Tanklöschfahrzeug (TLF) 4.1.2 - GVZ
Tanklöschfahrzeug (TLF) 4.1.2 - GVZ
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Pflichtenheft <strong>Tanklöschfahrzeug</strong> (<strong>TLF</strong>)<br />
Motor<br />
Kraftübertragung<br />
Elektrische Anlage<br />
- 1 Reserverad lose mitgeliefert<br />
- Treibstofftank Nutzinhalt mind. 200 l (nur 1 Behälter)<br />
- Anhängersteckdosen:<br />
EU 24 V 15 polig<br />
CH 24 V und 12 V inkl. Spannungsteiler, je 7-polig<br />
Variante: EU 24 V und 12 V inkl. Spannungsteiler mit je 1 Adapter CH 24V und 12 Volt 7polig<br />
Alle Anhängersteckdosen sind deutlich mit Voltzahl beschriftet.<br />
- 230 Volt Fremdeinspeisung mit Steckdose Typ 3x16A, linkes Seite, Fahrerkabine<br />
- Fehlerstromschutzschalter-Steckdosen 230 V mit 4 Abgängen, eingebaut in Fahrerkabine<br />
- Batterieladegerät mit automatischer Regelung, Stromversorgung ab 230 Volt-Fremdeinspeisung<br />
- Allfällige Anschlussteckdosen (400/230 V) sind zweckmässig anzuordnen. Alle Leitungen<br />
(400/230 V) sind in Schutzrohre zu verlegen. Im Fahrzeug montierte Stromverbraucher und<br />
Installationen (400/230 V) müssen den Vorschriften des Eidg. Starkstrominspektorates<br />
(ESTI) entsprechen.<br />
- Dieselmotor EDC, Treibstoff-Filtervorwärmung<br />
Der Motor muss mind. die EURO 4-Abgasnormen erfüllen.<br />
- Motorleistung mind. 14,7 DIN kW pro Tonne Gesamtgewicht (20 DIN PS/t)<br />
- Kühlung bei Standbetrieb für max. Leistung ausgelegt<br />
- Motorbremsanlage<br />
- elektronische Drehzahlverstellung und Motorstart-, -stopeinrichtung ins Heck verlegt<br />
- Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler sowie notwendige Überwachungsanzeigen<br />
- Gut abgestuftes, automatisches 5-6 Stufen-Getriebe, Allison oder ZF mit elektronischer<br />
Schaltung, Gang halten sowie Rückschaltsperre bei zu hoher Motordrehzahl. Drucktastenschaltung.<br />
Variante: Gut abgestuftes 12-16 Gang-Schaltgetriebe mit automatischer Kupplung, automatischer<br />
Schaltung und anwählbarer Handschaltung.<br />
- gegenseitige Sperrung von Fahrstufe und Nebenantrieb (en) inkl. Funktionen des Tempomaten<br />
bei eingelegtem Nebenantrieb (kein Drehzahlabfall bei Betätigung der Fuss-, Motorbremse<br />
sowie Retarde/Intarder.<br />
- Nebenantrieb (e) lastschaltbar<br />
- Nebenantriebsleistung (en) garantiert für die eingebauten Aggregate im Dauerbetrieb<br />
(Feuer- löschkreiselpumpen FPN 10 – 3000 und FPN 40 – 250)<br />
- Nebenantriebe dürfen nur auf der Position "Neutral" zugeschaltet werden können. Bei eingeschaltetem<br />
Nebenantrieb muss die Getriebeschaltung auf der Position "Neutral" zwangsweise<br />
gesperrt sein.<br />
- Verteilergetriebe mit Untersetzung und Längssperre<br />
- Allradantrieb während der Fahrt ohne Zugkraftunterbrechung zu- und ausschaltbar oder permanenter<br />
Allradantrieb<br />
- Differentialsperren mind. in Hinterachse<br />
- Mehrzweckbereifung für Strasse und Gelände, 7-fach<br />
- Schneeketten verstärkt für mind. eine Achse, einfach (Schleuderketten sind nicht zulässig)<br />
Fahrgestell<br />
- 24 Volt<br />
- Batterietrennschalter, in Kabine auf Fahrerseite montiert für die gesamte Aufbauelektrik<br />
- 2 Batterien 12 V, mind. 185 Ah, auf Auszügen gelagert (oder sehr gut zugänglich).<br />
Wartungsfreie Batterien sind nicht zulässig.<br />
- Alternator, mind. 100 A, 28 V<br />
- Radio mit RDS und TB bzw. CD<br />
2007/01 4.1 Feuerwehrfahrzeuge 2