kurzinformation - Automobil Industrie
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Mit GLISS-COAT ® werden trockenschmierende,<br />
von AHC entwickelte<br />
Gleitbeschichtungen zur Minderung<br />
von Reibung und Verschleiß<br />
bezeichnet. Die Beschichtungsmaterialien<br />
sind wasserlöslich und<br />
können nach verschiedenen Verfahren<br />
aufgebracht werden.<br />
Die Verfahren sind abgestimmt<br />
auf Geometrie und Stückzahl,<br />
www.ahc-surface.com<br />
auf die Eigenschaften des flüssigen<br />
Beschichtungsmaterials, z.B. Einoder<br />
Mehrkomponentensystem,<br />
und auf die Anforderung an die<br />
fertige Beschichtung. Die Eigenschaften<br />
von GLISS-COAT ® können<br />
auf die kunden- und anwendungsspezifischen<br />
Anforderungen eingestellt<br />
werden. Die meisten<br />
GLISS-COAT ® -Schichten müssen<br />
Anwendungen Veredelbare Werkstoffe<br />
Alle Teile, die einer Reibbelastung<br />
ausgesetzt sind<br />
Bewegliche Fahrzeuginnenraumkomponenten,<br />
z.B.<br />
Scharnierstifte, Lagerbolzen,<br />
Raststangen, Führungsplatten<br />
Blattfedern<br />
Bolzen, Schrauben, Muttern<br />
Fahrzeugschlösser<br />
Führungen, Walzen<br />
Gleitlager, Buchsen<br />
Insert- und Outsert-Spritzgusstechnik<br />
Kugeln<br />
Lagerstellen von Triebwerken,<br />
Turbinen und Rotoren<br />
Schraubendruckfedern<br />
für Dämpfungssysteme<br />
Sitzverriegelungen<br />
Spindeln, Wellen<br />
Ventile, Hähne<br />
Wälzlager<br />
Zahnräder<br />
Zahnstangen<br />
GLISS-<br />
COAT ®<br />
Variantenmerkmale<br />
200-W 200-W-60P<br />
200-W-100P<br />
200-W-PG<br />
wasserbasierendes,lösemittelfreies<br />
Schichtsystem<br />
(Basissystem)<br />
Allgemeine<br />
Schichteigenschaften<br />
SILA-COAT ® 2000<br />
unterschiedliche<br />
Zusammensetzung<br />
und Art der<br />
Gleitpigmente<br />
Je nach Verfahrensvariante können<br />
alle technisch interessanten<br />
Metalle, Leichtmetalle und Kunststoffe<br />
beschichtet werden. Für<br />
Sonderanwendungen wurden<br />
unter anderem schon folgende<br />
Werkstoffe erfolgreich beschichtet:<br />
Papier<br />
Vlies<br />
Kunststofffolien<br />
Metallfolien<br />
Keramiken<br />
Beschichtung von<br />
Gestellware<br />
Schüttgut<br />
18<br />
nach dem Aufbringen auf die<br />
Werkstückoberfläche getrocknet<br />
werden, damit die Systeme die<br />
gewünschten Eigenschaften im<br />
Hinblick auf Haftung, Härte, Korrosionsschutz<br />
und Schmierung<br />
erhalten. Beim Trockenprozess<br />
werden Temperaturen in der Regel<br />
unter 100 °C eingestellt. Weiterhin<br />
bleiben die beschichteten Teile<br />
vereinzelt, um eine gleichmäßige<br />
Wärmebeaufschlagung zu gewährleisten.<br />
Druckfedern für Kfz-Dämpfer, beschichtet mit<br />
GLISS-COAT ® 200-W-60P<br />
Kleinteile, mit GLISS-COAT ® beschichtet<br />
200-W-KP 200-W-S03 C03 S-1-H02 400-W-GD 400-W 2000<br />
mit zusätzlichemKorrosionsschutzpigment<br />
schwarz<br />
eingefärbte<br />
Oberfläche<br />
mit Gleiteigenschaften<br />
Bildung<br />
eines<br />
glänzenden<br />
Gleitfilms<br />
unter<br />
Belastung<br />
antistatische,<br />
elektrisch<br />
leitfähige<br />
Beschichtung<br />
Anti-Haft-<br />
Beschichtung<br />
für Schutzgasdüsen<br />
Hochtemperaturbeschichtung,<br />
einsatzbar bis<br />
600 °C<br />
MultifunktionelleKombinationsbeschichtungen:<br />
erste<br />
Schicht plus<br />
funktionelle<br />
Lackschicht<br />
ohne Silan-<br />
Verbindungen<br />
Gleiteigenschaften hohes Druckaufnahmevermögen<br />
Verhindert Quietsch- und Knarzgeräusche schwermetallfrei gemäß EU-Altfahrzeugverordnung<br />
Multifunktionelle Kombinationsbeschichtungen: erste Schicht plus silanhaltige Lackschicht.<br />
Versiegelung von porösen oxidischen Schichten. Temporärer Korrosionsschutz für Stahl,<br />
Aluminium und Magnesium bei entsprechender Vorbehandlung
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