Holiday event Frühjahr 2018

Kawasaki Z900 – der Mythos lebt!
Mit 18 erfüllte ich mir meinen Motorradtraum – eine Kawasaki 350 S2 3-Zylinder Zweitakter, 45 PS – seinerzeit ein Wahnsinnsbike
mit toller Optik. Das war 1972. Im gleichen Jahr brachte Kawasaki die Z1/ Z900 – mitten im Kampf der großen
japanischen Motorradhersteller um die leistungsstärkste Maschine, und damit war zunächst einmal Ruhe im Karton. Vier
Zylinder, ca. 80 PS, und 230 Km/h schnell – damals das Non-plus-Ultra. Dazu noch diese Optik, diese Linienführung und dann
die 4in4 Auspuffanlage. Ich finde ja heute noch, dass diese Kawasaki das schönste je gebaute Motorrad ist. Das ist natürlich
Geschmackssache. Dieses Motorrad war einfach ein Traum – auch für mich, da unbezahlbar. Obwohl nur knapp 8000 DM
dafür aufgerufen wurden. Schaut man in den Gebrauchtmarkt, wird einem schon schwindelig, in welche Dimensionen sich
die Preise für die alte Z900 entwickelt haben. Da sind 15- bis 20000 Euro keine Seltenheit.
Z 900 von 2018 Z 900 von 1972
Jetzt, 46 Jahre später, bringt Kawasaki mit einer neuen Z900
RS eine Hommage an das einst als „Frankensteins Tochter“
bezeichnete Motorrad aus den frühen 1970er Jahren. Wer
jetzt glaubt, nur eine Replik vorzufinden, täuscht sich gewaltig.
Die Z900 RS ist komplett NEU. Das ist im Wesentlichen
auch gut so. Denn das Fahrwerk und die Bremsen der Ur-
Z900 waren, gelinde gesagt, ein Abenteuer für furchtlose
Draufgänger. Das ist bei der Neuauflage natürlich auf dem
neuesten Stand der Technik und bietet alles, um sicher und
entspannt das Motorradfahren zu genießen. Hauptaugenmerk
ist in jedem Fall die glückliche Hand, die der Hersteller
beim Design der Z900 RS bewiesen hat. Die Linienführung,
der Tank, die Seitenverkleidung und nicht zuletzt das „Entenbürzel“
am Heck – alles erinnert in gekonnter Designsprache
an die legendäre Vorgängerin. Nur eines fehlt mir persönlich:
dieser (ich erwähnte es schon) göttlich schöne Auspuff. Der
musste einer 4in1 Anlage weichen – aus Gewichtsgründen
und weil einige das als „sportlicher“ ansehen – nun ja, es
wird sicher bald einen Zubehörhersteller geben, der anderer
Meinung ist.
Die neuen Modelle sind da!!!
Zur Seite stellt Kawasaki der Z900 RS das Modell Z900 RS
Cafe. Auch hier wurden optische Anleihen an Kawasakis Z1
aus den 1970er genommen. Der Zusatz „Cafe“ bedeutet
nicht, dass hier eine Halterung für den „Cafe to go“ (oder
müsste man sagen „to drive“?) verbaut ist, sondern eine
Art „Cafè Racer“ mit kleiner Lenkerverkleidung und sportlichen
Accessoires interpretiert wird. Das Ganze dann noch in
„Kawasaki Racing Green“ – die Farbe, die seit Jahrzehnten
Kawasaki Werksmaschinen auf den Rennstrecken der Welt
repräsentiert.
Beide Modelle stehen beim freundlichen Kawasaki-
Händler zur Probefahrt bereit. Achtung – es besteht
Ansteckungsgefahr!
Motorradvermietung
82362 Weilheim, Industriegebiet Trifthof,
Holzhofring 19, Tel. 0881-637592
info@kato-gmbh.de, www.kato-gmbh.de
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Zubehör, Bekleidung
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