Neue Szene Augsburg 2017-10

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ZOOM
Neun Fragen an die Stadt Augsburg
Wie sieht Augsburg in 30 Jahren aus?
Nachdem die Zukunft Deutschlands im Bund für die kommenden vier Jahre mehr oder weniger klar entschieden ist,
wollten wir einmal bewusst den Blick auf die Zukunft unserer Stadt richten. Zunächst war ein Interview mit dem Augsburger Baureferenten
Gerd Merkle geplant, dieses wurde dann aber auf dessen Wunsch aufgrund der „Komplexität der Fragen“ in einen schriftlichen Fragenkatalog
verwandelt. Die Antworten erreichten uns kurz vor Redaktionsschluss und weil das Amtsdeutsch Merkles und seiner Mitarbeiter zum Teil
etwas verschachtelt ist, hat unser Redakteur Marcus Ertle manche der Antworten vereinfacht zusammengefasst,
was freilich nichts am Inhalt ändert.
viele Einwohner wird Augsburg in 30 Jahren haben?
Die aktuelle städtische Prognose aus dem Jahr 2016 hat das Basisjahr
2015 und ergibt einen Anstieg der Bevölkerung bis zum Jahr
1.Wie
2030 auf 305.579 Einwohner.
viele Einwohner werden in 30 Jahren einen Migrationshintergrund
haben?
Die städtische Bevölkerungsprognose unterscheidet nur zwischen
Deutschen und Ausländern. Ohne Berücksichtigung von
2.Wie
Flüchtlingen ist bis zum Jahr 2030 eine Zunahme von 0,5 Prozentpunkten,
also nur eine geringe Veränderung des Ausländeranteils, zu erwarten.
in der Innenstadt noch Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor
fahren?
Auch in 30 Jahren werden wohl noch Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor
in der Innenstadt fahren. Wir befinden uns
3.Werden
derzeit am Anfang einer Entwicklung, bei der sich der motorisierte Individualverkehr
weg vom Verbrennungsmotor hin zur Elektromobilität orientiert.
Zum jetzigen Zeitpunkt ist nur sehr schwer abzuschätzen, wie
schnell dieser Wandel stattfindet. Derzeit lässt sich nur erkennen, dass
die Anzahl an Zulassungen von reinen Elektroautos stark ansteigt, wenn
auch von einem bisher sehr niedrigen Niveau. Um den PKW-Bestand in
30 Jahren abschätzen zu können, muss man auch die Lebensdauer eines
Fahrzeugs betrachten. Kraftfahrzeuge werden heute durchschnittlich
etwa 10 Jahre genutzt. Auch wenn in den nächsten 20 Jahren der Anteil
der Elektrofahrzeuge an den Neuzulassungen auf 100% steigt, wird auch
noch in 30 Jahren ein Altbestand an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor
vorhanden sein Wie hoch der Anteil an Elektrofahrzeugen in 30 Jahren
sein wird, lässt sich derzeit nicht seriös abschätzen.
hoch wird der Anteil von Fahrrädern am Verkehr sein?
Das Fahrrad stellt ein stadt- und umweltverträgliches Verkehrsmittel
dar, das in besonderem Maß gefördert wird. Zunehmend
4.Wie
sind Fahrräder für unterschiedliche Fahrtzwecke im Angebot,
wie z.B. für die Beförderung von Personen oder spezielle Lastenräder.
Angesichts der zu erwartenden Bevölkerungssteigerung in Augsburg und
der steigenden Mobilität bekommt das Fahrrad eine wesentliche Bedeutung
bei der Abwicklung des Verkehrsaufkommens.
In einfachen Worten: Die Stadt kann den zukünftigen Anteil des Radverkehr am
Gesamtverkehrsaufkommen der Stadt nicht seriös einschätzen.
5.
Welche Verkehrswege werden dominant sein - Straße oder
Radweg?
Für die Zukunft ist zu erwarten, dass der Radverkehr zwar eine
wichtigere Rolle spielt als heute, dass der Fahrzeugverkehr
jedoch weiterhin besteht. Ein Leitmotiv für die Lenkung von Mobilitätsströmen
in der Zukunft muss sein, Durchgangsverkehre möglichst aus der
(Innen-) Stadt herauszuhalten und um Augsburg herum zu führen, während
der in die Stadt hineinführende Individualverkehr an multimodalen
Knotenpunkten auf umweltfreundliche Mobilitätsangebote umgeleitet
wird. Dies muss mit einer deutlich stärkeren Priorisierung von Straßenbahn,
Bussen und Radverkehr im innerstädtischen öffentlichen Raum,
aber auch einer Stärkung von Tangentialverbindungen einher gehen.
In einfachen Worten: Neben dem ÖPNV wird der Radverkehr in der Innenstadt
wohl stärker gefördert werden. Eine Dominanz bestimmter Verkehrswege wird es
nicht geben. Augsburg wird kein zweites Kopenhagen, was die Fahrradfreundlichkeit
angeht.