East Germany Yearbook - 1983_ocr

12* I. Linder des Rates für Gegenseitige Wirtschaftshilfe
8. Industrielle Produktion ausgewählter Erzeugnisse
Land 1950 I960 1905 1970 1975 1979 1980 1981
Zem ent — Silo t
B ulgarien.............................. 0,0 1,0 2,7 8,7 4,4 5,4 6,4 5,4
DDR ..................................... 1,4 5,0 0,1 8,0 10,7 12,3 12,4 12,2
Kuba .................................... 0,8 0,8 0,7 2,1 2,0 2,8 3,3
Mongolei .............................. — — — 0,1 0,2 0,2 0,2 0,1
Polen ..................................... 2,5 6,0 9,6 12,2 18,5 19,2 18,4 14,2
Rumänien ............................ 1,0 3,1 5,4 8,1 11,5 14,7 14,0 13,8
Tschechoslowakei................ 2,0 5,1 5,7 7,4 9,3 10,3 10,5 10,0
U dSSR .................................. 10,2 45,5 72,4 95,2 122,1 123,0 125,0 127,2
U ngarn.................................. 0,8 1,0 2,4 2,8 3,8 4,9 4,7 4,0
V ietnam ................................ 0,5 0,7 0,0 0,5
RGW-Länder 18,5 08,5 104,3 137,5 182,0 193,3 104,0 191,0
Elsonbahn-Persononw agcn1) — Stück
B ulgarien..............................
— 43 47 100 147 90 — —
DDR .................................... 433 1 705 1088 1 519 1 628 1 547 1 479 1 502
Polen .................................... 158 660 477 509 543 320 328 280
Rumänien .............. ............. 40 97 100 197 293 690 601 543
Tschechoslowakei................ 410 654 102 111 122 287 280 184
U dSSR .................................. 912 1656 1 991 1 791 2090 2000 1 990 1 915
U ngarn.................................. 113 454 495 584 201 137 104 53
Vietnam“) ............................ . 510 021
RGW-Länder 2 072 5 209 4 300 4 871 5 024 5 652
Elsonbahn-GUterwagon*) — 1000 Stuck
B ulgarien...............................
2,0 1,0 2,0 2,5 2,0 3,0 3,1
DDR .................................... 6,4 2,1 2,0 5,5 5,0 5,0 3,9 4,8
Kuba .................................... 0,0 0,5 0,5 0,5 0,4
Polen .................................... 13,9 13,9 16,3 16,5 18,7 16,9 15,2 9,1
Rumänien ............................ 1,9 4,6 8,0 11,2 15,6 13,2 13,2 9,8
Tschechoslowakei................ 2,1 5,1 4,3 4,4 5,0 0,8 7,3 7,4
UdSSR .............................. 60,8 36,4 39,6 68,3 69,9 64,6 63,0 01,0
U n g arn.................................. 1,2 0,5 0,5 0,5 0,5 0,0 0,0 0,0
Omnibusse — 1 000 Stück
RGW-Länder 76,3 04,6 72,9 07,4 117,7 108,9 106,1 95,0
B ulgarien.............................. 0,0 1,0 1,9 - 2,1 2,1
DDR .................................... 0,1 0,4 0,5 2,G 2,5 2,9 2,9 3,0
Kuba .................................... — — — 0,3 1,7 2,4 1,8 1,7
Polen .................................... — 2,4 6,1 9,0 13,8 13,5 13,1 11,2
Rumänien ............................ — 0,8 2,1 2,0 3,9 3,8 1,1
Tschechoslowakei................ 1,0 1,0 1,4 2,0 2,3 3,1 3,3 2,0
U dS S R .................................. 3,9 22,8 35,5 47,4 07,0 79,2 85,3 80,9
U ngarn................................... 0,4 1,9 2,7 0,0 10,7 13,4 12,4 11,1
RGW-Länder 5,4 29,9 47,3 70,8 102,9 120,2 125,0 ■
Lastkraftwagen*) — 1000 Stück
B ulgarien............................... — 2,5 4,9 6,0 5,0
D D R »).................................. 1,0 12,9 15,2 24,2 35,8 30,7 37,0 39,4
Polen ...................................... 0,8 19,8 20,9 41,0 00,5 61,1 63,7 37,&
R u m än ien ............................ — 8,4 14,3 35,0 36,0 33,9 31,7
Tschechoslowakei................ 6,0*) 10,3 16,5 24,5 33,4 43,2 45,7 45,9
U dSSR .................................. 294,4 302,0 379,6 524,5 095,8 779,7 780,0 787,4
U n g arn ................................... 2,5*) 2,5 2,6 3,2 1,9 1,0 0,2 0,0
RGW-Länder 304,7 420,9 454,0 654,9 874,3 950,6 960,2 •
Personenkraftw agen — 1000 StUck
B ulgarien..............................
8 15 15 15 15
DDR ..................................... 7 64 103 127 159 171 177 180
Polen ..................................... — 12 25 04 104 350 351 240
R u m än ien ............................ — 1 4 24 08 74 88 92
Tschechoslowakei................ 24 50 78 143 175 182 184 181*
U dSSR ................................... 65 139 201 344 1 201 1314 1 327 1 324
RGW-Länder 00 272 411 710 1782 2100 2142 2 032
“) Ohne Personenwagen für Schmalspurstrecken. — ’) Einschließlich Güterwagen für Hauptstrecken. - *) Ohne Güterwagen für
Schmalspurstreckcn (DDIl: 1950 einschließlich). — *) Ohne Spezialfahrzeuge (Polen: ab 1900 einschließlich Kühl- und Tankwagen;
Tschechoslowakei: 1900 einschließlich Anliänger, ab 1905 einschließlich Zugmaschinen). — •) Einschließlich Spezialfahrzeuge. —
•) Ohne Chassis.