Download des Berichts - bei der Internationalen Kommission zum ...
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Geodatenbasis: Copyright 2009, Staatsbetrieb Geobasisdateninformation und Vermessung Sachsen (GeoSN)<br />
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Seite 68 Zweiter Bericht über die Erfüllung <strong>des</strong> Aktionsplans Hochwasserschutz Elbe<br />
Aufbauphase<br />
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II<br />
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III<br />
III<br />
Nr.<br />
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20<br />
5<br />
9<br />
Ort/Bezeichnung<br />
Durchfahrt Münzgasse<br />
Durchfahrt Brühlsche Gasse<br />
Tiefgaragenzufahrt DCC<br />
Lieferantenzufahrt DCC<br />
Gehweg DCC<br />
Tor Ostraufer<br />
Tor Weißeritzstraße<br />
Marathontor<br />
Querung Terrassenufer<br />
Tür in Brückenkammer<br />
Querung Terrassenufer<br />
Freitreppe<br />
Freitreppe<br />
Querung Radweg<br />
Bühnenzufahrt DCC<br />
Feuerwehrzufahrt Stadion<br />
Querung Schlachthofstraße<br />
Tor Alberthafen<br />
Italienisches Dörfchen<br />
Neue Terrasse<br />
System<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Schiebetor<br />
Schiebetor<br />
Stemmtor<br />
Dammbalken<br />
druckdichte Tür<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Dammbalken<br />
Schiebetor<br />
Dammtafeln<br />
Dammbalken<br />
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1<br />
Legende<br />
Hochwasserschutzlinie<br />
Dammbalkensystem<br />
o<strong>der</strong> sonstiges mobiles<br />
System<br />
bewegliche Tore<br />
Verteidigungswege<br />
Pegelstand, <strong>bei</strong><br />
dem das Aufstellen<br />
bzw. Schließen vollzogen<br />
sein muss<br />
(Pegel Dresden<br />
Augustusbrücke)<br />
Aufbau- 612 cm<br />
phase I<br />
Aufbau- 795 cm<br />
phase II<br />
Aufbau- 892 cm<br />
phase III<br />
Kongresszentrum<br />
Rückabstützung<br />
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chungen, haben nunmehr einen Sanierungsbedarf erge�<br />
ben. Gleichgelagerte Untersuchungen führten auch für ei�<br />
nige Abschnitte im Bereich südöstlich von Wittenberge zu<br />
einer geän<strong>der</strong>ten Einschätzung.<br />
In Brandenburg wurden im <strong>Berichts</strong>zeitraum zwei Abschnitte<br />
saniert, die aufgrund ihres Gefährdungspotenzials mit aller�<br />
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Hauptgefahrenschwerpunkt am „Bösen Ort“ mit dem anfäl�<br />
1<br />
3<br />
5<br />
DCC<br />
RA<br />
Lan<strong>des</strong>hauptstadt Dresden, 2006<br />
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