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Programm ANSYS CONFERENCE & 28. CADFEM USERS' MEETING

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08:40 – 09:00<br />

09:00 – 09:20<br />

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10:20 – 11:00<br />

KAFFEEPAUSE<br />

11:00 – 11:20<br />

11:20 – 11:40<br />

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MITTAGESSEN<br />

14:00 – 14:20<br />

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14:40 – 15:00<br />

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KAFFEEPAUSE<br />

16:20 – 16:40<br />

16:40 – 17:00<br />

17:00 – 17:20<br />

17:20 – 17:40<br />

17:40 – 18:00<br />

ab 19:00 Uhr<br />

Strömungsmechanik II<br />

MEHRPHASENSTRÖMUNGEN<br />

Freifahrt- und Propulsionsberechnungen am Containerschiffsmodell KCS<br />

M. Greve (Technische Universität Hamburg-Harbug)<br />

Global Sensitivity Analysis of Nozzle Design Parameters<br />

J. Shi, I. Krotow (Continental Automotive GmbH, Regensburg), J. Einzinger<br />

(<strong>ANSYS</strong> Germany GmbH, Otterfing), J. Will (Dynardo GmbH, Weimar)<br />

Numerische Simulation von Zerstäuberdüsen<br />

P. Renze (BASF SE, Ludwigshafen)<br />

Development of an Open Spray Model for the FLUENT Framework<br />

P. Pischke (RWTH Aachen)<br />

CFD-Simulation der Mehrphasenströmung auf Kolonnenböden<br />

P. Klanatsky, C. Heschl (Fachhochschulstudiengänge Burgenland GmbH, Pinkafeld,<br />

Austria), G. Gronald (AE&E Austria GmbH & Co. KG, Raaba/Graz, Austria),<br />

C. Weiß (Montanuniversität Leoben, Austria)<br />

ENERGIE- & KRAFTWERKSTECHNIK I<br />

Application of <strong>ANSYS</strong> CFD to Improve Performance and Environmental<br />

Safety of Power Equipment<br />

V. Balakin, B. Firsov, A. Khokhlov, A. Kuznetsov, I. Dergunov<br />

(PJSC EMAlliance, Moscow, Russia)<br />

Multidisziplinäre Simulation von Hochdruck-Turbinen Komponenten<br />

B. Nouri (Technische Universität Cottbus, Rolls-Royce Deutschland Ltd. & Co.<br />

KG, Dahlewitz)<br />

Simulation of a Heat-Recovery Steam Generator with <strong>ANSYS</strong> CFX<br />

U. Salecker (CFX Berlin Software GmbH, Berlin)<br />

Numerische Untersuchung der Nassdampfströmung in einer<br />

dreistufigen ND-Dampfturbine<br />

J. Starzmann (Universtität Stuttgart)<br />

Innovative Turbomachines for CO2-Free Power Plants<br />

B. Schoeneberg, U. Salecker (CFX Berlin Software, Berlin), T. Polkas (MAN Diesel<br />

& Turbo SE, Oberhausen), U. Rockstroh (MAN Diesel & Turbo SE, Berlin)<br />

ENERGIE- & KRAFTWERKSTECHNIK II<br />

CFD for the Hydropower Industry<br />

T. Hahm (FE2 Fluid & Energy Engineering GmbH & Co. KG, Hamburg)<br />

Fortsetzung / Continuation<br />

Physical Modeling and CFD Simulation of Wave Slamming on Offshore<br />

Wind Turbine Structures<br />

A. Hildebrandt (Leibniz Universität Hannover)<br />

Advances in the Simulation of Boiling Steam-Water Flow through Fuel<br />

Assembly Subchannels and Rod Bundles<br />

T. Frank, C. Lifante, F. Reiterer (<strong>ANSYS</strong> Germany GmbH, Otterfing)<br />

Experiments and Numerical Simulations of Horizontal Two-Phase Flow<br />

Regimes Using an Interfacial Area Density Model<br />

T. Höhne (Forschungszentrum Dresden Rossendorf e. V., Dresden)<br />

MULTIDISZIPLINÄRE ANWENDUNGEN<br />

Validation of CFD-Simulations for a Supersonic Combustion Chamber<br />

Using <strong>ANSYS</strong> CFX<br />

S. Fuhrmann (Technische Universität München)<br />

Aerodynamics Simulation of the Detachable Head Section in the<br />

Emergency Rescue System of the Advance Spacecraft<br />

A. Feoktistov (S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energy, Korolev, Russia)<br />

Scale-Adaptive Simulation of Cavitating Flow in a Centrifugal<br />

Plastic Pump<br />

G. Treutz (Munsch Chemiepumpen GmbH, Ransbach-Baumbach)<br />

The Influence of Rising Solid Concentrations on the Separation<br />

of Suspension Flows in a Conical Disc Stack Separator<br />

E. Popp, H. Sauter (Mahle Filtersysteme GmbH, Stuttgart),<br />

M. Piesche (Universität Stuttgart)<br />

Studie zur internen Kopplung fluidinduzierter Gefäßoszillationen in<br />

FLUENT 12.1<br />

C. Wuppermann (RWTH Aachen)<br />

Abendveranstaltung / Social Event<br />

Berlin Hall 2 Berlin-Saal 2<br />

08:40 – 09:00<br />

09:00 – 09:20<br />

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09:40 – 10:00<br />

10:00 – 10:20<br />

10:20 – 11:00<br />

KAFFEEPAUSE<br />

11:00 – 11:20<br />

11:20 – 11:40<br />

11:40 – 12:00<br />

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12:40 – 14:00<br />

MITTAGESSEN<br />

14:00 – 14:20<br />

14:20 – 14:40<br />

14:40 – 15:00<br />

15:00 – 15:20<br />

15:20 – 15:40<br />

15:40 – 16:20<br />

KAFFEEPAUSE<br />

16:20 – 18:00<br />

ab 19:00 Uhr<br />

■ Smart Simulation for Smart Products ■<br />

Akustik<br />

AKUSTIK I<br />

Some Observations and Remarks on Damping in Structural Vibration<br />

R. Steinbuch (Hochschule Reutlingen)<br />

Berechnung der Eigenfrequenzen an eingetauchten Komponenten<br />

unter Berücksichtigung einer Fluid-Struktur-Kopplung<br />

M. Stadtaus (EKATO Rühr- und Mischtechnik GmbH, Schopfheim)<br />

Modellierung hydrodynamischer Zusatzmassen moderner Schiffsentwürfe<br />

mittels Akustik-FLUID30 Elementen<br />

K. Werner (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH & Co. KG, Flensburg)<br />

A Hybrid FEM-SEA Approach for Fluid-Structure Interaction in Acoustics<br />

W. Xiao, M. Buchschmid, G. Müller (Technische Universität München)<br />

Break-Squeal Analysis in <strong>ANSYS</strong> and Parameter Studies in optiSLang<br />

A. Veiz (Dynardo GmbH, Weimar)<br />

AKUSTIK II<br />

Hochauflösende Berechnung der Schallabstrahlung von Eisenbahnrädern<br />

mit WAON<br />

C. Klotz (Technische Universität Dresden)<br />

Schallabstrahlung von Kunststoffbauteilen<br />

M. Meiler, H. Landes (SIMetris GmbH, Erlangen)<br />

Geräuschoptimierung von Elektromotoren unter Berücksichtigung<br />

von Luftschall<br />

A. Pevestorf (Brose GmbH & Co. KG, Würzburg)<br />

Modellierung der Ausbreitung niederfrequenter Ultraschallwellen<br />

im zylindrisch anisotropen Werkstoff Holz und die Anwendung auf<br />

die zerstörungsfreie Prüfung von Brettschichtholz<br />

C. Stritzke, G. Dill-Langer (Universität Stuttgart)<br />

Simulation der Schallausbreitung und Lärmreduktion<br />

mit <strong>ANSYS</strong> und ACTRAN<br />

S. Peters, M. Moosrainer (<strong>CADFEM</strong> GmbH, Grafing)<br />

Falls nicht anders gekennzeichnet, werden Vorträge mit englischem Titel in englischer Sprache gehalten. Die Präsentationsunterlagen sind überwiegend in englischer Sprache verfasst. Änderungen vorbehalten.<br />

Vorträge vorbehaltlich Freigaben. / Presentations with English titles will be held in English. Transparencies will be predominantly in English. Program subject to change. Lectures pending release permission.<br />

HPC<br />

HIGH PERFORMANCE COMPUTING (HPC)<br />

Results with <strong>ANSYS</strong> Mechanical on a 128 Core HPC Cluster<br />

H. Güttler (MicroConsult Engineering GmbH, Bernstadt)<br />

Fortsetzung / Continuation<br />

Technical Computing bei Microsoft … mehr als nur HPC<br />

W. Dreyer (Microsoft Deutschland GmbH, Unterschleißheim)<br />

Fortsetzung / Continuation<br />

Visualisierung von numerischen Simulationsergebnissen – Status<br />

und Ausblick<br />

M. Zimmermann (Visenso GmbH, Stuttgart)<br />

Batterie<br />

KOMPAKTSEMINAR BATTERIE<br />

Electrothermal Simulation of a Battery Pack for HEV/EV<br />

L. Kostetzer, E. Rudnyi (<strong>CADFEM</strong> GmbH, Grafing)<br />

High power energy storage systems are necessary for the new generation of<br />

hybrid/electric vehicles. Lithium ion batteries have the advantage of high energy<br />

density, good aging characteristics and high efficiency, but at the same time in<br />

order to guarantee a safe and efficient operation, a battery management system<br />

must be used. In this workshop we start with <strong>ANSYS</strong> Workbench and<br />

consider how an efficient thermal model of a battery pack can be developed<br />

there by means of one-dimensional CFD elements. Then we present model<br />

reduction to develop automatically a compact thermal model for use at system<br />

level simulation. In the second part of the workshop we consider electrical<br />

models of a battery in Simplorer, starting from highly accurate physical model<br />

and going to impedance and empirical battery models. Finally we couple in<br />

Simplorer an electrical battery model with the reduced thermal model and<br />

perform efficient electrothermal simulation that can be further employed<br />

during the development of the battery management system.<br />

Abendveranstaltung / Social Event<br />

13<br />

Room K 4 Maastricht Raum K 4 Maastricht<br />

Raum K 4 Maastricht<br />

Raum K 4 Maastricht<br />

Donnerstag, 4. November 2010

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