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Elektrik | Solar
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Elektronik im Reisemobil • Batterie und Ladung
Welche Batterie für welchen Einsatz?
Normale Starterbatterien sind nicht für zyklische Belastungen ausgelegt und
sind als Bordbatterie nicht zu empfehlen. Für die anfallenden Belastungen im
Entlade-/Ladebetrieb bieten sich zyklenfeste Batterien an. Unterschieden wird
zwischen Batterien mit gebundenem Elektrolyt in Gel- bzw. AGM-Aus führung
und den klassischen Flüssig-/ Säurebatterien. Gel- und AGM-Batterien sind
auslaufsicher und über die komplette Lebensdauer absolut wartungsfrei. Hohe
Zyklenfestigkeit erreichen bei den geforderten Ladebedingungen beide
Batterietypen. Gel-Batterien können kurzzeitig auch sehr tief entladen
werden, immer vorausgesetzt, dass sofort wieder geladen wird. AGM-
Batterien haben bei gleicher Kastengröße eine etwas höhere Leistung und
kommen kurzfristig auch mit sehr hohen Lade-/Entlade strömen klar. Grundsätzlich
sind alle zyklenfesten Batterien für Solaranlagen geeignet.
Mehr Batteriekapazität
Nicht selten ist die vorgesehene Batteriekapazität etwas knapp bemessen.
Wer seine Kapazität vergrößern will, kann weitere Batterien parallel verschalten.
Voraussetzung ist, dass die Batterien vom gleichen Bautyp (Gel, AGM
oder Flüssigsäure) und in gleicher Kapazität ausgeführt sind. Auch sollte keine
alte Batterie mit einer neuen Batterie verschaltet werden. Auf jeden Fall
sollte man prüfen, ob das vorhandene Ladegerät ausreicht, die höhere Kapazität
zu laden!
made in
germany
Thema »Lebensdauer«
Gel- und AGM-Batterien sind absolut wartungsfrei und verfügen über eine
höhere Zyklenfestigkeit als herkömmliche Standardbatterien. Um diesen Vorteil
zu erhalten müssen spezielle Ladebedingungen und Betriebszustände
einge halten werden. Erste Vorraussetzung ist, dass verwendete Ladegeräte,
Ladebooster und Solarregler auf den jeweiligen Batterietyp ausgelegt
und darauf einstellbar sind. Dies ist wichtig, um Vollladung zu erreichen und
einen teilgeladenen Batteriezustand und damit verbundene Sulfatierung zu
vermeiden. Etwa 85 % aller Batterien fallen laut Expertenmeinung durch Sulfatierung
aus. Deshalb nie Batterien zu tief entladen und in regelmäßigen Abständen
die Bordbatterie mit einem geeigneten Ladegerät in den Vollladezustand
bringen. Zusätzlich empfiehlt sich auch ein Desulfator (siehe
Seite 506 MT Batterie-iQ DUO). Dieser garantiert optimale Betriebssicherheit
und lange Lebensdauer für alle Batterietypen.
Darüber hinaus ist eine Batterie – egal in welcher Ausführung – natürlich ein
Verschleißteil. Unabhängig vom Batterietyp fällt dieser umso größer aus je
stärker diese belastet wird. Deshalb ist darauf zu achten, dass die Entladung so
gering wie möglich gehalten wird und Tiefentladung prinzipiell vermieden wird.
Wenn nicht bereits vorgesehen übernimmt den Schutz vor Tiefentladung ein
Unterspannungsschutz. Dieser unterbricht rechtzeitig die Stromentnahme und
kann via Fernbedienung auch als Hauptschalter für die komplette Bordversorgung
genutzt werden. (siehe Batteriewächter MT USG 120, Seite 506)
Batterien müssen fachgerecht entsorgt werden!
MT-POWER-BATTERIE
Lieferung gefüllt ab Werk (nur in Deutschland)
Versandkostenpauschale 30,– €
ab 199,–
Wir weisen auf die Vorgehensweise bei der Rücknahme von Altbatterien hin:
Laut „Verordnung der Rücknahme und Entsorgung von Altbatterien“
• dürfen Akkus und Batterien auf keinen Fall mit dem normalen Restmüll entsorgt werden.
• müssen schadstoffhaltige Batterien an einen Vertreiber oder an von den öffentlichen
Entsorgungsträgern dafür eingerichteten Rücknahmestellen zurückgegeben werden.
ab 319,–
Spannung: 12 V
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Bordbatterie
Spannung: 12 V
MT-Power-Batterie
Bord-Batterie in Säure-Flüssig-Ausführung
90 Ah C 100 und 125 Ah C 100
Bordbatterien mit extrem hoher Leistungsdichte. Entwickelt für hohe Zyklenbelastung
und bestens geeignet für Solarbetrieb und Wechselrichtereinsatz.
Optimale Bordbatterie mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis.
Kapazität Maße (B x T x H) Gewicht Art-Nr.
75 Ah 278 × 175 × 190 mm 20 kg 322/305 199,–
100 Ah 353 × 175 × 190 mm 25 kg 322/306 239,–
Bordbatterie
Auslaufsicher und
wartungsfrei!
MT-Gel-Batterie
Bord-Batterie in Gel-Ausführung
90 Ah C 100 bis 235 Ah C 100
Auslaufsicher und absolut wartungsfreie Bordbatterie in bewährter Gel-Technologie.
Entwickelt für die täglichen Verbraucher an Bord. Gel-Batterien
stehen für extrem hohe Zyklenbelastungen mit Leistungsreserve und sind optimal
geeignet für Solarbetrieb und Wechselrichtereinsatz.
Kapazität Maße (B x T x H) Gewicht Art-Nr.
80 Ah 353 × 175 × 190 mm 26,8 kg 322/343 319,–
120 Ah 513 × 189 × 223 mm 40,7 kg 322/345 499,–
140 Ah 513 × 223 × 225 mm 47,8 kg 322/346 639,–
210 Ah 518 × 291 × 242 mm 70 kg 322/347 795,–