fahrradfreundliche wohnbauten - wiener wohnbau forschung

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Anmerkungen der BewohnerInnenAlle Wohnhausanlagen in der Vorgartenstraße• Wunsch: Ständer, die das Absperren derFahrräder ermöglichenWohnen am Park• Kritik: Fahrradabstellräume im Obergeschoß undkleiner Aufzug• Kritik: HängevorrichtungenBike & Swim• Wunsch: Fahrradbügel vor dem Hausfür BesucherInnen• Kritik: Türschließer bei denFahrradabstellräumen• Kritik: Hängevorrichtungen28Fahrradfreundliche Wohnbauten_28
Schlussfolgerungen und Empfehlungen (I)• Gute Fahrradabstellräume steigern den Radverkehrsanteilund erhöhen die Zufriedenheit der BewohnerInnen hohe Qualität zum Standard machen• Anreize für Bauträger durch entsprechende Förderungen• Reform der Brandschutzbestimmungen würde innovativeLösungen für das Abstellen von Fahrrädern erleichtern29Fahrradfreundliche Wohnbauten_29
Seite 1 und 2: FAHRRADFREUNDLICHE WOHNBAUTENMichae
Seite 3 und 4: Verkehrsmittelwahl in Wien 2012zu F
Seite 5 und 6: Welchen Beitrag leistenfahrradfreun
Seite 7 und 8: Untersuchung von vier Wohnhausanlag
Seite 9 und 10: Bike City (2008)• Fahrradabstellr
Seite 11 und 12: Wohnen am Park (2009)• Fahrradabs
Seite 13 und 14: Bike & Swim (2012)• Fahrradabstel
Seite 15 und 16: Autofreie Mustersiedlung (1999)•
Seite 17 und 18: Befragung• Ankündigung (Aushang)
Seite 19 und 20: BefragungsthemenHaushalt• Haushal
Seite 21 und 22: • Unterschiede „AutofreieMuster
Seite 23 und 24: Wo parken die Fahrräder in der Bik
Seite 25 und 26: Pkw- und Stellplatzverfügbarkeit (
Seite 27: Werktagsmobilität (Personen von 18
Seite 31 und 32: Schlussfolgerungen und Empfehlungen

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