der neue Bahnhalt entsteht September 2010 - Farchant
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die kombinierte Straßen- und<br />
Eisenbahnbrücke über die Loisach<br />
Zur Regelung des Verkehrs<br />
wurde nebenstehen<strong>der</strong> Brief verfaßt:<br />
12. Dezember <strong>2010</strong><br />
Nr. 1474<br />
Kgl. Straßen u. Flußbauamt<br />
Weilheim<br />
Betreff:<br />
Localbahn Murnau – Garmisch –<br />
Partenkirchen<br />
Abschrift<br />
Weilheim, den 2. Juli 1889<br />
Ergebenst bezugnehmend auf die Verfügung des Kgl. Bezirksamtes<br />
Garmisch vom 22. Juni 1889 und auf eine Besprechung mit Herrn Director Krüzner stelle ich<br />
das ergebenste Ersuchen den Tafeln an <strong>der</strong> Loisachbrücke bei <strong>Farchant</strong> folgende<br />
Aufschrift zu geben:<br />
Warnung<br />
Bei Herannahen eines Zuges sind Vieh und Fuhrwerke sofort von <strong>der</strong> Straßenstrecke zwischen<br />
den beiden Warnungstafeln zu entfernen.<br />
Auf Grund <strong>der</strong> Regierungs – Entschließung vom 10. <strong>September</strong> 1888 No<br />
27603 sind die Säulen dieser Tafeln so hoch zu machen, daß sie vom entgegengesetzten Ufer<br />
aus gesehen werden können.<br />
Tafeln, die bei gewöhnlichen Straßenübergängen aufgestellt werden, sind in Entfernungen<br />
von <strong>der</strong> Bahn wie bei den Staatsbahnen aufzustellen und mit <strong>der</strong> Aufschrift: „ Bei Herannahen<br />
eines Zuges ist zu halten.“<br />
Für den Fall, daß die Säulen blau weiß gebän<strong>der</strong>t angestrichen werden, wollen diese von links<br />
nach rechts aufsteigend hergestellt werden.<br />
gez. Geißler<br />
<strong>der</strong> Kgl. Bauamtmann<br />
Die Eisenbahn in <strong>Farchant</strong>
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