Es ist Angerichtet
Saisonstart 2016
Saisonstart 2016
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ES IST ANGERICHTET<br />
Ausgabe 01 / 2016<br />
COPYRIGHT 2016 BY BOXSTER987
ES IST ANGERICHTET<br />
Schnee und Eis liegen hinter uns.<br />
Die Fahrzeuge und deren Besitzer haben eine lange Wartezeit hinter<br />
sich.<br />
Die Erinnerung an den opulenten Klang der Auspuffanlage sowie<br />
der Sonnenglanz auf der Motorhaube, haben wie jedes Jahr zu<br />
Entzugserscheinungen bei den Besitzern geführt.<br />
Fehlende Gemeinschaft und Benzingespräche bei den Ausfahrten,<br />
konnten durch den monatlichen Stammtisch zwar gelinder a-<br />
ber nicht beseitigt werden.<br />
Der Besuch in der Garage und das eventuelle anheben der Abdeckung<br />
zauberten zwar ein leichtes Grinsen in die Gesichter, ließen<br />
aber jeglicher Fahrgefühl vermissen.<br />
Das hat nun ein Ende.<br />
Der Frühling <strong>ist</strong> da, die Kennzeichen erlauben das fahren auf öffentlichen<br />
Straßen und es gibt Termine, welche wahrgenommen<br />
werden müssen.<br />
„<strong>Es</strong> <strong>ist</strong> <strong>Angerichtet</strong>“ wird nun von den ersten genutzten Möglichkeiten<br />
an Ausfahrten und Events berichten.<br />
Allen Lesern möchte ich an dieser Stelle das Kapitel 3 ans Herz<br />
legen. Eine besondere Tour unter besonderen Vorraussetzungen.<br />
Ich wünsche allen Lesern und Leserinnen<br />
viel Spaß mit der Clubblatt Ausgabe 1 - 2016<br />
und eine Unfallfreie Saison 2016<br />
i
1<br />
DIE ERSTEN 100<br />
Am 17.03.2016<br />
fanden sich die ersten 100 Besucher im <br />
„Porsche Zentrum Hofheim“ ein, um sich über die<br />
Möglichkeiten der Porsche Club Cup Veranstaltung<br />
in der Saison 2016 zu informieren.
Für die diesjährige Veranstaltung, konnte unser<br />
Vorstand das „Porsche Zentrum Hofheim“ gewinnen<br />
und in einem für uns extra zur Verfügung gestellten<br />
Ausstellungsraum den kompletten Vortrag<br />
von Kai im passenden Ambiente präsentieren.<br />
Einen großen Dank an die Mitarbeiter für diese<br />
Gelegenheit, dass Catering mit den tollen Speisen,<br />
die Präsentationsfläche, die Bestuhlung und<br />
das ganze drum und dran.<br />
Bevor es<br />
an diesem<br />
Abend<br />
zum eigentlichen<br />
Vortrag<br />
ging,<br />
wurden die<br />
Teilnehmer und Teilnehmerinnen im Foyer des Autohauses<br />
empfangen, mit Getränken versorgt<br />
und konnten untereinander die ersten Fachgespräche<br />
führen oder auf den Ausstellungsflächen<br />
nach neuen<br />
Modellen<br />
Ausschau<br />
halten.<br />
Damit niemand mit einem leeren Magen den Worten<br />
von Kai folgen mußte, hatte man im Seitenbereich<br />
eine kleine Fläche vorbereitet an welcher<br />
den Gästen<br />
nach Auswahl<br />
ein Abendessen<br />
gereicht<br />
wurde.<br />
3
Gegen 20:00Uhr wurde der eigentliche Zweck<br />
der Veranstaltung einberufen und die Teilnehmer<br />
begaben sich in den Präsentationsraum, in welchem<br />
Stefan Lindenlaub mit einer kurzen Ansprache<br />
die Besucher auf den bevorstehenden Vortrag<br />
von Kai Ellmauer vorbereitete und sich mit<br />
Blumen im Namen des Vereins bei den verantwortlichen<br />
Damen und deren ganzen Vorbereitungen<br />
hierfür<br />
bedankte.<br />
Optisch und Souverän von seiner besten Seite,<br />
führte nun Kai durch die einzelnen Vortragspunkte,<br />
erklärte die Serien, den dafür eventuell einzusetzenden<br />
Betrag, zeigte die Unterschiede der<br />
Klasseneinteilungen auf, sprach die Risiken an,<br />
ging auf die gestellten Fragen ein und vermittelte<br />
wie immer den Spaß an diesen<br />
„Porsche Club Cup Veranstaltungen“.<br />
Auch 2017 wird es auf Grund der großen Nachfrage<br />
eine Neuauflage der Veranstaltung geben.<br />
4
2<br />
MIT DEN HUFEN<br />
SCHARREN<br />
Diesen Spruch kennen alle, welche ungeduldig auf<br />
ein bevorstehendes Ereignis warten.<br />
So erging es auch den 60 gemeldeten Teilnehmern<br />
der diesjährigen Tour „Anlassen 2016“
Unbewusst begannen die Vorbereitungen zur Tour „Anlassen 2016“<br />
schon im Oktober 2015. Thomas Vogel hatte den Gedanken gefasst,<br />
die letzten schönen Tage des Jahres mit einer kleinen spontanen Ausfahrt<br />
durch die Rhön zu nutzen. Da dies alles sehr kurzfr<strong>ist</strong>ig erfolgte,<br />
begaben sich auch nur wenige Mitfahrer auf die Tour. Bei einer kurzen<br />
Rast auf der Wasserkuppe griff man weitere Vorgehensweisen auf und<br />
sprach auch über eine Ausfahrt in 2017. Dies wiederum führte dazu,<br />
dass man hierfür auch ein passendes Lokal benötigte, welches nun angefahren<br />
werden sollte. Dort angekommen, Landschaft und Räume betrachtet,<br />
fiel der Entschluss hier das Anlassen 2016 durchzuführen.<br />
Sogleich wurden Thomas und Kai verhaftet entsprechend zu agieren,<br />
die Tour zu planen und die passende Menüauswahl zu treffen. Schnell<br />
einig wurde man sich auch über den Tag und somit dem Termin, an welchem<br />
dieser Event stattfinden sollte. An dieser Stelle kann man schon<br />
festhalten, dass es genau dieser Samstag gewesen <strong>ist</strong> der zum Erfolg<br />
der Tour beigetragen hat. Auch wenn der eine oder andere der festen<br />
Meinung <strong>ist</strong>, Anlassen an einem Sonntag durchzuführen, so <strong>ist</strong> für diese<br />
Region und dieses Anlassen der Samstag am besten gewesen. <strong>Es</strong> stellte<br />
sich auch noch heraus, dass am Folgetag (Sonntag) alle Biker ihre<br />
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Maschinen zum Anlassen durch die Straßen trieben und somit an keine<br />
freie Strecke zu denken gewesen währe.<br />
Beginnen wir aber nun mit der Tour Tag.<br />
36 Fahrzeuge der Firma Porsche fanden sich auf einem Parkplatz am<br />
Ortseingang von Bad Orb zur obligatorischen 9:11Uhr Zeit ein, um nach<br />
kurzem Bezingespräch, der Frühstückspause aller Beteiligten und Übergabe<br />
des Roadbook die vorgegebene Route unter die Räder zu nehmen.<br />
Die Sonne schien, die Cabriodächer wurden geöffnet und der Tag<br />
nahm seinen Lauf.<br />
In kleinen Gruppen verlies man mit der Durchfahrt von Bad Orb die Gemeinde<br />
und fuhr in Richtung Steinau, Bad Brückenau, Fulda und Bad<br />
Neustadt den ersten Teil der Gesamtstrecke von 209,6 km durch die<br />
Landschaft, um sich gemeinsam in Ehrenberg beim „Schwarzen Moor“<br />
auf dem Parkplatz wieder einzufinden. Hier konnten bei einer kleinen<br />
Rast der wohl beste Käsekuchen seit dem Tot der lieben Oma, diesen<br />
Spruch erhielt jeder vom Wirt hinter der Theke, inklusive einem Kaffee<br />
einverleibt werden. Während die Teilnehmer die Rast zum Gespräch<br />
nutzten, wurden die Fahrzeuge auf dem Parkplatz von ankommenden<br />
Besuchern in Augenschein genommen.<br />
7
Jede Rast hat auch ein Ende und so begab man sich wieder auf die Reise,<br />
um das angekündigte Mittagessen nicht zu verpassen. Geschlängelt<br />
durch enge Häusergassen, kurvige Landstraßen und über die Wasserkuppe,<br />
wurde die Fahrt bis nach Dietershausen fortgesetzt.<br />
Fast gleichzeitig trafen alle im Restaurant „Kneshecke“ ein und erfreuten<br />
sich am Ausblick, dem Restaurant und dem reservierten Gastraum<br />
in welchem nun gemeinsam auf den kulinarischen Höhepunkt gewartet<br />
wurde. Der Chef des Hauses hielt eine kleine Ansprache, freute sich <br />
über unser kommen und kündigte in einzelnen Schritten das nun folgende<br />
5 Gänge Menü mit seinen Eigenschaften an. Gang für Gang wurde<br />
den Gästen serviert und an der Ruhe im Saal konnte man festhalten,<br />
dass für jeden Geschmack etwas dabei war.<br />
5 Gänge haben es in sich, wie der eine oder andere bemerkte und die<br />
Zeit blieb auch nicht stehen.<br />
Am fortgeschrittenen Nachmittag wartete Stefan mit einer Verlosung<br />
auf, für welche noch eine kleine Fee aus dem Teilnehmerfeld zum Ziehung<br />
der Gewinner gefunden wurde. Somit hatte ein kleiner Teil der Teilnehmer<br />
noch das Vergnügen, einen Gewinn sein Eigen nennen zu dürfen.<br />
8
Gegen 17:00Uhr begann dann der Auszug aller Beteiligten, um den<br />
Heimweg anzutreten. Die Resonanz auf diesen Event war Überwältigend<br />
und zeigte wieder einmal auf, dass unser Orgateam bestehend<br />
aus<br />
Kai Ellmauer und Thomas Vogel, <br />
verantwortlich für die Routenplanung, Lokal und Menüauswahl<br />
Stefan Lindenlaub,<br />
Organisator für alle Sachpreise<br />
Die kleine Fee,<br />
verantwortlich für das ziehen der Lose<br />
mal wieder ganze Arbeit gele<strong>ist</strong>et haben.<br />
Vielen Dank auch an das Team vom Restaurant „Kneshecke“, <br />
welches einen tollen Job gemacht hat<br />
und nicht zu vergessen<br />
alle Teilnehmer und Teilnehmerinnen<br />
zuständig für das gelingen der ersten Tour im Jahr 2016.<br />
Alle Bilder gibt es hier >>>> Klicken<br />
9
3<br />
DER GEDANKE<br />
ZÄHLT<br />
dachte ich mir, als ich in einem Forum eine Ausschreibung<br />
vorfand, welche das Interesse in mir<br />
weckte.<br />
Eine kleine Gruppe sollte sich finden und das Umland<br />
von Wiesbaden unsicher machen. Was dann<br />
allerdings daraus wurde, erfahrt ihr in diesem Kapitel.
Nach der Saison <strong>ist</strong> vor der Saison, so stand es<br />
in dem Aufruf vom 17.11.2015.<br />
Überschaubar, Zwanglos, ohne Übernachtung<br />
um den eventuellen Planungsaufwand so gering<br />
wie möglich zu halten. Bei Interesse an dieser<br />
Tour, sollte man einfach einmal klicken und sich<br />
damit als Teilnehmer im Vorfeld einen Platz reservieren.<br />
Da ich selber einfach einmal als Teilnehmer<br />
an einer Tour die Landschaft geniessen und<br />
die Kurven ohne gleichzeitig mittels Kamera noch<br />
ein paar Bilder zu schießen erfahren wollte, meldete<br />
ich mich sogleich an.<br />
Die Buchungen liefen wie warme Semmeln und<br />
so waren bis zum 13.12.2015 schon 45 Fahrzeuge<br />
angemeldet. Eine Wartel<strong>ist</strong>e mußte her, die<br />
Organisation wurde auf 5 Personen verteilt, Fahrzeuge<br />
in 5 unterschiedliche Gruppenl<strong>ist</strong>en eingepflegt,<br />
Weihnachten und Silvester gefeiert um im<br />
neuen Jahr weitere Highlights, von denen man<br />
bis dahin noch nichts wußte, in die Planung auf<br />
zu nehmen.<br />
Am 31.01.2016 erhielten die Teilnehmer eine ausführliche<br />
Tourbeschreibung in welcher Treffpunkt,<br />
Startzeit, Zwischenstationen und Endziel beschrieben<br />
waren.<br />
Brita Arena, Eltville, Niederwald Denkmal, Wispertal,<br />
Laukenmühle um nur ein paar der Stationen<br />
an dieser Stelle einmal zu erwähnen, gehörten<br />
zu dieser Tour.<br />
In der Zwischenzeit wurde ein WhatsApp Gruppe<br />
ins Leben gerufen, welche täglich für die ein oder<br />
andere Unterhaltung innerhalb der Teilnehmerschaft<br />
sorgte.<br />
Damit begann für mich das Unheil.<br />
Eines Tages wurde hier nachgefragt, wer den in<br />
der Lage währe ein paar anständige Fotos von<br />
11
der Tour zu schießen. Wie in allen Foren, ich<br />
kann es ja mittlerweile verstehen, wurde dann damit<br />
argumentiert das man ein super Handy hätte,<br />
man doch eigentlich nur fahren möchte, Knipsen<br />
aber nicht fotografieren könne, der angefragte Fotograf<br />
gerade zum Graf muss usw.. Dieses Drama<br />
konnte ich nicht mit ansehen und nahm den<br />
Kontakt zum Veranstalter auf, sendete ein paar<br />
Club Bilder und einen Link zu verschiedenen Dateien<br />
um erst einmal im Vorfeld abzuklären, wie<br />
denn meine Aufnahmen so gefallen würden.<br />
Um es kurz zu machen, Fotos und Videos sprachen<br />
das Orgateam an und so wurde ich in selbiges<br />
berufen um am Tour Tag alles mittels Foto<br />
und Video festzuhalten. Mein eigentlicher Plan,<br />
diese Tour einfach nur mitzufahren war damit Geschichte.<br />
Dietmars GT4 als Beifahrer bei einer Probetour<br />
kennen zu lernen.<br />
Bei dieser Ausfahrt war zu erkennen, dass wenn<br />
das Wetter passen sollte, alle gemeldeten Fahrzeuge<br />
und fast 100 Teilnehmer und Teilnehmerinnen<br />
am Treffpunkt aufschlagen, hier ein Riesen<br />
Event mit einer Menge Spaß und Freude stattfindet.<br />
Bevor sich die Leser an dieser Stelle nun auf die<br />
eigentliche Tourbeschreibung und passende Bilder<br />
freuen, noch ein paar Fakten und ein ganz besonderer<br />
Hinweis auf der folgende Seite.<br />
Am 19. März bot sich dann die Gelegenheit, dass<br />
komplette Orgateam sowie das Innenleben von<br />
12
Fast 100 Stunden sind an Planung, Ausarbeitung, Gedanken, Druck, Mitteilungen, Erkundungsfahrten,<br />
Datenpflege, Informationsverteilung, Sponsorensuche usw. verbraucht worden.<br />
Das Motto der Tour lautete <br />
„Wir haben ein Bärenherz“ <br />
und da keinerlei Kosten für die Teilnehmer oder die Teilnahme <br />
an diesem Event anfielen, wurden und werden Spenden für die Stiftung<br />
gerne angenommen.<br />
FÜR WEITERE INFOS BITTE<br />
BILD ANKLICKEN<br />
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LOSGELÖST<br />
Samstag, 16.04.2016 kein Tag wie jeder andere.<br />
Bepackt mit Stativen, 3 GoPro‘s, 2 Fotokameras, Laptop, Kartenlesegerät<br />
und einem Stationsplan für Verfolgung und Aufnahmepunkte<br />
machte ich mich bei einen phantastischen Rexona Duschgelwetter<br />
um 8:00Uhr auf den Weg zum Treffpunkt „Parkplatz Brita Arena“ in<br />
Wiesbaden. Obwohl die am Treffpunkt schon in Scharen versammelten<br />
Personen sich am Vorabend zum Schnitzelessen und weiteren genüsslichkeiten<br />
getroffen hatten, wirken diese am frühen morgen doch<br />
sehr aufgeweckt. Frühstück, Kaffe und eintreffen weiterer Teilnehmer<br />
sorgten für Erheiterung und kurze Weile, bis der eigentliche Start zur<br />
Tour um 10:30Uhr erfolgte. Zu diesem Zeitpunkt war ich schon auf<br />
dem Weg zum ersten Zwischenstopp am Niederwald Denkmal, um<br />
dort auf die komplette Meute zu warten und passendes Bildmaterial<br />
aufzunehmen.<br />
In 5 Gruppen eingeteilt trafen nach und nach die einzelnen Fahrzeuge<br />
auf dem extra frei gehaltenen Parkplatz vor dem Niederwald Denkmal<br />
ein, um die erste kleine Pause für die wichtigen Dinge des<br />
menschlichen Lebens durchzuführen.<br />
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Ein kleiner Rundgang zum Denkmal mit Sicht auf das Umland und<br />
dazu natürlich die passenden Unterhaltungen sorgten für ein gute<br />
Stimmung.<br />
Nach der kurzen verweile auf dem Platz, machte sich das Teilnehmerfeld<br />
wieder auf den Weg um nun h<strong>ist</strong>orische Rennstrecken unter<br />
die Räder zu nehmen. Über Presberg durch das Wispertal,<br />
den kompletten Verlauf rauf und runter bis zum Zwischenstopp für<br />
das Mittagessen in der Laukenmühle, wurde hier jede Kurve mitgenommen<br />
und verbreitete nun bei immer besser werdendem<br />
Wetter höchste Glücksgefühle, sowohl beim Fahrer welcher die<br />
Kurven genoss wie auch beim<br />
Beifahrer welcher die Landschaft<br />
nun in voller Pracht erkunden<br />
konnte. Fahrspaß pur<br />
war angesagt.<br />
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Gegen 14:45Uhr wurde der Start zur nächsten Etappe eingeläutet.<br />
Von der Laukenmühle ging es nun durch die Höhenlage des<br />
Hochtaunus ein letztes mal durch das Wispertal über Bad Schwalbach<br />
zur Burg Hohenstein und dann durch das kurvige Aartal zurück<br />
nach Taunusstein.<br />
In Taunusstein wurde Formation<br />
aufgenommen um gemeinschaftlich<br />
über die Eiseren<br />
Hand bis nach Wiesbaden<br />
dem Straßenpuplikum eine<br />
lange Ansammlung an<br />
Porsche Fahrzeugen zu<br />
präsentieren.<br />
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Im Konvoi ging es durch die hessische Landeshauptstadt über die<br />
Wilhelmstraße vorbei am Kurhaus rauf zum Neroberg, auf welchem<br />
das Endziel für alle dann erreicht war. Hoch über den Dächern<br />
von Wiesbaden konnte man dann die letzten Sonnenstrahlen<br />
nutzen um den Blick über die Metropolen schweifen zu lassen<br />
und den verdienten Abschlusskaffee einnehmen.<br />
Schöner kann so ein<br />
Tag nicht ausklingen<br />
und unter den Teilnehmern<br />
stand zu diesem<br />
Zeitpunkt schon fest, dass hier ein Wiederholung stattfinden muß.<br />
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Dankeschön an<br />
Ralph Brandes" welcher diese Tour ins Leben rief<br />
Dietmar Kölsch, Dirk Arend, Ralf Hickstein, Ralph Ambronn <br />
für die Unterstützung zur Orga, als Reiseleiter und Ansprechpartner<br />
für die einzelnen Gruppen.<br />
Danke an alle Teilnehmer und Teilnehmerinnen für das erscheinen<br />
und dem somit gelungenem Event.<br />
SUPER DANKESCHÖN für alle <br />
großzügigen Spenden im Namen<br />
„Bärenherz“.<br />
Danke in eigener Sache an Frank, <br />
welcher mich mit erweitertem Equipment zu dieser Tour unterstütze.<br />
Alle Bilder gibt es hier >>>>> Klicken<br />
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PORSCHE ZENTRUM HOFHEIM<br />
WEILAND RACING<br />
RACETRACK4YOU<br />
FÖRSTINA-SPRUDEL<br />
4<br />
WEINBRENNER<br />
DANKESCHÖN<br />
An dieser Stelle möchte ich einmal alle Clubmitglieder<br />
auf unsere aktuellen Werbepartner hinweisen,<br />
welche sich aktiv auf den einen oder anderen Werbeträger<br />
platziert haben und sich für die Clubmitglieder<br />
das ein oder andere haben einfallen lassen.<br />
<strong>Es</strong> sollte nicht immer nach dem nun billigsten Angebot<br />
geschaut werden, sondern auch einmal auf<br />
diese Partner bei Problemen oder Wünschen zurückgegriffen<br />
werden.
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Aus diesem Grund <strong>ist</strong> es Willkommen, wenn das „Clubblatt“ unter Beibehaltung<br />
seiner Originalform und ohne jegliche Veränderung des Inhalts, an interessierte<br />
Leser weiter gegeben wird.<br />
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Mein Steckbrief<br />
Klaus, im Forum „Boxster987“<br />
03.1959, verh., 2 Erwachsene, 3 Enkel<br />
Dienstle<strong>ist</strong>ungsunternehmer im Bereich der<br />
Gebäudetechnik und Pflege<br />
Weiteres bleibt Geheim<br />
Da es den einen oder andern interessiert, hier ein paar <br />
Angaben zu der von mir verwendeten Ausrüstung<br />
Verwende für Foto und Film<br />
Kamera:" " Sony Nex3 u. Nex5<br />
Objektive:" " SEL 16/28 - SEL 18/55 - SEL 55 /210<br />
Sonstiges:" " einen Haufen Akkus für die Kamera<br />
Fahrzeugcam: " mycam 720HD<br />
" " " GoPro 3+<br />
<br />
Bearbeitung:"" Lightroom, Gimp, Keynote, iMovie,<br />
" " " Premiere Pro, Aperture, iBooks Author<br />
" " " sowie meinen Kopf mit vielen Ideen.<br />
Damit die ganze Arbeit nicht umsonst gewesen <strong>ist</strong>, freue ich mich auf rege Anteilnahme<br />
in Form von eventuellen Vorschlägen zu weiteren Themen die Euch alle<br />
interessieren.<br />
Mailadresse lautet: Club@haugaS.de<br />
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