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[2] 2016 Neubau des Mutter-Kind-Zentrums Gegen den Schmerz Das große Sommerfest

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Die Zukunft ohne Fahrer<br />

Live-Demonstration <strong>des</strong> autonomen Fahrzeugs Navya Arma<br />

Die Entwicklung und Einführung autonomer<br />

Fahrzeuge ist seit einiger Zeit ein <strong>große</strong>s Thema<br />

in <strong>den</strong> Medien. Fast immer geht es dabei um<br />

autonom fahrende Pkw oder Lastwagen, häufig<br />

mit elektrischem Antrieb. Weltunternehmen<br />

wie Merce<strong>des</strong>-Benz, Tesla, Google und Apple<br />

forschen auf diesem Gebiet und verfügen über<br />

fahrfähige Prototypen. Aber es gibt auch schon<br />

Kleinserienfahrzeuge, die sich im realen Einsatz<br />

befin<strong>den</strong>.<br />

Zur ersten Live-Demonstration <strong>des</strong> autonom<br />

fahren<strong>den</strong> Busses Navya Arma in Sachsen<br />

trafen sich am 3. Mai zahlreiche Fachbesucher<br />

und Medienvertreter im Klinikum Chemnitz.<br />

„Wir wollten praktisch zeigen, wie Mobilität in<br />

Zukunft aussehen kann. Dabei geht es sowohl<br />

um einen internen Transport in einem <strong>große</strong>n<br />

Klinikgelände wie auch die Verknüpfung zum<br />

öffentlichen Personen- und Nahverkehr“, sagte<br />

Constantin Pitzen vom Büro autoBus, der <strong>den</strong><br />

Termin gemeinsam mit Kollegen <strong>des</strong> französischen<br />

Herstellers Navya und der Klinikumslogistiktochter<br />

KCLW organisiert hatte. (kr)<br />

<strong>Das</strong> Modell Arma <strong>des</strong> französischen Herstellers Navya rollt zur Live-Demonstration auf seiner Klinikumsrunde an der Klinik für<br />

<strong>Kind</strong>er- und Jugendmedizin ohne Fahrer vorbei.<br />

Auch Bert Auerbach, Abteilungsleiter Parkassistenz und<br />

Fahrerwarnsysteme bei der IAV GmbH Ingenieurgesellschaft<br />

Auto und Verkehr in Chemnitz, informierte sich über die<br />

Technologie.<br />

Ende einer Dienstfahrt: Ohne deutsche Straßenzulassung<br />

kann der Navya Arma hierzulande bisher nur auf Firmenund<br />

Privatarealen eingesetzt wer<strong>den</strong>. Fotos (4): Kreißig<br />

Jan-Dirk Franke (r.), Redakteur im Wirtschaftsressort der Freien Presse, gehörte zu <strong>den</strong> zahlreichen Medienvertretern, die<br />

der Präsentation <strong>des</strong> Arma beiwohnten. Hier spricht er mit Stefan Tschök, Leiter der Unternehmenskommunikation der<br />

städtischen Tochter CVAG, über die Frage, was fahrerlose Busse und Bahnen für das Nahverkehrsunternehmen in einigen<br />

Jahren bedeuten könnten.<br />

12 KLINOSKOP 2/<strong>2016</strong>

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