Produkt plus Verpackung- PDF in deutsch - amotIQ automotive GmbH

Produkt plus Verpackung
HUM: Der Königsweg zur exakten Bestandsführung
Im Alltag geht man ständig damit um, in der IT-Welt aber
wurde die Einheit aus Material und Verpackung bislang
nicht abgebildet. Handling Unit Management verbessert
die Bestandskontrolle und Lagerhaltung und ist vor allem
für teure Produkte oder beengte Lagerverhältnisse geeignet.
Aus: Computer@Produktion 8-9/2002

Band abstellen, weil der Produktion
nicht genug Rohmaterial zur
Verfügung steht – Alptraum jedes
Zulieferers. So geschehen bei einem
Hersteller für Viskoselüfter. 40 000 Lüfter
in 80 Varianten liefert er pro Monat
an verschiedene Automobilhersteller.
Zur Produktion benötigt er pro Lüfter
etwa 100 Gramm Silikon, der Monatsbedarf
liegt daher bei vier Tonnen.
Da zum Zeitpunkt x noch 1,2 Tonnen
vorhanden sind, bestellt der Einkauf zusätzlich
2,8 Tonnen des teuren Hilfsmaterials
auf Abruf. Die Produktion läuft
kontinuierlich – doch Freitag am späten
Vormittag geht nichts mehr. Nach
36 547 Viskoselüftern ist das Silikon
verbraucht – die Bänder stehen still. Fieberhaft
wird nach der Ursache gesucht
und schließlich sogar jeder einzelne Silikonbehälter
aufgeschnitten. In diesen
Bigbags findet sich ein eingetrockneter
Silikonbodensatz, pro Behälter sind tatsächlich
nur etwa 950 Kilogramm nutzbar,
der Rest ist Schwund. Schwund,
der durch die retrograde Verbuchung
nie bemerkt worden war. Statt der unexakten,
mengenbezogenen Bestandsführung
suchte der Zulieferer nun einen
Weg zur exakten Bestandsführung,
der die physische Wirklichkeit und den
tatsächlichen Ist-Verbrauch berücksichtigt
– und fand die Lösung im Handling
Unit Management, kurz HUM.
Die Handling Unit: Abbild der physikalischen
Realität
Im Alltag ist der Grundgedanke des
„HU-Managements“ so selbstverständ-
Aus: Computer@Produktion 8-9/2002
lich, dass diese Lösung oberflächlich
einfach erscheint: Keine Hausfrau kauft
350 Gramm Sahne oder 1,2 Kilo Mehl,
sondern zwei Becher und zwei Tüten
– um die Mengen für das Käsekuchen-
Rezept vorrätig zu haben. In der
IT-Welt aber wurde die Einheit aus
Material und Verpackung bislang nicht
abgebildet – mit Folgen. Ein Teilelieferant,
der 1000 Kilo Stahl braucht, um
auf zwei Maschinen parallel für zwei
Aufträge einmal 400 und einmal 600
Kilogramm zu verarbeiten, und daher
auf seine im System vorhandenen
1000 Kilo vertraut, wurde von seiner
Bestandsverwaltung getäuscht. Die
benötigten 1000 Kilo waren zwar da,
doch auf einem einzigen Coil, einer
unteilbaren Stahlrolle. Er konnte seine
Aufträge nur nacheinander abarbeiten
– oder musste ein zweites 1000-Kilo-
Coil nachordern. Sein System hat ihm
die wichtige Verpackungsinformation
„1000 Kilo sind immer auf einem Coil“
nicht geliefert. Aus dieser Situation entstanden
branchenspezifische Lösungen,
z.B. die Coilverwaltung für die stahlverarbeitende
Industrie. Mit der Denkweise
in Handling Units (HUs) wird nun
endlich - bei SAP z.B. seit Release 4.6c
- die physische Realität branchenunabhängig
auch in der Software abgebildet:
Jedes Produkt und jeder Rohstoff
steckt zu jeder Zeit in irgendeiner Art
von Verpackung und wird darin transportiert.
HUM führt die Mengen- und
die Behälterinformationen zusammen.
„Im Baumarkt trage ich zehn Schachteln
mit je 100 Schrauben an die Kasse.
Eine Handling Unit kann je nach Definition
die Palette, die Schachtel oder das verpackte
Kleinteil darin sein.
In der Software hätte ich bis vor kurzem
aber nur 1000 Schrauben bewegt.“ So
erklärt Andreas Prescher, Geschäftsführer
und HUM-Spezialist der amotIQ
automotive GmbH in Heilbronn, die
Neuerung in der Bestandsführung
durch das Handling Unit Management.
„Durch HUM wird nun an der Kasse
beim Scannen nicht nur die Anzahl
der Schrauben erfasst: Mit dem Scan
des Labels auf der Schraubenpackung
weiß das System, wieviel Packungen
von welchen Schrauben aus welcher
Palette verkauft wurden und kann diese
pallettenweise nachbestellen.“
Das HU-Label: voll qualifiziert
Denn die Handling Unit ist dabei mehr
als nur Produkt plus Verpackung.
Sie kann mehrstufig aufgebaut sein.
Kleinteile, je 20 Dichtungsringe etwa,
sind in Kunststoffeinsätzen verpackt. Je
sechs davon stecken wiederum in KLTs,
in Kleinladungsträgern, und jeweils
acht KLTs pro Lage sind auf einer Europalette
gebunden. Die Europalette wird
als HU verbucht – mit all diesen Informationen
bis hinunter zum Dichtungsring.
Die Gesamtheit dieser Information
ist die Packvorschrift. Sie wird vom
Kunden vorgegeben und im System
hinterlegt. Zusätzlich können noch
Alternativ-Verpackungen und Sonderinformationen
eingegeben werden. Die
Dichtungsringe zum Beispiel müssen
staubfrei sein. Jeder KLT benötigt daher
noch zusätzlich einen staubdichten
Deckel, der ebenso im System verwaltet
wird. Die HU erhält eine Nummer,
über die die gesamten Informationen
per Barcodleser abrufbar sind: Packvorschift,
Inhalt, Lieferant, Teilenummer,
Kunden, Chargennummer, im Lebensmittelbereich
zusätzlich noch Mindesthaltbarkeitsdaten
usw.
Vorteil bei Platzmangel
Ausgelöst durch den katastrophalen
Bandstillstand führte der Viskoselüfter-

Lieferant HU-Management nicht nur
im Einkauf, sondern durchgängig bis
zu Auslieferung ein – und hatte damit
erstaunlichen Erfolg. Er entdeckte
weiteren Schwund beim Schüttgut und
bei den Fertigteilen. Eine Nachtschicht
hatte gar eine ganze Gitterbox mit Ausschußteilen
versteckt, um keinen Ärger
zu bekommen. Im exakt geführten
Bestand war über alle Rohmaterialien
der tatsächliche Verbrauch plötzlich um
zehn Prozent höher ausgefallen. Diese
Transparenz brachte enorme Einsparung.
Von sechs Millionen Euro konnte
der Bestand auf 4,7 Millionen heruntergefahren
werden. HUM ist immer
dann von Vorteil, wenn es um teure
Ware geht. Oder wenn wenig Platz
vorhanden ist – wie oft zum Beispiel in
der Automobilindustrie. Die Zulieferer
haben an jeder Maschine nur einen genau
vorgegebenen, streng begrenzten
Stellplatz für einen einzigen Rohstoffbehälter,
zum Beispiel eine Gitterbox in
den Maßen 830x1230x970 Millimeter.
Im Kanban-Prinzip wird dieser Stellplatz
immer wieder neu bestückt, also aufgefüllt,
wenn der vorherige Behälter leer
ist. Platz für weitere Vorräte ist an keiner
Stelle vorgesehen. HUM bringt aber
ebenso Einsparungen beim Warenausgang.
Die Schrauben für den Baumarkt
werden vom Hersteller nun nicht mehr
kundenneutral in „Schäferboxen“ aufbewahrt
und dann umgepackt, sondern
gleich am Ende des Produktionsprozess
kundenindividuell nach den Bedürfnissen
des einzelnen Baumarkts in Schachteln
unterschiedlicher Größe verpackt.
Die im HUM hinterlegt Packvorschriften
machen es möglich, diesen Arbeitsgang
zu optimieren.
Verbrauchsgesteuerte Packmitteldisposition
Mit HUM verwaltet das System also
nicht nur das Material, sondern auch
die Verpackung des Materials – und
disponiert die Packmittel auch. „Wenn
ich zehn rechte und zehn linke Türverkleidungen
bestelle, dann weiß
ich mit HUM automatisch auch, dass
ich zwei Spezialladungsträger und 20
Türtaschen rein bekomme – und wieder
zurückgeben muss“ erklärt Andreas
Prescher. Das System unterscheidet
zwischen Einweg- und Mehrwegverpackungen.
SAP leistet im Standard die
Bestandsführung des Verpackungsmaterials,
verwaltet die Packvorschriften,
erzeugt Soll- und Habenlisten der
verschiedenen Packmittel und eine
Vorausschau auf den Verpackungsbedarf.
Diese Vorausschau ist verbrauchsgesteuert,
dass heißt, wurden im
vorangegangenen Monat 500 Paletten
benötigt, werden auch diesen Monat
500 bestellt. Handelt es sich um Mehrwegverpackungen,
dann kann die SAP
Industrie Solution Automotive diesen
Packmittelkreislauf zwischen Zulieferer
und Kunde mittels Leihgutkonten verwalten
– eine Funktion, die zunehmend
auch bei Nicht-Automotive-Anwendern
gefragt ist.
Bedarfsgesteuerte Packmitteldisposition
Eine noch genauere, nicht verbrauchs-
sondern produktions- oder auftragsgesteuerte
Verwaltung liefert ein SAP-
AddOn, die Packmitteldisposition. Darin
werden anhand der Kundenaufträge
und Packvorschriften für den jeweiligen
Kunden im Joblauf oder online
der aktuelle Packmittelbedarf kundenindividuell
ermittelt. Das Programm
erstellt für die ausgewählten Packmittel
einen Planprimärbedarf. Dieser Planprimärbedarf
repräsentiert die benötigte
Packmittelmenge zum Materialbereitstellungsdatum
und steht automatisch
im SAP-System der Material-Disposition
zur Verfügung. Über den MRP-Lauf
(Material Requirement Planing) werden
die Packmittelbedarfe mit Lagerbeständen
verrechnet. Je nach vorhandener
und benötigter Packmittelzahl generiert
der MRP-Lauf rechtzeitig die Packmittelbestellung
und löst sie je nach
Einstellung per EDI, Fax oder Brief aus.
Rückstände können auf das aktuelle
Datum vorgezogen werden (Rückstandsauflösung)
und Bedarfe können auf
Wochen oder Monate kumuliert werden.
Andreas Prescher: „Interessant ist
das vor allem bei besonderen Produktionsspitzen
oder vor der Urlaubszeit.“
Die Packmitteldispo verwaltet sowohl
Einwegverpackungen wie Kartonagen
oder Folien als auch Mehrweg-Packmitteln
wie Ladungsträger, Gitterboxen
oder Europaletten. Bei Einsatz des SAP-
Leihgutmanagements verrechnet das
Tool die Bestände automatisch mit den
SAP-Leihgutkonten, wobei pro Kunde
ein gesondertes Konto geführt wird.
Zusätzlich wird der Bedarf an sekundären
Packmitteln gleich mitberechnet. Die
Packmitteldispo disponiert also nicht
nur Paletten und Gitterboxen, sondern
zugleich die zum Transport benötigten
Container, Lkws oder Schiffe - ganz
nach Bedarf.
Ein riesiges Einsparungspotential
„Verpackungsmanagement wird immer
wichtiger werden“, da ist sich der
HUM-Experte sicher: „Der Packmittelbereich
ist noch nicht völlig optimiert.
Da liegt noch ein riesiges Einsparungspotential.
Auch im Getränkehandel
oder Retail-Bereich, zum Beispiel bei
den Discountern, sind die Packmittel
eine Kostenfalle, denn nicht selten sind
die Packmittel teurer als der Inhalt.“
Die drei Säulen des HUM
1. Bestandsführung nicht nach
Mengen, sondern nach Handling
Units; Packvorschriften teileund/oder
kunden-individuell im
System hinterlegt.
2. Leihgutmanagement mit
Kunden und Lieferanten, verbrauchsgesteuerte
Disposition
von Packmitteln
3. Bedarfsgesteuerte Disposition
der Packmittelbestände und Leihgutrückführung
an Lieferanten

Das Unternehmen
Die amotIQ automotive GmbH berät Automobil-Hersteller und -Zulieferer in Fragen der Logistik und Informationstechnologie. Schwerpunkte des Angebotes sind unter anderem SAP
R/3 -Einführung, -Betreuung und -Add-On-Entwicklungen, Supply Chain Management, JIT/JIS Lösungen und Electronic Commerce (Internet und EDI). Kunden sind beispielsweise
Airbus, BMW, Daimler, Mercedes, AMG, AKsys, Autoliv, Benteler, Beru, Bosch Mahle Turbo Systems Austria, Boshoku Automotive (ehemals Polytec Findlay), Brandl Industrielackierungen,
Boxmark Leather, Continental Teves, Cooper Standard Automotive, Cross Hüller, Dirks Logistik, Eberspächer, Ejot, Erbslöh, Faurecia, GWW, Happich, Hella, Ideal, Intier Automotive
Näher, Johnson Controls, Kamax-Werke, Knorr Bremsen, Magna International, Mahle International, Mann + Hummel, Metzeler, Modine Montage, Peguform, Pilkington, Polytec,
Reum, Röchling, SAP, Spedition Walter Schmitt, Schweizer Group, SCS (ehemals Stahlschmidt), ThyssenKrupp, TLT Trans-Logo-Tech, Trelleborg, Viseo, Vorwerk, Webasto, Weidmann,
Wiha Werkzeuge, Witte-Velbert, ZF und andere namhafte Firmen.
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