spezial - Verlag Team Schroedel

Zweieiige Zwillinge
Über 314.000 Fahrzeuge hat Subaru seit Marktantritt in Deutschland verkauft,
mit den aktuell vorgestellten neuen Versionen der Geschwister Legacy
und Outback dürfen es gerne mehr werden. Und dafür haben die
Japaner ihren jüngsten Nachwuchs ordentlich rausgeputzt: äußerlich ansprechend
gestaltet und in Breite und Höhe zugelegt, wurde vor allem
der Innenraum beider Modelle in Richtung Premiumanmutung aufgewertet.
Das neue Dreispeichen-Lenkrad enthält die Bedienknöpfe für Audio
und Tempomat. Die vier Instrumente in Durchlicht-Technik sind von Ringen
aus aufgedampftem Aluminium umrahmt. Die Mittelkonsole beherbergt
das komplett mit Acrylglas verkleidete Audiosystem mit Radio, CD-
Spieler und Kassettenteil. Unter der Haube arbeiten die bekannten Boxer-
Motoren: in den neuen Modellen leisten sie 150 PS im jungen 2-Liter-Boxer-Diesel
genau wie im 2-Liter-Benziner, außerdem gibt es den 2.5-Liter-Benziner
mit 167 PS und – allerdings nur im Outback – einen 6-Zylinder-Boxer
mit 260 PS. Kernkompetenz
von Subaru war und ist immer
der Allradantrieb, der auch hier in
seiner neusten Ausbaustufe und in
Verbindung mit diversen elektronischen
Helferlein selbst bei schwierigen
Straßenverhältnissen für sicheres
Vorankommen im Legacy
sorgt und den Outback in Kombination
mit der erhöhten Bodenfreiheit
zum „Sport Utility Wagon“ macht,
womit der seine Rolle als eines der
ersten „Crossover-Modelle“ souverän
weiterspielen kann.
spezial
Oktober/November 2009 11