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Es ist Angerichtet

Saisonstart 2016

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ES IST ANGERICHTET<br />

Ausgabe 01 / 2016<br />

COPYRIGHT 2016 BY BOXSTER987


ES IST ANGERICHTET<br />

Schnee und Eis liegen hinter uns.<br />

Die Fahrzeuge und deren Besitzer haben eine lange Wartezeit hinter<br />

sich.<br />

Die Erinnerung an den opulenten Klang der Auspuffanlage sowie<br />

der Sonnenglanz auf der Motorhaube, haben wie jedes Jahr zu<br />

Entzugserscheinungen bei den Besitzern geführt.<br />

Fehlende Gemeinschaft und Benzingespräche bei den Ausfahrten,<br />

konnten durch den monatlichen Stammtisch zwar gelinder a-<br />

ber nicht beseitigt werden.<br />

Der Besuch in der Garage und das eventuelle anheben der Abdeckung<br />

zauberten zwar ein leichtes Grinsen in die Gesichter, ließen<br />

aber jeglicher Fahrgefühl vermissen.<br />

Das hat nun ein Ende.<br />

Der Frühling <strong>ist</strong> da, die Kennzeichen erlauben das fahren auf öffentlichen<br />

Straßen und es gibt Termine, welche wahrgenommen<br />

werden müssen.<br />

„<strong>Es</strong> <strong>ist</strong> <strong>Angerichtet</strong>“ wird nun von den ersten genutzten Möglichkeiten<br />

an Ausfahrten und Events berichten.<br />

Allen Lesern möchte ich an dieser Stelle das Kapitel 3 ans Herz<br />

legen. Eine besondere Tour unter besonderen Vorraussetzungen.<br />

Ich wünsche allen Lesern und Leserinnen<br />

viel Spaß mit der Clubblatt Ausgabe 1 - 2016<br />

und eine Unfallfreie Saison 2016<br />

i


1<br />

DIE ERSTEN 100<br />

Am 17.03.2016<br />

fanden sich die ersten 100 Besucher im <br />

„Porsche Zentrum Hofheim“ ein, um sich über die<br />

Möglichkeiten der Porsche Club Cup Veranstaltung<br />

in der Saison 2016 zu informieren.


Für die diesjährige Veranstaltung, konnte unser<br />

Vorstand das „Porsche Zentrum Hofheim“ gewinnen<br />

und in einem für uns extra zur Verfügung gestellten<br />

Ausstellungsraum den kompletten Vortrag<br />

von Kai im passenden Ambiente präsentieren.<br />

Einen großen Dank an die Mitarbeiter für diese<br />

Gelegenheit, dass Catering mit den tollen Speisen,<br />

die Präsentationsfläche, die Bestuhlung und<br />

das ganze drum und dran.<br />

Bevor es<br />

an diesem<br />

Abend<br />

zum eigentlichen<br />

Vortrag<br />

ging,<br />

wurden die<br />

Teilnehmer und Teilnehmerinnen im Foyer des Autohauses<br />

empfangen, mit Getränken versorgt<br />

und konnten untereinander die ersten Fachgespräche<br />

führen oder auf den Ausstellungsflächen<br />

nach neuen<br />

Modellen<br />

Ausschau<br />

halten.<br />

Damit niemand mit einem leeren Magen den Worten<br />

von Kai folgen mußte, hatte man im Seitenbereich<br />

eine kleine Fläche vorbereitet an welcher<br />

den Gästen<br />

nach Auswahl<br />

ein Abendessen<br />

gereicht<br />

wurde.<br />

3


Gegen 20:00Uhr wurde der eigentliche Zweck<br />

der Veranstaltung einberufen und die Teilnehmer<br />

begaben sich in den Präsentationsraum, in welchem<br />

Stefan Lindenlaub mit einer kurzen Ansprache<br />

die Besucher auf den bevorstehenden Vortrag<br />

von Kai Ellmauer vorbereitete und sich mit<br />

Blumen im Namen des Vereins bei den verantwortlichen<br />

Damen und deren ganzen Vorbereitungen<br />

hierfür<br />

bedankte.<br />

Optisch und Souverän von seiner besten Seite,<br />

führte nun Kai durch die einzelnen Vortragspunkte,<br />

erklärte die Serien, den dafür eventuell einzusetzenden<br />

Betrag, zeigte die Unterschiede der<br />

Klasseneinteilungen auf, sprach die Risiken an,<br />

ging auf die gestellten Fragen ein und vermittelte<br />

wie immer den Spaß an diesen<br />

„Porsche Club Cup Veranstaltungen“.<br />

Auch 2017 wird es auf Grund der großen Nachfrage<br />

eine Neuauflage der Veranstaltung geben.<br />

4


2<br />

MIT DEN HUFEN<br />

SCHARREN<br />

Diesen Spruch kennen alle, welche ungeduldig auf<br />

ein bevorstehendes Ereignis warten.<br />

So erging es auch den 60 gemeldeten Teilnehmern<br />

der diesjährigen Tour „Anlassen 2016“


Unbewusst begannen die Vorbereitungen zur Tour „Anlassen 2016“<br />

schon im Oktober 2015. Thomas Vogel hatte den Gedanken gefasst,<br />

die letzten schönen Tage des Jahres mit einer kleinen spontanen Ausfahrt<br />

durch die Rhön zu nutzen. Da dies alles sehr kurzfr<strong>ist</strong>ig erfolgte,<br />

begaben sich auch nur wenige Mitfahrer auf die Tour. Bei einer kurzen<br />

Rast auf der Wasserkuppe griff man weitere Vorgehensweisen auf und<br />

sprach auch über eine Ausfahrt in 2017. Dies wiederum führte dazu,<br />

dass man hierfür auch ein passendes Lokal benötigte, welches nun angefahren<br />

werden sollte. Dort angekommen, Landschaft und Räume betrachtet,<br />

fiel der Entschluss hier das Anlassen 2016 durchzuführen.<br />

Sogleich wurden Thomas und Kai verhaftet entsprechend zu agieren,<br />

die Tour zu planen und die passende Menüauswahl zu treffen. Schnell<br />

einig wurde man sich auch über den Tag und somit dem Termin, an welchem<br />

dieser Event stattfinden sollte. An dieser Stelle kann man schon<br />

festhalten, dass es genau dieser Samstag gewesen <strong>ist</strong> der zum Erfolg<br />

der Tour beigetragen hat. Auch wenn der eine oder andere der festen<br />

Meinung <strong>ist</strong>, Anlassen an einem Sonntag durchzuführen, so <strong>ist</strong> für diese<br />

Region und dieses Anlassen der Samstag am besten gewesen. <strong>Es</strong> stellte<br />

sich auch noch heraus, dass am Folgetag (Sonntag) alle Biker ihre<br />

6


Maschinen zum Anlassen durch die Straßen trieben und somit an keine<br />

freie Strecke zu denken gewesen währe.<br />

Beginnen wir aber nun mit der Tour Tag.<br />

36 Fahrzeuge der Firma Porsche fanden sich auf einem Parkplatz am<br />

Ortseingang von Bad Orb zur obligatorischen 9:11Uhr Zeit ein, um nach<br />

kurzem Bezingespräch, der Frühstückspause aller Beteiligten und Übergabe<br />

des Roadbook die vorgegebene Route unter die Räder zu nehmen.<br />

Die Sonne schien, die Cabriodächer wurden geöffnet und der Tag<br />

nahm seinen Lauf.<br />

In kleinen Gruppen verlies man mit der Durchfahrt von Bad Orb die Gemeinde<br />

und fuhr in Richtung Steinau, Bad Brückenau, Fulda und Bad<br />

Neustadt den ersten Teil der Gesamtstrecke von 209,6 km durch die<br />

Landschaft, um sich gemeinsam in Ehrenberg beim „Schwarzen Moor“<br />

auf dem Parkplatz wieder einzufinden. Hier konnten bei einer kleinen<br />

Rast der wohl beste Käsekuchen seit dem Tot der lieben Oma, diesen<br />

Spruch erhielt jeder vom Wirt hinter der Theke, inklusive einem Kaffee<br />

einverleibt werden. Während die Teilnehmer die Rast zum Gespräch<br />

nutzten, wurden die Fahrzeuge auf dem Parkplatz von ankommenden<br />

Besuchern in Augenschein genommen.<br />

7


Jede Rast hat auch ein Ende und so begab man sich wieder auf die Reise,<br />

um das angekündigte Mittagessen nicht zu verpassen. Geschlängelt<br />

durch enge Häusergassen, kurvige Landstraßen und über die Wasserkuppe,<br />

wurde die Fahrt bis nach Dietershausen fortgesetzt.<br />

Fast gleichzeitig trafen alle im Restaurant „Kneshecke“ ein und erfreuten<br />

sich am Ausblick, dem Restaurant und dem reservierten Gastraum<br />

in welchem nun gemeinsam auf den kulinarischen Höhepunkt gewartet<br />

wurde. Der Chef des Hauses hielt eine kleine Ansprache, freute sich <br />

über unser kommen und kündigte in einzelnen Schritten das nun folgende<br />

5 Gänge Menü mit seinen Eigenschaften an. Gang für Gang wurde<br />

den Gästen serviert und an der Ruhe im Saal konnte man festhalten,<br />

dass für jeden Geschmack etwas dabei war.<br />

5 Gänge haben es in sich, wie der eine oder andere bemerkte und die<br />

Zeit blieb auch nicht stehen.<br />

Am fortgeschrittenen Nachmittag wartete Stefan mit einer Verlosung<br />

auf, für welche noch eine kleine Fee aus dem Teilnehmerfeld zum Ziehung<br />

der Gewinner gefunden wurde. Somit hatte ein kleiner Teil der Teilnehmer<br />

noch das Vergnügen, einen Gewinn sein Eigen nennen zu dürfen.<br />

8


Gegen 17:00Uhr begann dann der Auszug aller Beteiligten, um den<br />

Heimweg anzutreten. Die Resonanz auf diesen Event war Überwältigend<br />

und zeigte wieder einmal auf, dass unser Orgateam bestehend<br />

aus<br />

Kai Ellmauer und Thomas Vogel, <br />

verantwortlich für die Routenplanung, Lokal und Menüauswahl<br />

Stefan Lindenlaub,<br />

Organisator für alle Sachpreise<br />

Die kleine Fee,<br />

verantwortlich für das ziehen der Lose<br />

mal wieder ganze Arbeit gele<strong>ist</strong>et haben.<br />

Vielen Dank auch an das Team vom Restaurant „Kneshecke“, <br />

welches einen tollen Job gemacht hat<br />

und nicht zu vergessen<br />

alle Teilnehmer und Teilnehmerinnen<br />

zuständig für das gelingen der ersten Tour im Jahr 2016.<br />

Alle Bilder gibt es hier >>>> Klicken<br />

9


3<br />

DER GEDANKE<br />

ZÄHLT<br />

dachte ich mir, als ich in einem Forum eine Ausschreibung<br />

vorfand, welche das Interesse in mir<br />

weckte.<br />

Eine kleine Gruppe sollte sich finden und das Umland<br />

von Wiesbaden unsicher machen. Was dann<br />

allerdings daraus wurde, erfahrt ihr in diesem Kapitel.


Nach der Saison <strong>ist</strong> vor der Saison, so stand es<br />

in dem Aufruf vom 17.11.2015.<br />

Überschaubar, Zwanglos, ohne Übernachtung<br />

um den eventuellen Planungsaufwand so gering<br />

wie möglich zu halten. Bei Interesse an dieser<br />

Tour, sollte man einfach einmal klicken und sich<br />

damit als Teilnehmer im Vorfeld einen Platz reservieren.<br />

Da ich selber einfach einmal als Teilnehmer<br />

an einer Tour die Landschaft geniessen und<br />

die Kurven ohne gleichzeitig mittels Kamera noch<br />

ein paar Bilder zu schießen erfahren wollte, meldete<br />

ich mich sogleich an.<br />

Die Buchungen liefen wie warme Semmeln und<br />

so waren bis zum 13.12.2015 schon 45 Fahrzeuge<br />

angemeldet. Eine Wartel<strong>ist</strong>e mußte her, die<br />

Organisation wurde auf 5 Personen verteilt, Fahrzeuge<br />

in 5 unterschiedliche Gruppenl<strong>ist</strong>en eingepflegt,<br />

Weihnachten und Silvester gefeiert um im<br />

neuen Jahr weitere Highlights, von denen man<br />

bis dahin noch nichts wußte, in die Planung auf<br />

zu nehmen.<br />

Am 31.01.2016 erhielten die Teilnehmer eine ausführliche<br />

Tourbeschreibung in welcher Treffpunkt,<br />

Startzeit, Zwischenstationen und Endziel beschrieben<br />

waren.<br />

Brita Arena, Eltville, Niederwald Denkmal, Wispertal,<br />

Laukenmühle um nur ein paar der Stationen<br />

an dieser Stelle einmal zu erwähnen, gehörten<br />

zu dieser Tour.<br />

In der Zwischenzeit wurde ein WhatsApp Gruppe<br />

ins Leben gerufen, welche täglich für die ein oder<br />

andere Unterhaltung innerhalb der Teilnehmerschaft<br />

sorgte.<br />

Damit begann für mich das Unheil.<br />

Eines Tages wurde hier nachgefragt, wer den in<br />

der Lage währe ein paar anständige Fotos von<br />

11


der Tour zu schießen. Wie in allen Foren, ich<br />

kann es ja mittlerweile verstehen, wurde dann damit<br />

argumentiert das man ein super Handy hätte,<br />

man doch eigentlich nur fahren möchte, Knipsen<br />

aber nicht fotografieren könne, der angefragte Fotograf<br />

gerade zum Graf muss usw.. Dieses Drama<br />

konnte ich nicht mit ansehen und nahm den<br />

Kontakt zum Veranstalter auf, sendete ein paar<br />

Club Bilder und einen Link zu verschiedenen Dateien<br />

um erst einmal im Vorfeld abzuklären, wie<br />

denn meine Aufnahmen so gefallen würden.<br />

Um es kurz zu machen, Fotos und Videos sprachen<br />

das Orgateam an und so wurde ich in selbiges<br />

berufen um am Tour Tag alles mittels Foto<br />

und Video festzuhalten. Mein eigentlicher Plan,<br />

diese Tour einfach nur mitzufahren war damit Geschichte.<br />

Dietmars GT4 als Beifahrer bei einer Probetour<br />

kennen zu lernen.<br />

Bei dieser Ausfahrt war zu erkennen, dass wenn<br />

das Wetter passen sollte, alle gemeldeten Fahrzeuge<br />

und fast 100 Teilnehmer und Teilnehmerinnen<br />

am Treffpunkt aufschlagen, hier ein Riesen<br />

Event mit einer Menge Spaß und Freude stattfindet.<br />

Bevor sich die Leser an dieser Stelle nun auf die<br />

eigentliche Tourbeschreibung und passende Bilder<br />

freuen, noch ein paar Fakten und ein ganz besonderer<br />

Hinweis auf der folgende Seite.<br />

Am 19. März bot sich dann die Gelegenheit, dass<br />

komplette Orgateam sowie das Innenleben von<br />

12


Fast 100 Stunden sind an Planung, Ausarbeitung, Gedanken, Druck, Mitteilungen, Erkundungsfahrten,<br />

Datenpflege, Informationsverteilung, Sponsorensuche usw. verbraucht worden.<br />

Das Motto der Tour lautete <br />

„Wir haben ein Bärenherz“ <br />

und da keinerlei Kosten für die Teilnehmer oder die Teilnahme <br />

an diesem Event anfielen, wurden und werden Spenden für die Stiftung<br />

gerne angenommen.<br />

FÜR WEITERE INFOS BITTE<br />

BILD ANKLICKEN<br />

13


LOSGELÖST<br />

Samstag, 16.04.2016 kein Tag wie jeder andere.<br />

Bepackt mit Stativen, 3 GoPro‘s, 2 Fotokameras, Laptop, Kartenlesegerät<br />

und einem Stationsplan für Verfolgung und Aufnahmepunkte<br />

machte ich mich bei einen phantastischen Rexona Duschgelwetter<br />

um 8:00Uhr auf den Weg zum Treffpunkt „Parkplatz Brita Arena“ in<br />

Wiesbaden. Obwohl die am Treffpunkt schon in Scharen versammelten<br />

Personen sich am Vorabend zum Schnitzelessen und weiteren genüsslichkeiten<br />

getroffen hatten, wirken diese am frühen morgen doch<br />

sehr aufgeweckt. Frühstück, Kaffe und eintreffen weiterer Teilnehmer<br />

sorgten für Erheiterung und kurze Weile, bis der eigentliche Start zur<br />

Tour um 10:30Uhr erfolgte. Zu diesem Zeitpunkt war ich schon auf<br />

dem Weg zum ersten Zwischenstopp am Niederwald Denkmal, um<br />

dort auf die komplette Meute zu warten und passendes Bildmaterial<br />

aufzunehmen.<br />

In 5 Gruppen eingeteilt trafen nach und nach die einzelnen Fahrzeuge<br />

auf dem extra frei gehaltenen Parkplatz vor dem Niederwald Denkmal<br />

ein, um die erste kleine Pause für die wichtigen Dinge des<br />

menschlichen Lebens durchzuführen.<br />

14


Ein kleiner Rundgang zum Denkmal mit Sicht auf das Umland und<br />

dazu natürlich die passenden Unterhaltungen sorgten für ein gute<br />

Stimmung.<br />

Nach der kurzen verweile auf dem Platz, machte sich das Teilnehmerfeld<br />

wieder auf den Weg um nun h<strong>ist</strong>orische Rennstrecken unter<br />

die Räder zu nehmen. Über Presberg durch das Wispertal,<br />

den kompletten Verlauf rauf und runter bis zum Zwischenstopp für<br />

das Mittagessen in der Laukenmühle, wurde hier jede Kurve mitgenommen<br />

und verbreitete nun bei immer besser werdendem<br />

Wetter höchste Glücksgefühle, sowohl beim Fahrer welcher die<br />

Kurven genoss wie auch beim<br />

Beifahrer welcher die Landschaft<br />

nun in voller Pracht erkunden<br />

konnte. Fahrspaß pur<br />

war angesagt.<br />

15


Gegen 14:45Uhr wurde der Start zur nächsten Etappe eingeläutet.<br />

Von der Laukenmühle ging es nun durch die Höhenlage des<br />

Hochtaunus ein letztes mal durch das Wispertal über Bad Schwalbach<br />

zur Burg Hohenstein und dann durch das kurvige Aartal zurück<br />

nach Taunusstein.<br />

In Taunusstein wurde Formation<br />

aufgenommen um gemeinschaftlich<br />

über die Eiseren<br />

Hand bis nach Wiesbaden<br />

dem Straßenpuplikum eine<br />

lange Ansammlung an<br />

Porsche Fahrzeugen zu<br />

präsentieren.<br />

16


Im Konvoi ging es durch die hessische Landeshauptstadt über die<br />

Wilhelmstraße vorbei am Kurhaus rauf zum Neroberg, auf welchem<br />

das Endziel für alle dann erreicht war. Hoch über den Dächern<br />

von Wiesbaden konnte man dann die letzten Sonnenstrahlen<br />

nutzen um den Blick über die Metropolen schweifen zu lassen<br />

und den verdienten Abschlusskaffee einnehmen.<br />

Schöner kann so ein<br />

Tag nicht ausklingen<br />

und unter den Teilnehmern<br />

stand zu diesem<br />

Zeitpunkt schon fest, dass hier ein Wiederholung stattfinden muß.<br />

17


Dankeschön an<br />

Ralph Brandes" welcher diese Tour ins Leben rief<br />

Dietmar Kölsch, Dirk Arend, Ralf Hickstein, Ralph Ambronn <br />

für die Unterstützung zur Orga, als Reiseleiter und Ansprechpartner<br />

für die einzelnen Gruppen.<br />

Danke an alle Teilnehmer und Teilnehmerinnen für das erscheinen<br />

und dem somit gelungenem Event.<br />

SUPER DANKESCHÖN für alle <br />

großzügigen Spenden im Namen<br />

„Bärenherz“.<br />

Danke in eigener Sache an Frank, <br />

welcher mich mit erweitertem Equipment zu dieser Tour unterstütze.<br />

Alle Bilder gibt es hier >>>>> Klicken<br />

18


PORSCHE ZENTRUM HOFHEIM<br />

WEILAND RACING<br />

RACETRACK4YOU<br />

FÖRSTINA-SPRUDEL<br />

4<br />

WEINBRENNER<br />

DANKESCHÖN<br />

An dieser Stelle möchte ich einmal alle Clubmitglieder<br />

auf unsere aktuellen Werbepartner hinweisen,<br />

welche sich aktiv auf den einen oder anderen Werbeträger<br />

platziert haben und sich für die Clubmitglieder<br />

das ein oder andere haben einfallen lassen.<br />

<strong>Es</strong> sollte nicht immer nach dem nun billigsten Angebot<br />

geschaut werden, sondern auch einmal auf<br />

diese Partner bei Problemen oder Wünschen zurückgegriffen<br />

werden.


COPYRIGHT<br />

Leider <strong>ist</strong> es heutzutage nicht mehr ganz so einfach jegliche Arten von Medien, ob in<br />

Text, Bild, Sound oder Videoform zu veröffentlichen. Aus diesem Grund muss ich<br />

hier leider auf die rechtliche Form hinweisen, welcher das „Clubblatt“ unterliegt.<br />

Für alle verwendeten Links auf andere Seiten, liegen schriftliche Verwendungsrechte<br />

vor. Trotz einer sorgsamen Prüfung aller verwendeten Links, we<strong>ist</strong> der Herausgeber<br />

vom „Clubblatt“ jegliche Verantwortung für eventuelle Weiterleitungen auf andere,<br />

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Für im „Clubblatt“ veröffentlichte Artikel in Form von Text, Bild, Ton und Film, welche<br />

von Fremd Autoren geschrieben wurden, übernimmt der Herausgeber vom „Clubblatt“<br />

keinerlei Haftung. Diese Artikel werden am Anfang mit den entsprechenden<br />

Hinweisen auf den Verfasser gekennzeichnet und stehen ausserhalb einer Haftung<br />

durch den Herausgeber.<br />

© K. Betke 2014 (Boxster987)<br />

Sämtliche Rechte an der Ausgabe „Clubblatt“ sowie dem Inhalt in Form von Text,<br />

Bildern, Videosequenzen usw.. liegen ausschließlich und allein beim Herausgeber<br />

vom „Clubblatt“.<br />

Besonderer Hinweis:<br />

Das „Clubblatt“ unterliegt keinem Kommerziellem Zwang und dient der freien Verbreitung.<br />

Aus diesem Grund <strong>ist</strong> es Willkommen, wenn das „Clubblatt“ unter Beibehaltung<br />

seiner Originalform und ohne jegliche Veränderung des Inhalts, an interessierte<br />

Leser weiter gegeben wird.<br />

xx


Mein Steckbrief<br />

Klaus, im Forum „Boxster987“<br />

03.1959, verh., 2 Erwachsene, 3 Enkel<br />

Dienstle<strong>ist</strong>ungsunternehmer im Bereich der<br />

Gebäudetechnik und Pflege<br />

Weiteres bleibt Geheim<br />

Da es den einen oder andern interessiert, hier ein paar <br />

Angaben zu der von mir verwendeten Ausrüstung<br />

Verwende für Foto und Film<br />

Kamera:" " Sony Nex3 u. Nex5<br />

Objektive:" " SEL 16/28 - SEL 18/55 - SEL 55 /210<br />

Sonstiges:" " einen Haufen Akkus für die Kamera<br />

Fahrzeugcam: " mycam 720HD<br />

" " " GoPro 3+<br />

<br />

Bearbeitung:"" Lightroom, Gimp, Keynote, iMovie,<br />

" " " Premiere Pro, Aperture, iBooks Author<br />

" " " sowie meinen Kopf mit vielen Ideen.<br />

Damit die ganze Arbeit nicht umsonst gewesen <strong>ist</strong>, freue ich mich auf rege Anteilnahme<br />

in Form von eventuellen Vorschlägen zu weiteren Themen die Euch alle<br />

interessieren.<br />

Mailadresse lautet: Club@haugaS.de<br />

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