Auftragsvergabemonitor 1. Quartal 2017

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INLOCON AG 21
Schweiz: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die Baubewilligung
für die Realisierung der Limmattalbahn zwischen
den Bahnhöfen Zürich Altstetten und Killwangen-Spreitenbach
erteilt
Das vom BAV genehmigte Vorhaben beinhaltet eine zweigleisige
Neubaustrecke im Limmattal zwischen den Bahnhöfen Zürich Altstetten
und Killwangen-Spreitenbach. Die neue Bahn verkehrt mit einer
Spurbreite von einem Meter und mit einer durchschnittlichen Beförderungsgeschwindigkeit
von 22 Stundenkilometer, sie bedient auf
der 13,4 km langen Strecke insgesamt 27 neue Haltestellen in vier
Gemeinden des Kantons Zürich und in zwei des Kantons Aargau. Die
Investitionen belaufen sich auf 715 Millionen Franken, dazu kommen
die Kosten für die Rollmaterialbeschaffung und das Depot. Finanziert
wird die Bahn durch die Kantone Zürich und Aargau und den Bund.
Die Limmattalbahn soll als neuer schneller Feinverteiler zwischen den
bestehenden Angeboten der S-Bahn und des Busnetzes dienen und
das Limmattal optimal erschliessen. Das neue Angebot soll der Region
weiteren Aufschwung und eine erhöhte Standortattraktivität verleihen
sowie die Siedlungsentwicklung im ganzen Limmattal fördern. Mit der
Plangenehmigung findet das vor gut drei Jahren gestartete Bewilligungsverfahren
seinen Abschluss. In 196 Einsprachen zum Hauptprojekt
sowie in 56 Einsprachen zu vier Projektänderungen beantragten
die Einsprecher, das Gesuch der Limmattalbahn AG (LTB) nicht zu
genehmigen, oder sie verlangten Anpassungen und Änderungen des
Projekts. In Verhandlungen konnten in rund 70 Prozent der Fälle einvernehmliche
Lösungen gefunden werden. Gegen den Entscheid des
BAV steht der Rechtsweg an das Bundesverwaltungsgericht offen.
Quelle: BAV Pressemitteilung 10.4.2017