TRANSPORTER 10/2016

EDITORIAL
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
ist die Transport-Branche im Wandel? In Hamburg und Düsseldorf werden zurzeit
Lieferroboter getestet. Die kleinen „Stolperfallen“ bewegen sich, ausgerüstet
mit neun Kameras, selbstständig auf Innenstadt-Gehwegen und sollen die „letzte
Meile“ in der Paketzustellung bewältigen. Bestellungen von Hermes und Media
Markt könnten künftig per Roboter zugestellt werden. Fehlen noch die Drohnen
für die „Luftfracht“ und der Straßenverkehr wird extrem entlastet.
Real im „Hier und Jetzt“ präsentieren vom 22. bis 29. September alle namhaften
Hersteller aktuelle Neuheiten auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Das gigantische
Angebot deckt den gesamten Bereich vom Serienfahrzeug bis zu außergewöhnlichen
Umbauten aller Gewichtsklassen ab. Mehr Zukunft gab es noch
auf keiner IAA. Es werden zahlreiche Modelle mit alternativen Antrieben gezeigt.
Stadtbusse, Transporter und Lkw im Verteilerverkehr werden zunehmend
elektrisch unterwegs sein. „Die gesamte Branche befindet sich in einer ‚digitalen
Transformation‘ – das Nutzfahrzeug der Zukunft wird vernetzt sein, auch das
automatisierte Fahren wird bald schon Realität“, betonte Matthias Wissmann,
Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).
Viele Lösungen im Transportwesen sind größenübergreifend, sodass wir in
dieser Ausgabe in einem Sonderteil den Lkw-Bereich miteinbeziehen. Im
Verteilerverkehr werden gern auch MAN TGL, MB Atego und Iveco Eurocargo
eingesetzt. Im Gegensatz zu klassischen Transportern werden bei ihnen die reinen
Fahrgestelle genutzt. Erst mit Koffer, Pritsche oder allem, was benötigt wird, werden
sie einsetzbar. Nach dem Hersteller legt also der Fahrzeugbau noch Hand an.
Im urbanen Umfeld könnten schon bald Lkw mit Elektroantrieb eingesetzt
werden. Neben Renault Trucks und Fuso stellt nun auch Mercedes-Benz einen
Elektro-Lkw für den Verteilerverkehr im Citybereich vor.
Viel Spaß beim Lesen, ich hoffe, wir haben ein interessantes Magazin zusammengestellt.
Wir freuen uns auf die IAA Nutzfahrzeuge …
an der Leine
geschützt
vollvernetzt
Bis dahin, Ihr Andreas Aepler
Chefredakteur
heißer Aufbau
Liefer-Roboter
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