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TranspR Register 2009 - Deutsche Gesellschaft für Transportrecht

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<strong>2009</strong>32. Jahrgang<strong>Transportrecht</strong>Herausgegeben vonRA Prof. Dr. Rolf Herber, Hamburgunter Mitarbeit vonProf. Dr. Jürgen Basedow, HamburgMRin Dr. G. Beate Czerwenka, BerlinProf. Dr. Ingo Koller, RegensburgRA Dr. Wolf Müller-Rostin, KölnVRiBGH i.R. Prof. Dr. Henning Piper, DresdenProf. Dr. Edgar Ruhwedel, FrankfurtRA Dr. Karl-Heinz Thume, Nürnberg


ÜbersichtI. Autorenverzeichnis S. IIIII. Entscheidungsregister S. VIII. Buchbesprechungen S. VIV. Dokumentation S. VV. Aktuell S. VVI. Sachregister S. VIVII. Normenregister S. XVIIIStändige Mitarbeiter:Rechtsanwalt W. Baumann, HamburgRechtsanwalt Dr. H. Baumeister, BremenE. Brandt, Abteilungsleiter bei der EU-Komm., BrüsselRechtsanwalt Chr. von Dannenberg, HamburgRichter am OLG Dr. F. Frantzioch, HamburgProfessor Dr. R. Freise, FrankfurtRechtsanwalt Dr. F. Fremuth, RosenheimRechtsanwalt Dr. A. Gran, FrankfurtRechtsanwalt und Notar D. Gran, FrankfurtRechtsanwalt B. Grimme, HamburgRechtsanwalt Dr. K. Heuer, HamburgVors. Richter am OLG L. Jaeger, KölnHerausgeber:Rechtsanwalt Prof. Dr. Rolf Herberin Soz. Ahlers & VogelSchaarsteinwegsbrücke 2, 20459 Hamburg,Telefon: (040) 37858811, Telefax: (040) 37858899Redaktion:Ass. jur. Jacobus Bracker, HamburgDr. Tobias Eckardt, Soz. Ahlers & Vogel, Schaarsteinwegsbrücke 2, 20459 Hamburg,Telefax (040) 378588-88, E-Mail: eckardt@ahlers-vogel.deVerlag: Wolters Kluwer Deutschland GmbH, Renate Votteler, Luxemburger Str. 449,50939 Köln, Telefon: 0221/94373-7233, Telefax: 0221/94373-7203.E-Mail: RVotteler@wolters-kluwer.deMit Namen gekennzeichnete Beiträge stellen nicht unbedingt die Meinung der Redaktiondar. Für unverlangt eingesandte Manuskripte keine Haftung. Mit An-nahme der Ver -öffentlichung erwirbt der Verlag alle Rechte einschließlich der weiteren Vervielfältigungzu gewerblichen Zwecken.Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen einzelnen Beiträge und Abbildungen sindurheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzesist ohne Zustimmung des Verlags unzulässig und strafbar. Das gilt insbesonderefür Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherungin elektronische Systeme.Rechtsanwalt Dr. W. Korioth, DuisburgProfessor Dr. K. Lammich, BerlinRechtsanwalt H. de la Motte, MünchenRechtsanwalt Dr. D. Rabe, HamburgDr. S. Rogov, WienRechtsanwalt H.-G. Roßmann, DarmstadtRechtsanwalt Prof. Dr. R. Schmid, FrankfurtRechtsanwalt Dr. Th. Starosta, HamburgRechtsanwalt Dr. J. Trappe, HamburgO. J. Tuma, WienRechtsanwalt Dr. W. Walch, WienRechtsanwältin Mag. M. Zehetbauer, WienAnzeigenleitung: Thomas BußmannAnzeigendisposition: Ulrike Dany, Wolters Kluwer Deutschland GmbH, LuxemburgerStr. 449, 50939 Köln, Telefon: 0221/94373-7121, Telefax: 0221/94373-17121, E-Mail:udany@wolters-kluwer.deZur Zeit gilt die Anzeigenpreisliste Nr. 17 vom 1. 1. <strong>2009</strong>.Satz:KompetenzCenter, MönchengladbachDruck:Werbe- und Verlagsdruck GmbH Wilhelm & Adam, HeusenstammErscheinungsweise:10 Ausgaben jährlich, davon zwei Doppelhefte (Juli/August und November/Dezember).Bezugspreis:Im Jahresabonnement Euro 198,–, Einzelheft Euro 20,– zuzügl. Versandkosten. DasJahresabonnement verlängert sich um 1 Jahr, wenn es nicht 6 Wochen zum Jahresende gekündigtwird.Bestellungen nehmen jede Buchhandlung und der Verlag unter Telefon 02631/801-2222,Telefax (kostenlos) 0800/8018018 und info@wolters-kluwer.de entgegen.ISSN 0174-559 X


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> IIII. AutorenverzeichnisAbele, Erwin– Verkehrshaftungsversicherung und laufende Ver -sicherung nach § 210 VVG 60Benz, Christian– Einige aktuelle Probleme im schweizerischen<strong>Transportrecht</strong> 185Bodis, Jan Otto– Die »Routing order – Gedanken zum Speditionsvertrag5Bonnevie, Philippe– Evaluation of the new Convention from the perspectiveof cargo interests 361Bremke, Nils/Schriefers Markus– Die Allgemeine Bedingungen für die Kasko-Ver -sicherung von Wassersportfahrzeugen 2008 imÜberblick 15Bydlinski, Peter– Multimodaltransport, bekannter Schadensort und§ 452 d Abs. 3 HGB 389Eckoldt, Jan P.– Die niederländische CMR-Rechtsprechung 117Volz, Eckehard/Ehm, Frithjof– Die EU-Verordnung zur Liberalisierung der Seekabotage393Grau, Carsten/Frick, Stefan– Gewässerverschmutzung durch Seeschiffe – dasaktuelle Sanktionensystem – zugleich Anmerkungzu EuGH, Urteil vom 23. Oktober 2007, Rs. C-440/05 251Grau, Carsten/Frick, Stefan– Anmerkung zu AG Nürnberg v. 13. 1. <strong>2009</strong> – 18BC 2/08 308Fromm, Ingo E.– Bußgeldrechtliche Verantwortlichkeit für Ladungs -mängel im Schwerlastverkehr 215Giesecke, Christian/Makiol, Philip– Die Rechtsprechung des EuGH zu Art. 5 Abs. 3VO 261/2004 – Zugleich eine Anmerkung zumUrteil vom 22. 12. 2008, Rs. C-549/07 213Grau, Carsten/Frick Stefan– Gewässerverschmutzung durch Seeschiffe – dasaktuelle Sanktionensystem – zugleich Anmerkungzu EuGH, Urteil vom 23. Oktober 2007, Rs. C-440/05 251Grau, Carsten/Frick, Stefan– Anmerkung zu AG Nürnberg v. 13. 1. <strong>2009</strong> – 18BC 2/08 308Grimme, Benjamin– Anmerkung zu LG Hamburg vom 12. 2. <strong>2009</strong> –409 O 90/08 226Gruber, Alexandre– Aktuelle transportrechtliche Probleme in Frankreich123Haak, K.F.– Haftung bei der Personenbeförderung – RechtlicheEntwicklungen im Bereich der internationalen Personenbeförderung162– Europäische Lösung der deutsch-niederländischenKontroverse in der CMR-Interpretation?Präjudizielle Fragen des höchsten niederländischenBerufungsgerichts (Hoge Raad) an den Gerichtshofder Europäischen Gemeinschaften (EuGH)bezüglich des Quartetts Zuständigkeit, Anhängigkeit,Anerkennung und Vollstreckung 189Hacksteiner, Theresia K.– Implementation des Budapester Übereinkommensüber den Vertrag für die Güterbeförderung in derBinnenschifffahrt (CMNI) 145Heinze, Christian– Erschwerung der Rechtsschutzsuche durch Verfahrensgestaltung,hier: Konkurrentenstreit umLinienverkehrsrechte 219Herber, Rolf– Introduction to the Symposium on the UN Conventionon Contracts for the International Carriageof Goods Wholly or Partly by Sea 345– Die Vorschläge der Sachverständigengruppe zurReform des Seehandelsrechts – Einführung, Vor -geschichte und Grundzüge 445Hötte, Georg– 6. IVR-Kolloquium unter tschechischer EU-Ratspräsidentschaft137Jesser-Huß, Helga– Aktuelle transportrechtliche Probleme in Österreich109– Anmerkung OHG v. 27. 11. 2008 – 7 Ob 194/08t 415Kober, Albrecht– Zur transportrechtlichen Rechtsprechung des OLGStuttgart 89Koller, Ingo– Die Haftung des HGB-Unterfrachtführers gegenüberdem Empfänger 229– Der Unterfrachtführer als Schuldner und Gläu -biger 451Korioth, Werner– Internationale Verlade- und Transportbedingungenfür die Binnenschifffahrt <strong>2009</strong> (IVTB) 149Kunz, Wolfgang– Der Ausfall eines Zuges im internationalen Zugverkehr245Giesecke, Christian/Makiol, Philip– Die Rechtsprechung des EuGH zu Art. 5 Abs. 3VO 261/2004 – Zugleich eine Anmerkung zumUrteil vom 22. 12. 2008, Rs. C-549/07 213Mankowski, Peter– Ausgangs- und Bestimmungsort sind Erfüllungs -orte im europäischen Internationalen Zivilprozessrecht– Besprechung von EuGH 9. 7. <strong>2009</strong> – RsC-204/08, <strong>TranspR</strong> <strong>2009</strong>, 336 – Peter Rehder/BalticAir Corp. 303– Anmerkung zu EuGH v. 6. 10. <strong>2009</strong> – Rs. C-133/08 497


IV <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> JahresinhaltMüller, Andreas– Praxisgerechte Gestaltung von Logistikverträgen 49Neumann, Hilmar– Die sekundäre Behauptungslast des Frachtführers 54Nintemann, Thomas– Die Nebeninteressenfrachtausfallversicherung AlleRisiken 70Noussia, Kyriaki– Maritime Priracy Revisited: Implications for Insurance,Shipping an Trade 298Ovie, Talke– Die direkte und indirekte Stellvertretung im EuropäischenZollrecht – Voraussetzungen und Auswirkungenfür Transportunternehmen 398Polić Foflar, Vesna– Schweizerisches <strong>Transportrecht</strong> 290– Evaluation of the new Convention from theperspective of insurers 366Ramberg, Jan– Evaluation of the new Convention from theperspective of freight forwarders 370Ramming, Klaus– Die Erfordernisse der §§ 449 Abs 1 und 2 HGBetc. und ihre Einordnung als formelle bzw. materielleWirksamkeitsvoraussetzungen 200– Anmerkung zu BGH v. 2. 4. <strong>2009</strong> – I ZR 60/06 267– Anmerkung zu OLG Stuttgart v. 1. 7. <strong>2009</strong> – 3 U248/08 315Rasmussen, Uffe Lind– Evaluation of the new Convention from theperspective of carriers 357Riemer, Martin– Kein Unterlassungsanspruch gegen fehlerhafteZustellungen von Postsendungen 67Rogert, Marco– Die Kunst des »distinguishing« – ein Plädoyer füreine differenzierte Betrachtung von Beschädigungsfällen406Runge, Annegret– Zur transportrechtlichen Rechtsprechung des OLGKarlsruhe 96Scheele, Jonathan– Transport- an inland navigation policy of theEuropean Union 138Schriefers, Marcus/Schlattmann, Sophia– Lieferverzögerungen durch Unwetter – Anforderungenan den Frachtführer 402Schleif, Elmar– Die Seeversicherung in der VVG-Reform 18Schmidt, Lienhard– Maritime Kooperation unter Generalverdacht 73Schmidt, Patrick– Grenzen der Wahl einer Berechnung der Ersatzleistungnach Art. 23 CMR resp. § 429 HGB beigrobem Verschulden 1Bremke, Nils/Schriefers, Markus– Die Allgemeine Bedingungen für die Kasko-Ver -sicherung von Wassersportfahrzeugen 2008 imÜberblick 15Schriefers, Marcus/Schlattmann, Sophia– Lieferverzögerungen durch Unwetter – Anforderungenan den Frachtführer 402Schriefers, Markus– Der Logistikvertrag unter besonderer Berück -sichtigung von Kennzahlen oder, neudeutsch,»KPI – Key Performance Indicatos« 11Schwampe, Dieter– Die Taxe in der Schifffahrtskrise – Möglichkeitenvertraglicher Gestaltung 239– Rechtsfragen der Piraterie 462Thume, Karl-Heinz– Neue Rechtsprechung zur Verjährung im <strong>Transportrecht</strong>233Tournaye, Cécile– Revision of the CLNI 156Tschiltschke, Anna– Panel discussion and its results 371Volz, Eckehard/Ehm, Frithjof– Die EU-Verordnung zur Liberalisierung der Seekabotage393von Ziegler, Alexander– Main concepts of the new Convention: Ist aims,structure and essentials 346Wagner, Rolf– Normenkonflikte zwischen den EG-VerordnungenBrüssel I, Rom I und Rom II und transportrechtlichenRechtsinstrumenten 103– Die EG-Verordnungen Brüssel I, Rom I undRom II aus der Sicht des <strong>Transportrecht</strong>s 281Wighardt, Nils Christian– Darlegungsanforderung bei der Vermutungsregeldes § 429 Abs. 2 Satz 2 HGB 65Woehrling, Jean-Marie– Chancen und Bedrohungen für die Rheinschifffahrtim heutigen Verkehrssystem und die Rolleder Zentralkommission für die Rheinschifffahrt 141Zehetbauer, Maria– Anmerkung zu OHG v. 24. 9. 2008 – 7 Ob 197/08 h 46


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> VII. EntscheidungsregisterEUROPAEuGH23.10.2007 C-440/05 27322.12.2008 C-549/07 8009.07.<strong>2009</strong> C-204/04 33606.10.<strong>2009</strong> C-133/08 491DEUTSCHLANDBundesgerichtshof30.10.2008 I ZR 12/06 13006.11.2008 IX ZR 158/07 2420.11.2008 I ZR 70/06 2616.12.2008 VI ZR 48/08 7718.12.2008 I ZR 128/06 13415.01.<strong>2009</strong> I ZR 164/06 13226.02.<strong>2009</strong> Xa ZR 141/07 27118.03.<strong>2009</strong> IV ZR 298/06 22702.04.<strong>2009</strong> I ZR 60/06 26202.04.<strong>2009</strong> I ZR 61/06 31702.04.<strong>2009</strong> I ZR 16/07 41030.04.<strong>2009</strong> Xa ZR 78/08 32030.04.<strong>2009</strong> Xa ZR 79/08 32314.05.<strong>2009</strong> I ZR 208/06 47728.05.<strong>2009</strong> Xa ZR 113/08 32518.06.<strong>2009</strong> I ZR 140/06 32729.07.<strong>2009</strong> I ZR 212/06 33129.07.<strong>2009</strong> I ZR 171/08 40817.09.<strong>2009</strong> Xa ZR 2/08 48522.10.<strong>2009</strong> I ZR 88/07 479OLG Frankfurt am Main11.12.2007 5 U 60/07 83HansOLG Hamburg02.10.2008 6 U 220/06 176OLG Hamm18.08.2008 18 U 199/07 167OLG Karlsruhe – Schifffahrtsobergericht02.02.<strong>2009</strong> 22 U 3/08 BSch 170OLG Köln22.01.2008 3 U 77/06 3430.05.2008 3 U 7/07 BSch 3728.10.2008 3 U 55/07 43OLG Köln- Schifffahrtsobergericht27.02.<strong>2009</strong> 3 U 204/07 171OLG Nürnberg04.02.<strong>2009</strong> 12 U 1445/08 256OLG Stuttgart01.07.<strong>2009</strong> 3 U 248/08 30921.10.<strong>2009</strong> 3 U 116/09 482Schleswig-Holsteinisches OLG05.06.2008 5 U 24/08 30LG Hamburg12.02.<strong>2009</strong> 4090 O 90/08 224AG Hamburg13.01.<strong>2009</strong> 18B C 2/08 307AUSLÄNDISCHE RECHTSPRECHUNGNIEDERLANDEHoge Raad03.12.2008 Vorlagebeschluss 279ÖSTERREICHOGH24.09.2008 7 Ob 197/08 h 4627.11.2008 7 Ob 194/08 t 413RUSSISCHE FÖDERATIONOberstes Arbitragegericht14.12.2007 15736/07 29III. Buchbesprechungen/ZeitschriftenrundschauFiedler, Lothar H.– Heinze: Personenbeföderungsgesetz 2007 87Müller-Rostin, Wolf– Hobe/von Ruckteschell (Hrsg.): Kölner Kompendiumdes Luftrechts, 2008 86IV. <strong>Transportrecht</strong> Dokumentation– Abschlussbericht der Sachverständigengruppe zurReform des Seehandelsrechts (Auszug) 417V. <strong>Transportrecht</strong> aktuellHiblot, Thierry– Neue Regelungen über Kabotage in Frankreich 500– United Nations Convention on Contracts for theInternational Carriage of Goods Wholly or Partlyby Sea 372Trieb, Thomas– Sonderzuweisung des § 119 GVG teilweise aufgehoben– § 40 EGGVG Übergangsvorschrift 499


VI <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> JahresinhaltVI. SachregisterAbfindungsvergleichRechtsprechung des OLG Karlsruhe (A) 103abweichende Vereinbarungen- Abgrenzung materielle und formelle Wirksamkeits -voraussetzungen (A) 204– abweichende Höchstbeträge zugunsten desVerwenders (A) 205f.– formelle Wirksamkeitsvoraussetzungen (A) 203 f.– Frachtvertrag– § 449 Abs. 1 S. 2 HGB (A) 201– § 449 Abs. 2 S. 1 HGB (A) 201– § 449 Abs. 2 S. 3 HGB (A) 201– Absender ist Unternehmer (A) 208– Absender ist Verbraucher (A) 208– abweichende Höchstbeträge zugunsten desVerwenders (A) 209– abweichende Höchstbeträge zulasten des Verwenders(A) 208 f.– AGB-Festigkeit (A) 208– Haftung des Frachtführers (A) 200 f.– zum Nachteil des Verbrauchers (A) 201– grundsätzliche AGB-Festigkeit (A) 205– halbzwingende Geltung gegenüber gutgläubigen Dritten(A) 208– halbzwingende Geltung gegenüberVerbrauchern (A) 204– Höchstbetrag des § 431 Abs. 1 HGB (A) 205– Höchstbeträge der §§ 451c, 451e HGB (A) 208– Ladeschein– abweichende Höchstbeträge zugunsten desFrachtführers (A) 210 f.– abweichende Höchstbeträge zulasten desFrachtführers (A) 210– AGB-Festigkeit (A) 210– Berechtigter ist Unternehmer (A) 210– Berechtigter ist Verbraucher (A) 210– Lagervertrag bzw. -schein (A) 212 f.– in AGB zulässig (A) 203– keine Abweichung zulässig gegenüber Verbraucher-Einlagerer (A) 203– Verjährung (A) 203– materielle Wirksamkeitsvoraussetzungen (A) 203– Multimodal-Frachtvertrag (A) s. auch dort– Multimodal-Frachtvertrag bzw. -Ladeschein– § 452d Abs. 3 HGB (A) 212– Abweichungen von §§ 407ff. HGB (A) 211– Abweichungen von §§ 452a und 452b HGB(A) 211 f.– AGB-Festigkeit (A) 202– Beginn der Verjährung bei Ladungsschäden (A) 202– hypothetische Ablieferung an denEmpfänger (A) 202– Speditionsvertrag (A) 212– AGB-Festigkeit (A) 202– besondere speditionsrechtliche Haftung desVersenders (A) 203– Haftung für eine Verletzung speditionellerPflichten (A) 203– Höchstbetrag der Haftung (A) 202– keine Abweichung zulässig gegenüberVerbraucher (A) 202– Verjährung (A) 202(A = Aufsatz; B = Buchbesprechung; E = Entscheidung)– Zurechnung des Verhaltens der Hilfspersonen(A) 202 f.– Umzugsvertrag (A) 212– AGB-Festigkeit (A) 201– Höchstbeträge der Haftung (A) 201 f.– keine Abweichung zulässig, wenn AbsenderVerbraucher ist (A) 201– zwingende Geltung von Vorschriften (A) 204Allgemeine Reisebedingungen– Kenntnisnahme– vollständige Übermittlung vor Vertragsschluss(E) 271 ff.– Verkürzung der Verjährungsansprüche wegen einesMangels– Verstoß gegen die Klauselverbote des § 309 Nr. 7aund b BGB (E) 271 ff.– Anzeigefrist– Versäumung der ~– Haftungsausschluss gem. Art. 31 MÜ (E) 482 ff.ausführender Frachtführer– Ersatzpflicht des ~ gem. § 437 HGB (E) 130 ff.– Haftung des Unterfrachtführers gegenüber demEmpfänger (A) 230 ff.– Vorschläge der Sachverständigengruppe zurReform des Seehandelsrechts (A) 450Ausgleichsanspruch– Nichtbeförderung auf einem Flug– FluggastrechteVO (E) 323 ff.– wegen Nichtbeförderung (E) 320 ff.Ausgleichsleistung– außergewöhnliche Umstände i.S.d. Art. 5 Abs. 3 VO261/2004 (E) 80 ff.– Beherrschbarkeit des technischen Defekts durch dasLuftverkehrsunternehmen (A) 214– Fabrikationsfehler, Sabotageakte oderterroristische Handlungen (A) 214– Problem ist Teil der normalen Tätigkeit vonLuftverkehrsunternehmen (A) 214– technische Defekte, die sich bei der Wartungzeigen oder infolge unterbliebener Wartungauftreten (A) 214 f.– technischer Defekt tritt kurz vor oderwährend des Fluges auf (A) 214 f.– Entlastungsmöglichkeit des Art. 5 Abs. 3 VO 261/2004– EuGH Urteil vom 22. 12. 2008 (A) 213 ff.– Flugannulierung aufgrund technischen Defekts(A) 213 ff.– für Fluggäste bei Annulierung eines Fluges– Art 5 Abs. 3 der Verordnung (EG) Nr. 261/2004für Ausgleich- und Unterstützungsleistungen fürFluggäste (E) 80 ff.Ausgleichszahlung– gerichtliche Zuständigkeit– Wahlmöglichkeit des Klägers, ob Ort des Abflugsoder der Ankunft des Flugzeugs (E) 336 ff.außergewöhnliche Umstände– i.S.d. Art. 5 Abs. 3 VO 261/2004 (A) s. Ausgleichs -leistungBareboat-Charter– Vorschläge der Sachverständigengruppe zur Reform desSeehandelsrechts (A) 449


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> VIIBergung– bergelohnrechtliche Vorschriften– Aufwendungsersatzansprüche aus Geschäftsführungohne Auftrag (E) 170 f.– sachgerechte ~ (E) 170 f.– Verzögerung der ~– erfolgreiche Bergung (E) 170 f.Beschaffungswert– Bestimmung des Wertes des Gutes imbeschädigten Zustand (E) 408 ff.Betriebsübergang– ~ von Arbeitnehmern gem. § 613a BGB(A) s. LogistikvertragBinnenschifffahrt– Europäisierung der ~ (A) s. ZKR– Haftung bei Internationaler Personenbeförderung– Binnenschifffahrt wurde von EG-Verordnung2005/592 ausgenommen (A) 165– EG-Verordnung 2005/592 (A) 164 ff.– Europäische Pauschalreise-Richtlinie (A) 166 f.– Kreuzfahrtschiff (A) 166 f.– Reiseveranstalter (A) 167– Internationale Verlade- und Transportbedingungen fürdie ~ <strong>2009</strong> (IVTB) (A) 154 f.– Rheinschifffahrt (A) 141Brüssel I-Verordnung– Abkopplungsklausel in Übereinkommen (A) 109– Ablösung des Brüsseler Übereinkommens (A) 104– Allgemein (A) 281 f.– analoge Anwendung von Art. 67 (A) 109– anderweitige Rechtshängigkeit (A) 104, 285 f.– Anerkennung und Vollstreckung vonEntscheidungen (A) 104, 286– Art. 27 (A) 107– Art. 28 Abs. 1 und 32 S. 1 WA (A) 107– Art. 31 CMR (A) 107– Art. 71 (A) 106 f.– ausschließliche Anwendung desAltübereinkommens (A) 107– ausschließliche Kompetenz der EG zum Abschlussvon Übereinkommen mit Drittstaaten (A) 108– COTIF (A) 107– Haager Übereinkommen (A) 109– Koordinierungssitzungen der EG-Mitgliedstaaten(A) 108– Lücken in den transportrechtlichen Übereinkommen(A) 105– Lugano Übereinkommen (A) 108– Parallelvorschriften im übrigen Gemeinschaftsrecht(A) 106– Parallelvorschriften in Altübereinkommen (A) 106– Rechtsprechung des EuGH (A) 109– Regelung der Internationalen Zuständigkeit(A) 104– Übereinkommen hat Vorrang (A) 109– Verhältnis zu Art. 31 CMR (A) s. EuGVVO– Vorrang des spezielleren Rechts (A) 106– Wahlrecht des Gläubigers (A) 107– Zukünftiges Gemeinschaftsrecht (A) 106– Zuständigkeit– ausschließliche ~ (A) 282– Gerichtsstand am Erfüllungsort (A) 283 f.– Gerichtsstand der unerlaubten Handlung(A) 284 f.– Gerichtsstände für Verbrauchersachen undallgemeiner Gerichtsstand (A) 282 f.– sonstige Gerichtsstände (A) 285Chartervertrag– Güterbeförderungsvertrag– EVÜ (E) 497 ff.CLNI– Revision (A) 156 ff.CMNI– Allgemeine Bestimmungen (A) 145– Anwendbarkeit– Inkrafttreten erst am 1.11.2007 (E) 309 ff.– ergänzende Bestimmungen (A) 147– Erklärungen zum Anwendungsbereich (A) 147– Frachturkunden (A) 146– Fristen (A) 147– Haftung des Frachtführers (A) 146– Haftung und Haftungsgrenzen (A) 147– Implementation des Übereinkommens in denVertragsstaaten– Belgien (A) 148– Deutschland (A) 148– Frankreich (A) 148– Niederlande (A) 148– Rumänien (A) 147 f.– Schweiz (A) 148– Tschechische Republik (A) 148– Ungarn (A) 147– Rechte und Pflichten der Vertragsparteien (A) 145 f.– Verfügungsrecht (A) 146CMR– Beförderungsvertrag (E) 29 ff.– mit dem Protokoll– Russische Föderation (E) 29 ff.– Rechtsprechung in den Niederlanden– Abgrenzung Spediteur Frachtführer (A) 117 f.– aufeinanderfolgende Frachtführeri.S.d. Art. 34ff. CMR (A) 120 ff.– Ausnahmen zur frachtführerfreundlichen Inter -pretation des Art. 29 CMR (A) 119 f.– <strong>Deutsche</strong> Streitverkündung in deutsch-nieder -ländischen CMR-Verfahren (A) 122 f.– Haftung des CMR-Frachtführers (A) 118 ff.– höhere Gewalt i.S.d. Art. 17 Abs. 2 CMR(A) 118 f.– Schadensersatz i. S. d. Art. 23 CMR (A) 119– Verhältnis zu EuGVVO (A) s. EuGVVOCMR-Frachtführer– Anspruch des Empfängers auf Ablieferunggegen ~ (A) 460– Ansprüche auf Zahlung der Fracht (A) 460– Art. 13 CMR– Unterfrachtführer als Frachtführer (A) 460– Zug-um-Zug-Einrede (A) 460Consortia– Seeschifffahrtsunternehmen (A) s. dortCOTIF (A) 107– Ausfall eines Zuges im internationalen Zugverkehr(A) 245 ff.Darlegungslast– Absenkung der ~ für den Absender zurSchadensberechnung


VIII <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> Jahresinhalt– Vermutungsregel des § 429 Abs. 2 S. 2 HGB(A) s. dort– allgemein (A) 54– Beweiserleichterung– § 287 Abs. 1 S. 1 ZPO (A) 55– Haftungsprozess gegen den Frachtführer (A) 55– sekundäre ~ des Frachtführers (E) 134 ff.– Art. 18 CMR (A) 57– Ausnahmen (A) 59– Begriff (A) 56 f.– grobes Verschulden (A) 59– Kette von Unterfrachtführern (A) 58– Mitverschulden (A) 59– Prozessförderungspflicht (A) 57– prozessuale Aufklärungspflicht (A) 56– Transportschaden (A) 57– Unterfrachtführer (A) 57– Zumutbarkeit (A) 57 f.– Umkehr der ~ (A) 54– Verfrachter– bzgl. organisatorischer Maßnahmen zur Verhinderungvon Verladungsfehlern (E) 331 ff.Direktanspruch– des geschädigten Dritten gegen den Haftpflicht -versicherer des Schadensverursachers in Frankreich– Beispiel (A) 127 ff.– berechtigte Personen (A) 125– Rechtsquelle (A) 124– Rom II (A) 129– Verjährung (A) 126– Voraussetzungen (A) 124Doppelklage– Linienverkehrsrechte (A) 222 f.Einzelabreden– konkrete frachtvertragliche ~ im Rahmenvertrag– unterfällt § 407 HGB (E) 132 ff.E-Mail– ~ Reklamation– Hemmung der Verjährung (A) 237– Haftbarhaltung per ~– genügt nicht dem Formerfordernis des§ 439 Abs. 3 S. 1 HGB (E) 226 f.Entsorgungskosten– Ersatz der ~ von Transportgütern– KFZ-Haftpflichtversicherung (E) 46 ff.Erfüllungsort– Art. 5 Nr. 1 lit. B2. Spiegelstrich EuGVVO– alle Arten von Beförderungsverträgen (A) 303– Beförderungsverträge sind Dienstleistungsverträge(A) 304– Gleichwertigkeit von Ausgangs- undBestimmungsort (E) 336 ff.– nur Klagen gegen mitgliedstaatlicheBeförderer (A) 304– Vorrang von Gerichtsstandsregelungen ininternationalen Übereinkommen (A) 304– Entscheidung des EuGH vom 9.7.<strong>2009</strong>– Gerichtsstandsrisiko des Beförderers (A) 306– Gleichwertigkeit von Ausgangs- undBestimmungsort (A) 305– Steuerung durch GerichtsstandsoderSchiedsklauseln (A) 306Ersatzpflicht– des ausführenden Frachtführers gem. § 437 HGB– wenn auf den Hauptfrachtvertrag deutsches Rechtzur Anwendung kommt (E) 130 ff.EuGVVO (A) s. auch Brüssel I-Verordnung– Art. 5 Nr. 1 lit. B2. Spiegelstrich (A) s. Erfüllungsort– Verhältnis zu Art. 31 CMR– Abs. 2 Anhängigkeitsregelung Zwischenposition(A) 190 f.– Art. 31 Abs. 1 CMR, da Transportsituationbeinhaltet (A) 190– Beschränkung parallel laufender Prozesse inMitgliedstaaten (A) 189– keine Exklusivität bei Anerkennung undVollstreckung (A)– Vorrang nur, wenn exklusive oder direkte Regelungenthält (A) 190– Vollstreckbarkeit gem. Art. 34 Nr. 3 ~– Begriff dieselbe Partei (A) 197 f.– KLG/Zeuner (A) 197– Schutz der internen Rechtsordnung (A) 197– Vorrang der Art. 31 Abs. 3 und 4 CMR– Cremers/IRF (A) 192– Exklusivität der CMR (A) 194– Konkurrenz bezüglich Vollstreckung (A) 194– TNT/AXA (A) 193– Vollstreckbarkeit eines CMR-Urteils (A) 189– welche Partei zuerst rechtskräftiges Urteil hat(A) 189Europäische Pauschalreise-Richtlinie (A) 166 f.Europäisches Zollrecht– direkte Stellvertretung– auch Vertreter wird Zollschuldner (A) 400– in fremdem Namen und Handeln fürfremde Rechnung (A) 399– Speditionsgeschäft § 407 HGB (A) 400– Ansässigkeit des Vertretenen in EG (A) 399– Vertretener als Zollanmelder (A) 399– Vertretener als Zollschuldner (A) 399– Vertreter als Zollanmelder (A) 400– indirekte Stellvertretung– in eigenem Namen, aber für Rechnungeines anderen (A) 400– Modernisierter Zollkodex– Neufassung des Art. 11 Abs. 2 MZK (A) 402– Unterscheidung direkte und indirekteStellvertretung (A) 402– zugelassener Wirtschaftsbeteiligter fürZollvereinfachung (ZWB) (A) 402– Offenlegung der Stellvertretung– Abgabe der Zollanmeldung durch Spedition (A) 400– Angabe für welchen Dritten gehandelt wird (A) 400– BMF direkte Stellvertretung, wenn nichtBeschränkung auf fremde Rechnung (A) 400– keine ausdrückliche Erklärung (A) 400– Spediteur typischerweiseindirekter Stellvertreter (A) 400– Vertreter wird Zollschuldner (A) 400– vor Annahme der Zollanmeldung (A) 400– Stellvertretung– Abgabe einer Zollanmeldung (A) 398– Abgrenzung Bote (A) 399– Abgrenzung Fiskalvertretung (A) 399– alle Willens- und Wissenserklärungen (A) 398


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> IX– Anträge auf Aussetzung der Vollziehung (A) 399– aus Beweisgründen schriftliche Vollmacht (A) 401– beschränkte Befugnis für Speditionen (A) 399– Bewilligung zur Durchführung desZollverfahrens (A) 399– Einlegen eines Einspruchs (A) 399– gesetzliche Grundlage Art. 5 ZK (A) 398– Grundsatz der Ansässigkeit (A) 399– indirekte Stellvertretung (A) 401– jede Person (A) 398– Nicht für das gerichtliche Verfahren (A) 399– Realakte (A) 398– Rechtsbehelfsverfahren auf 1. Stufe (A) 399– Rechtsgeschäftlich erteilte und gesetzliche ~(A) 398– Steuerberatungsgesetz (A) 399– Vertretung im Zollverwaltungsverfahren (A) 399– Zollagent (A) 398 f.– zollrechtliche Verfahrenshandlung (A) 398– Zollzweckgemeinschaften (A) 398– Vertretungsmacht– ADSp schließen nicht das Recht ein,Zollanmeldungen abzugeben (A) 400– BFH lehnt Duldungs- und Anscheinsvollmachtab (A) 401– erteilte Verzollungsvollmacht schließt Abgabe einerZollanmeldung ein (A) 401– keine Regelung (A) 400– Unterspediteur (A) 401EVÜ– Güterbeförderungsvertrag– Charterparty (E) 497 ff.Fehlfracht– IVTB (A) 153Fixkostenspediteur– haftet seinem Auftraggeber in größerem Umfangals er selbst Regress nehmen kann– Handeln auf eigenes Risiko (E) 176 ff.Flugannulierung (A) s. AusgleichsleistungFlugbeförderungsvertrag– nicht auf ein absolutes Fixgeschaft gerichtet (E) 325 ff.– Verspätung eines Fluges– kein Sachmangel (E) 325 ff.FluggastrechteVO– Ausgleichsanspruch wegen Nichtbeförderung(E) 320 ff., 323 ff.– Gerichtliche Zuständigkeit bei Ausgleichszahlungen– Wahlmöglichkeit des Klägers Ort des Abflugs oderder Ankunft des Flugzeugs (E) 336 ff.Frachtführer– Anspruch nach § 420 Abs. 3 HGB– nicht ausnahmslos jeder nicht dem Risikobereichdes Frachtführers zuzurechnendeVerzögerungsgrund (E) 171 ff.– Frachtführer– CMR-Frachtführer (A) s. dort– gesetzliche Risikoverteilung zu Lasten des ~s– keine Berufung auf Wegfall derGeschäftsgrundlage (E) 43 ff.– Vertragsparteien können andere Risikoverteilungvornehmen (E) 43 ff.– Haftung– CMNI (A) 146– Haftung des ~ außerhalb des Anwendungsbereichsdes CMNI– Internationale Verlade- und Transportbedingungenfür die Binnenschifffahrt <strong>2009</strong> (IVTB) (A) 155– Haftung des ~ und Ausschluss der Haftung– Internationale Verlade- und Transportbedingungenfür die Binnenschifffahrt <strong>2009</strong> (IVTB) (A) 154 f.– Haftung im Schweizer <strong>Transportrecht</strong> (A) 185– HGB-Frachtführer (A) s. dort– Informationspflicht (A) 191– Lagergeld für Aufbewahrung des Gutes– Voraussetzungen des § 354 Abs. 1 HGB (E) 408 ff.– Qualifiziertes Verschulden– Diebstahl eines unbeaufsichtigten LKW (E) 256 ff.– Unterfrachtführer (A) s. dort– Verantwortung für fristgerechte Erfüllung allerübernommenen Transportaufträge (E) 167 ff.– Verspätungsschaden durch Wetterumschwung– Aufnahme von Straßenzustandsberichten (A) 405– Basisservice geringerer Sorgfaltsmaßstab (A) 405– bei Massengeschäft geringererSorgfaltsmaßstab (A) 405– für organisatorische MaßnahmenDarlegungspflicht (A) 406– Gefährdungshaftung des STVG als Maßstab (A) 403– Haftungskonsequenzen (A) 402– Kosten-Nutzenverhältnis zwischen Vorhersehbarkeitund Vermeidbarkeit (A) 403– Kriterium der Wirtschaftlichkeit (A) 405– Maßstab des Straßenverkehrsgesetzes (A) 405– Schadensverhütungsmaßnahmen (A) 405 f.– Schutzmaßnahmen umso eher zumutbar je höher dererkennbare Wert des Gutes (A) 404– Sorgfaltsmaßstab (A) 402– Sorgfaltsmaßstab eines besonders gewissenhaftenFrachtführers (A) 403– unabwendbares Ereignis (A) 403– Verhältnis zwischen Aufwand der Schadens -vermeidung und dem verminderten Risiko (A) 403– vertragliche Abrede (A) 406– Zumutbarkeit der Schadensvermeidung (A) 405– Zurückbehaltungs- und Pfandrecht des ~– IVTB (A) 154Frachtvertrag– Abgrenzung Spedition, Werkvertrag– Rechtsprechung des OLG Karlsruhe (A) 97 f.– abweichende Vereinbarungen (A) s. dortFrankreich– aktuelle Probleme im <strong>Transportrecht</strong> in ~(A) s. DirektanspruchFreistellung– Seeschifffahrtsunternehmen (A) 75 ff.Freistellungs-Feststellungsklage– im <strong>Transportrecht</strong> (E) 83 ff.Gebot rechtlichen Gehörs– Erhebung eines angebotenen Beweises– unerheblich ist die Wahrscheinlichkeit derbehaupteten Darstellung (E) 410 ff.Gesamtbeförderungsvertrag– Maßgeblichkeit des ~– Internationale Zuständigkeit (E) 26 ff.Gewässerverschmutzung– EuGH-Urteil vom 23. 10. 2007


X <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> Jahresinhalt– Art und Maß der anzuwendenden strafrechtlichenSanktionen (A) 252– keine Zuständigkeit der Gemeinschaft (A) 252– Rahmenbeschluss des Rates auf Grundlage derArt. 31 Ie und 34 IIb EUV (A) 251 ff.– schwere Beeinträchtigungen der Umwelt (A) 252– Strafrecht als Mittel zum Zweck, Einhaltung desGemeinschaftsrechts (A) 252– Strafrechtsbefugnis der Gemeinschaft (A) 252– Verletzung des Art. 47 EU, wenn Rahmenbeschlussauch als Richtlinie hätte erlassenwerden können (A) 251– Rahmenbeschluss des Rates auf Grundlage derArt. 31 Ie und 34 IIb EUV– Nichtigkeit (E) 273 ff.– Sanktionensystem– Strafbarkeit wegen Gewässerverunreinigungnach § 324 StGB (A) 253 ff.– Verstöße gegen das Hohe-See-Einbringungsgesetz(HSeeEG) (A) 255– Verstöße gegen das MARPOL-Übereinkommen(MARPOLÜ) (A) 253 f.– Verstöße gegen das Ölschadengesetz (ÖlSG)(A) 255– Verstöße gegen das Wasserhaushaltsgesetz (WHG)(A) 254Gins/Dutchmann-Entscheidung (A) 186Großrisiko– Seeversicherungssparten als ~ (A) 22 f.Güterbeförderungsverträge– Abgrenzung Transportraumüberlassung– Vertragsgestaltung (E) 497 ff.– Chartervertrag– EVÜ (E) 497 ff.– Leistung nach Art. 28 Abs. 2 EGBGB– Verdrängung durch Art. 28 Abs. 4 EGBGB (E)479 ff.– Vorschläge der Sachverständigengruppe zurReform des Seehandelsrechts (A) 449Güterschadenshaftung– Vorschläge der Sachverständigengruppe zurReform des Seehandelsrechts (A) 449Haager Übereinkommen (A) 109Haftbarhaltung– per E-Mail– genügt nicht dem Formerfordernis des§ 439 Abs. 3 S. 1 HGB (E) 226 f.– per Telefax– genügt nicht dem Formerfordernis des§ 439 Abs. 3 S. 1 HGB (E) 224 ff.Haftpflicht– Landfrachtführer– gehört zu den Großrisiken (E) 227 f.– Spediteure und Lagerhalter– gehört nicht zu den Großrisiken (E) 227 f.Haftung– Ablieferung des Gutes an das Zustellcenter– keine Ablieferung i.S. von Art. 17 Abs. 1 CMR(E) 410 ff.– Frachtführer– CMNI (A) 146– Internationale Personenbeförderung– Binnenschifffahrt (A) 164– Lufttransportrecht (A) 163– Schienentransport (A) 164– Seetransport (A) 163– und Haftungsgrenzen– CMNI (A) 146Haftungsbeschränkung– globale ~– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des Seehandelsrecht (A) 448– im Unterfrachtverhältnis geringere ~als im Hauptfrachtverhältnis– Differenzschaden kann Hauptfrachtführer nichtgeltend machen (E) 176 ff.– nach §§ 4ff. BinSchG– geschützter Personenkreis (E) 309 ff.– unterschiedliche deutsche und niederländische Recht -sprechung zum Wegfall der ~ gem. Art. 29 CMR– Informationspflicht des Frachtführers (A) 191– Institut der sekundären Darlegungspflicht (A) 191– negative Feststellungsklage vor einem nieder -ländischen Gericht (A) 191 f.– nicht dieselbe Sache in Art. 31 Abs. 2 CMR (A) 192– Risiko zweier unvereinbarer Urteile (A) 192– Schaden für die Rechtssicherheit imHandelsverkehr (A) 191– Zuständigkeit deutsches Gericht aufgrundpositiver Leistungsklage (A) 192Halterverantwortlichkeit– Ladungssicherung (A) 217Hauptfrachtführer– kann vom Unterfrachtführer nicht Differenz verlangen– wenn im Unterfrachtverhältnis geringere Haftungs -begrenzung als im Hauptfrachtverhältnis (E) 176 ff.Havarie Grosse– Deckung (A) 471 f.– IVTB (A) 155– Piraterie (A) 468 f.– Vorschläge der Sachverständigengruppe zurReform des Seehandelsrechts (A) 448HGB-Frachtführer– § 442 HGB (A) 453 ff.– Ablieferung gegen Erfüllung der Frachtforderung– § 421 Abs. 1 S. 1 HGB (A) 453– Annahmeverweigerung durch den Empfänger(A) 452 f.– Anspruch des Empfängers auf Ablieferung gegen ~– BGH Urteil vom 14. 6. 2007 (A) 451– Einwand gegen den Ablieferungsanspruchaus dem Pfandrecht– § 442 Abs. 1 S. 2 HGB (A) 455 f.– Erteilung von Weisungen durch Empfänger (A) 452– Unterfrachtführer (A) s. dortIndirekte Stellvertretung– Europäisches Zollrecht (A) s. dortInformationspflicht– Frachtführer (A) 191Internationale Verlade- und Transportbedingungenfür die Binnenschifffahrt <strong>2009</strong> (IVTB)– Allgemeine Geschäftsbedingungen (A) 149 f.– anwendbares Recht und Gerichtsstand (A) 155 f.– Fehlfracht (A) 153– Haftung des Frachtführers außerhalb desAnwendungsbereichs des CMNI (A) 155


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> XI– Haftung des Frachtführers und Ausschlussder Haftung (A) 154 f.– Havarie-Grosse (A) 155– Historie (A) 150 f.– Lade- und Löschzeiten sowie Liegegeld (A) 152 f.– Laden und Löschen (A) 152– Rechtsfolgen bei Reisehindernissen (A) 153 f.– Zurückbehaltungs- und Pfandrecht des Frachtführers(A) 154– Zweckbestimmung und Aufbau (A) 151Internationale Zuständigkeit– Art. 31 Abs. 1 CMR– Lex specialis (E) 413 ff.– widersprechende Zuständigkeitsvereinbarung nachArt. 41 CMR unwirksam (E) 413 ff.– widersprechende Zuständigkeitsvereinbarungwirksam, wenn zusätzlicher Wahlgerichtsstandvereinbart (E) 413 ff.– Brüssel I-Verordnung (A) 104– deliktische Ansprüche des Frachtführers– Pfandverwertung in Deutschland (E) 37 ff.– Maßgeblichkeit des Gesamtbeförderungsvertrages– Grundlage für Ersatzansprüche (E) 26 ff.– Schadensersatzklage gestützt auf Bestimmungen desWarschauer Abkommens 1955– Luftfrachtunternehmen mit Sitz in Deutschland(E) 479 ff.– Vereinbarung der ~– wenn konkretes Gericht oder örtlicher Gerichtsstand(E) 413 ff.Internationales Privatecht– Rom I-Verordnung (A) s. dort– Rom II-Verordnung (A) s. dortIVR-Kolloquium– CMNI-Übereinkommen und internationale VerladeundTransportbedingungen (IVTB) (A) 137– Haftung und Haftungsbeschränkung (A) 137 f.Kabotage– neue Regelungen in Frankreich 500Kennzahlen– Logistikvertrag (A) s. dortKey Performance Indicators– Logistikvertrag (A) s. auch dort– Logistikvertrag (A) 53KFZ-Haftpflichtversicherung– Ersatz der Entsorgungskosten vonTransportgütern (E) 46 ff.KLG/Zeuner-Entscheidung– EuGVVO (A) 197KPI– Logistikvertrag (A) s. dortKonnossement– Charterverträge und ~– Piraterie (A) 466 ff.– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des Seehandelsrecht (A) 450Kooperationsformen– Seeschifffahrtsunternehmen (A) s. ConsortiaLade- und Löschzeiten– Internationale Verlade- und Transportbedingungen fürdie Binnenschifffahrt <strong>2009</strong> (IVTB) (A) 152 f.Ladeschein– abweichende Vereinbarungen (A) s. dortLadungssicherung– Aufsichtspflichtverletzung gem. § 130 OWiG(A) 217 f.– Beschluss des OLG Celle vom 28.2.2007– jede andere für die Ladung eines Fahrzeugs verantwortlichePerson (A) 218– formschlüssige (A) 216– Halterverantwortlichkeit (A) 217– keine bußgeldrechtliche Verantwortung des Verladersnach dem Willen des Gesetzgebers (A) 218– kraftschlüssige (A) 216– VDI-Richtlinie 2700 (A) 216– Verantwortlichkeit des Fahrzeugführersfür ~ und Kontrolle (A) 216 f.Lagervertrag– abweichende Vereinbarungen (A) s. dortlaufende Versicherung– ~ und Haftungsversicherungen– detaillierte Abrechnungs- undMeldeformalitäten (A) 64– DTV-Verkehrshaftungsversicherungs-Bedingungen für Frachtführer, Spediteureund Lagerhalter 2003 (A) 62 f.– DTV-Verkehrshaftungsversicherungs-Bedingungen für Frachtführer, Spediteureund Lagerhalter 2003/2008 (A) 63 f.– Haftpflichtversicherung (A) 62– Sleep easy-Deckungen (A) 63– Verkehrshaftungsversicherung nach 2003 (A) 62– historische Entwicklung– ~ und Verkehrshaftungsversicherungvor 1998/2002 (A) 61– Abschluss von Einzelpolicen (A) 61– Generalversicherung (A) 60– Neueinführung des § 187 VVG alt in§ 210 VVG neu (A) 62– VVG-Entwicklung ab 30.5.1908 (A) 60– neues VVG (A) 60– Obliegenheiten– abgestuftes Modell nach dem Grad desVerschuldens (A) 64– Schutz des Versicherungsnehmers (A) 64Leute– Begriff i.S.v. Art. 25 S. 1 WA (E) 262 ff., 317 ff.Lieferfristüberschreitung– Logistikvertrag (A) 53– Rechtsprechung des OLG Stuttgart (A) 95Lieferverzögerungen– Frachtführer (A) s. dortLinienverkehrsrechte– Besonderheit bei separater Anfechtungsklage (A) 222– Doppelklage (A) 222 f.– Konkurrentenstreit (A) 220 f.– notwendige Abweichung vonPauschalstreitwerten (A) 220– notwendige Kumulierung von Anträgen imKonkurrentenstreit (A) 222– Notwendigkeit der Anfechtung einer einstweiligenErlaubnis (A) 222– Streitwert und Kosten (A) 223– Trennung und Ablehnung der Verbindung vonVerfahren (A) 223


XII <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> Jahresinhalt– Voraussetzungen einer einstweiligen Erlaubnis (A) 221– Vorlaufzeit für Genehmigungsentscheidungen (A) 219Logistikvertrag– Betriebsübergang von Arbeitnehmern gem. § 613a BGB– betriebsbedingte Kündigungen (A) 52– Outsorcing von Aufgaben (A) 51– Übernahme von mehr als 50% des Personals (A) 52– Unterrichtung der Arbeitnehmer (A) 52– Wirtschaftliche Einheit (A) 51 f.– Eskalationsstufen (A) 14– Gestaltung (A) 50– Haftungsbeschränkungen durch Logistik-AGBKlauseln– § 309 Nr. 5 BGB (A) 51– Übernahme der Haftungsklausel Ziffer 14 derLogistik-AGB (A) 50– Kapazitätsvorgaben– Bewertungskriterien (A) 14– im durch die ~ geregelten Rahmen geltendeKennzahlen (A) 13– Kapazitätsschwankungen (A) 13– Kennzahlen (A) 11 ff.– KPI – Key Performance Indicators (A) 11 ff.– Leistungsgegenstand– Dienstleister exklusiv oder mehrere (A) 13– Hauptleistung (A) 13– Nebenleistung (A) 13– Obliegenheit (A) 13– Produktform (A) 13– Sonderanforderungen (A) 13– Vergabe einzelner Aufgaben an Dritte (A) 12– Leistungsparameter und -kontrollen– Beschreibung wie Kontrolle vorgenommen wird(A) 14– Korrektheit der Auftragsausführung (A) 14– Pünktlichkeit der Lieferung (A) 14– Operative Abwicklung– Definition der tatsächlichen einzelnen Aufgaben(A) 13– technische Standards (A) 13– vollständige chronologische Darstellung (A) 13– Vergütung– Bonus-/Malussystem (A) 14– fixe ~ (A) 14– Open Book-Abrede (A) 14– Vergütungsabreden (A) 14– vertragliche Haftung– § 431 Abs. 3 HGB (A) 53– Just in time Verträge (A) 53– Key Performance Indicators (A) 53– Servicelevel (A) 53– Überschreiten von Lieferfristen (A) 53– Vertragsgegenstand (A) 50– zollrechtliche Abwicklung– EU Verordnungen (A) 52– Zollkodex (A) 52 f.Luftbeförderungsvertrag– Ausstellung eines Luftfrachtbriefs– stillschweigende Vereinbarung eines ~ (E) 482 ff.Luftfrachtbrief– Angebot für den Abschluss eines Luftbeförderungs -vertrages (E) 482 ff.Luftfrachtführer– Aufeinanderfolgende ~ (A) 461– Begriff Leute i.S. des Art 25 S. 1 WA 1955(E) 262 ff., 317 ff.– Haftung für Gepäckbeförderung gem.Art. 17 Abs. 2 MÜ– durch Gepäckabfertigung eines Fremdunternehmenswird Obhut nicht unterbrochen (E) 307 ff.– Montrealer Übereinkommen (A) 461– Schadensersatzansprüche (A) 461– Zug-um-Zug-Einrede (A) 461Luftrecht– Kölner Kompendium des ~ (B) 86 f.Lugano Übereinkommen (A) 108Maritime Piracy– Insurance, Shipping and Trade (A) 298 ff.Mitverschulden– kein ~ des Geschädigten– wenn entgegen Empfehlung in den allgemeinenFlugbedingungen Gegenstand nicht im Handgepäckbefördert (E) 307 ff.Montrealer Übereinkommen– Ausgleichsleistungen für Fluggäste beiNichtbeförderung– Auslegung der Befreiungsgründe nach Art. 5 Abs. 3der Verordnung Nr. 261/2004 (E) 80 ff.– Luftfrachtführer (A) 461Multimodal-Frachtvertrag– abweichende Vereinbarungen (§ 452d Abs. 3 HGB)– § 452a HGB (A) 391 f.– Anwendungsbereich (A) 391– Auslegung der Norm (A) 391 f.– bekannter Schadensort (A) 390– Erfassung auch jener Übereinkommensregeln,die auf bloß ein bestimmtes Beförderungsmittelabstellen (A) 390– gleiche Wertung bei unimodalem undmultimodalem Transport (A) 391– Klärung der Reichweite des Übereinkommens(A) 391– nachträgliche Lücken (A) 391– Neuformulierung des Gesetzestexts (A) 393– nur wenn Übereinkommen ausdrücklich erfasst(A) 391 f.– Übereinkommensregeln, die für Multimodalverträgeungeeignet sind (A) 392– vertragliche Unabdingbarkeit von zwingendenÜbereinkommensbestimmungen (A) 391– Wahl die Übereinkommenshaftung durchHaftung nach allgemeinem HGB-Frachtrechtzu ersetzen (A) 392– Wortlaut der Norm (A) 391NebeninteressenfrachtausfallversicherungAlle Risiken– Bereicherungsverbot (A) 72 f.– Dispachierung (A) 73– Einschränkung durch Gesetz (A) 70– Neuwertversicherung (A) 72– Passivlegitimation (A) 73– Regulierung (A) 73– Sachzusammenhang mit einem bestehenden Frachtbzw.Mietvertrag (A) 70– Schadensereignis– Kündigung der Zeitcharter (A) 71


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> XIII– Verlust der Fracht bzw. Miete als Gegenleistung fürdie Beförderung von Gütern (A) 70– Schadensnachweis (A) 72– versicherungsvertragliche Ausnahmen von derVersicherungsdeckung (A) 70– Wirksamkeit des Versicherungsvertrages– kein Verstoß gegen ein Gesetz oderSittenwidrigkeit (A) 71– keine Wettversicherung (A) 71– Policy proof of interest (A) 71– versicherbares Interesse (A) 71Nichtbeförderung– Ausgleichsleistungen für Fluggäste bei ~ (E) 80 ff.– Ausgleichsanspruch wegen ~ (E) 320 ff.– auf einem Flug– Ausgleichsanspruch (E) 323 ff.Niederlande– Rechtsprechung in den ~ zu CMR (A) s. CMRNutzungsausfallentschädigung– Liegegeldsätze des § 32 BinSchG a.F.– Indexierung der Preisentwicklung (E) 77 ff.– BinSchLV 1999 (E) 34 ff.Obliegenheit– im Schadenfall– <strong>Transportrecht</strong> in der Schweiz (A) 294– laufende Versicherung (A) 64– Logistikvertrag (A) 13– Rechtsfolgen bei ~sverletzungen– AVB Wassersportfahrzeuge 2008 (A) 17 f.Organisationsverschulden– Verfrachter– auch auf das Verhalten seiner Organe (E) 331 ff.Partenreederei– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des Seehandelsrechts (A) 448Personenbeförderung– Haftung bei Internationaler ~– Binnenschifffahrt (A) 164 ff.– Internationale (A) 163 ff.– Rom I-Verordnung (A) 287 f.Personenbeförderungsgesetz– Handkommentar (B) 87 f.Personenbeförderungsvertrag– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des ~ (A) 450Pfandrecht– des Frachtführers gem. 441 HGB– nur in Bezug auf konnexe Forderungen (E) 37 ff.Pfandverwertung– Transport einer Sachmenge gem. § 1230 BGB– Beschränkung auf Teilmenge, wenn dies zurBefriedigung ausreicht (E) 37 ff.Piraterie (A) s. auch Maritime Piracy– Arbeitsrecht– außerordentliches Kündigungsrecht (A) 463 f.– Bestimmungen des MTV-See (A) 463– Fürsorgepflicht des Arbeitgebers (A) 463 f.– Vorschriften des Seemannsgesetzes (A) 463– entschuldigender Notstand (A) 463– kein eigener Straftatbestand (A) 462– kriminelle Vereinigungen i. S. d. § 129 StGB (A) 463– Lösegeldzahlungen (A) 463 f.– Öffentliches Recht– Grundgesetz (A) 465– weites außenpolitisches Ermessen derBundesregierung (A) 465– Schifffahrtsrecht– Bergung (A) 469– Charterverträge (A) 465– Charterverträge und Konnossemente (A) 467 f.– Havarie Grosse (A) 468 f.– Konnossemente (A) 466 f.– Seeversicherungsrecht– besondere Ausschlüsse (A) 473– Besonderheiten der Kaskoversicherung (A) 473 f.– Havarie Grosse-Deckung (A) 471 f.– Interesseversicherung (A) 474 f.– Kidnap and Ransom-Versicherung (A) 475– P&I-Versicherung (A) 475– Piraterie als versicherte Gefahr (A) 470 f.– Schadenabwendungskosten (A) 472– Schadenminderungspflicht (A) 473– Sozialversicherungsrecht (A) 475 f.– Verlust des Versicherungsschutzes (A) 474– Zulässigkeit der Versicherung von Lösegeldern(A) 470– Zahlung von Lösegeld als Unterstützungshandlung(A) 463– Zivilrecht (A) 469 f.– Zuständigkeit der deutschen Staatsanwaltschaft(A) 462Positive Vertragsverletzung– Verjährung– nach Art. 32 Abs. 1 CMR (E) 477 ff.Postsendungen– Unterlassungsanspruch gegen fehlerhafte Zustellungenvon ~ (A) s. UnterlassungsanspruchQualifiziertes Verschulden– ~ eines Schiffführers– Unterlassen einer Stabilitätsberechnung (E) 309 ff.– Beschädigung von Sendungen im Rahmen einesFracht- oder Speditionsvertrages– Darlegungslast des Ladungsinteressenten (A) 406– Kennenmüssen des Schadens in der Sphäre derTransportperson (A) 408– konkreter Vortrag von Tatsachen insbesonderezum Schadensbild (A) 407– Ladungssicherung unzureichend (A) 407– Paketbeschädigung bei vollkommen automatisierterBeförderung (A) 407– Pflicht der Transportperson intensiveNachforschungen durchzuführen (A) 407– eigenes ~ des Verfrachters gem. § 660 Abs. 3 HGB– § 607 Abs. 1 HGB findet keine Anwendung(E) 327 ff.– Frachtführer– Diebstahl eines unbeaufsichtigten LKW (E) 256 ff.Rahmenbeschluss– ~ des Rates auf Grundlage der Art. 31 Ie und 34 IIbEUV– Nichtigkeit (E) 273 ff.Rahmenvertrag– mit konkreten frachtvertraglichen Einzelabreden– Unterfällt § 407 HGB (E) 132 ff.


XIV <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> Jahresinhalt– Schadensersatzansprüche aus § 280 BGB– Verjährung gem. § 439 Abs. 1 HGB (E) 132 ff.Rechtshängigkeit– anderweitige ~– Brüssel I-Verordnung (A) 104, 285 f.Reform des Seehandelsrechts– Abschlussbericht der Sachverständigengruppe– 417 ff.Rheinschifffahrt– Container Transferium (A) 143– Einbindung in die multimodalen logistischenKetten (A) 143– Einfluss des Klimawandels (A) 142– Europäisierung der Binnenschifffahrt (A) 141– gesonderte Organisation (A) 141– ZKR (A) s. dort– Zuwächse bei den Beförderungsmengen– Beförderungsformen (A) 142– Güterarten (A) 142– Risikobereich– nicht ausnahmslos jeder nicht dem ~ des Frachtführerszuzurechnende Verzögerungsgrund– Anspruch nach § 420 Abs. 3 HGB desFrachtführers (E) 171 ff.Risikosphäre– des Frachtführers– keine Berufung auf Wegfall der Geschäftsgrundlage(E) 43 ff.– nicht des Absenders– bei Sperrung aufgrund eines durch Dritteverursachten Unfalls (E) 43 ff.Rom I-Verordnung– Allgemeines (A) 286 f.– Analoge Anwendung von Art. 23 (A) 109– COTIF (A) 107– Ersatz des Römer Übereinkommens (A) 104– Güterbeförderung (A) 288– Konkurrenz zu Übereinkommen mitvereinheitlichtem Sachrecht (A) 107– Lugano Übereinkommen (A) 108– Ordre public und Eingriffsnormen (A) 288– Parallelvorschriften im übrigenGemeinschaftsrecht (A) 106– Parallelvorschriften in Altübereinkommen (A) 106– Personenbeförderung (A) 287 f.– Rechtsprechung des EuGH (A) 109– Regelung des auf vertragliche Schuldverhältnisseanwendbaren Rechts (A) 104– Übereinkommen hat Vorrang (A) 109– Vorrang des spezielleren Rechts (A) 106– zukünftiges Gemeinschaftsrecht (A) 106Rom II-Verordnung– allgemeine Anknüpfungsregeln (A) 288 f.– analoge Anwendung von Art. 27 (A) 109– COTIF (A) 107– Direktanspruch des geschädigten Dritten gegen denHaftpflichtversicherer des Schadensverursachers inFrankreich (A) 129– Konkurrenz zu Übereinkommen mit vereinheitlichtemSachrecht (A) 107 f.– Lugano Übereinkommen (A) 108– Ordre public und Eingriffsnormen (A) 289– Parallelvorschriften im übrigenGemeinschaftsrecht (A) 106– Parallelvorschriften in Altübereinkommen (A) 106– Rechtsprechung des EuGH (A) 109– Regelung des Internationalen Privatrechts füraußervertragliche Ansprüche (A) 104– Sicherheits- und Verhaltensregeln (A) 289– Übereinkommen hat Vorrang (A) 109– Vorrang des spezielleren Rechts (A) 106– zukünftiges Gemeinschaftsrecht (A) 106Routing order– Speditionsvertrag (A) s. dortSachmangel– kein ~– Verspätung eines Fluges (E) 325 ff.Schadensersatz– entgangener Gewinn (E) 256 ff.– Luftfrachtführer (A) 461– Umfang allein nach Art. 23 Nrn. 1 und 2 CMR(E) 256 ff.– Wahl einer Berechnung nach Art. 23 CMRund 249ff. BGB– BGH-Entscheidung vom 6. 7. 1989 (A) 3– BGH-Rechtsprechung (A) 3– Einkaufswert der Ware (A) 3– Entscheidung LG Düsseldorf vom 29. 1. 2008 (A) 1– kein Veräußerungsgeschäft (A) 4– Mitwahl der Grenze des Art. 23 Abs. 3 CMR (A) 2– Nachholung der Erklärung in der 2. Instanz (A) 2 f.– Streckengeschäft (A) 5– Unmittelbarkeitsmerkmal (A) 3– Wahlerklärung (A) 2– Warenwert (A) 3– Wiederbeschaffungswert (A) 4– zweistufiges Absatzgeschäft (A) 4– zweites Umsatzgeschäft (A) 3Schiffsgläubigerrechte– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des Seehandelsrechts (A) 450Schutzrechtsverletzungen– durch transportierte Ware– keine generelle Prüfungspflicht desSpediteurs (E) 485 ff.Schweiz– <strong>Transportrecht</strong> (A) s. dortSeefrachtbrief– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des Seehandelsrecht (A) 450Seehandelsrecht– Abschlussbericht der Sachverständigengruppe zurReform des ~ 417 ff.– Reformvorschläge der Sachverständigengruppe zurReform des ~ (A) 450– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des ~– Ablader (A) 450– Anlehnung an die Grundstrukturen desallgemeinen Frachtrechts (A) 448– Bareboat-Charter (A) 449– elektronisches Konnossement (A) 450– Freiraum für vertragliche Vereinbarungen (A) 449– globale Haftungsbeschränkung (A) 448– Grosse Havarie (A) 448– Güterschadenshaftung (A) 449– Kapitän (A) 449


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> XV– Konnossementsrecht (A) 450– Mithaftung des ausführenden Frachtführers (A) 450– Partenreederei (A) 448– Personenbeförderungsvertrag (A) 450– sachliche Notwendigkeit (A) 446– Schiff mit einem Arrest belegt (A) 450– schifffahrtsrechtliche Verteilungsordnung (A) 448– Schiffsgläubigerrechte (A) 450– schriftliche Haftbarhaltung des Verfrachters (A) 450– Seefrachtbrief (A) 450– Stückgutvertrag (A) 449 f.– Verjährung (A) 450– Vertragsformen für die Güterbeförderung (A) 449– vollständige Neufassung des Fünften Buches desHGB (A) 446– Zeitcharter (A) 449Seekabotage– Begriff (A) 393 f.– Kabotagevorbehalt (A) 394– Liberalisierung durch die Verordnung (EWG)Nr. 3577/92 (A) 394– persönlicher Anwendungsbereich der Verordnung(EWG) Nr. 3577/92– Fahren unter der Flagge eines Mitgliedstaates(A) 396– Gemeinschaftsreeder Begriff (A) 395– Registrierung des Schiffes in einemMitgliedstaat (A) 395 f.– Offshore-Versorgungsdienste (A) 397– Schleppdienste auf hoher See (A) 397– weitere Fälle (A) 397Seekaskoversicherung– Eintritt des Versicherungsfalles § 70 Abs. 2 ADS(A) 241– feste Taxe– Abbedingung des Herabsetzungsrechts (A) 242– gleichbleibender Wert zu Beginn und Ende (A) 241– im Schadensfalle mehr als Schadenzu ersetzen (A) 241– kein gesetzliches Seeversicherungsrecht (A) 240– Marktschwankungen während einer laufendenVersicherungsperiode unerheblich (A) 240– Mitversicherung weiterer Interessen– für alle Interessen eine einheitlicheVersicherungssumme (A) 244– für verschiedene Interessen verschiedeneVersicherungssummen (A) 244– Neuverträge– alle Verträge, die sich auslaufende Verträgeanschließen (A) 240– in Fahrt gesetzte Neubauten (A) 240–Taxe– Bereicherungsverbot (A) 243– Bestehen eines versicherten Interesses (A) 243 f.– bestimmt den Versicherungswert für den gesamtenLauf des Versicherungsvertrages (A) 241– Herabsetzung durch Versicherer (A) 241– kein wirksamer Versicherungsvertrag beierheblicher Übersetzung der Taxe (A) 242 f.– keine Auslösung der Fremdverbindlichkeitdurch Versicherungssumme (A) 242– vereinbarte Wertfestsetzung des Eigentümerinteressesdes Versicherungsnehmers (A) 244– Wiederbeschaffungswert (A) 241– Versicherungswert und Versicherungssumme (A) 240– Verträge über bestimmte Laufzeiten (A) 240Seeschifffahrtsunternehmen– Consortia– Annulierung der Ratsverordnung 4056/86 am18. 10. 2008 (A) 73 f.– Aufrechterhaltung der generellen Freistellung (A) 75– EU-Kartellgesetzgebung (A) 76 f.– kein ausreichender Wettbewerb lautEuropäischer Kommission (A) 73– US shipping Act 1984 (A) 76– Vorliegen der Rechtfertigungsgründe fürGruppenfreistellung (A) 77Seeversicherungsrecht– kein gesetzliches ~ (A) 240– Piraterie (A) s. dort– Versicherungsvertragsgesetz (Reform) (A) s. dortSekundäre Darlegungslast– ~ des Frachtführers (E) 134 ff. (A) s. DarlegungslastSonderzuweisung– teilweise Aufhebung der ~ des § 119 GVG– § 40 EGGVG Übergangsvorschrift 499 f.Spediteur– Klage auf Vernichtung angeblichpatentverletzender Ware– Informationen über die nähereBeschaffenheitder Ware (E) 485 ff.– Schutzrechtsverletzungen durch transportierte Ware– keine generelle Prüfungspflicht (E) 485 ff.Speditionsvertrag– Abgrenzung Frachtvertrag, Werkvertrag– Rechtsprechung des OLG Karlsruhe (A) 97 f.– abweichende Vereinbarungen (A) s. dort– Routing order– Ablader (§ 642 Abs. 1 HGB) (A) 6– Ansprüche wegen Transportschäden (A) 11– erweitertes FOB-Geschäft (A) 7– Evergreen Marine Corporation – vs – AldgateWarehouse Ltd. (A) 7 f.– kaufvertragliche Grundlage (A) 6– Nichtabnahme der Sendung (A) 11– OLG Hamburg Entscheidungvom 26. 11. 1987 (A) 8– OLG Schleswig Entscheidungvom 24. 8. 2006 (A) 8– unechtes FOB-Geschäft (A) 7– UN-Kaufrecht (CISG) (A) 7– Vereinbarung zwischen dem Lieferanten/Verkäuferund dem benannten Exportspediteur (A) 10– Vereinbarung zwischen Importeur und seineminländischen Importspediteur (A) 8 f.Stellvertretung– Europäisches Zollrecht (A) s. dortStückgutvertrag– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des Seehandelsrechts (A) 449 f.Taxe– Seekaskoversicherung (A) s. dortTechnischer Defekt (A) s. AusgleichsleistungTNT/AXA-Entscheidung (A) 193Transport- and inland navigation policy– European Union (A) 138 ff.


XVI <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> JahresinhaltTransportgut– unzureichende Sicherung bei Seebeförderung– grobes Organisationsverschulden desVerfrachters (E) 331 ff.Transportketten– Haftung aller Unterfrachtführer (A) 231Transportraumüberlassung– Abgrenzung Güterbeförderungsvertrag (E) 497 ff.<strong>Transportrecht</strong>– aktuelle Probleme in Frankreich (A) 123 ff.<strong>Transportrecht</strong>– Probleme in Österreich– § 101 JN (A) 117– Anforderungen an eine Schiedsvereinbarungnach Art. 33 CMR (A) 116– Bahn (A) 112 ff.– Beförderung von Briefen (A) 111– Beginn und Ende des Haftungszeitraumsnach Art. 17 CMR (A) 113– Binnenschiff (A) 112– grob schuldhafte Schadensverursachung nachArt. 29 CMR (A) 114 ff.– nicht Mitglied des CMNI (A) 112– Rechtsnatur des Logistikvertrages undAnwendbarkeit der CMR (A) 113– Rechtsquellen (A) 109– Reform des Luftfahrtgesetzes von 2006 (A) 110f.– Streitanhängigkeit durch negativeFeststellungsklage (A) 116 f.– Rechtsprechung des OLG Karlsruhe– Abfindungsvergleich (A) 103– Abgrenzung Spedition, Frachtvertrag,Werkvertrag (A) 97 f.– anzuwendendes materielles Recht(Vertragsstatut) (A) 97– Haftungsregime (A) 100 ff.– internationale und örtliche Zuständigkeit (A) 97– Verlust oder Beschädigung desTransportguts (A) 98 ff.– Rechtsprechung des OLG Stuttgart– Beschädigung von Transportgut (A) 92 ff.– Einbeziehung von AGB (A) 89 f.– Lieferfristüberschreitung (A) 95– prozessuale Fragen (A) 95 f.– Verluste bei Paketbeförderung (A) 91 f.– Verlustfälle (A) 90 f.– Schweiz– AB SPEDLOGSWISS (A) 295– Abdingbarkeit bei leichtfahrlässigverursachteSchäden (A) 291 f.– Allgemeine Bedingungen derSPEDLOGSWISS (A) 293– ASTAG-Bedingungen (A) 292 f.– Aufhebung der Haftungslimits (A) 292– Begriff Frachtführer (A) 290– Begriff Spediteur (A) 295– CMR (A) 188– Frachtführer AGB (A) 293– Frachtführerhaftung ausgestaltet alsKausalhaftung (A) 185– Gins/Dutchmann (A) 186– Haftung des Frachtführers für Teilschaden(A) 291– Haftung des Frachtführers für Totalschaden(A) 290 f.– Haftung des Spediteurs (A) 295 f.– Haftungsbefreiungsgründe (A) 291– Haftungsbeschränkung auf denWert des Gutes (A) 185– Haftungsübersicht Spedition (A) 296– Inkrafttreten einer für das ganze Territorium derSchweiz geltende ZPO (A) 186– Kantonale Prozessordnungen (A) 186– Mängelrügenfrist und Verwirkung (A) 292– Obliegenheit im Schadenfall (A) 294– Regressforderung vom Transportversicherergegen Schädiger (A) 185 f.– Regressordnung (A) 297 f.– Regressverbot des schweizerischen Rechts (A) 185– Regressvoraussetzungen (A) 297– Schadensersatzforderung (A) 297– Spediteur als Erbringer von weiterenLeistungen (A) 296– Spediteur als Vermittler (A) 296– Übersicht – Frachtführerhaftung nach OR (A) 292– Verjährung der Ansprüche gegen denFrachtführer (A) 292– Verjährung der Ansprüche gegen denSpediteur (A) 296– Verkehrshaftungsversicherung (VKH)(A) 293 f., 296 f.– versicherte Risiken (A) 294– Versicherungsmaximum (A) 294 f., 297Umzugsvertrag– Abtransport und Einlagerung wegen Wohnungs -renovierung– Rücktransport in selbe Wohnung (E) 30 ff.– abweichende Vereinbarungen (A) s. dort– Verjährung– Beginn mit dem Tag der Ablieferung (E) 30 ff.– Verjährung– erkennbarer Schaden (E) 30 ff.United Nations Convention on Contracts for the InternationalCarriage of Goods Wholly or Partly by Sea– Document (A) 372 ff.– Evaluation of the new Convention from theperspective of cargo interests (A) 361 ff.– Evaluation of the new Convention from theperspective of carriers (A) 357 ff.– Evaluation of the new Convention from theperspective of freight forwarders (A) 370 ff.– Evaluation of the new Convention from theperspective of insurers (A) 366 ff.– Introduction to the Symposium (A) 345 f.– Main Concepts of the ~ (A) 346 ff.– Panel discussion and its Results (A) 371Unterfrachtführer– § 437 HGB– keine lex specialis (A) 231 f.– Regierungsbegründung zum <strong>Transportrecht</strong>s -reformgesetz (A) 231 f.– § 442 HGB– Ablieferung gegen Erfüllung der Frachtforderung– § 421 Abs. 1 S. 1 HGB (A) 453– Annahmeverweigerung durch den Empfänger(A) 452 f.


XVIII <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> Jahresinhalt– unzutreffende Prämissen derVVG-Kommission (A) 20 ff.– Vergleich mit anderen internationalenTransportmärkten (A) 24– weitere Gründe gegen Eingliederung (A) 23 f.Verspätungsschaden– Frachtführer (A) s. dortVerzugsschaden– § 432 S. 2 HGB (E) 408 ff.Vollstreckung– Anerkennung und ~ von Entscheidungen (A) 104, 286Warentransport– vereinbarter fristgerechter ~– Planung und Ausführung obliegen demTransportunternehmen (E) 167 ff.Warschauer Abkommen– Art. 28 Abs. 1 und 32 S. 1 (A) 107– Begriff Leute i.S. des Art. 25 S. 1 WA 1955(E) 262 ff., 317 ff.Wassersportkaskoversicherung– Allgemeine Bedingungen 2008 (A) 15 ff.– AVB Wassersportfahrzeuge 2008– Gefahrerhöhung (A) 17– Gegenstand der Versicherung (A) 16– Geltungsbereich (A) 16– Gerichtsstand (A) 18– Herbeiführung des Versicherungsfalls (A) 17– Inhalt (A) 16 ff.– Prämie (A) 17– Rechtsfolgen bei Obliegenheitsverletzungen (A) 17 f.– Umfang der Ersatzleistung (A) 17– Umfang der Versicherung (A) 16– Verhalten nach dem Eintritt desVersicherungsfalls (A) 17– Versicherungssumme (A) 17– Vorvertragliche Anzeigepflichten desVersicherungsnehmers (A) 17– vorzeitige Vertragsbeendigung (A) 18– Rechtsgrundlagen (A) 15 f.Wegfall der Geschäftsgrundlage– gesetzliche Risikoverteilung zu Lasten des Frachtführers(E) 43 ff.Werkvertrag– Abgrenzung Spedition, Frachtvertrag (A) 97 f.Wiederbeschaffungswert– Seekaskoversicherung (A) 241– Wahl einer Berechnung nach Art. 23 CMRund 249 ff. BGB (A) 4Zeitcharter– Vorschläge der Sachverständigengruppezur Reform des Seehandelsrechts (A) 449Zentralkommission für die Rheinschifffahrt(A) s. ZKRZKR– bessere Zusammenarbeit zwischen den bestehendenStrukturen (A) 143– Entwicklung eines Marktbeobachtungssystem(A) 143– Europäisierung der Binnenschifffahrt (A) 141– Festlegung der Bedingungen für dieBefähigung zum Binnenschifferberuf (A) 144– Globalisierung (A) 144– Gründung einer neuen Organisation (A) 143– Personal und Ausbildung (A) 144– PLATINA (A) 143– Tätigkeit für die Binnenschifffahrt allgemein (A) 143– Übernahme der Regelungen für den Rhein ineuropäische Regelungen (A) 144– Verstärkung der Kooperation mit derEuropäischen Kommission (A) 144Zollkodex (A) s. Europäisches Zollrecht– Logistikvertrag (A) 52 f.– modernisierter ~ (A) s. Europäisches ZollrechtZug-um-Zug-Einrede– Luftfrachtführer (A) 461Zugverkehr– Ausfall eines Zuges im internationalen ~– Internationales Recht (COTIF) (A) 245 ff.– Kollision von COTIF undeuropäischem Recht (A) 249– Reklamationen und Gerichtsstand (A) 248– Verordnung über Rechte und Pflichten derFahrgäste im Eisenbahnverkehr (A) 247 f.Zurückbehaltungs- und Pfandrecht– des Frachtführers– Internationale Verlade- und Transportbedingungenfür die Binnenschifffahrt <strong>2009</strong> (IVTB) (A) 154Zuständigkeit– Brüssel I-Verordnung (A) s. dort– Europäische Gemeinschaft– Art und Maß der anzuwendenden strafrechtlichenSanktionen fällt nicht in die ~ (E) 273 ff.– gerichtliche ~ bei Ausgleichszahlungen– Wahlmöglichkeit des Klägers, ob Ort des Abflugsoder der Ankunft des Flugzeugs (E) 336 ff.– örtliche und sachliche ~– Unterliegen nicht Art. 31 CMR (E) 413 ff.VII. NormenregisterBGB§ 126 224§ 126 b 224§ 203 Satz 1 24§ 204 Abs. 1 132§ 242 224§ 249 34§ 252 7, 34§ 305 Abs. 2 Nr. 2 271§ 309 Nr. 7 271§ 313 43§ 631 Abs. 2 325§ 633 Abs. 2 325§ 651 g Abs. 2 271§ 651 m Satz 2 271§ 1230 37BGB-InfoV§ 6 Abs. 3 271BinSchG§§ 4 ff. 309BinSchG 1994§32 77BinSchG a.F.§32 34BinSchLV§4 77BSchG§ 93 170


Jahresinhalt <strong>Transportrecht</strong> <strong>2009</strong> XIXCMNI309CMRArt. 1 Abs. 1 26Art. 17 167Art. 17 Abs. 1 134, 410Art. 23 256Art. 23 Abs. 3 29Art. 29 134, 167, 256Art. 31 279, 413Art. 31 Abs. 1Buchst. b 26Art. 32 Abs. 1 477EGArt. 80 Abs. 2 273EGBGBArt. 28 Abs. 1und 4 479Art. 229 Abs. 1 132EUArt. 31 Abs. 1Buchst. e 273Art. 34 273Art. 47 273EuGVOArt. 71 Abs. 2Buchst. b 279EuGVVOArt. 5 Nr. 3 37Fluggastrechte VOArt 3 Abs. 2 320Art. 2 Buchst. j 320, 323Art. 3 Abs. 2 323Art. 4 Abs. 3 320, 323GGArt. 103 Abs. 1 410HGB§ 354 Abs. 1 408§ 407 132§ 412 Abs. 3 171§ 419 Abs. 1 171§ 420 Abs. 3 43, 171§ 429 Abs. 2Satz 1 408§ 432 Abs. 1 408§ 435 309§ 437 Abs. 1 130§ 438 224§ 439 30. 224§ 439 Abs. 1 132§ 441 37§ 451 30§ 452 b Abs. 2Satz 2 262§ 606 176§ 607 Abs. 1 327§ 658 327§ 659 327§ 660 Abs. 1 und 3 327§ 660 Abs. 3 331§ 746 170§§ 407 ff. 408Lade- und Löschzeitenverordnungvom 23.11.1999 BinSchlV34Montrealer ÜbereinkommenArt. 1 482Art. 17 Abs. 2Satz 1 307Art. 31 482PatG§ 9 485§ 139 Abs. 1 485§ 140 a Abs. 1 485Protokoll zur CMR v. 1978Art. 2 29Rahmenbeschluss 2005/667/JI273Übereinkommen vom 19. 6. 1980über das auf vertragliche Schuldverhältnisseanzuwendende RechtArt. 4 491VAG Anlage ANr. 10 b 227VO (EG) Nr. 44/2001Art. 5 Nr. 1Buchst. b 336VO (EG) Nr. 261/2004Art. 5 Abs. 3 80WA 1955Art. 18 317Art. 25 317Art. 28 Abs. 1 479ZPO§ 256 83§ 287 77§ 513 Abs. 2 37

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