HannoRad 2017-1

26 HannoRad 1 | 2017 | Hannover Aktuell
Aus dem Fahrrad-Paradies nach Hannover
„Mir fehlt ein klares Konzept“
Alexandra Kleijn ist vor über 20 Jahren aus
dem Fahrrad-Paradies Niederlande nach
Hannover gezogen. In Hannover nutzt die
49-jährige Übersetzerin weiterhin zu jeder
Gelegenheit ihr Fahrrad. Wir sprachen mit ihr
über das Radfahren in der Landeshauptstadt
und in den Niederlanden
Immer wenn ich Urlaub in den Niederlanden
mache und dann wieder in Deutschland
Fahrrad fahre, ärgere ich mich in den ersten
Wochen. Wie geht es dir?
l Bei mir ist das auch so. Nachdem ich hierhergezogen
bin, habe ich mich anfangs
gefragt, wieso die Radfahrer alle auf dem
Fußweg fahren. Bis ich dann erfahren
habe, dass das die Radwege sind, die nur
schlecht vom Fußverkehr separiert sind.
Bist du denn noch regelmäßig in den Niederlanden
und fährst dort Rad?
l Vor zwei Wochen war ich in Nijmegen
und dort habe ich wieder gemerkt, wie
bequem es in den Niederlanden mit dem
Fahrrad ist. Nicht nur von der Infrastruktur
her, sondern auch die Autofahrer
nehmen Rücksicht. Ich will nicht sagen,
dass es in den Niederlanden keine Unfälle
durch geöffnete Autotüren oder Rechtsabbiegen
gibt, aber die Autofahrer haben
die Radfahrer mehr im Blick.
Deutsche Autofahrer sind nicht so rücksichtsvoll?
l Neulich hat jemand getwittert, dass
deutsche Autofahrer in den Niederlanden
durch die Fahrprüfung fallen würden.
Die Prüfer schauen sehr darauf, ob die
Fahrschüler auf Radfahrer achten, denn
sie fahren in den Niederlanden überall.
Als du nach Deutschland gekommen bist,
war es für dich klar, dass du hier auch mit
dem Rad fährst?
l Ja, es war sogar ein Faktor dafür, dass ich
nach Hannover gezogen bin. Ich wollte
unbedingt ins Ausland und Hannover war
groß genug. Mir hat besonders das viele
Grün und die Eilenriede gefallen, in der
man gut Radfahren kann.
Warum ist der Radverkehr in den Niederlanden
so wie er ist?
l Radfahren ist in den Niederlanden selbstverständlicher
Teil der Gesellschaft. Man
sagt, der Niederländer kann zwei Dinge:
Schwimmen und Radfahren! Auch viele
Politiker fahren mit dem Rad, weil es
praktischer und schneller ist.
Wie schätzt du Hannover ein?
l Das hängt von der Perspektive ab. Im
deutschen Vergleich ist Hannover sicherlich
gut, aus niederländischer Sicht aber
nicht. Mir fehlt ein klares Konzept, in
dem Radfahrer durchgängig eingeplant
werden und nicht nur ein paar Streifchen
bekommen.
Wie äußert sich das?
l Zum Beispiel, dass der neue Cityring
(A.d.R.: der Fahrradring um die Fußgängerzone,
markiert durch blaue Symbole) als
Förderung für den Radverkehr verkauft
wird, halte ich für ein Armutszeugnis.
Mir fehlt auch die Aufklärung der Verkehrsteilnehmer.
Vor den Ampeln gibt
es ja diese Haltebuchten für Radfahrer.
Da stehen ganz häufig Autos drauf. Ich
sehe es als Aufgabe der Stadt und der
Polizei, Autofahrer darüber aufzuklären,
wozu die da sind, und bei Nichtbeach-
Sie kam aus dem Fahrrad-Paradies nach Hannover:
Alexandra Kleijn lebt seit 20 Jahren in der
Landeshaupstadt.
Foto: Priesemann
1979
Die Bürgerinitiative Umweltschutz
nimmt das Radwegenetz
Hannovers unter die Lupe und stellt eine umfangreiche
Mängelliste vor.
Im Sande 2 - 30926 Seelze-Letter
0511 40 91 72 - www.fahrrad-kruse.de
• E-Bike Spezialist
• Über 200 Fahrräder am Lager
• Hol- und Bringservice
• Fahrradleasing
• 0% Finanzierung