Der Jahresbericht für den Zeitraum 2012/2013 - Georg-Simon-Ohm ...

Um 09.50 Uhr erreichten wir dann den Hauptbahnhof in Innsbruck und fuhren von dort mit der Mittenwaldbahn,im Volksmund auch Karwendelbahn genannt, nach Seefeld in Tirol.Die Bahn wurde hauptsächlich von den Ingenieuren und Bauunternehmern Josef Riehl und Wilhelm Carlvon Doderer gebaut. Dazu gründeten sie eine Aktiengesellschaft und beteiligten sich auch selbst finanzielldaran. Die eingleisige Strecke ist gut 56 Kilometer lang und hat eine maximale Steigung von 3,8 %.Besonders erwähnenswert ist die Führung der Trasse, die quer zum Hang verläuft und durch viele Tunnel,der längste ist der Martinswandtunnel (1.810,23 Meter Länge) und über viele Brückenbauwerke führt.Schon seit Eröffnung der Bahn im Jahre 1912 wird diese elektrisch betrieben. Dazu wurden neben demBau der Eisenbahnstrecke auch eigene Wasserkraftwerke errichtet, um den dafür erforderlichen Strom zuerzeugen. Die größten Herausforderungen waren der Martinswandtunnel, dessen Bau sehr aufwendigwar und die Überquerung des Schlossbachgrabens, der mit einer eisernen Bogenfachwerkbrücke überspanntwurde. Heutzutage wird die Bahn gemeinsam von der Deutschen Bahn (DB) und der ÖsterreichischenBundesbahn (ÖBB) betrieben.Teilnehmer der Exkursion22