KK-Stirlingmotor

DieseBohrungen alsBohrschabloneVorher5AHier bohren51a oder 1b6 1a oder 1bWie abgebildetzusammenstecken5NachherArbeitszylinderZylinderträger Nr. 1 nur als BohrschabloneArbeitszylinder Nr. 6 als ZentrierhilfeSeite 7Vorgehen:Die 3 Teile(Nr. 1, 5, 6) zusammenstecken. (Darauf achten, daß derArbeitskolben Nr. 6 nicht in den Zylinder Nr. 5 gedrückt wird, daer sonst sehr schlecht wieder herausgenommen werden kann.)Ein Loch ankörnen, Schablonen entfernen,danach mit 2,5 mm Bohrer erste Kühlrippe durchbohren,M 3 Gewinde schneiden.Wieder alles zusammenstecken und M3x10 als Verdrehsicherungeinschrauben.(die Schraube lässt sich nicht ganzeindrehen)Die restlichen 3 Gewinde fertigen (3 mal ankörnen -3 mal 2,5 mm bohren - 3 mal M3 Gewinde schneiden)54 Gewinde M 35Es sind jetzt 4 Gewinde M 3 im Zylinder5BJetzt dieses Loch bohren(Vorgehen rechts beachten)1b1bVorgehen:Zylinderträger (1b) als Bohrschablone mit 2 Schrauben aufden Zylinder (5) schrauben (die Schrauben lassen sich nicht ganz eindrehen)und mit 3 mm Bohrer ankörnen.Schablone entfernen.CMit 4 mm Bohrer alle Kühlrippen,aber nicht die letzte durchbohren.55Bis hier mit4 mm Bohrer5D55Danach die letzte Kühlrippe (hier die unterste)mit 3,9 mm Bohrer ca. 5 mm tief anbohren, abernicht durchbohren.Hier wird später das Messingrohr eingeführtund in der letzten Kühlrippe unten eingequetscht, sodaß ein Luftkanal entsteht.O-Ring Maße sind Innendurchmesser x DickeAlso ist dieser O-Ring mit dem Maß 4x1,5 außen 7 mmEDiesen Kanal von oben mit 7 mm Bohrer etwa 1,2mmtief einbohren, so daß der O-Ring (4x1,5) darinnen fastversenkt werden kann. Er sollte noch etwa 0,3 mmüberstehen (Explosionszeichnung beachten)Wer keinen 3,9 mm Bohrer hat kann zur Notauch mit 4 mm bohren und später nicht einpressensondern mit Schraubensicherung einklebenFertigstellen des Luftkanals im Arbeitszylinder5Vorher5SeitenansichtF5DraufsichtTesten5Mit 3 mm Bohreretwa 17 mm tiefwie abgebildetanbohren.NachherBohrungVorherG5 5AlustopfenMessingrohreinpressen oder klebenMessingrohr (siehe Beschreibungbei “Herstellen der Kleinteile”) wieabgebildet eindrücken.Das Rohr sollte dann oben etwa0 -1 mm überstehen.Anschließend in den unteren KanalAlustopfen einpressen oder mitSchraubensicherung einkleben.Überstehendes Alu entfernenNachher Bohrspäne entfernen..Es muss jetzt ein nachaußen luftdichter Kanalentstanden sein.©