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kurzinformation - Automobil Industrie

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DURNI-COAT ® -Schichten werden<br />

aus wässrigen Nickelsalzlösungen<br />

durch Reduktion mit Hypophosphit<br />

auf aktiven Werkstoffoberflächen<br />

abgeschieden. Die Oberflächen<br />

geometrisch kompliziert geformter<br />

Teile lassen sich konturengetreu<br />

abbilden; Kanten und Vertiefungen,<br />

zugängliche Hohlräume und<br />

Rohre werden gleichmäßig beschichtet.<br />

Durch Variation von<br />

Varianten-<br />

Einsatzgebiet<br />

Anwendungen<br />

www.ahc-surface.com<br />

Elektrolyt- und Verfahrensparametern<br />

sind die DURNI-COAT ® -<br />

Schichten auf den speziellen Anwendungsfall<br />

zuschneidbar. Über<br />

die Elektrolytzusammensetzung<br />

und Verfahrensbedingungen<br />

wird der Phosphorgehalt in den<br />

DURNI-COAT ® -Schichten gesteuert<br />

und variiert zwischen 3 und<br />

14 %. Die Phosphorkonzentration<br />

ist für viele funktionelle Schicht-<br />

Korrosions- und verschleißfester Extrudermischkopf<br />

für Farbdosierungen, St 60 mit 25 µm DNC 520<br />

Dieser Schliff zeigt die gleichmäßige<br />

DURNI-COAT ® -Abscheidung auf einem<br />

M 4-Gewinde<br />

DNC 471 DNC 520 DNC 700 DNC-AL DNC-ZNGD PTFE-DURNI-<br />

DISP<br />

Bleifrei,<br />

besonders<br />

duktil und<br />

korrosionsfest<br />

Bauteile<br />

mit hohen<br />

Korrosions- und<br />

Chemikalienbeanspruchungen<br />

Besonders<br />

korrosions- und<br />

verschleißfest<br />

Bleifreie Variante<br />

DNC 571<br />

Pumpenbauteile<br />

für Erdgas- und<br />

Erdöl-Einsatz,<br />

Maschinen für<br />

Nahrungsmittelindustrie,<br />

Düsen,<br />

Verdichter, Verschraubungen<br />

Besonders<br />

verschleißfest<br />

Für Aluminium<br />

und Aluminium-<br />

Legierungen<br />

Für höchste Beanspruchungen können auch Doppelschichten (DUPLEX-DNC) erzeugt werden,<br />

z.B. die harte, abriebfeste DNC 700-Schicht in Kombination mit einer höher phosphorhaltigen DNC-Schicht.<br />

14<br />

Für Zinkdruckguss<br />

eigenschaften maßgebend.<br />

DURNI-COAT ® -Schichten sind<br />

im Abscheidungszustand im<br />

Allgemeinen röntgenamorph.<br />

Durch Warmbehandeln findet eine<br />

Rekristallisation unter Bildung von<br />

Nickelphosphiden statt. Elektrische<br />

und magnetische Eigenschaften<br />

sowie andere mechanische und<br />

chemische Eigenschaften sind<br />

variabel einstellbar.<br />

Veredelbare Werkstoffe<br />

alle niedriglegierten<br />

ferritischen Stähle<br />

Eisenguss-Werkstoffe<br />

Edelstähle<br />

Buntmetalle wie Kupfer,<br />

Messing und Bronze<br />

Aluminium-Legierungen<br />

Zinkdruckguss<br />

Titan-Werkstoffe<br />

Sintermetall-Werkstoffe<br />

LCP<br />

weitere Metall- und Keramik-<br />

Werkstoffe nach vorangegangenen<br />

Musterbeschichtungen<br />

Dispersionsschicht<br />

mit<br />

eingelagertem<br />

PTFE<br />

SIC-DURNI-<br />

DISP<br />

Dispersionsschicht<br />

mit<br />

eingelagertem<br />

SiC<br />

SIC-9-<br />

DURNI-DISP<br />

Reibungserhöhende<br />

Beschichtung<br />

Bleifreie<br />

Variante<br />

DNC 771<br />

Bergbau- Bauteile für Fahrzeug- Pneumatische/ Bremsscheiben, Kraftschlüssige<br />

geräte und Textilmaschinen, industrie hydraulische Zylinderlauf- Verbindungen,<br />

-komponenten, Druckmaschinen, (u.a. Vergaser, Bauelemente, flächen, Kolben, Getriebebau<br />

Armaturen und Verpackungs- Beschläge, Formenbau, Ventilplatten,<br />

Klappen, maschinen,Typen- Steuerhebel, pneumatsche/<br />

Fahrzeugteile Steuerungszeichen), Türschlossteile, hydraulische<br />

technik, Elektrotechnik/ Wellen, Bauelemente,<br />

Elektronik, Haushaltsge- Lagersitze, Fülltrichter,<br />

Elektrotechnik, räte,KleinmaTextilmaschinen- Walzen, Lauf-<br />

Fahrzeugteile schinen- und<br />

Apparatebau<br />

teilerollen

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