KONTEC_Automotive_Engineering
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UNTERNEHMENSBROSCHÜRE <strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
AUTOMOTIVE<br />
ENGINEERING<br />
PLANUNG, ENTWICKLUNG & KONSTRUKTION<br />
MOTOR. AGN. SYSTEMLÖSUNGEN.<br />
EIN UNTERNEHMEN DER<br />
TwintecBaumot GROUP
INHALT<br />
UNTERNEHMENSPORTRAIT 3<br />
LEISTUNGSÜBERSICHT 5<br />
KONZEPTION 7<br />
KONSTRUKTION 9<br />
SIMULATION 11<br />
PROTOTYPING 13<br />
ERPROBUNG & APPLIKATION 15<br />
REFERENZEN 17<br />
UNSER MOTIV<br />
LEIDENSCHAFT<br />
ZUVERLÄSSIGKEIT<br />
QUALITÄT<br />
2
<strong>KONTEC</strong> GMBH<br />
UNTERNEHMENSPORTRAIT<br />
Twintec ist ein führender Anbieter von Dienstleistungen und Produkten zur Abgasnachbehandlung<br />
wie hocheffizienten SCR-Systeme für die Reduktion von Stickoxiden bei Niedrigtemperaturapplikationen<br />
sowie aktive und passive Rußpartikelfilter zur Ausrüstung bei Herstellern<br />
und zur Nachrüstung von bereits zugelassenen Fahrzeugen. Eingesetzt werden die<br />
Lösungen u.a. bei leichten und schweren Nutzfahrzeugen, landwirtschaftlichen Maschinen,<br />
Baufahrzeugen sowie im PKW-Bereich.<br />
Die Twintec AG fungiert dabei als börsennotierte Holding mit vier Tochtergesellschaften und<br />
über 450 hochqualifizierten Mitarbeitern.<br />
<strong>KONTEC</strong> ist einer der führenden technischen Entwicklungsdienstleister in Deutschland und<br />
seit 1992 für namhafte Auftraggeber u.a. in den Bereichen Entwicklung, Konstruktion,<br />
Mess- und Prüftechnik sowie der Motorenerprobung auf drei eigenen Prüffeldern tätig.<br />
Im Bereich der Entwicklung <strong>Automotive</strong> und Sonderanwendungen arbeiten wir mit modernster<br />
technischer Ausrüstung sowohl auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik in den Bereichen<br />
Powertrain und Fahrwerk, als auch im klassischen Maschinen- und Anlagenbau sowie der<br />
Gerätetechnik und Produktentwicklung.<br />
<strong>KONTEC</strong> bietet maßgeschneiderte Komplettlösungen im technischen Bereich. Durch die<br />
langjährige Erfahrung reagieren wir flexibel und zielgerichtet auf jede Herausforderung. Ihnen<br />
stehen dafür unsere Ingenieure, Techniker und Facharbeiter mit ihrer Erfahrung, fachlichem<br />
Know-how, Flexibilität und Einsatzbereitschaft zur Verfügung.<br />
Die <strong>KONTEC</strong> GmbH ist gemeinsam mit ihrer Tochter, der DIF (DIE IDEENFABRIK) GmbH, der<br />
OEM Entwicklungsarm der Gesellschaft und bietet führenden OEM und namhaften Zulieferern<br />
die Entwicklung, Konstruktion, Simulation und Validierung von emissionsarmen Motoren<br />
und Abgasnachbehandlungssystemen an.<br />
BRANCHEN UND MÄRKTE<br />
Daneben bietet Twintec über die Tochtergesellschaft Interkat GmbH katalytische Beschichtungsleistungen<br />
für verschiedene weitere industrielle Anwendungen an.<br />
AGN SYSTEME<br />
MASCHINENBAU<br />
ANLAGENBAU<br />
Die Tochtergesellschaften Baumot AG und Twintec Technologie GmbH bedienen weltweit<br />
den Markt für Emissionstechnologien mit Nachrüst- und Aftermarktlösungen sowie damit<br />
verbundenen Servicedienstleistungen.<br />
SENSORIK<br />
ANTRIEBSTECHNIK<br />
MEDIZINTECHNIK<br />
STRUKTUR<br />
TWINTEC AG<br />
Holding<br />
<strong>KONTEC</strong> AUF EINEN BLICK<br />
• OEM <strong>Engineering</strong> – Konzeptionierung, CAE: Simulation & Konstruktion<br />
• Maschinenbau und Anlagentechnik<br />
• Motorenentwicklung und - versuch<br />
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
Motor- & AGN Lösungen<br />
für OEM & Tier I (ON-ROAD)<br />
INTERKAT<br />
KATALYSATOREN GmbH<br />
katalytische Beschichtung,<br />
Produktion<br />
BAUMOT AG /<br />
TWINTEC<br />
TECHNOLOGIE GmbH<br />
Nachrüstung & Aftermarket<br />
• Mess- und Prüftechnik für Fahrzeug-, Motor-/ und AGN- Komponenten<br />
• AGN Produktentwicklung & Systeme für ON-Road Anwendungen<br />
• Feldengineering / Service<br />
• Über 350 qualifizierte Mitarbeiter<br />
• 12 Standorte in Deutschland<br />
DIF<br />
DIE IDEENFABRIK GmbH<br />
Motor- & AGN Lösungen<br />
für OEM & Tier I (OFF-ROAD)<br />
3 4
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
ENTWICKLUNG & KONSTRUKTION<br />
DIE RICHTIGE LÖSUNG ZU JEDER ZEIT<br />
Als kompetenter Partner bieten wir Ihnen das gesamte Spektrum von der Bearbeitung<br />
kleiner „Fleißaufgaben“ bis zum Management und zur Umsetzung kompletter Entwicklungsumfänge.<br />
Ob von der Bearbeitung kleiner Teilumfänge über Spezialisten für Sonderaufgaben bis hin<br />
zu kompletten Projektteams – wir bieten Ihnen Know-how, Kompetenz und hohe Qualität bei<br />
Ihnen vor Ort.<br />
Wir liefern Ihnen die Lösungen als Ergebnis der Innovationskraft, Dynamik, Flexibilität und<br />
Zuverlässigkeit all unserer Mitarbeiter. Die partnerschaftliche Beziehung zu unseren Kunden<br />
ist der Schlüssel für unseren gemeinsamen Erfolg. Wir versprechen nur, was wir auch<br />
halten können.<br />
UNSERE QUALIFIKATIONEN<br />
• Ingenieure aus Maschinen- und Fahrzeugbau, Luft- und<br />
Raumfahrt, Mechatronik und vielen weiteren Disziplinen<br />
• Versuchsingenieure und -techniker<br />
• Diplom-Physiker und Mathematiker<br />
• Qualitäts- und FMEA-Spezialisten<br />
• Wirtschaftsingenieure<br />
• Technische Kaufleute<br />
Sprechen Sie uns an und überzeugen Sie sich selbst - Wir freuen uns auf Sie.<br />
VON DER INSPIRATION ÜBER DIE IDEE<br />
ZUM FERTIGEN PRODUKT<br />
Seite 7 Seite 9 Seite 11 Seite 13 Seite 15<br />
KONZEPTION<br />
KONSTRUKTION<br />
CFD, FEM,<br />
SIMULATION<br />
PROTOTYPING<br />
APPLIKATION,<br />
ERPROBUNG<br />
5 6
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
KONZEPTION<br />
NEUE ANSÄTZE UND WEGE<br />
Die Ist-Aufnahme, z.B. Funktionen, Bauraum, Lasten, Material, Produktions-Methode, ist der<br />
erste Schritt zum neuen Konzept. Dabei ist es egal, ob es sich um hochwertige Einzelteile oder<br />
komplexe Baugruppen handelt Unsere ausgezeichnet ausgebildeten Ingenieure konzipieren<br />
mit Ihnen gemeinsam maßgeschneiderte und wirtschaftliche Lösungen. Eine Analyse der<br />
Ausgangssituation und durchdachte Planung ist der Grundstein für den Erfolg Ihrer Produkte<br />
und minimiert das Risiko im kommenden Entwicklungsverlauf mit ungeplanten Kosten den<br />
Projektfortschritt zu verlangsamen oder gar das gesamte Projekt zu gefährden.<br />
VON DER ANALYSE DER AUSGANGSSI-<br />
TUATION ÜBER DIE IDEENFINDUNG BIS<br />
ZUM AUSGEARBEITETEN KONZEPT<br />
BEISPIEL:<br />
MOTORKONZEPTION<br />
• Festlegung des Brennverfahrens, Motor-Konzeptes<br />
und Erstellung des Pflichtenheftes<br />
• Parameterstudien, Grobsimulation zur<br />
Festlegung von Zylinderzahl, Bohrung, Hub,<br />
Mitteldruck, Verbrennungs-, Auflade- und<br />
Einspritzkonzept<br />
• Festlegung der Emissionsreduzierungskonzepte<br />
entsprechend der Zielmärkte<br />
• Konstruktives, parametrisiertes 3D-Layout<br />
• Simulative Strömungs- und Ladungswechseloptimierung<br />
unter anderem zur Festlegung<br />
von Ventiltrieb und Zylinderkopfgeometrie<br />
REFERENZ<br />
V12 MOTOR AUF BASIS<br />
EINES V8 MOTORS<br />
AUF EINEN BLICK<br />
• Lastenhefterstellung<br />
• Spezifikationserstellung<br />
• Entwicklung neuer konstruktiver Lösungsansätze<br />
• Klärung des Einsatzes alternativer Werkstoffe mit adaptiertem Design<br />
• Prüfung alternativer Fertigungstechniken<br />
„Ein Kunde wollte einen Demonstrator aufbauen, der<br />
zeigen sollte, dass aus einem vorhandenen V8 Motor<br />
ein V12 Motor entwickelt werden kann, welcher in<br />
eine bestehende Luxuslimousine passen sollte.<br />
Hierfür wurde an Hand der CAD-Daten des<br />
kompletten V8 Motors der Grundmotor um 4<br />
Zylinder erweitert und im Motorraum der Limousine<br />
positioniert. Danach wurde die Motorperipherie,<br />
wie Turbolader, Abgasanlage etc. auf die neue<br />
Leistung dimensioniert und in den vorhandenen<br />
Bauraum integriert.<br />
Dem Kunden wurde eine detaillierte<br />
Darstellung aller erforderlichen<br />
Bauteiländerungen präsentiert, an<br />
Hand derer er die Entscheidung einer<br />
Projektumsetzung treffen konnte.“<br />
WIR SCHAUEN ÜBER<br />
DEN TELLERRAND HINAUS !<br />
7 8
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
KONSTRUKTION<br />
OPTIMIERTE FUNKTIONELLE LÖSUNG<br />
In der Konstruktion wird das zuvor ausgearbeitete Konzept in reale Dimension umgewandelt<br />
und so zu einem werkstoff- und fertigungsgerechten Produkt. Durch ein 3D-Modell in<br />
einem CAD-Programm lassen sich Maschinen und Produkte im Vorfeld auf Funktionalität<br />
und Realisierbarkeit prüfen, was uns die Möglichkeit gibt ein wirtschaftliches, als auch<br />
praxisnahes Produkt zu liefern. Aber Konstruktion ist bei uns noch mehr als das Bedienen<br />
einer CAD-Software. Konstruktion ist für uns die Kunst einzelne Komponenten in einer<br />
optimierten funktionellen Lösung zu vereinen.<br />
Eine gute Konstruktion zeichnet aber nicht nur der korrekte logische Aufbau aus, sondern<br />
auch die Möglichkeit das gelieferte Konstrukt weiterzuentwickeln und zugänglich zu<br />
machen. Aus diesem Grund werden unsere Ingenieure im Umgang in der gesamten Vielfalt<br />
modernster CAD-Software ausgebildet, was uns in die Lage versetzt, Ihr CAD-Modell in<br />
Ihrem gewünschten Format zu liefern.<br />
PRAXISBEISPIELE<br />
• Motor- und Antriebskomponenten<br />
• AGN Systeme<br />
• Zylinderkurbelgehäuse, Ölwannenoberteile<br />
und ähnlich komplexe Gussteile<br />
• Komponenten für Kraftstoffeinspritzsysteme<br />
vom Pkw über Nutzfahrzeuge bis hin<br />
zum Schiffsdiesel<br />
• Komponenten und Systeme<br />
im motornahen Umfeld<br />
• Elektronische Steuergeräte<br />
• Konzepte und Systeme für Motoren- und<br />
Komponentenprüfstände<br />
• Sondermaschinen, Betriebsmittel und Vorrichtungen<br />
für Fertigung und Montage<br />
REFERENZ<br />
ENTWICKLUNG VON KOMPLEXEN<br />
EISEN-SANDGUSS UND<br />
ALUMINIUM-DRUCKGUSS TEILEN<br />
UNSERE SOFTWARE<br />
AUTOCAD INVENTOR CATIA<br />
PRO/ENGINEER (CREO) SIEMENS NX<br />
EPLAN<br />
SOLIDWORKS<br />
„Unser seit Gründung des Unternehmens<br />
zusammen agierendes Team, entwickelte mit<br />
unserer effizienten Modellierungsmethodik, nach<br />
dem Top-down Prinzip, hoch komplexe Gussbauteile<br />
wie z.B. Zylinderkurbelgehäuse, Zylinderköpfe,<br />
Ölwannenoberteile und mehr. Um den Anforderungen<br />
von heute und morgen gerecht zu werden, haben wir<br />
eng mit Fertigungspartnern zusammengearbeitet,<br />
um ein maximal optimiertes Bauteil, im Blick auf<br />
Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und Machbarkeit,<br />
zu realisieren. Bei komplexen Bauteilen arbeiteten wir<br />
parallel, mit mehreren Teammitgliedern, an einem<br />
Bauteil um die kurzen Entwicklungszeiten so effizient<br />
wie möglich zu nutzen. Als Ergebnis konnten<br />
wir werkzeuggerechte Modelle für die weitere<br />
Verarbeitung durch den Fertigungspartner<br />
liefern und haben dadurch eine weitere Zeitund<br />
Kostenersparnis.“<br />
9 10
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
SIMULATION<br />
ZIELGERICHTETE ENTWICKLUNG<br />
DURCH MACHBARKEITSSTUDIEN<br />
Die Technische Simulation gehört zu den CAE-Disziplinen, die in der Entwicklung immer wichtiger<br />
wird, besonders in der Fahrzeugindustrie. Hier werden Eigenschaften und Beanspruchungen<br />
von Bauteilen oder Baugruppen am Computer simuliert. Die Simulationen können<br />
1-dimensional oder 3-dimensional durchgeführt werden.<br />
Unabhängig vom Produkt ist die Notwendigkeit technischer Simulationen in nahezu allen<br />
Branchen der Industrie gegeben. Damit wird die zielgerichtete Entwicklung durch Machbarkeitsstudien<br />
im Vorfeld an virtuellen Prototypen durchgeführt. Dies führt unmittelbar zu<br />
Kostensenkung in der Entwicklung, da reale Prototypen eingespart werden können.<br />
Des Weiteren gewinnt man Erkenntnisse über experimentell nicht oder nur schwer zu analysierende<br />
Vorgänge. Insgesamt führt die technische Simulation zu Produktoptimierung durch<br />
die Analyse vielfältiger Varianten.<br />
PRAXISBEISPIELE<br />
• Ansaugsysteme inklusive Aufladung<br />
• Einspritzsysteme für Verbrennungsmotoren,<br />
In-Zylinderströmungssimulation mit<br />
und ohne Einspritzung von verschiedenen<br />
Kraftstoffen<br />
• Abgassysteme inkl. Abgasnachbehandlungssystemtechniken:<br />
z.B. Simulation des<br />
Einspritzverhaltens, wie Urea-Dosierung für<br />
SCR, HC-Dosierung für DPF-Regeneration,<br />
• Allg. Katalysatorwirkungsberechnungen wie<br />
Anströmungs-, UI-/Verteilungssimulationen<br />
für DOC-/DPF- und SCR- sowie kombinierten<br />
Systemen<br />
• Kühlsysteme (Motor-, Öl-, Ladeluftkühler)<br />
• Sensoranströmungen<br />
REFERENZ<br />
MODULARES AGN-SYSTEM ZUR<br />
BEGEGNUNG DER OFFROAD<br />
FAHRZEUG VARIANTENVIELFALT<br />
UNSERE SOFTWARE<br />
ABAQUS<br />
ANSA<br />
ANSYS FLUENT<br />
ANSYS MECHANICAL<br />
FLOWMASTER<br />
GT-SUITE<br />
ANSYS CFX<br />
CCM+<br />
ICEMCFD (HEXA,TETRA)<br />
„Ein bekanntes Problem im OffRoad Bereich, ist<br />
die enorme Variantenvielfalt von Motoren. Um<br />
dieser gerecht zu werden muss jedes AGN System<br />
auf den entsprechenden Motor maßgeschneidert<br />
und ausgelegt werden, was enorme Entwicklungskosten<br />
mit sich bringt. Mit Hilfe von CFD<br />
Strömungssimulationen war es uns möglich bei der<br />
Entwicklung eines solchen Systems in hunderten<br />
Szenarien die Strömungsdynamik zu testen, für die<br />
in Realität Jahre nötig gewesen wären. So konnten<br />
wir in kürzester Zeit ein modulares System<br />
entwickeln, dass in über 50 verschiedenen<br />
Fahrzeugtypen mit vier verschiedenen<br />
Dieselmotoren (Leistungsspanne: 120 –<br />
505 kW) zum Einsatz kommen kann,<br />
inkl. Zertifizierung, tatsächlicher<br />
Applikation und fahrzeugspezifischen<br />
Dokumentation.“<br />
OPENFOAM<br />
STARCD INCL. ES-ICE<br />
VECTIS<br />
11 12
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
PROTOTYPING<br />
FORMENVIELFALT EFFIZIENT GEMEISTERT<br />
Zur Absicherung, Verifikation und Funktionsprüfung der entwickelten Konstruktion erstellen<br />
wir für Sie aussagekräftige Prototypen und Funktionsmuster. Diese ermöglichen eine<br />
frühzeitige Kontrolle der Bauteilkonstruktion und deren Erprobung auf Prüfständen. Im<br />
Bedarfsfall können so noch Korrekturen vor der Serienproduktion stattfinden.<br />
In einem kontinuierlichen Verbesserungsprozeß gehen die gesammelten Ergebnisse dann in<br />
die Produkte ein und sichern so optimale Ergebnisse für den Einsatz in der Praxis.<br />
Wir kombinieren interne Ressourcen mit unserem etablierten Partnernetzwerk für<br />
Prototypenbau und sind so in der Lage in kürzester Zeit sowohl einfach erstellte<br />
Funktionsmodelle als auch komplexe und seriennahe Geräte-Prototypen zu liefern.<br />
PROTOTYPARTEN<br />
• Designprototyp: Konzeptmodell zur Überprüfung<br />
ästhetischer und ergonomischer<br />
Merkmale<br />
• Geometrischer Prototyp: Maßgenaues<br />
Modell für erste Montage- und Gebrauchsversuche<br />
und zur Konkretisierung des<br />
Material-Anforderungsprofils<br />
• Funktionsprototyp: Prototyp, der bereits<br />
entscheidende funktionale Eigenschaften<br />
eines später in Serie gefertigten Bauteils<br />
aufweist<br />
• Technischer Prototyp: Seriennahes Versuchsmodell<br />
REFERENZ<br />
BNOX SYSTEM ZUR<br />
ABGASNACHBEHANDLUNG<br />
KONZEPT<br />
MACHBARKEIT<br />
KONSTRUKTION<br />
FEEDBACK<br />
MATERIALFINDUNG<br />
FERTIGUNG<br />
„Für unser Ziel, die Luftqualität in Innenstädten zu<br />
verbessern, entwickeln wir unser B-NOx System mit<br />
dem auch bei schwerem Verkehr, Stickoxide und Partikel<br />
effektiv reduziert werden. Durch den Einsatz modernster<br />
Entwicklungsmethoden und Werkzeuge, wie z.B. neuste<br />
CFD- und CAD-Tools, FMEA, Motorenprüfstände,<br />
PEMS-Messungen, sowie durch ein hocheffizientes<br />
Projektmanagement und natürlich einem hochkompetenten<br />
Team aus Experten ist es uns gelungen<br />
einen ersten Prototypen zu entwickeln. Mit Hilfe der<br />
ersten Prototypenserie, konnten wir in umfangreichen<br />
Feldstudien eine Stickoxidminderung zwischen 90 und<br />
99 % auch in Innenstädten nachweisen und damit den<br />
Grundstein für die Verbesserung der Gesundheit<br />
und Lebensqualität liefern. Damit haben wir eine<br />
einzigartige Lösung für bisher ungelöste Problematik<br />
der Abgasnachbehandlung bei Tieftemperaturen<br />
geschaffen und einen Meilenstein für zukünftige<br />
Abgassysteme gesetzt.“<br />
PROTOTYP<br />
13 14
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
ERPROBUNG & APPLIKATION<br />
QUALITÄTSSICHERUNG<br />
Wir unterstützen und begleiten Sie bei Bedarf während des gesamten Erprobungsprozesses<br />
und sorgen dafür, dass Ihr Produkt auch die von Ihnen gesetzten Qualitätsstandards erfüllt.<br />
Gerne stehen wir Ihnen hierbei auch bei der Durchführung von einzelnen Teilprojekten<br />
in Versuch und Erprobung zur Verfügung. Auf Kundenwunsch führen wir die komplette<br />
Erprobung einzelner Komponenten für Sie durch. Unsere Kernaufgaben liegen hier im<br />
Bereich Qualität/Absicherung, die wir über unser Akkreditiertes Prüflabor (IEC 17025)<br />
abdecken. Hier stehen Umweltsimulation, Kraft-Weg-Messungen und Materialanalysen<br />
im Vordergrund. Eine weitere Stärke liegt im Bereich Befundung von Komponenten (z.b.<br />
Kraftstoffpumpen, Injektoren, etc.), die wir nach Ihren Wünschen gestalten und umsetzen<br />
können.<br />
Im Bereich Gesamtfahrzeug können wir Ihnen komplette Hardwareintegration von Systemen<br />
anbieten, die wir mit der gewünschten Messtechnik ausrüsten. Auch das Testing der Systeme<br />
im Fahrzeug auf allen bekannten Teststrecken und Felderprobungen sind Bestandteil unseres<br />
Portfolio´s. Wir können hier auf langjährige Erfahrung mit OEM´s und Tier 1 Lieferanten<br />
zurückgreifen, um die besten Lösungen für Ihre Anwendung zu garantieren.<br />
PRAXISBEISPIELE<br />
• Kabelkonfektionierung<br />
• Erprobung von Stecker und Kabelbäumen<br />
nach US-CAR<br />
• Fahrzeugerprobung, Radarsensoren, Abstandssensoren,<br />
Einparkhilfe<br />
• Motorkomponenten (Injektoren, Pumpen)<br />
• Motorkomponenten am Prüfstand (KAT/<br />
Sonden/ Ventile/ Injektoren)<br />
• Adaptierung von Messtechnik (Zylinderköpfe,<br />
Fahrzeug)<br />
• Befundung (Pumpen, Injektoren, Elektrische<br />
Bauteile, Crimpversuch, Steckverbindung)<br />
REFERENZ<br />
ERPROBUNG VON<br />
ASSISTENZSYSTEMEN<br />
VOM EINFACHEN EINBAU VON ZUSATZ-<br />
SENSORIK ÜBER DEN KOMPLETTEN EIN-<br />
BAU KOMPLEXER MESSSYSTEME BIS<br />
HIN ZUR INTELLIGENTEN LADEELEKTRO-<br />
NIK – WIR MACHEN DAS FÜR SIE.<br />
„Für einen namhaften französischen Zulieferer der<br />
Automobilindustrie rüsten wir Testfahrzeuge mit<br />
Messtechnik und Sensorik für die Erprobung von<br />
Assistenzsystemen wie Ultraschall Einparkhilfen,<br />
Radarsensoren, ScaLa, Kameras und E-Spiegel<br />
aus. Unser Leistungsspektrum hier umfasst die<br />
Konstruktion, Herstellung der Prototypenteile<br />
und die Integration der Teile in das Fahrzeug. Die<br />
Erstinbetriebnahme findet in enger Zusammenarbeit<br />
mit dem Kunden statt. Erst bei 100%-iger<br />
Funktion wird das Fahrzeug ausgeliefert.<br />
Unsere erfahrenen Testfahrer unterstützen<br />
den Kunden bei der Inbetriebnahme<br />
und stehen bei den Tests jederzeit als<br />
technischer Support zur Verfügung.“<br />
15 16
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
REFERENZEN<br />
WIR HABEN DIE RICHTIGE LÖSUNG AUCH FÜR SIE<br />
UNSERE REFERENZEN<br />
FAHRZEUGBAU<br />
Konstruktion von hoch komplexen Gussteilen in<br />
Eisen-Sandguss und Aluminium-Druckguss //<br />
Entwicklung Einzylinder-Versuchsdieselmotor //<br />
Entwicklung Grundmotor aller Baureihen V-Motor<br />
Diesel // Komponentenpackage am Grundmotor<br />
und im motornahen Umfeld für DTM und Le Mans<br />
Fahrzeuge // Entwicklung von Komponenten und<br />
Erprobungseinrichtungen im Diesel-Bereich, z.B. Verschleißprüfstand<br />
für Radialwellendichtringe an Hochdruck-Einspritzpumpen<br />
// Befundung inkl. Berichtserstellung<br />
von hoch belasteten Komponenten für z.B.<br />
Dieseleinspritzsysteme, aktive Abgasnachbehandlung,<br />
Getriebesteuerung // U.v.m.<br />
MASCHINENBAU<br />
Konzeption und Konstruktion eines neuen Gehänges<br />
für eine Rohkarosserie zum Transport eines neuen<br />
Fahrzeugtyps in der vorhandenen Fertigungslinie<br />
// Konzeption, Konstruktion und Fertigung eines<br />
Schlammprüfstands für eine Prüfung schwere Nutzfahrzeugachsen<br />
und Nebenantriebe // Konstruktion<br />
von Drehmomentprüfständen für Achskomponentenprüfstände<br />
mit Hydraulikmotoren bis 200.000 Nm.<br />
// U.v.m.<br />
UND VIELE<br />
WEITERE...<br />
17 18
TWINTEC AG<br />
TWINTEC TECHNOLOGIE GMBH<br />
INTERKAT KATALYSATOREN GMBH<br />
BAUMOT AG<br />
DIF DIE IDEENFABRIK GMBH<br />
<strong>KONTEC</strong> GMBH<br />
EIN UNTERNEHMEN DER<br />
TwintecBaumot GROUP<br />
MOTOR. AGN. SYSTEMLÖSUNGEN.<br />
ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEME I<br />
KATALYTISCHE BESCHICHTUNG I<br />
ON ROAD OEM ENGINEERING I<br />
OFF ROAD OEM ENGINEERING I<br />
MESS- UND PRÜFTECHNIK I<br />
Stand: 05.02.16<br />
<strong>KONTEC</strong> GmbH<br />
Siemensstr. 16 | 70825 Korntal-Münchingen<br />
P. +49 (0) 71 50 / 9 49 72-0<br />
F. +49 (0) 71 50 / 9 49 72-99<br />
www.kontec.de | vertrieb@kontec.de