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Impressum: Inhalt: Seite 3 Hallo Ihr da draußen, auf zwei und drei Rädern Seite 4 Berichte Seite 12 IGG-Termine Seite 12 IGG-Store Seite 12 Termine, 1. Hilfe – Kurse Seite 12 Termine, Sicherheitstraining Seite 14 Club-Termine Seite 14 Termine, nichts als Termine Herausgeber: Erscheinungstermine: IGGespannfahrer Tel.: 06435/87 57 4 mal im Jahr: Hauptstr. 25 Fax: 06435/96 16 52 März, Juni, September, Dezember 56414 Salz/Ww. Mobil: 0171/384 17 01 Redaktionsschluss: 15.02., 15.05., 15.08., 15.11. Redaktion: Ständige Mitarbeiter: Britta Golombowski Tel.: 0160/93 828 424 Andreas Golombowski Hauptstr. 25 Tel.: 06435/96 67 67 Robert Schmidt 56414 Salz/Ww. Fax: 06435/96 16 52 Frank German E-Mail: ago.duc.team@t-online.de Wolfgang Floss Homepage: http://www.iggespannfahrer.de Alle IGG-ler und Freunde Layout & Gestaltung: Druck: Britta Golombowski Pfr. Ruprecht Müller-Schiemann Andreas Golombowski Konto: Auflage: Konto-Nr.: 1000 909 01 250 Exemplare Bei: Sparkasse Herford BLZ: 494 501 20 BLZ: 500 905 00 Für den Inhalt der einzelnen Artikel und Berichte sind die jeweiligen Autoren verantwortlich. 2
Guten Tag! Hallo Ihr da draußen, auf zwei und drei Rädern! Übrigens…Fehler sind schön. Sie erfrischen, unterbrechen, regen manchmal zum Lachen an, lassen Beziehungen neu werden und verändern sie.. Fehler machen menschlich. Wie sympathisch wird einem ein Nachrichtensprecher vom Fernsehen, wenn er sich verspricht oder zum falschen Bild im Hintergrund redet. Ganz anders erleben wir es im „Normalfall“ , im Alltag: Fehler sind gefährlich, lebensgefährlich, sie können zum Tode führen, erzeugen Angst und machen uns plötzlich hilflos. Sie passen nicht in unsere Leistungsorientierung. Wir tun alles, um gerade Fehler zu verhindern. Programme im PC, Qualitätsmanagement in Betrieben und Krankenhäusern sollen Fehlerquellen aufspüren und sie dann für die Zukunft verhindern. Ziel: alles muss perfekt sein. Und dann geht es wieder von vorne los. Wo es keine Fehler mehr gibt - wenn es das überhaupt geben kann -, dann gibt es dann wieder den nächsten großen Fehler: es fehlt, es mangelt an Menschlichkeit, Wärme und Farbe im Umgang miteinander. Es wird kalt. Dann wartet man, dass einer „mal wieder, wenigstens einen kleinen Fehler“ macht. Das Bild auf dieser Seite von dem Sherlock Holms, der nach einem Fehler sucht, hat mich fasziniert. Der Arme merkt ja gar nicht, was ihm bei der Suche entgeht: Er ist fixiert auf Fehler. Der steht doch bestimmt schon morgens auf und schaut in den Spiegel und sieht Schreckliches. Er wie wir alle sind weit entfernt von der Perfektion, wir erreichen sie nach unserer eigenen Meinung hin und wieder punktuell, um uns dann irgendwann wieder ganz schnell davon zu entfernen. Spätestens, wenn das erste graue Haar kommt, oder? Wie ist das im Straßenverkehr? Es dürfen keine Fehler passieren, wir rechnen damit, dass keiner einen Fehler macht. Wir sind unterwegs im Vertrauen darauf, dass der KFZ - Meister keinen Fehler gemacht hat. Fehler können tödliche Folgen haben. Sie führen uns an die Grenzen unseres Lebens. Zweifelsohne ist das so und daran wollen wir nichts ändern: denn das ist die Grundeinstellung, die Grundvoraussetzung für unsere Mobilität. Aber! …klingt jetzt an: auch hier werden wir nicht drumherumkommen. Auch hier schleichen sich viele, sehr viele Fehler ein. Denn: überall ist der Mensch unterwegs und der ist nun mal in seinem Handeln und Wirken auch dementsprechend menschlich, d.h. nicht fehlerfrei. Im Herbst zur Gedenkfahrt und zum Gedenkgottesdienst in Frankfurt spüren wir das, wenn Menschen zusammenkommen, die trauern, weil sie jemanden verloren haben oder weil sie mit bleibenden Verletzungen leben müssen. Das ist jedes Jahr so, mal weniger, mal mehr. Wer sich damit auseinandersetzt, wer sich einmal im Jahr dieser Situation aussetzt –und das tun wir Motorradfahrer- der gibt seiner Fahrweise immer einen kleinen „Input“; nämlich: rechne mit eigenen und mit anderer Fehler und du hast mehr Chancen zu leben. Dann sind wir keine „ätzenden“ Fehlersucher, sondern Menschen, die ehrlich mit sich und anderen umgehen wollen. Jede neue Fahrt wird dann immer wieder zu einer neuen „Bewährungsprobe“, und sehr oft – hin und wieder – gelegentlich- selten –bisweilen – (Zutreffendes bitte selbst ankreuzen) gelingt es uns aus Fehlern zu lernen, um den einen oder anderen zu unterlassen. Ich habe diesen Fehlersucher auch an den Anfang des ET gestellt, weil ich Golo und seine Schwester einmal richtig loben möchte für ihren druckreifen Einsatz. Ich suche immer in diesen Heften nach dem, was ich toll und wichtig finde, anderes habe ich nicht gesehen. Damit will ich noch etwas sagen: Golo und seine Schwester würden sich sicher auch sehr freuen, wenn der eine oder andere von uns ihnen unter die Arme greifen würde: Ideen, Verbindungen zu Sponsoren, Geschichten von Reisen u.ä… Euer Rupi (Pfarrer Ruprecht Müller-Schiemann, Verband Christlicher MotorradfahrerInnen – VCM) 3
Seite 1: DER 0 3 / 2 0 0 3 Das offizielle In
Seite 5 und 6: Berichte Spendendosen bei den Motor
Seite 7 und 8: Berichte 20. Motorradpfingstfreizei
Seite 9 und 10: Berichte Dazu wurden die folgenden
Seite 11 und 12: Berichte Motorradhersteller keine V
Seite 13 und 14: ADAC: Termine, Sicherheitstraining:
Seite 15 und 16: Termine nichts als Termine: Novembe

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