Hydraulische Drehantriebe Baureihe HTR - Parker

Katalog HY07-1220/DEEndlagendämpfungHydraulische DrehantriebeBaureihe HTRHochleistungsdämpfungMit Doppelzahnstangen-Antrieben können sehr hohe Momenteerzeugt werden, die am Ende der Bewegung auch wiedersicher gebremst werden müssen. Um diese Dämpfungsenergiemöglichst wirksam zu absorbieren, werdenDoppelzahnstangen-Antriebe mit einer Hochleistungsdämpfungangeboten. Durch eine besondere Beschaltungwird sicher gestellt, dass während der Dämpfung dasmaximale Bremsmoment zur Verfügung steht. Die externeVerrohrung für die Hochleistungsdämpfung gehört nicht zumLieferumfang des Drehantriebs.FunktionsweiseDie Anschlüsse C-1 und C-2 des Drehantriebs werden miteinem Wegeventil verbunden (siehe Darstellung). DieAnschlüsse A-1 und B-1 werden direkt mit den AnschlüssenA-2 und B-2 verbunden. Bei Druckbeaufschlagung desAnschlusses C-1 (Drehrichtung im Uhrzeigersinn), wird dasFluid durch Leitung A zum zweiten Kolben geleitet. ÜberLeitung B sowie den Anschluss C-2 kann das verdrängte Ölsolange entweichen, bis der Dämpfungszapfen den Ölstromschlagartig verzögert. Der Druckanstieg im Dämpfungsraumwirkt über Leitung B auch auf den zweiten Kolben undverdoppelt damit das Bremsmoment. BeiDruckbeaufschlagung des Anschlusses C-2 wird derselbeEffekt für die Drehung entgegen dem Urzeigersinn erzielt.Hinweise:1. Die Rohrleitungen zwischen A-1 und A-2 sowie B-1 undB-2 sind so kurz wie möglich zu gestalten wegen derTrägheit der Flüssigkeitssäule. Die Ölgeschwindigkeitsollte 5 m/s nicht überschreiten.2. Verbindungsanschlüsse haben die gleiche Anschlußart wiedie Druckanschlüsse.Absorptionsvermögen derDämpfungsenergie(Alle Dämpfungsoptionen)Energieaufnahmevermögen (Joule)5000300020001000700400300200100504030200 50 100 150HTR600 HochleistungsdämpfungHTR150 HochleistungsdämpfungHTR300HTR75HTR30 HochleistungsdämpfungHTR45 HochleistungsdämpfungHTR15, HTR22HTR7.5 HochleistungsdämpfungHTR10 HochleistungsdämpfungHTR3.7, HTR5HTR1.8 HochleistungsdämpfungHTR.9C-1A-2B-1C-2Verfahrdruck (bar)Hinweis: Die Dämpfungswirkung kann durch den Einbau einerHubverstellung beeinträchtigt werden. Bei kritischen Anwendungenwenden Sie sich bitte an den Hersteller.B-2A-1AnschlußpositionenDrehantriebe mit Hochleistungsdämpfungen unterscheidensich von standardmäßigen Doppelzahnstangen-Einheiten nurdurch ihre Anschlußpositionen – alle äußeren Abmessungender Einheiten bleiben unverändert.DruckanschlüsseC-1 & C-2PositionDämpfungseinstellungPositionVerbindungsanschlüsseA-1, A-2, B-1, B-2Position1 2 32 3 13 2 15 2 311 Parker Hannifin GmbHZylinder DivisionKölnmaku GmbH & Co. KG · 73630 Remshalden · Telefon (0 71 51) 7 26 26 · Telefax (0 71 51) 7 42 01 · www.maku-industrie.de