20.09.2016 Aufrufe

NADELLA – Linearmodule mit Spindelantrieb AXNPS2015D

  • Keine Tags gefunden...

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Technische Informationen<br />

Typenschlüssel<br />

Auswahl einer Linearachse<br />

Antrieb <strong>–</strong> <strong>Spindelantrieb</strong> S<br />

Anwendung horizontal - Z<br />

vertikal<br />

- S<br />

Verfahrlänge kurz* - S<br />

<strong>mit</strong>tel*<br />

- S oder Z<br />

groß*<br />

- Z<br />

Verfahrgeschwindigkeit gering* - S<br />

<strong>mit</strong>tel*<br />

- S oder Z<br />

hoch*<br />

- Z<br />

Genauigkeit gering* - Z<br />

hoch*<br />

- S<br />

Führungsauswahl <strong>–</strong> Kugelumlaufführung B<br />

Anwendung horizontal - B<br />

vertikal<br />

- B<br />

Masse gering bis <strong>mit</strong>tel* - B<br />

<strong>mit</strong>tel bis groß* - B oder Parallelführung<br />

Überhängende Masse oder Quermomente - B oder Parallelführung<br />

Dynamik gering bis <strong>mit</strong>tel* - B<br />

<strong>mit</strong>tel bis hoch* - B<br />

Laufwagengröße <strong>–</strong> Einzel-, Doppelwagen oder langer Wagen<br />

Masse<br />

Die zu bewegende Masse sollte auf dem Laufwagen gut zu befestigen sein und möglichst<br />

keine großen Überhänge haben. Der Schwerpunkt der Masse sollte ungefähr in der Mitte<br />

der Laufwagen-Anschraubfläche liegen. Alternativen für längere Anschraubflächen sind lange<br />

Standardtische oder Doppellaufwagen, welche auch <strong>mit</strong> größerem Abstand montiert werden<br />

können.<br />

Überhängende oder breite Massen<br />

Ist die zu bewegende Masse sehr breit oder <strong>mit</strong> überhängendem Schwerpunkt empfiehlt<br />

sich der Einsatz einer Parallelführungseinheit oder von zwei parallelen Achseinheiten (eventuell<br />

Antriebsverbindung über Verbindungswelle).<br />

* Die Angaben kurz, <strong>mit</strong>tel, groß oder gering, <strong>mit</strong>tel, hoch verstehen sich in etwa im Verhältnis 1/3, 2/3 und 3/3 der<br />

im Katalog angegebenen technischen Leistungswerte entsprechender Achstypen und <strong>–</strong>größen.<br />

4-2

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!