HC/ATEX - Sodeca

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CHT/ATEX CVT/ATEXKennlinienQ= Volumenstrom in m 3 /h, m 3 /s und cfm Pe = Statischer Druck in mmWS, Pa und inWSDie auf den Kennlinien angegebenen Schallpegelwerte Lp (dB(A)) sind Druckwerte, die bei einem Abstand von 6 Metern auf freiem Feld an derAnsaugseite gemessen wurden.6T=1000 U/MinSchwankungen des Schallpegels je nach AbstandDer Schallpegel kann je nach Struktur des Dachs variieren.ZubehörSiehe Kapitel „Zubehör“.INT AR RFT/ RFM SCHALT-SCHRÄNKEB MS PA PT S64
HCT/ATEX HFT/ATEXHCT/MARHFT/MARHCT/MAR: Rohr-Radialventilatoren zum Kanaleinschub, hochrobust, für Marine- und SchiffsanwendungenHFT/MAR: Rohr-Radialventilatoren für Kanaleingänge, fürMarine- und SchiffsanwendungenRadialventilatoren in runder Ausführung mit zwei Flanschen (HFT) oder in Rohrausführung zumKanaleinschub (HCT) für den Einsatz in Marine-Anwendungen, mit hochseetauglichem Motor.HCT/MARHFT/MARVentilator:• HFT/MAR: Stützring mit zwei Flanschenaus hoch robustem, heißverzinktemStahlblech• HCT/MAR: Rundgehäuse aus hochrobustem, heißverzinktem Stahlblechzum Einschub zwischen Kanälen• Laufrad aus Aluminiumguss• Mit integrierter Inspektionsklappe (HCT)• Förderrichtung Motor-LaufradMotor:• Motoren der Isolierklasse F für denMarine-Einsatz, mit Kugellagern,Schutzart IP55, Klassifizierung für„Non-essential Service“.• Drehstrommotoren (230/400 V, 50 Hzbis 5,5 PS und 400/690 V, 50 Hz fürLeistungen über 5,5 PS)• Höchsttemperatur derbeförderten Luft: -20 ºC bis +60 ºCBeschichtung:• Korrosionsfest, heißverzinktAuf Anfrage:• Konstruktion aus Edelstahl• Spezialwicklungen für verschiedeneSpannungen und Frequenzen• ATEX-Konstruktion für verschiedeneKategorien• Motoren mit integriertem PTC• Marinetaugliche Motoren für Schiffsanwendungen,mit Zertifizierung für„Essential Service“ gemäß verschiedenenKlassifikationsstellen (BV, DNV, LR)Die marinetauglichen Motoren werden auf Anfrage durch die meisten internationalen Klassifikationsgesellschaften zertifiziert:ABS: América Bureau of ShippingBV: Bureau VeritasCCS: China Classification SocietiesCR: China Corporation Register of ShippingDNV: Det Norske VeritasGL: Germanischer LloydKR: Korean Register of ShippingLR: Lloyd´s Register of ShippingNK: Nippon Kaiji KyokaiRINA: Registro Italiano NavaleRS: Russian Maritime Register of ShippingBestellcodeHCT/MAR 56 4T 1,5HCT/MAR: Rohr-Axialventilatoren fürMarine-AnwendungenHFT/MAR: Rohr-Axialventilatoren fürMarine-AnwendungenLaufraddurchmesser(cm)AnzahlMotorpole2=2900 U/Min 50 Hz4=1400 U/Min 50 Hz6=900 U/Min 50 HzT=Dreiphasig(Drehstrom)Motorleistung(PS)Technische DatenModellDrehzahl(U/Min)Nennleistung(kW)MaximalerVolumenstrom(m 3 /h)SchalldruckpegeldB(A)Ung. Gewichtmit Motor (kg)HCT/MAR HFT/MARHCT/MAR 35-2T 2800 0,37 5750 77 13HCT/MAR 35-4T 1440 0,12 3100 59 12HCT/MAR 40-2T-1,5 2900 1,1 8750 84 27HCT/MAR 40-4T-0,33 1450 0,25 5100 64 21HCT/MAR 45-2T-2 2900 1,5 10300 86 30HCT/MAR 45-2T-3 2900 2,2 12800 88 33HCT/MAR 45-4T-0,5 1450 0,37 7100 68 25HCT/MAR 50-4T-0,75 1450 0,55 10300 70 27HCT/MAR HFT/MAR 56-4T-0,75 1450 0,55 11000 72 32 22HCT/MAR HFT/MAR 56-4T-1 1450 0,75 12900 73 34 23HCT/MAR HFT/MAR 56-4T-1,5 1450 1,1 14000 74 36 2765
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ANWENDUNGSBEREICHE:EXPLOSIONSGEFÄH
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EXPLOSIONSGEFÄHRDETEATMOSPHÄREN A
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VENTILATOREN FÜR: SCHIFFBAU- UND O
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EINHALTUNG VON RICHTLINIENDie Belü
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Ventilatoren für EXPLOSIONSGEFÄHR
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Explosionsfähigkeitswerte zündfä
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Seite 52 und 53: CAS/ATEXAbmessungen in mmCAS/ATEX-1
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Seite 69 und 70: HTPTechnische DatenModellDrehzahl(U
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Seite 92 und 93: CMP/ATEX CMP/MAR CMPIKennlinienCMP/
Seite 94 und 95: CMP/ATEX CMP/MAR CMPIKennlinienQ= V
Seite 96 und 97: CMRGAkustische EigenschaftenDie auf
Seite 98 und 99: CMRGAbmessungen in mmAusblasöffnun
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Seite 102 und 103: CPVAkustische EigenschaftenDie aufg
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