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Verteilte Intelligenz ersetzt zentrale SPS Alle Macht den Antrieben - KI

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ANTRIEBSTECHNIK<br />

<strong>Verteilte</strong> <strong>Intelligenz</strong> <strong>ersetzt</strong> <strong>zentrale</strong> <strong>SPS</strong><br />

<strong>Alle</strong> <strong>Macht</strong> <strong>den</strong> <strong>Antrieben</strong><br />

Die Integration einer <strong>SPS</strong> in die Antriebssteuerung kann nicht nur die<br />

<strong>zentrale</strong> <strong>SPS</strong> einer Maschine entlasten, sie kann letztere sogar ersetzen. So<br />

geschehen bei Maschinen von Koester für die Herstellung von Tapes: Servo -<br />

antriebe von Getriebebau Nord und Klemmen ersetzen hier die Maschinen -<br />

steuerung. Das Automatisierungskonzept stützt sich auf die integrierten<br />

Technologie- und <strong>SPS</strong>-Funktionen der Servoregler.<br />

Für 1,5 Milliar<strong>den</strong> Windeln pro<br />

Monat produziert das Unternehmen<br />

Koester wiederverschließbare<br />

Klebetapes. Das bei<br />

Bamberg ansässige Unternehmen<br />

gehört zur Lohmann-Gruppe und ist<br />

auf die Herstellung von Klebe- und<br />

Verschlusssystemen spezialisiert.<br />

Diese wer<strong>den</strong> bei Babywindeln, in<br />

der Medizin, im Hygienebereich sowie<br />

für Artikel des Büro- und Druckereibedarfs<br />

verwendet. Eine Spezialität<br />

der Mittelfranken ist ihre<br />

Flexibilität: Hohe Stückzahlen sind<br />

ebenso wenig ein Problem wie<br />

kleinste Auflagen und individuelle<br />

Formate.<br />

Verminderung der<br />

Komponentenanzahl<br />

Die Produktion erfolgt auf selbst<br />

entwickelten Maschinen, die ganz<br />

ohne <strong>zentrale</strong> Kopfsteuerung (<strong>SPS</strong>)<br />

auskommen. Sie basieren auf einem<br />

einheitlichen Grundkonzept, das<br />

auf die spezifischen Anforderungen<br />

<strong>Alle</strong>s in einem Gehäuse: Servoregler, <strong>SPS</strong>, Bremschopper,<br />

Netzfilter und Spannungsversorgung<br />

bei der Tape-Produktion ausgerichtet<br />

ist: Die verschie<strong>den</strong>en Tapes wer<strong>den</strong><br />

von der Rolle gespult, in mehreren<br />

Prozessstufen zusammengefügt,<br />

geklebt, eingefärbt, auf neue Bahnbreiten<br />

geschnitten und schließlich<br />

wieder aufgewickelt. Bei der Projektierung<br />

der neuen Automatisierungslösung<br />

kam es darauf an, die<br />

Wickelgeschwindigkeit und -qualität<br />

deutlich zu verbessern. Daraus<br />

resultieren hohe Anforderungen an<br />

die Antriebstechnik: Das empfindliche<br />

Trägermaterial für die Verschlusssysteme<br />

– je nach Typ weiche<br />

Nonwoven-Träger sowie Folie und<br />

Papier – muss beim schnellen Umspulen<br />

unter konstanter Spannung<br />

stehen, darf dabei aber auch nicht<br />

reißen.<br />

Neben solchen prozesstechnischen<br />

Anforderungen galt das Interesse<br />

vor allem einem Maschinenkonzept,<br />

mit dem sich innerhalb kürzester<br />

Zeit auch Anlagen für Nicht-Standard-Produkte<br />

bauen lassen. Daraus<br />

ergab sich die Forderung, die Anzahl<br />

der Komponenten und damit<br />

der Schnittstellen zu<br />

vermindern. Als Konsequenz<br />

entstand eine<br />

Lösung, die ganz ohne die<br />

übliche <strong>SPS</strong> auskommt.<br />

Über CANopen vernetzte<br />

Servoantriebe von Getriebebau<br />

Nord übernehmen<br />

mit integrierten <strong>SPS</strong>en und<br />

ihren Wickel-Technologiefunktionen<br />

sämtliche<br />

Steuerungsaufgaben<br />

gleich mit.<br />

Die Kommunikation der<br />

Automatisierungskompo -<br />

nenten basiert auf CAN -<br />

open. Über diesen Feldbus<br />

erhalten alle Teilnehmer<br />

via PDOs zyklisch die Echtzeitdaten.<br />

Damit können<br />

die einzelnen Antriebe<br />

vom Bedienfeld paramet -<br />

Halle 3,<br />

Stand 151<br />

Parametrierung einer Tape-Maschine<br />

bei Koester<br />

riert und die Statusinformationen<br />

visualisiert wer<strong>den</strong>. Die digitalen<br />

und analogen Signale für Diagnose<br />

und Steuerung sind über de<strong>zentrale</strong><br />

CAN open-Standard-I/O-Module angebun<strong>den</strong>.<br />

Die einzelnen Antriebe<br />

tauschen untereinander die zur Koordination<br />

notwendigen Parameter<br />

aus und berechnen in Echtzeit ihre<br />

neuen Regelsollwerte.<br />

Servoregler als Wickler<br />

Die eingesetzten Servoregler vom<br />

Typ Nordac SK 1000E erreichen auf<br />

Grund ihres volldigitalen, feldorientierten<br />

Regelungskonzepts Abtastzeiten<br />

von 50 µs bei der Strom-,<br />

Drehzahl-, und Lageregelung. Das<br />

reicht auch für hohe Dynamikanforderungen.<br />

Außerdem verfügen die<br />

Geräte über Positionier- und Technologiefunktionen,<br />

die sich durch<br />

die integrierte <strong>SPS</strong> einfach in Applikationen<br />

einbin<strong>den</strong> lassen. �<br />

Dr.-Ing. Torsten Radner ist Leiter Entwicklung<br />

elektrische Antriebstechnik bei der Getriebebau<br />

Nord GmbH & Co. KG in Bargteheide/<br />

Hamburg<br />

76 47. Jahrgang 2002, Nr. S1


Von Servoreglern gesteuertes Umspulwerk Zusammenwirken der logischen Reglermodule und der<br />

Entwicklungsumgebung<br />

Zu <strong>den</strong> im Regler integrierten Technologiefunktionen<br />

gehört auch ein<br />

Wickelrechner, der zu jeder Zeit für<br />

<strong>den</strong> richtigen und ruckfreien Zug<br />

bzw. für die vorgegebene Zugab -<br />

nahme sorgt. Aus <strong>den</strong> Anfangsdurchmessern<br />

der Spulen und dem<br />

Sollzug wird unter Berücksichtigung<br />

der Reibwerte und Trägheitsmo -<br />

mente laufend der aktuelle Rollendurchmesser<br />

und daraus das Moment<br />

für die Zugkraft berechnet.<br />

Damit können die herkömmlichen<br />

Messungen der Wickeldurchmesser<br />

entfallen. <strong>Alle</strong> Parameter und Funktionen<br />

sind zur Laufzeit direkt über<br />

<strong>den</strong> CANopen-Bus oder die integ -<br />

rierte <strong>SPS</strong> beeinflussbar.<br />

Die in <strong>den</strong> Servoregler integrierte<br />

echtzeitfähige <strong>SPS</strong> hat eine Zyklus-<br />

zeit von 100 µs. Sie übernimmt die<br />

Ausführung der schnellen Funktionen<br />

im Regeltakt der Antriebsfunktionen.<br />

Damit können Daten ohne<br />

externe Feldbusse in einem Zyklus<br />

zwischen <strong>den</strong> technologischen Modulen<br />

und der <strong>SPS</strong> ausgetauscht wer<strong>den</strong>.<br />

Die Signale der je sechs Ein- und<br />

Ausgänge am Regler selbst verarbeitet<br />

die <strong>SPS</strong> in Echtzeit. Bei Bedarf lassen<br />

sich auch zusätzliche Signale per<br />

CANbus ankoppeln.<br />

Die Programmierung der integrierten<br />

<strong>SPS</strong> erfolgt nach Belieben on-<br />

oder offline über Masken, in die nur<br />

die jeweiligen Befehlsparameter<br />

eingetragen wer<strong>den</strong>. Der Befehlsvorrat<br />

reicht von einfachen Merkeroperationen<br />

über Verfahrbefehle<br />

bis zu Kommandos für das Sen<strong>den</strong>,<br />

Empfangen und Auswerten der über<br />

<strong>den</strong> CANBus laufen<strong>den</strong> Daten. Auch<br />

die Kombination von Befehlen mit<br />

<strong>den</strong> technologischen Funktionen ist<br />

möglich. Neben <strong>den</strong> logischen sind<br />

auch mathematische Rechenoperationen<br />

verfügbar.<br />

Übersichtliche<br />

Anlagentopologie<br />

Eine IEC 61131-Implemen tierung für<br />

die <strong>SPS</strong> kam nicht in Frage: Frei<br />

konfigurier bare Techno logie funk -<br />

tionen sind auf diesem Weg nicht so<br />

implementierbar, dass sie zur Laufzeit<br />

mit <strong>den</strong> geforderten Lageregeltakten<br />

mithalten könnten – eine<br />

Aufgabe, für die der IEC 61131-Standard<br />

ja auch gar nicht ausgelegt ist.<br />

78 47. Jahrgang 2002, Nr. S1

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