuverlässig, aber reversibel fixiert werden.
Beide LED-Gimbal-Leuchtenfamilien stehen in je fünf
verschiedenen Lichtfarben (4000K, 3000K, blue, red und
green) und mit jeweils vier Lichtcharakteristiken zur Verfügung.
Ebenfalls von der Deckeneinbauleuchte »DOC220« gibt
es nun zwei LED-Varianten.
Die LED-Produktneuheiten setzen durchweg auf die von
WE-EF selbstentwickelte Linsentechnik, um bei hohen
Leuchtenwirkungsgraden präzise Lichtverteilungen zu generieren
– einzige Ausnahme ist eine Bauform der »DOC220«.
Sie kombiniert ein »Fortimo«-LED-Modul von Philips mit
einem Aluminiumreflektor, wahlweise in Darklight-Charakteristik
oder mit mikrostrukturierter
Oberfläche.
Expertise and ability: LED luminaires require know-how
and experience
An absolute prerequisite for being able to make the benefits of
LED technology effectively available to its users is interdisciplinary
know-how on the part of the luminaire manufacturer. Such
expertise is required to enable optimal operating conditions for
LEDs from the standpoints of electrical, thermal, and lighting
engineering. The luminaire manufacturer WE-EF has gained profound
experience in this respect. In 1999 WE-EF executed its first
major LED project at the SONY Centre in Berlin. In 2008 at the
trade fair Light+Building, WE-EF premiered its »One LED Concept«
OLC® and its »RFL LED« roadway luminaires. By now, the
company has created an extensive portfolio of series-production
LED products from these premiere articles – and their offerings
are growing continuously.
> www.we-ef.com
Die Lichtverteilung bei den WE-EF-
Straßen- und -Platzleuchten übernehmen
nach dem OLC ® <
-Konzept organisierte
PMMA-Linsen. Verfügbar sind fünf verschiedene
Abstrahlcharakteristiken. (Foto: WE-EF)
PMMA lenses configured in accordance with the OLC ® <
concept assure
effective light distribution for WE-EF luminaires for streets and urban squares.
Five different light-emission characteristics are available.
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WE-EF LEUCHTEN
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29646 Bispingen
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