PDF 4,88 MB - WAGON SERVICE travel

Canadian & RockyMountaineerAby ste sa stali účastníkmi unikátnehovlakového zájazdu, musíte pricestovaťletecky do Toronta. Tak ako my spoznátemetropolu provincie Ontario, najľudnatejšiea multikultúrne kanadské mesto. Okremmrakodrapov vám udrie do očí veža, ktorás výškou 553,33 metra tróni centru Toronta.Volá sa CN Tower a roku 1976 ju dostavalaKanadská národná železničná spoločnosť.Kvôli televíznemu vysielaniu, pre potechuturistov a vraj i preto, aby signálom z vežemohla riadiť vlakovú dopravu. Vedľa veže jestaré rušňové depo s rotundou. Odolalo všeobecnémuvytláčaniu železníc z centrálnychčastí miest a premenilo sa na harmonickúzónu s múzeom, reštauráciou, atrakciamii exkluzívnou predajňou nábytku. V centremesta je aj veľkolepá Hokejová sieň slávy.Našinca poteší, že medzi exponátmi informujúcimio hráčoch, tímoch, rekordoch čitrofejach NHL sú aj české a slovenské dresya že na čestnom mieste, pripomínajúcomtakú legendu, akou je Wayne Gretzky, si prečítaaj meno Peter Šťastný.Keď už sa človek ocitne v Toronte, mal bynavštíviť i tunajšie ostrovy. Poskytujú kopupríležitostí na rekreáciu. Skúsiť treba aj autobusovývýlet k Niagare, riečnej hranici medziKanadou a USA. Z autobusu sa vystupujev spanilej, možno až trochu gýčovitej obciNiagara Village, ktorej však robí česť zaujímavévíno. Obec totiž leží vo vinárskej oblasti.Následná plavba loďou po Niagare ažk duniacemu spenenému kotlu, do ktoréhosa z výšky rútia riečne vody, možno označiťza úchvatnú. Niagarské vodopády sú dva.2SpecialTRAINS

Keď vlak urazil asi dve tretiny cesty, zastavilv Edmontone, hlavnom meste provincie Alberta.Jednokoľajná trať pretínajúca Kanadunie je elektrifikovaná a každý dlhočizný vlakpo nej ťahá spravidla niekoľko dieselelektrickýchrušňov. Nákladné vlaky neraz majú aždvesto vozňov. Na jednokoľajke preto postavilidlhé výhybne, na ktorých sa vlaky križujú.Za Edmontonom terén začal stúpať a čoskorosa objavili štíty Skalnatých hôr. Napokon vlakzastavil v mestečku Jasper. Vystúpili smez Canadianu, ktorý odišiel po svojej regulárnejtrase cez hory do Vancouveru. Najprv alez vysokozdvižných plošín vyčistili jeho okná,aby cestujúci mohli nerušene pozorovať horskúscenériu. Nás čakalo poznávanie Jasperskéhonárodného parku a cesta autokaromjuh, do mesta Banff, odkiaľ sme sa mali vydaťo päť dní cez Skalnaté hory do Vancouveruvýletným vlakom Rocky Mountainneer.Cestovali sme autobusom ku kaňonu Malignea loďou na ostrov Spirit Island. Výhľad bolrozprávkový. Na ďalší deň sme pokračovalipo diaľnici Icefields, stále na juh. Mali smepríležitosť obdivovať ľadovcové jazerá i pôsobivévodopády. Zažili sme aj neobyčajnývýlet na ľadovec Athabasca, a to špeciálnymterénnym autobusom, nazývaným Ice Explorer.Nedá sa zabudnúť na horské jazero LakeLouise na úpätí ľadovca Victoria. Ubytovanie4SpecialTRAINS

6Canadian & RockyMountaineerAls die Canadian PacificRailway vor 130 Jahren dieRegion der Großen Seen imOsten mit Britisch-Kolumbienim Westen verknüpfte,konnte der eine oder anderevoraussehen, was für einVorteil es für den großen Teildes Kontinents sein wird.Man kann Kanada auf einerfast fünftausend Kilometerlangen Bahnfahrt erkunden.Um an der besonderen Zugreise teilnehmenzu können, müssen Sie zuerst nach Torontofliegen. So wie wir, lernen Sie die Metropoleder Provinz Ontario kennen, die meistbevölkertemultikulturelle Stadt Kanadas. Nebenden Wolkenkratzern festigt ein 553,33 hoherTurm, der über das Zentrum von Torontothront, Ihren Blick. Es ist der CN Tower undwurde 1976 von der Kanadischen nationalenBahngesellschaft errichtet. Aus dem Grundder Verbesserung des Fernsehempfangs,für die Touristen und angeblich auch umden Bahnverkehr mit dem Signal aus demTurm steuern zu können. Neben dem Turmbefindet sich ein altes Rundlokschuppen. Erwiderstand der allgemeinen Abschaffungder Bahn an zentralen Orten der Städte undwurde zu einer harmonischen Zone mit einemMuseum, Restaurant, verschiedenenAttraktionen und einem exklusiven Möbelhaus.Im Stadtzentrum findet man auch dieimposante Hockey Hall of Fame. Wir könnenerfreut sein, dass wir in der Ausstellung,zwischen all den Exponaten zu Spielern,Mannschaften, Rekorden und NHL-Trophäen,auch tschechische und slowakische HockeyTrikots finden und dass auf dem Ehrenplatz,der an so eine Legende wie Wayne Gretzkyerinnert, wir auch den Namen Peter Šťastnýlesen. Wenn man schon in Toronto ist, sollteer sich den Besuch von heimischen Inselnnicht entgehen lassen. Sie bieten vieleMöglichkeiten zur Entspannung. Man sollteauch auf den Ausflug zu Niagara, der Grenzezwischen Kanada und USA nicht verzichten.Es ist ein Busausflug. Ausgestiegen wird inniedlicher, vielleicht schon kitschiger GemeindeNiagara Village, die jedoch einen interessantenWein produziert. Die Gemeindeliegt nämlich im Weingebiet. Die Schifffahrt,die folgt, auf dem Niagara-Fluss bis zumdröhnenden geschäumten Kessel, in denFlusswasser aus der Höhe hineinstürmt, istbewältigend. Es gibt zwei Niagarafälle. Einenauf der kanadischen Seite der Grenze,den anderen auf der Seite der USA. Es wirdangeblich bis heute darüber rivalisiert, welchesder schönere ist. Tja, Naturphänomenesind wunderbar anzuschauen. Vor allem vonoben. Uns hat sich solch eine Aussicht ausdem Drehrestaurant im Turm nah der Wasserfällegeboten.Nach drei Tagen, die wir in Toronto undseiner Umgebung verbracht haben, stiegenwir in den Zug Canadian Nr. 1 ein, der bereitstandum uns nach Vancouver zu fahren.Die Betten im Schlafwagen waren zu unsererpositiven Überraschung breit, in jedemAbteil gab es einen Waschbecken und eineToilette. In den Schlafwagen gab es auch einPaar Abteile mit Liegen, die von dem Gangmit einem Behang getrennt waren, eine reineTouristenklasse. Inmitten der Zuggarniturmit 23 Wagen gab es vier Wagen, genanntDome car. Sie sind eine Art Selbstbedienungs-Büffets,es gibt da Kaffee- und Teekannen,Mikrowelle, und kleine Sofas. Vondem Büffet geht man über eine Treppe inden Dachteil des Wagens, wo man einen Panorama-Ausblickaufs Land genießen kann.Entzückend war der Speisewagen. GroßeTische, einsatzbereite Bedienung und ausgezeichneteSpeisen ließen eine angenehmverbrachte Zeit beim Essen erahnen.Je näher wir an Winnipeg waren, destoweniger Wälder und Seen haben wir hinterdem Fenster gesehen. Das Land wurdemehr und mehr einer Prärie ähnlich. Esschien als sollte jede Minute eine HerdeSpecialTRAINS

von Bisons durchbrausen. In Winnipeg – derwunderschönen Hauptstadt der Provinz Manitobahatten wir ein déja vu erlebt. So wiein Toronto stand auch hier im Stadtzentrumein abgeschaffter Lokschuppen. Auch hierwurde die Rotunde bewahrt und es wurdedaraus eine geschmackvolle Markthalle.Auch einige alte Schienen mit einer Expositionvon historischen Wagen sind hier erhaltengeblieben.Nach etwa zwei Dritteln der Fahrt blieb derZug in Edmonton, der Hauptstadt der ProvinzAlberta stehen. Die Einschienenbahn, diequer durch Kanada führt, ist nicht elektrifiziertund jeder lange Zug wird in der Regelvon einigen Dieselloks gezogen. Frachtzügebestehen oft aus bis zu zweihundert Waggons.Auf der Einschienenbahn wurdendeshalb lange Eisenbahnweichen gebaut,wo sich die Züge kreuzen.Hinter Edmonton ging es Berg auf undschon bald zeigten sich Bergspitzen derRocky Mountains. Letztendlich hielt der Zugin der kleinen Stadt Jasper. Wir stiegen ausdem Canadian, der seine reguläre Streckeüber die Berge nach Vancouver weiterfuhraus. Zuerst wurden aber mit Hilfe vonHebebühnen seine Fenster geputzt, damitdie Reisegäste einen guten Ausblick auf dieSzenerie haben. Auf uns wartete der Jasper-Nationalpark und die Fahrt Richtung Südenin die Stadt Banff. Von da sollten wir dannin fünf Tagen über die Rocky Mountains mit7

8dem Ausflugszug Rocky Mountainneer nachVancouver aufbrechen.Wir fuhren mit dem Bus zum Kanyon Maligneund mit dem Schiff auf die Insel SpiritIsland. Die Aussicht war märchenhaft. Amnächsten Tag fuhren wir weiter auf der AutobahnIcefields, immer noch Richtung Süden.Wir hatten die Gelegenheit Eisseen sowieeindrucksvolle Wasserfälle zu bewundern.Wir haben auch einen ungewöhnlichen Ausflugzum Eisberg Athabasca erlebt, wo wirim geländegängigen Spezialfahrzeug, genanntIce Explorer gefahren sind. Unvergesslichwar auch die Bergsee Lake Louise amFuß des Eisberges Victoria. Die Unterkunft imkomfortablen Hotel bestärkte die sowiesoschon starken Eindrücke.Letztendlich kamen wir in der Stadt Banffan. Sie ist der Startpunkt für Sternenausflügezu den Rocky Mountains. Die Dominantedes Resorts ist bestimmt das Hotel FairmontBanff Springs. Es gehört zu den WeltklasseHotels Nr.1. Wir haben einen kleinenRund flug über der Bergwelt unternommen,sowie einige Spaziergänge in der nahenUmgebung gemacht. Im Banff-Nationalparkkann man Wapitihirsche, Bergziegen, Bären,Muffel antreffen, die überraschend in einerSymbiose mit den Menschen leben. Fallsein Tourist in die Nähe der Tiere kommt,muss er zu eigener Sicherheit einige Grundregelneinhalten, die auf den Informationstafelngeschrieben stehen.Die letzte Phase der Reise begann mit demfestlichen Einstieg in den Zug Rocky Mountainneer,der auf der Strecke aus Calgarynach Vancouver auch in der Station Banffhält. Ausstaffierte Zugbegleiter mit breitemLächeln öffneten die Einstiegsbühnen, rolltenden roten Teppich aus, legten Hockervor die Türen der Wagen, hängten Fahnenneben den Türen auf und halfen unsmit Freude in „ihren“ Zug einzusteigen. Esgibt drei Klassen der Wagen: RedLeaf Class,SilverLeaf Class und der höchste GoldLeafClass. Der bedeutet ein Platz im Dachteildes Luxuspanoramawagens mit den bestenDienstleistungen. Zahlreiches Zugpersonalbegrüßte uns mit einem Willkommensgetränk.In den Gläsern befand sich dezentein Saft. Das Frühstück sowie das Mittagessen,das im Speisewagen serviert wurde,waren ebenso fehlerfrei, wie der ganze Zugund seine Mitarbeiter.Während der zweitägigen Reise durch dieRocky Mountains fährt der Rocky Mountainneerdurch Bergpässe und Klammen. In derVergangenheit gab es in diesem Teil derBahn so einen großen Höhenunterschied,dass die Lokomotiven versagten, manchmalstürzte der Zug sogar die Klamm herab. Späterwurden zur Überwindung des höchstenPunktes der Bahn Tunnels gebaut. Bis heuteist die Fahrt durch zwei Spiral Tunnel inForm einer Acht und in der Gesamtlänge vonsechs Kilometern ein Erlebnis. Der Zug fährtin den Tunnel hinein und nach einiger Zeiterscheinen seine Lokomotiven im gleichenPunkt, nur fast 100 Meter höher. Im gleichenAugenblick entschwinden unter ihnen erstdie letzten Wagen im Tunnel. Wer unserenSpiral Tunnel bei Telgart kennt, weiß, waswir meinen.Das Abendessen wartete auf uns im Hotelnah am Bahnhof Kamloops, wo der Zugnachts stehen blieb. Und aufgepasst! DerBus, der die Reisegäste abgeholt hat um sieins Hotel zu bringen, blieb vor jedem Wagenstehen! Auch morgens fuhr der Bus jeden biszu seinem Wagen, wo sich die Zeremoniebeim Einstieg in den Zug wiederholte, wobeidie Zugbegleiter dabei höflich assistierten.Wir lernten den Zugführer kennen. Da wirzu Hause ähnliche Zugreisen organisieren,fanden wir bald eine gemeinsame Spracheund er zeigte uns die normalerweise fürPassagiere nicht zugelassenen Räumlichkeiten:den Zugführerwagen, Küchen sowiedie Elektrozentrale, die den Zug mit Stromversorgt.Auf der anderen Seite der Berge beendetder Rocky Mountainneer seine Fahrt in derMetropole von Britisch-Kolumbien, der mo-SpecialTRAINS

dernen Hafengroßstadt Vancouver. Es lohntsich das Stadtzentrum kreuz und quer zuerkunden. Auf jeden Fall muss man auf naheliegendesVancouver Island und die größteStadt dieser Insel – Victoria, besuchen. Inder Regel bekommen Sie ein Busausflugverbunden mit Transport mit einer Fähreangeboten. Es ist ein bisschen umständlich,für Ihre Geduld werden Sie aber mitdem bezau bernden Gelände Butchart Gardensin Victoria belohnt. Um die Flora ausverschiedensten Ecken der Welt und umDauer pflanzen kümmern sich hier 45 Gärtnervorbildlich. Für die Rückreise in die Buchtim Vancouver-Zentrum kann man gegenAufschlag Wasserflugzeug nehmen. Der Flugdauert um die 40 Minuten.In Vancouver befindet sich einer der größtenStadtparks. Er liegt auf der Halbinsel undwurde Stanley Park genannt. Er lockte unsdurch ein Riesenaquarium und Delphinarium,Totems, Stadtaussichten oder Yachthafen.In der Stadt wiederum wollten wir dasOlympische Dorf, das rege Chinaviertel, denMarkt und die ungewöhnliche Dampfuhr sehen.Es gab einfach viel zu sehen und tun,eingeschlossen des Abendessens im Drehturmhoch über der Stadt. Aber, wie es schonso ist, kam letztendlich die Zeit Abschied zunehmen und heimzufahren...9

InnoTrans 2014Špeciálnym vlakom na najväčší medzinárodnýveľtrh dopravnej a koľajovej techniky.© Foto Messe Berlin10Odborný veľtrh InnoTrans sa koná v Berlínes dvojročným cyklom od roku 1996.Odvtedy stúpajú štatistické údaje o veľtrhu.V roku 2012 sa na ňom zúčastnilo 2 515 vystavovateľovzo 49 krajín a celková výstavnáplocha dosiahla 161 420 štvorcových metrov.Po prvý raz bol na veľtrhu aj spoločnýstánok slovenských firiem pod gesciou Ministerstvahospodárstva SR.InnoTrans je jedinečná kombinácia kvalitnéhoveľtrhu s programom pre širokú verejnosť.Návštevníci sa tešia na atraktívnerýchlovlaky, rušne, oboznámiť sa ale môžuaj s modernými železničnými a koľajovýmitechnológiami, riešeniami interiérov a ďalšíminovinkami zo sveta verejnej hromadnejdopravy. Cesta na InnoTrans sa pripravujev spolupráci so Železničnou spoločnosťouSlovensko, Fakultou prevádzky a ekonomikydopravy a spojov Žilinskej univerzity v Žilinea Slovensko-nemeckou obchodnou a priemyselnoukomorou. Kto by ale nechcelnavštíviť veľtrh, môžete relaxovať v areáliTropical Islands pri Berlíne alebo podniknúťprehliadku Berlína, metropoly Nemeckas pohnutými dejinami od čias Ericha Honeckeraaž po Angelu Merkelovú.InnoTrans 2014Im Sonderzug zur größteninternationallen Messe für Verkehrs-und Schienentechnik.SpecialTRAINS

© Foto Messe Berlin© Foto Messe BerlinDie Fachmesse InnoTrans findet alle zweiJahre seit 1996 in Berlin statt. Seitdemsteigen die statistischen Angaben über dieMesse. In 2012 nahmen 2 515 Ausstelleraus 49 Ländern teil und die Ausstellungsflächegesamt war 161 420 m2. Zum erstenmal gab es auf der Messe auch einengemeinsamen Stand slowakischer Firmenunter Gestion des Wirtschaftsministeriumsder Slowakischen Republik.InnoTrans ist eine einzigartige Kombinationaus Messe hoher Qualität und ausProgramm für breite Öffentlichkeit.Die Besucher freuen sich auf attraktiveSchnellzüge, Lokomotiven, zu sehengibt es aber auch moderne Bahn- undGleistechnologien, Möglichkeiten derInnenausstattung und gezeigt werdenauch News aus der Welt des öffentlichenVerkehrs. Die Reise zu InnoTrans wird inZusammenarbeit mit der BahngesellschaftSlowakei, Fakultät für Betrieb undÖkonomie des Verkehrs- und Nachrichtenwesensder Universität in Žilina undder Deutsch-Slowakischen Industrie- undHandelskammer vorbereitet. Wenn aberjemand die Messe nicht besuchen möchte,kann er in den Tropical Islands bei Berlinrelaxen oder eine Besichtigung Berlins,Deutschlands Hauptstadt mit bewegterGeschichte beginnend zu Erich HoneckerZeiten bis zu Angela Merkel machen.11

Sissi & Bardejov120. jubileumUž za rakúsko-uhorskej monarchie Bardejovské Kúpele lákaliuhorskú šľachtu. Od 1. do 22. júla 1895 sa tu liečila aj cisárovnáAlžbeta, manželka cisára Františka Jozefa, známa ako Sissi.Pricestovala po železničnej trati, ktorá bola údajne dva roky predtýmdobudovaná. Pri príležitosti 120. výročia cesty cisárovnej dokúpeľov pripravujeme špeciálnu jazdu salónnym vlakom z Viednedo Bardejova. Ako spomienku na túto cestu a ako pozornosť premilovníkov histórie na koľajniciach. Salónny vozeň Excelsior má totižaj dnes svoj pôvab a pripomína históriu luxusného cestovania v časevlády Habsburgovcov. V roli cisárovnej Sissi na snímke z nakrúcaniatelevíznej relácie Nebíčko v papuľke vo vozni Excelsior herečkaKristína Mečko.Kaiserin Sissi in Bardejov Der 120. JahrestagBereits zu Österreichisch-Ungarischer Monarchie lockten dieKurbäder Bardejov den ungarischen Adel. Vom 1. bis 22. Juli 1895hat hier auch die Kaiserin Elisabeth, die Frau des Kaisers FranzJoseph, bekannt als Sissi, eine Kur gemacht. Sie kam mit der Bahn,wobei die Strecke angeblich zwei Jahre davor fertig gebaut wurde.Aus Anlass des 120. Jahrestags der Reise von Sissi in die Kurbäderbereiten wir eine Sonderfahrt im Salonwagen aus Wien nachBardejov vor. Als Erinnerung an die Reise von Sissi und als kleineAufmerksamkeit für alle, die sich für Bahngeschichte interessieren.Der Salonwagen Excelsior hat nämlich auch heute noch seinen Reizund bringt uns das Luxusreisen in der Vergangenheit zu Zeiten derHabsburger näher. In der Rolle der Kaiserin Sissi auf dem Foto ausder Sendung „Himmel im Mund“ im Excelsior, die SchauspielerinKristína Mečko.12SpecialTRAINS

Večer pred bitkou14Salónnym vlakom na spomienkovú akciuvenovanú slávnej Bitke pri Slavkove.Cesta v spomienkovom vlaku býva udalosťou.V súprave sú totiž zaradené ajzaujímavé repliky historických vozňov – čiuž Istropolitan, salónny Pullman, alebo rakúskyMajestic Imperator. Súčasťou akcie jezábava v spoločenskom vozni a salónnychvozňoch, návšteva improvizovaného vojenskéhotábora s krátkou rekonštrukcioubojových scén, večerná prehliadka ZámkuSlavkov – Austerlitz, guláš v „delovej guli“podávaný v zámockej reštaurácii a voľnýprogram. Akciu organizujeme pri okrúhlychvýročiach bitky francúzskeho cisára NapoleonaBonaparta,, ruského cára Alexandra I.a rakúskeho cisára Františka I. V roku 2015si pripomenieme jej 210. výročie.DER Abend vorder SchlachtMit dem Salonzug zurGedenkveranstaltung,gewidmet der berühmtenSchlacht bei Austerlitz.Die Reise im Gedenkzug ist ein großesEreignis. In die Zuggarnitur werdennämlich interessante Repliken von historischenWagen eingereiht – sei es derIstropolitan, der Salonwagen Pullman, oderder österreichische Majestic Imperator. Zu derSpecialTRAINS

Reise gehört auch Unterhaltung im Gesellschaftswagenund in den Salonwagen,Besuch vom improvisierten Militärlager mitkurzer Rekonstruktion der Kampfszenen,Abendbesichtigung des Schlosses Austerlitz,„Gulasch aus der Kanonenkugel“,serviert im Schlossrestaurant und beliebigeseigenes Programm dazu. DieVeranstaltung wird von uns zu rundenJubiläen der Schlacht zwischen demfranzösischen Kaiser Napoleon Bonaparte,dem russischen Zaren Alexander I. und demösterreichischen Kaiser Franz I. organisiert.Im Jahre 2015 feiern wir das 210. Jubiläum.15

AlpyLYŽOVAČKA VO FRANCÚZSKYCH ALPÁCH – je lahôdka. Vysokohorsképodmienky, stovky kilometrov dokonalých zjazdoviek, záruka snehu,dobré jedlo, víno… Len keby cesta tam nebola taká úmorná.Wagon Service travel v spolupráci s cestovnoukanceláriou Hitka však ponúkaalternatívu, ktorá stojí za to. Vlakový lyžiarskyzájazd bez prestupovania až do francúzskychÁlp je vskutku lákadlom a na slovenskomtrhu stále ešte novinkou. Prvý špeciálnyspací vlak so súkromnými vozňami z Bratislavydo alpského lyžiarskeho strediska maltotiž premiérovú jazdu v roku 2013. Cieľomje Tignes, svetoznáme a asi najšportovejšiestredisko v lokalite Espace Killy. Hneď za kopcoms ním totiž susedí čarovné stredisko Vald’Isére. Pozoruhodné je ubytovanie v rezidenciáchrôzneho štandardu a v hoteloch vovýškach okolo 2 100 m nad morom. Pritomvšetky majú priamu nadväznosť na lanovkya svahy až do nadmorskej výšky 3 450 m.Hlavnou myšlienkou vlakového zájazdu jedopriať jeho účastníkom pohodlie. Prepravaautobusom alebo autom je časovo i fyzickynáročnejšia a nie každý si na ňu trúfne. Špeciálnyspací vlak je alternatívou, ktorá môžeukázať, že aj do Álp sa dá cestovať príjemne.Vlakové oddiely sú oveľa pohodlnejšiea spoločenský vozeň ponúka zábavu už počascesty, ktorá navyše trvá približne rovnakodlho ako autobusom.16SpecialTRAINS

Záujemcovia, ktorí sa rozhodnú prevlak, pricestujú do lyžiarskeho strediskaoddýchnutí a plní energie. Pritomvlakový zájazd môže byť atraktívnytak pre aktívnych lyžiarov, ako aj precelé skupiny či rodiny s malými deťmi– jednoducho pre všetkých, ktorí chcúšportové aktivity skĺbiť s bezstarostnýmcestovaním a s príjemnými chvíľamiv kruhu známych a blízkych.AlpenSkiurlaub in den französischenAlpen – ist eine Delikatesse.Hochgebirge, hunderteKilometer perfekter Skipisten,Schnee ist garantiert, gutesEssen, Wein… Wenn nur dieFahrt nicht so anstrengendwäre. WAGON SERVICE travelhat ein Angebot für Sie, dassich wirklich lohnt.Wagon Service travel in Zusammenarbeitmit dem Reisebüro Hitka, bietet jedocheine Alternative, die sich lohnt. Die Möglichkeiteiner Zugreise in den Skiurlaub bis indie französischen Alpen ohne umsteigen zumüssen, ist wirklich verlockend und immernoch was ganz Neues auf dem slowakischenMarkt. Der erste Sonderzug mit Privatwagen,der Sie ins Skizentrum in den Alpen bringt,mit dem Start in Bratislava, trat nämlich in2013 seine Premierenfahrt an.Unser Ziel ist Tignes, weltbekanntes Sportzentrumin dem Skigebiet Espace Killy.Gleich hinter dem Berg befindet sich nämlichdas bezaubernde Skigebiet Val d’Isére.Bemerkenswert ist die Unterbringung inResidenzen unterschiedlichen Standardsund in Hotels die in der Höhe von etwa2 100 m über dem Meeresspiegel stehen.Von allen gibt´s einen direkten Zugang zuden Seilbahnen und Hängen bis in die 3 450m Seehöhe.Die Hauptidee der Zugreise ist den ReisendenKomfort zu bieten. Eine Auto- oder Busfahrtist zeitaufwendiger, kostet auch mehrKraft und nicht jeder will sie wagen. Ein Sonderzugmit Schlafwagen ist eine Alternativedazu, die zeigt, dass man auch bequem indie Alpen reisen kann. Die Coupés bietenviel mehr Komfort und im Gesellschaftswagenkann man schon während der FahrtSpaß haben. Die Fahrt dauert außerdem ungefährso lange wie mit dem Bus.Die, die sich für den Zug entscheiden, werdenbei der Ankunft im Skigebiet erholt undvoller Energie sein. Eine Zugreise kann füraktive Skifahrer sowie für ganze Gruppenoder Familien mit kleinen Kindern interessantsein – eben für alle, die Sport mit angenehmerFahrt und netten Momenten imKreise der Familie und Freunde verknüpfenwollen.17

Carnevaledi VeneziaSvetoznáma „Venezia“, v ktorej saspája romantika, história a umeniedo neopakovateľného celku.18Každoročný benátsky karneval neustálevábi turistov do sveta pestrofarebnýchmasiek, ktoré v meste vytvárajú zvláštnu,uvoľnenú, ba až mystickú atmosféru. V maskesa môže ukazovať každý, kto chce byť aktívnymúčastníkom karnevalu, a to kdekoľvekv Benátkach. To vám dáva možnosť splynúťs ostatnými a stať sa súčasťou jednéhoz troch najznámejších karnevalov sveta.Ak sa rozhodnete navštíviť Benátky v čase karnevalua využijete pritom ponuku na cestovanienaším špeciálnym spacím vlakom, karnevalovúnáladu si môžete dopriať už počas cesty.Carnevaledi veneziaWeltbekannte „Venezia“,die Stadt, wo Romantik,Geschichte und Kunst einswerden.Alljährlicher Karneval in Venedig locktTou risten in die Welt der bunten Mas-ken, die eine spezielle, lockere, sogarmystische Atmosphäre schaffen. EineMaske kann jeder, der aktiv teilnehmenmöchte tragen und zwar überall in Venedig.Das gibt einem die Möglichkeit mitder Masse zu verschmelzen und Teil einesder drei bekanntesten Karnevals weltweitzu werden. Nutzen Sie diese einzigartigeGelegenheit, kommen Sie mit uns nachVenedig im Sonderschlafzug und erlebenSie die Karnevalatmosphäre bereitswährend der Fahrt.SpecialTRAINS

OktoberfestŠpeciálnym zábavným spacím vlakom vozímeSlovákov a Rakúšanov na pivo.Dvojdňový vlakový zájazd z Bratislavy doMníchova na Oktoberfest ponúkamesvojim klientom v spolupráci so Železničnouspoločnosťou Slovensko. Párty vlak odchádzas plnou parádou z bratislavskej hlavnejstanice vždy večer, asi okolo deviatej. Zostanice Bratislava-Petržalka potom približneo hodinu neskôr. Cesta za dobrým pivoma typickými špecialitami bavorskej kuchyneprebieha v príjemnej, priateľskej atmosféreležadlových oddielov. Vo vlaku však ponúkaslužby aj reštauračný vozeň a prísne dovolenéje tancovať a spievať v diskotékovomvozni.Ráno našťastie nikto nemusí vstávať hneďna svitaní, pretože raňajky podávajú sprievodcoviapriamo do postele. Po raňajkách,asi okolo deviatej, je už vlak na hlavnej staniciv Mníchove. Účastníci zájazdu sa potommôžu venovať programu, ktorý im najlepšievyhovuje. Môžu si zvoliť prehliadku historickéhojadra mesta či len tak bezcieľne sapotulovať Mníchovom, fotografovať a nakupovať.Len neslobodno zabudnúť prísť na pivný festival.Jednak preto, že cena zájazdu zahrnujeaj vstupné do pivného stanu, dve veľké20SpecialTRAINS

OktoberfestUnser Sonderzug mitUnterhaltungsfaktor bringtSlowaken und Österreicherzum Bier trinken.22Die zweitägige Zugreise von Bratislava nachMünchen zum Oktoberfest wird vorbereitetin Zusammenarbeit mit der EisenbahngesellschaftSlowakei. Der Partyzug fährt involler Pracht vom Hauptbahnhof in Bratislavaimmer abends, so gegen neun Uhr ab.Vom Bahnhof Bratislava-Petržalka etwa eineSpecialTRAINS

Stunde später. Der Ausflug gutem Bier undtypischen bayerischen Spezialitäten hinterherverläuft in freundlicher Atmosphäre derSchlafabteile. Im Zug ist auch das Tanzenund Singen im Diskowagen streng erlaubt.Am Morgen muss zum Glück niemand beiSonnenaufgang aufstehen, da das Frühstückdirekt ins Bett serviert wird. Nach dem Frühstück,so um neun Uhr, ist der Zug bereitsam Hauptbahnhof in München angekommen.Die Reiseteilnehmer haben dann freieWahl, was sie unternehmen wollen. Siekönnen den historischen Stadtkern besichtigen,oder nur so durch München bummeln,Fotos machen oder shoppen.Man darf nur nicht vergessen das Bierfestzu besuchen. Einerseits deswegen, weil imPreis des Ausflug auch Eintritt ins Bierzelt,zwei große Bier und ein halbes Huhn drinsind, andererseits deswegen, weil das eigentlichder Sinn der Reise ist. Das heißt dasriesige Gelände auf der Theresienwiese mit14 großen Bierzelten zu besuchen. In diegrößten Zelte passen angeblich mehr als 10000 Besucher hinein.Vor 11 Uhr kommen die Reiseteilnehmer imriesigen Löwenbräu-Bierzelt zusammen. ImKreise von Freunden, begleitet von Musikfühlt man sich wunderbar, es war unvergesslich,einfach super. Kurz nach vier Uhrnachmittags verabschiedet sich die slowakisch-österreichischeGruppe von dem Löwenbräu-Zelt,aber auch noch danach warbei jedem gute Laune zu spüren.Neben den Bierzelten findet man abervieles mehr auf dem Fest. Zu der Atmosphäreauf der Theresienwiese tragen auchjede Menge von Ständen, Attraktionen,Souvenirverkaufsstellen, Karussells bei. Eskann Stunden dauern, sich das alles anzusehen.Kurz vor 22 Uhr treffen am MünchnerHauptbahnhof alle wieder zusammenund steigen in ihren Zug ein. Die Rückfahrtist angenehm, bereichert um die einzigartigenErlebnisse aus dem Oktoberfest.23

Pútnické vlakyTisíce pútnikov každoročneputujú na posvätné miesta,kde sa chcú zbaviť hriechova načerpať duchovnýchsíl do ďalšieho života.V Európe ich je mnoho,najvýznamnejšie z nich stemohli navštíviť s využitímnašich pútnických vlakov.PilgerzügeTausende von Pilgernbesuchen jährlichheilige Orte, um Sündenloszuwerden und geistlicheKräfte für ihr Leben zuschöpfen. In Europa gibtes viele solche Orte, diebedeutendsten konnten Sieauch mit unseren Pilgerzügenbesuchen.24SpecialTRAINS

Naše pútnické vlaky ponúkajú:• pohodlné sedenie počas dňa a spaniev noci,• spoločné stretnutia, bohoslužby v spoločenskomvozni,• rozhlasové vysielanie počas celej cesty,• sú vhodné pre všetky vekové kategórie,invalidov aj imobiných.Svojim klientom tradičneponúkame tieto pútnickéciele: Lurdy, Assisi, Padova, RímChystáme: Medžugorie, Čenstochová,Krakov a ďalšie.Unsere Pilgerzüge bieten Ihnen:• komfortable Sitze tagsüber und Liegenzum Schlafen in der Nacht,• gemeinsame Treffen, Gottesdienst imGesellschaftswagen,• Lautsprecher, Informationen währendder ganzen Fahrt,• eignen sich für jede Altersgruppe,Körperbehinderte sowie immobileKlienten.Wir bieten Pilgerreisen nach:Lourdes, Assisi, Padua, RomIn Planung:Medjugorje, Tschenstochau, Krakow undmehr.25

Lurdy26Tradičný pútnický vlak z Bratislavy do Lúrd.Jedno z najvýznamnejších pútnickýchmiest sveta, kam ročne putujú tisíce veriacichs vďakou, prosbami, pokorou i s nádejouna uzdravenie tela a pozdvihnutieducha. Mestečko ponúka neopakovateľnéchvíle pri procesiách, svätých omšiachv lurdských bazilikách, počas návštevy Jaskynezjavenia či pri večernom sviečkovomsprievode. Lurdy si podmania pútnikov ajsvojimi pamätihodnosťami a blízke okoliemestečka výhľadom na vrcholky Pyrenejí.Spestrením môže byť aj výlet na pobrežieAtlantického oceánu. Vydajte sa na púť doLúrd mimoriadnym spacím vlakom – pohodlnea bezpečne.LOURDESTraditioneller Pilgerzug vonBratislava nach Lourdes.Eines der populärsten Pilgerorte weltweit.Jährlich kommen Tausende vonPilgern nach Lourdes um sich zu bedanken,um zu beten, mit Hoffnung auf Heilung desKörpers und Erhebung des Geistes. In diesemStädtchen erlebt man unvergesslicheMomente bei den Prozessionen, HeiligenMessen in den Basiliken, beim Besuch derGrotte der Erscheinung oder bei der Lichterprozessionam Abend. Lourdes gewinntdie Pilger auch durch die Sehenswürdigkeitenund die nahe Umgebung durch denAusblick auf die Gipfel der Pyrenäen. ZurAbwechslung kann man auch einen Ausflugan die Atlantikküste machen. KommenSie mit unserem Sonderzug nach Lourdes– sicher und komfortabel.SpecialTRAINS

Orient ExpressPatrí medzi legendy železničnej dopravy, jesymbolom pohodlia a prepychu a preslávilaho aj Agatha Christie...28Orient Express sa po prvý raz vydal nasvoju cestu roku 1883, a to z Paríža doIstanbulu. Jeho trasa sa neskôr predĺžila až doLondýna a potom sa viackrát menila. Históriaexpresu je bohatá. V 20. rokoch minuléhostoročia stelesňoval dobrodružstvo, pôvaba eleganciu. Vlakom Orient Express cestovalištátnici, králi i filmové hviezdy. Inšpirovalrežisérov, spisovateľov i skladateľov. Históriavlaku však pozná aj obdobie jeho úpadkua znovuzrodenia. Legendárny expres získalsvoju bývalú slávu roku 1982 po precíznomreštaurovaní pôvodných vozňov British Pullmanz rokov 1920 a 1930. Dnes vlak známyako Venice-Simplon – Orient Express ponúkaznamenitý interiér, elegantné kabíny a upravenýchstevardov k dispozícii počas celejcesty. Ponúka kulinárske špeciality vo svojichreštauračných vozňoch, raňajky a popoludňajšíčaj servírované priamo do oddielu a navyšemožnosť obdivovať nádherné prírodnéscenérie i kultúrne zaujímavosti. Existuje niekoľkotrás tohto legendárneho vlaku a každájeho jazda znamená pre cestujúcich neprekonateľnýzážitok. Cestovať môžete z Benátokdo Viedne, Budapešti alebo Prahy, z Viednedo Paríža alebo Londýna, z Prahy do Paríža čiz Kodane do Štokholmu. Staňte sa súčasťoutejto jedinečnej cesty do zlatých 20. rokovminulého storočia.ORIENT EXPRESSEr gehört zu den Legendendes Eisenbahnverkehrs, istein Symbol für Komfort undLuxus und wurde dank AgathaChristie berühmt...Die erste Fahrt des Orient Express gab es in1883, und zwar von Paris nach Istanbul.Seine Strecke wurde später bis nach Londonverlängert und wurde dann mehrmalsgeändert. Die Geschichte des ExpresszugesSpecialTRAINS

ist reich. Während der 20er Jahre war er Inbegrifffür Abenteuer, Stil und Eleganz. Mitdem Orient Express reisten Staatsmänner,Könige oder Filmstars. Er inspirierte Regisseure,Schriftsteller sowie Komponisten. DieGeschichte dieses Expresszuges verzeichnetaber auch die Zeit seines Verfalls und seinerWiedergeburt. Legendärer Express kam zuseinem alten Glanz in 1982, nachdem die ursprünglichenWagen British Pullman aus denJahren 1920 und 1930 gründlich renoviertwurden. Heute bietet der Zug, bekannt alsVenice-Simplon – Orient Express eine wunderschöneInnenausstattung, elegante Coupésund gepflegte Zugbegleiter, die währendder ganzen Fahrt bereitstehen um Wünschezu erfüllen. In seinen Speisewagen werdenkulinarische Spezialitäten angeboten, Frühstückund Nachmittagstee werden direkt inden Abteil serviert und obendrein kann mandie wunderschöne Natur sowie interessanteKulturobjekte bewundern. Dieser legendäreZug fährt unterschiedliche Strecken und jedeFahrt bedeutet ein unvergessliches Erlebnis.Sie können aus Venefig nach Wien, Budapestoder Prag reisen, aus Wien nach Paris oderLondon, aus Prag nach Paris oder aus Kopenhagennach Stockholm. Werden Sie Teildieser einzigartigen Zeitreise in die Goldenen20er Jahre des letzten Jahrhunderts.29

El TranscantábricoDvojtýždňový zážitkový zájazd vlakomcez zelené srdce Španielska.El Transcantábrico patrí medzi železničné klenoty.Práve s týmto vlakom zažijete počascesty cez fascinujúce severné Španielsko dokonaléspojenie prírody, kultúry i kulinárstva.Dobrodružstvo sa začne príletom do Bilbaa,kde navštívite povestné Guggenheimovomúzeum moderného umenia. V San Sebastiánevás lanovka vyvezie na Monte Igueldoa pokocháte sa výhľadom na toto peknébaskické prímorské mesto. Potom zavítate donavarrskej metropoly Pamplona, známej každoročnýmbehom býkov. V Laguardii môžetespoznať labyrint vínnych pivníc s vínami z oblastiLa Rioja, v Burgose impozantnú katedrálua nakoniec si prezriete historické diecéznemesto León. Tu nastúpite do vlaku El Transcantábricoa pri návrate do baskického Bilbaaspoznáte románske črty Kastílie. Z Bilbaa vlakzamieri pozdĺž pobrežia na západ. Starobylýmvýzorom vás očarí hlavné mesto Kantábrie –Santander. V Jaskyni Altamira, pri malebnejobci Santillanadel Mar, uvidíte prehistorickéumelecké diela. Na deviaty deň dosiahnetesrdce Astúrie – z Arriondasu pôjdete autobusomdo národných parkov Picos de Europa(Európske štíty) a Covadonga. Ďalej pocestujetedo Ovieda, prístavných miest Gijón a Aviléspri Biskajskom zálive a ku Pláži katedrál, tvorenejstrmými pobrežnými útesmi na hranicis Galíciou. S El Transcantábricom sa rozlúčitevo Ferrole. Odtiaľ vás autobus dopraví až doSantiaga de Compostela. Tisíce pútnikov tamchodia k hrobu apoštola Jakuba. Poslednouzastávkou pred odletom domov bude Portos pamiatkami zapísanými do Svetového dedičstvaUNESCO.El TranscantábricoEine zweitägige Erlebnisreisemit dem Zug durchs grüneHerz Spaniens.El Transcantábrico gehört zu Bahnjuwelen.Gerade in diesem Zug erleben Sie währendder Fahrt durch das faszinierende Nordspaniendie perfekte Kombination aus Natur, Kultur undkulinarischen Höhepunkten. Das Abenteuerbeginnt in Bilbao, nach dem Anflug besuchenSie hier das renommierte Kunstmuseum Guggenheim.In San Sebastian fährt die SeilbahnSie auf den Monte Igueldo und Sie genießeneinen wunderbaren Panoramablick auf diese30SpecialTRAINS

elegante baskische Küstenstadt. Danach geht´sin die Hauptstadt von Navarra - Pamplona, diedurch ihre alljährlichen Stiertreiben bekanntist. In Laguardia erkunden Sie das Labyrinthaus Weinkellern mit Rioja-Weinen, in Burgosschauen Sie sich die imposante Kathedrale anund zum Schluss besichtigen Sie die historischeBischofsstadt Leon.Hier steigen Sie in den Zug El Transcantábricoein und bei der Rückfahrt ins baskische Bilbaolernen Sie die romanischen Züge Kastilienskennen. Aus Bilbao nimmt der Zug RichtungWesten, der Küste entlang. Die HauptstadtKantabriens – Santander bezaubert Sie mitihrem antiken Charme. In der Höhle vonAltamira, bei der malerischen GemeindeSantillana del Mar, können Sie prähistorischeKunstwerke sehen.Am Tag 9erreicht der El Transcantábrico dasHerz Asturiens – ab Arriondas fahren Sie perBus in den Nationalpark Picos de Europa(Europas Gipfeln) und Covadonga. Sie fahrenweiter nach Oviedo, in die Hafenstädte Gijónund Avilés am Golf von Biskaya und zumStrand der Kathedralen, eine Landschaft mitschroffen Steilküsten an der Grenze zu Galizien.In Ferrol endet Ihre Reise mit dem ElTranscantábrico. Per Bus fahren Sie dannbis nach Santiago de Compostela. TausendePilger besuchen hier das Grab des ApostelsJakobus. Der letzte Halt vor dem Heimflugist die Weltkulturerbe-Stadt Porto mit ihrenSehenswürdigkeiten.31

Cesta mimoriadnym vlakom Zarengold jeimpozantná. Trvá 16 dní a prebúdza minulosť životana Transsibírskej železnici z čias cárskeho Ruska.Z Moskvy pocestujete na východ, naprieč Sibíroua ďalej cez Mongolsko až do čínskeho Pekingu. Napalube Zarengoldu bude táto cesta ešte zaujímavejšia,komfortnejšia a zábavnejšia.TranssibírskamagistrálaPo Moskve vás najprv uvíta Kazaň namajestátnej Volge a na ďalší deň zastavítev Jekaterinburgu. Potom sa cezzápadosibírsku tundru dostanete do Novosibirskaa na šiesty deň cesty zastavítev Krasnojarsku na rieke Jenisej. Ďalšiazastávka bude v Irkutsku. Odtiaľ sa autobusmiprepravíte do Listvianky a z nej loďouna majestátne a unikátne Bajkalskéjazero. V prístave Bajkal na vás bude čakaťZarengold, ktorý vás prevezie po čarovnejtrase pôvodnej Transsibírskej magistrály,dnes už uzavretej pre pravidelnúvlakovú dopravu. Váš vlak potom opustíTranssibírsku magistrálu a po prekonanídivokých horských stepí východnej Sibíria krátkej zastávke v Ulan-Ude prekročítehranice Mongolska. Scenérie idylickej horskejkrajiny čoskoro vystrieda mongolskámetropola Ulanbátar, potom rozľahlá púšťGobi a napokon dorazíte k čínskej hranici.Odtiaľ už budete cestovať čínskym mimoriadnymvlakom a na trinásty deň saocitnete v hlavnom meste Číny, Pekingu,kde si vychutnáte tri dni plné spoznávaniatohto mesta plného histórie i hypermodernýchstavieb. Vzrušujúca cesta zostaneešte dlho vo vašich spomienkach.32TranssibirischeEisenbahnDie 16-tägige Reise mit demSonderzug Zarengold istbeeindruckend. Sie lässt diegoldene Zarenzeit wiederauferstehen. Von Moskaufahren Sie Richtung Osten,quer durch Sibirien undweiter durch die Mongoleibis nach Peking in China.An Bord von Zarengoldwird diese Reise nochinteressanter, komfortablerund unterhaltsamer.Die erste Stadt, die Sie zu sehen bekommenist Kasan an der majestätischenWolga und am nächsten Tag halten Sie inJekaterinburg. Durch die Steppen Westsibiriensgelangen Sie nach Nowosibirsk undam sechsten Tag machen Sie in Krasnojarskam Jenissei-Fluss Halt. Die nächste Stationist Irkutsk. Weiter fahren die Busse Sie nachListwjanka und ein Schiff bringt Sie zum majestätischenund einzigartigen Baikalsee. ImPort Baikal wartet Zarengold, der Sie auf derbezaubernden, für den regulären Linienzugverkehrstillgelegten Trasse der ursprünglichenTranssibirischen Eisenbahn fährt.SpecialTRAINS SpecialTRAINS 2013

Danach verlässt Ihr Zug die TranssibirischeEisenbahn und nach der Überwindung wilderBergsteppen Ostsibiriens und kurzemZwischenstopp in Ulan-Ude überqueren Siedie mongolische Grenze. Die Szenerien deridyllischen Berglandschaft werden bald vonder Hauptstadt der Mongolei Ulaanbaatarabgelöst, dann folgt die weite Wüste Goobiund letztendlich erreichen Sie die mongolisch-chinesischeGrenze. Von da an fahrenSie im chinesischen Sonderzug weiter undam dreizehnten Tag kommen Sie in ChinasHauptstadt Peking an. Hier bleiben Sie volledrei Tage und lernen diese Stadt, die vollerGeschichte sowie auch hypermodernenGebäuden ist, kennen. Diese erlebnisreicheReise werden Sie noch lange in guter Erinnerungbehalten.33

Je dlhá 6 100 kilometrov a spája MysDobrej nádeje s tropickým pobrežím východnejAfriky. Prvé dve dni spoznávameKapské Mesto a na tretí deň ho opúšťamev mimoriadnom vlaku Rovos Rail. V malomviktoriánskom meste Matjesfonteinsi prehliadneme starobylé lokomotívy. Zastavímeaj v historickej stanici mestečkaKimberley, ktoré na konci 19. storočia zažilodiamantovú horúčku. V Pretórii navštívimereštaurátorské dielne Rovos Rail. Potomnás vlak odvezie do oblasti Kalaharia zažijeme dvojdňové safari v Madikwe.Autobusmi pokračujeme do botswanskejmetropoly Gaborone a odtiaľ už zasa vlakomcez obratník Kozorožca až po hraniceZimbabwe. Zo stanice Victoria Falls sapeši prejdeme k Viktóriiným vodopádoma v oblasti Národného parku Chobe strávimedva dni. Od vodopádov vlak smerujecez most do Zambie, kde nám zastavína výstup nad 120-metrovou priepasťourieky Zambezi. Ideme po stopách DavidaLivingstona až k hranici medzi Zambioua Tanzániou. Cez úchvatné priesmyky traťpokračuje k Východoafrickej priekopovejprepadline (Great Rift Valley), potom cez23 tunelov a nespočetné mosty, míňa vulkanickýreťazec Mbeya a križuje rezerváciudivokej zveri Selous. V Dar Es Salaame salúčime s vlakom a jeho milým personálom.Po zvyšné dni objavujeme rušné centrummesta a napokon nás čaká let domov.SafariNaozaj grandiózna je cesta vlakomz Kapského Mesta cez Južnú Afriku,Botswanu, Zimbabwe, Zambiu do DarEs Salaamu v Tanzánii.34SpecialTRAINS

safariAfrikas großartigste Zugreiseführt Sie über 6.100 km durchSüdafrika, Botswana, Simbabwe,und Sambia von Kapstadt bisDar Es Salaam in Tansania.Die Route verbindet das Kapder Guten Hoffnung mit dertropischen Küste Ostafrikas.In den ersten 2 Tagen lernen wir Kapstadtkennen und am dritten Tag steigen wir inden Sonderzug Rovos Rail ein und verlassendie Stadt. In der kleinen viktorianischen StadtMatjiesfontein wartet eine Besichtigung historischerLokomotiven auf uns. Wir machenauch im historischen Bahnhof von KimberleyHalt, die zu Ende des 19. Jh. einen Diamantenrauscherlebt hat. In Pretoria besuchenwir die Werkstatt Rovos Rail, wo alte Waggonsrestauriert werden. Danach setzt derZug seine Fahrt in die Kalahari fort und wirverbringen zwei Tage in Madikwa, wo wirSafari erleben. Kurze Busfahrt bis Gaborone,Hauptstadt Botswanas und dann wieder inden Zug einsteigen und über den Wendekreisdes Steinbocks bis zur Grenze nach Simbabwe.Vom Bahnhof Victoria Falls laufen wirzu den Viktoriafällen und im Chobe-Nationalparkbleiben wir zwei Tage. Weiter fährtder Zug über die Brücke nach Sambia, woer für einen Ausstieg über der rund 120 mtiefen Schlucht des Sambesi hält. Wir folgenden Spuren von David Livingstone, bis an dieGrenze zwischen Sambia und Tansania. Aufatemberaubender Passstrecke führt die Reisezum Great Rift Valley. Der Zug fährt durch 23Tunnel, über unzählige Brücken, passiert dieVulkankette von Mbeya und durchquert dasSelous-Wildreservat. In Dar Es Salaam verabschiedenwir uns von dem Zug und seinernetten Zugmannschaft. Die restlichen Tageverbringen wir im lebendigen Stadtzentrumund schließlich fliegen wir nach Hause.35

V komfortnom mimoriadnom vlakuDesert Express k najvyšším dunámna svete i za africkou faunou.Skvosty NamíbieDvojtýždňová cesta po Namíbii sa začínapríletom do hlavného mesta, Windhoeku.Leží v nadmorskej výške 1 600 metrov,obklopené horami Khomaskej vysočiny.Z tejto metropoly sa vydá Desert Express najuh, cez pohorie Auas. Cestujúci po prenocovanívo vlaku vystúpia v stanici Holoog, čo jevlastne zastávka uprostred prázdnoty, a autobusmisa dostanú cez polopúšť Kalahari kuKaňonu Rybej rieky (Fish River Canyon). Jedruhý najväčší na svete a prekonáva ho ibaVeľký kaňon na americkej rieke Colorado.Ďalej vlak pokračuje na sever a pred západomslnka na krátky čas zastaví pri háji aloístromovitých. Poskytujú pekné motívy nafotenie. V stanici Mariental cestujúci prestúpiado autobusov, ktoré ich dopravia cez priesmykZarieshoogte do Národného parku Namib-Naukluft.Prežijú dva dni v najstaršej púšti sveta,Namib, ktorá patrí k Svetovému prírodnémudedičstvu UNESCO. V pamäti si určite uchovajúpohľady na obrovské tehlovočervené pieskovéduny, osvetlené rannými slnečnými lúčmi.Pri výlete v otvorených vozidlách ku kaňonuSesriem možno zahliadnu oryxy juhoafrickéči antilopy skákavé. Zaujímavá je aj päťhodinovájazda autobusom cez národný park naatlantické pobrežie, do prístavného mestečkaWalwisbay a pozdĺž pobrežia do Swakopmundu,ktorý v mnohom pripomína malé nemeckémesto. V Swakopmunde už čaká DesertExpress, aby cestujúcich odviezol na východ,späť na vnútornú náhornú plošinu. Pri mesteUsakos zastaví na Ebony Station – kvôli výletuk skupine granitových vrchov. Volajú saSpitzkoppe a okolitú náhornú planinu prevyšujúzhruba o 700 metrov. Ďalšou destináciouna trase zájazdu je Národný park Etosha, kdemožno prežiť dvojdňové safari a pri trochešťastia si z otvorených okien autobusu odfotiťslony, levy či iné voľne žijúce zvery. Národnýpark opustia cestujúci opäť vo vlaku, ktorýprechádza ja cez súkromné farmy divokejzveri, a tak ponúka zvláštne vlakové safari. VoWindhoeku sa cestujúci rozlúčia s priateľskýmvlakovým personálom a pred odletom domovim ostane ešte deň na spoznávanie mestaa okolia.36SpecialTRAINS

Juwelen NamibiasIm komfortablen Sonderzug zuden höchsten Dünen der Weltund Afrikas Fauna.Die zweiwöchige Reise durch Namibiabeginnt mit dem Flug in die HauptstadtWindhoek. Sie liegt über 1.600 m hochund wird umrahmt von den Bergen desKhomas-Hochlandes. Von Windhoek rolltder Desert Express durch die Auas-BergeRichtung Süden. Die Reisegäste steigennach der Übernachtung an der Station Holoogaus – eigentlich nur ein Haltepunkt inmittender Einsamkeit, steigen in die bereitstehendenBusse um und fahren durch dieHalbwüste Kalahari zum Fish River Canyon.Er ist der zweitgrößte Canyon der Erde undwird nur vom Grand Canyon an dem FlussColorado in den USA übertroffen. Der Zugfährt weiter Richtung Norden und hält vorSonnenuntergang zum Kurzausflug zumKöcherbaumwald, die Baumaloen sind hervorragendeFotomotive.In der Station Mariental geht´s wieder indie Busse, die die Reisegäste über denZarieshoogte-Pass in den Namib-Naukluft-Nationalpark fahren. Sie verbringen zweiTage in der ältesten Wüste der Welt, derNamib-Wüste, die zum UNESCO-Weltnatur-erbe gehört. Sie werden die Anblicke andie ziegelrot leuchtenden Riesendünen imFarbenspiel des Morgenlichts sicher in Erinnerungbehalten. Während des Ausflugs inoffenen Fahrzeugen zum Sesriem-Canyonsehen sie mit etwas Glück Oryxantilopenoder Springböcke. Interessant ist auch diefünf Stunden lang dauernde Busfahrt durchden Nationalpark zur Atlantikküste, bis zumHafenstädtchen Walvisbay und weiter dieKüstenstraße entlang bis Swakopmund,das vielerorts an eine deutsche Kleinstadterinnert.In Swakopmund wartet bereits Desert Express,um die Reisegäste Richtung Osten,zurück auf das Inlandsplateau zu fahren.Bei Usakos, an der Ebony Station, hält derZug für einen Ausflug zu einer Gruppevon Granitblöcken. Sie heißen Spitzkoppeund überragen die umliegende Bergebeneum etwa 700 Meter. Weitere Stationist der Etosha-Nationalpark, wo man fürzwei Tage Safari erleben kann und mit etwasGlück durch die offenen FensterBilder von Elefanten, Löwen und anderenWildtieren machen kann. Die Reisegästeverlassen den Park wieder im Zug. DieBahnstrecke führt durch private Wildfarmenund so wird die Reise zum Zug-Safari. In Windhoek heißt es Abschiednehmen von der Reiseleitung und vor derHeimreise bleibt noch ein Tag Zeit füreigene Stadterkundungen.37

Vlakový zájazd na „strechu sveta“, akoTibet niekedy nazývajú, trvá dva týždne.Z Pekingu pocestujete do Lhasy a svojucestu skončíte v Šanghaji.Tibet... vlakom nastrechu sveta38Do hlavného mesta Čínskej ľudovej republikyvás dopraví lietadlo. Počas trojdňovéhopobytu v čínskej metropole uvidíteLetný palác a jeho záhradný areál, ako ajobdivuhodný, menej známy úsek Veľkéhočínskeho múru. Môžete si zvoliť aj výletdo Zakázaného mesta. Na štvrtý deň prenocujetev lôžkovom vozni vo vlaku, ktorývás odvezie z Pekingu do Si-anu, jednéhoz najstarších miest čínskej histórie. V jehoblízkosti je medzi starobylými čínskymihrobkami aj hrobka prvého čínskeho cisáras terakotovou armádou, ktorá je zaradenámedzi pamiatky UNESCO.Dva dni nato sa vydáte vlakom po historickejHodvábnej ceste do Lanžou. NavštíviteJaskyne tisícich Budhov a pocestujeteautobusom do Si-ningu, hlavného mestaprovincie Čching-chaj. Prezriete si kláštorŽltých čiapok a potom už na vás čaká vlakdo Lhasy. Trať povedie cez ľudoprázdne výbežkypohoria Kchun-lun, celoročne pokrytésnehom. Prejdete cez priesmyk v nadmorskejvýške 4837 m, aj cez prvý z mostov na6300 kilometrov dlhom toku Jang-c’-ťiang,aj cez najvyššie položený železničný tunelna svete (4905 m n. m.). Miniete územia,na ktorých pramenia tri význačné rieky:Jang-c’-ťiang, Žltá rieka a Mekong.Keď prekonáte aj priesmyk Tanggula v nadmorskejvýške 5072 m, dosiahnete Lhasu,v ktorej strávite dva dni. Prezriete si mohutnýpalác Potala vybudovaný z drevaa kameňa, ktorý je lokalitou Svetovéhodedičstva UNESCO. Navštívite aj rad ďalšíchchrámov, kláštorov a parkový areál pri paláciNorbulingka. Záverečnú etapu zájazdu predstavujelet do Šanghaja, jedného z najľudnatejšíchmiest na svete. Na spoznávaniejeho atmosféry pred odletom domov vámostane celý jeden deň.Tibet... MIT DEM ZUGZUM DACH DER WELTDie Zugreise zum “Dach derWelt“, wie Tibet manchmalgenannt wird, dauert zweiWochen. Von Peking reisenSie nach Lhasa und beendenIhre Reise in Shanghai.SpecialTRAINS

In die Hauptstadt der Volksrepublik Chinafliegen Sie. Die ersten drei Tage,die Sie in der chinesischen Metropoleverbringen, sehen Sie den Sommerpalastmit seiner Gartenanlage, sowieden spektakulären, wenig bekanntenAbschnitt der Großen chinesischen Mauer.Wer möchte kann einen Ausflug indie Verbotene Stadt machen. Am viertenTag erwartet Sie eine Übernachtungim Schlafwagen des Zugs, der Sie vonPeking nach Xi´an, einen der ältestenStädte in der Geschichte Chinas bringt.In seiner Nähe befindet sich eine Ausgrabungsstätte,wo sich auch der Grabdes ersten Kaisers von China befindet,mit der Terakotta-Armee, die zum UNE-SCO-Weltkulturerbe gehört.Zwei Tage danach begeben Sie sich aufeine Zugfahrt auf der historischen Seidenstraßenach Lanzhou. Sie besuchen dieGrotten der Tausend Buddhas und fahrenmit dem Bus nach Xining, der Hauptstadtder Provinz Quing-hai. Sie schauen sichden Gelbmützen-Kloster an und dannfolgt die Bahnfahrt nach Lhasa. Die Fahrtgeht über die menschenleeren Weitendes Plateaus und durch die Ausläufer desKunlun-Gebirges, das zu allen Jahreszeitenmit Schnee bedeckt ist. Sie überquerenden 4.837 m hohen Pass, passieren dieerste Brücke am 6300 Kilometer langenFluß Jangtsekiang, und durchfahren denhöchstgelegenen Eisenbahntunnel derWelt auf 4.905 m. Ebenso passieren Siedie Quellgebiete der drei bedeutendstenFlüsse Chinas: Jangtsekiang, Huanghe undMekong.Nach dem Überqueren des 5072 m hohenTangulla-Passes erreichen Sie Lhasa, woSie zwei Tage verbringen. Sie besichtigenden gigantischen, aus Holz und Stein gebautenPotala-Palast, der eine UNESCO--Weltkulturerbe-Stätte ist. Sie besuchennoch eine Reihe von Klostern, Tempelnund den Garten am Palast Norbulingka.Die letzte Phase der Reise stellt der Flugnach Shanghai, einer der meistbevölkertenStädte der Welt dar. Sie haben einenganzen Tag Zeit für eine Entdeckungstourvor der Heimreise.39

Zážitok, ktorý stojí za to – cestašpeciálnym luxusným vlakomcez Thajsko, Malajziu až do Singapuru.Cez Malajskýpolostrov40Thajsko je tropická krajina, kde počasieovplyvňujú monzúny. Teplé obdobieod marca do júna charakterizujú vysokéteploty a vyššia vlhkosť. Obdobie dažďovod júna do októbra sa vyznačuje veľkoupoľnohospodárskou aktivitou, je to najlepšíčas na sadenie ryže. Ideálne na návštevuThajska je však chladné obdobie.Thajská „zima“ od novembra do marca jeveľmi príjemná, s dennými teplotami okolo30 °C. Rieky a vodopády sú plné vodya krajina sa zelená po výdatných dažďoch.Dojmy z návštevy Thajska môže umocniťcesta špeciálnym nostalgickým vlakom.Elegantný Eastern & Oriental Express máinteriér, ktorý pripomína koloniálny štýl zozačiatku 20. storočia. Vo vlaku sú štýlovélôžkové vozne a dva reštauračné vozne.Medzinárodne uznávaní kuchári rozmaznávajúhostí náročnými ázijsko-európskymijedlami a vybranými vínami. K dispozíciije knižnica, barový vozeň s pianistom,salónny vozeň. Vyhliadkový vozeň ponúkanielen možnosť sledovať očarujúcu krajinu,ale už od siedmej ráno aj čerstvý čaja kávu.Vlak smeruje z Bangkoku najprv na severozápad,pomedzi ryžové polia a malé dedinkydo Kanchanaburi, tretej najväčšejprovincie Thajska. Hory a riečne údolia tuvytvárajú krásnu scenériu. Pozornosť priťahujesvetoznámy most cez rieku Kwai.Cesta pokračuje na juh, úzkou šijou Malajskéhopolostrova až do Butterworthu. Odtiaľautobusy odvezú hostí na krátku návštevumalajského ostrova Penang, so zastávkouv jeho hlavnom meste Georgetown. Cestalegendárnym vlakom sa končí v ostrovnoma mestskom štáte Singapur.SpecialTRAINS

Durch die malaiischeHalbinselEine Reise mit nostalgischemSonderzug durch Thailand,Malaysia bis nach Singapur -ein Erlebnis, das sich lohnt.In Thailand herrscht tropisches Klima mitmonsunalen Einflüssen. Trockenere, sonnigeAbschnitte und Regenperioden wechselnsich bei gleichbleibenden tropischen Temperaturenab.Die warme Jahreszeit von März bis Juniwird von hohen Temperaturen und relativhohen Luftfeuchtigkeit bestimmt. Die Regenzeitab Juni bis Oktober ist die besteZeit für landwirtschaftliche Tätigkeit, vorallem für Reisanbau. Als beste Reisezeit fürThailand lässt sich jedoch die kühle Jahreszeitbenennen. Der thailändische „Winter“von November bis März ist sehr angenehm,mit Tagestemperaturen um die 30°C. Die Flüsse und Wasserfälle sind reichan Wasser und das Land grünt nach demreichlichen Regen.Die Eindrücke aus Thailand können noch zusätzlichdurch eine Fahrt mit dem nostalgischenZug verstärkt werden. Das Interieur deseleganten Eastern & Oriental Express erinnertan den Kolonialstil aus dem Anfang des 20.Jahrhunderts. Im Zug befinden sich stillvolleSchlafwagen und zwei Speisewagen.International anerkannte Köche verwöhnendie Gäste mit kulinarischer asiatisch-europäischenKüche und ausgezeichneten Weinen.Die Fahrgäste können sich Bücher ausleihen,es gibt auch einen Barwagen mit einemPianisten und einen Salonwagen. Der Panoramawagenbietet nicht nur eine Aussichtauf die bezaubernde Landschaft, man kannhier auch bereits um 7 Uhr morgens seinenMorgentee oder –kaffee in Ruhe trinken.Der Zug fährt aus Bangkok Richtung Nordwesten,durch Reisfelder und kleine Dörfernach Kanchanaburi, was die dritt größteProvinz Thailands ist. Die Berge und Flusstälerbilden eine wunderschöne Szenerie.Viel Aufmerksamkeit zieht die weltbekannteBrücke am Fluss Kwai auf sich. Weitergeht´s Richtung Süden, durch die Landengeder Malaiischen Halbinsel bis nach Butterworth.Von da bringen die Busse die Gästezu einem Kurzbesuch der malaysischenInsel Penang mit ihrer Hauptstadt Georgetown.Die Reise mit dem legendären Zugendet im Insel- und Stadtstaat Singapur.41

Cesta do minulostiChcete sa vrátiť v čase a zažiť éru lesných železničiekzvážajúcich drevo zo slovenských lesov? Nič ľahšie. Navštívtenapríklad obec Čierny Balog v Slovenskom rudohorí.42Malá lokomotíva tu ťahá vŕzgajúce vagónikypo doline i lesných úbočiachtakou rýchlosťou, že môžete nielen smelopozorovať okolité vidiecke prostrediea malebnú prírodu, ale takmer zbierať hríby.Z Čierneho Balogu sa dá cestovať doVydrova alebo do stanice Dobroč, prípadnepo najdlhšej trase do obce Chvatimech.Môžete využiť buď pravidelné spoje podľacestovného poriadku, alebo mimoriadnevlaky na objednávku. Tá druhá voľba vámumožní dopriať si aj niečo navyše – podľanálady, chuti či peňaženky. Možností jeviacero, od prípitku a občerstvenia vo vlakucez piknik v prírode, vystúpenie ľudovejmuziky, návštevu lesníckeho skanzenu čimiestneho salaša až po zbojnícky prepadvlaku. „Rodinu udržovati, sluší se v každédobě,“ povedal v jednom staršom českomfilme oficiál Tříška. Platí to stále a nielenpre rodinu, ale aj pre firmu. Preto aj mysme podnikli spoločnú cestu do okoliaČierneho Balogu. A tiež preto, že prosteželeznice máme radi.Eine Reise in dieVergangenheitWollen Sie die Zeitzurückdrehenund die Ärader Waldbahnen erleben,die Holz aus slowakischenWäldern transportiert haben?Kein Problem. Besuchen Siezum Beispiel die GemeindeČierny Balog im SlowakischenErzgebirge.Eine kleine Dampflokomotive zieht hierkleine knarrende Waggons durchs Talund durch die Waldhänge so langsam,dass Sie nicht nur schön die umgebendenDörfer und malerische Natur betrachtenkönnen, sondern fast schon Pilze sammelnkönnen. Aus Čierny Balog kannman nach Vydrov fahren oder in die StationDobroč, oder eventuell die längsteStrecke in die Gemeinde Chvatimech. Siekönnen entweder Züge die regelmäßignach einem Fahrplan fahren nehmen,oder Sonderzüge bestellen. Die zweiteSpecialTRAINS

Möglichkeit bedeutet sich auch etwasmehr zu gönnen – je nach Lust und Laune,oder finanziellen Möglichkeiten. Esgibt vieles wovon man wählen kann, beginnendmit einem Willkommensgetränkund Erfrischung im Zug, über Picknick inder Natur, live Volksmusik, Besuch einesFreilichtmuseums oder einer Alm bis zueinem Zugüberfall durch Räuber. „Die Familiezu pflegen, gebührt sich zu jederZeit,“sagte in einem älteren tschechischenFilm der Offizial Tříška. Dies zähltheute noch und nicht nur was die Familie,sondern auch die Firma betrifft. Deshalbhaben auch wir eine gemeinsameReise in die Umgebung von Čierny Balogunternommen. Und auch deshalb, weilwir die Bahn einfach mögen.43

Sme skúsenou a zabehnutou spoločnosťou,ktorá už 14 rokov na slovenskomtrhu poskytuje špecializovanú železničnúdopravu a zabezpečuje značnýpočet mimoriadnych prepráv.Svojim klientom ponúkame:• pohodlnú a bezpečnú formu dopravuvlastnými spacími vozňami na miestourčenia,• pútnické vlaky, ktoré majú atmosféru,• zájazdy, kde sa zábava začína už vo vlaku,• špeciálne vlaky za exotikou.Viac o násZaoberáme sa mimoriadnymi, turistickýmia exkluzívnymi prepravami po železniciachcelej Európy. Pre svojich objednávateľovzabezpečujeme kompletný servisod technicko-hygienickej prípravy vozňovcez ich radenie do vlaku, služby personálua sprievodcov až po cateringové službya zábavu. Organizujeme eventy na kľúčpre veľké firmy a skupiny. Okrem charterovejprepravy zabezpečujeme vozňovýmateriál aj do pravidelných vlakov.Vozne pre vaše podujatiaNaša spoločnosť vlastní ležadlové voznetypu Bcmh a klimatizované lôžkové voznetypu WLABmee. Navyše môže pre klientovna objednávku zabezpečiť vozne reštauračné,salónne a spoločenské. Môžete sivybrať aj zo širokej ponuky salónnych, tanečnýcha reštauračných vozňov zo štátovbývalej rakúsko-uhorskej monarchie, odautentických historických vozňov až povozne rekonštruované, respektíve replikyhistorických salónnych vozňov.Tradičné produkty našej cestovnejkancelárie:• pútnické zájazdy – Lurdy, Assisi, Padova,Rím,• zájazdové a párty vlaky – Karnevalv Benátkach, Oktoberfest v Mníchove,Tropical Islands Express a mnohé iné,• poznávacie zájazdy – Slovensko,Rakúsko• vlakmi za vianočnou atmosférou –Viedeň, Salzburg, Brno, Praha,• večere v salónnom vlaku,• vlakom plným fanúšikov na hokej, futbal.Nájdete nás na webeV prípade, že si nevyberiete z ponukyaktuálnych produktov, môžete si zostaviťzájazd s našou spoločnosťou podľa svojichželaní na objednávku. Viac informácií nastránke www.wagonservice.sk.44SpecialTRAINS

Reisen Sie mit unsund haben Sie SpaSSin unserem Zug!Wir sind die einzige Privatgesellschaft aufdem slowakischen Markt, die bereits seit14 Jahren eine spezialisierte Bahnbeförderungbietet und die konkurrenzlos diemeisten Sonderfahrten gewährleistet.Unseren Klienten bieten wir:• bequeme und sichere Beförderung inunseren eigenen Schlafwagen an dengewünschten Ort• Pilgerzüge mit Atmosphäre• Reisen, bei denen die Unterhaltung bereitsim Zug beginnt• Sonderzüge in die ExotikNäheres über unsWir spezialisieren uns auf das Angebot vonSonderfahrten, touristischen und exklusivenFahrten auf Bahnen in ganz Europa. Für unsereKunden sichern wir vollständigen Service,beginnend mit der technisch-hygienischenVorbereitung dieser Wagen, ihre Reihung imZug, die Dienstleistungen des Personals undder Zugbegleiter bis hin zur Sicherstellungdes Cateringservices und der Unterhaltung.Wir organisieren verschiedene schlüsselfertigeEvents für große Firmen und Gruppen. Außerden Sonderfahrten – Charterreisen stelltdie Gesellschaft auch Waggonmaterial für dieregelmäßigen Züge zur Verfügung.Wagen für Ihre VeranstaltungenUnsere Gesellschaft besitzt LiegewagenTyp Bcmh und klimatisierte SchlafwagenTyp WLABmee. Neben diesen Wagentypenkönnen wir für unsere Klienten Speise-, Salon-und Gesellschaftswagen auf Bestellungbereitstellen. Weiter steht Ihnen ein breitesAngebot von Salon-, Tanzund Speisewagenaus den Staaten der ehemaligen Österreichisch-UngarischenMonarchie zur Auswahl,von authentischen historischen Wagen biszu rekonstruierten Wagen, beziehungsweiseRepliken der historischen Salonwagen.Zu den traditionell Produkten unseresReisebüros gehören folgende:• Wallfahrten – Lourdes, Assisi, Padua, Rom,• Reise- und Partyzüge – Karneval nach Venedig,Oktoberfest in München, TropicalIslands Express und viele andere,• Kennenlernreisen – Slowakei, Österreich,• Weihnachtsatmosphäre erleben – mit demZug nach Wien, Salzburg, Brünn, Prag,• Abende im Salonzug,• mit dem Zug voller Fans zum Hockey, Fußball.Finden Sie uns im WebFalls Sie sich nichts aus dem Angebot unsereraktuellen Produkte ausgesucht haben,können Sie auf Bestellung eine Reise mitunserer Gesellschaft nach Ihren Wünschenzusammenstellen. Mehr Infos auf unsererWeb-Seite www.wagonservice.sk.45

Mit dem FotoobjektivFotoobjektívom46SpecialTRAINS

48SpecialTRAINS

S vlakmi nás baví svetEnjoyyourjoUrney49

Špeciálne vlaky• InnoTrans Berlín• Alpy• Roma, Lourdes• Carnevale di Venezia• Oktoberfest MníchovTop Rail• Canadian & Rocky Mountaineer• Trans-Siberian – Zarengold• Orient Express• Eastern & Oriental Express• Africa – Rovos Rail• El Transcantábrico• Tibet, Lhasawww.wagonservice.skwagonservice@wagonservice.skTel.:/fax: +421 (0)2 44 64 50 31+421 (0)2 52 62 64 53x39:Layout 1 13. 10. 2011 14:53 Page 1EnjoyyourjoUrney