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Birrfelder Flugpost - Flugplatz Birrfeld

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Editorial<br />

Impressum<br />

Erscheinungsweise:<br />

4x jährlich<br />

März, Juli, September, Dezember<br />

Redaktionsschluss nächste Ausgabe:<br />

14. Februar 2009<br />

Auflage:<br />

1600 Exemplare<br />

Redaktion, Koordination:<br />

Heinz Wyss<br />

Fotos in dieser Ausgabe:<br />

Roger Trüb, Heinz Wyss, Jürg Wyss,<br />

Peter Roth, Urs Meier<br />

Produktion und Inserate:<br />

Swiss Aviation Media<br />

Zurzacherstrasse 64<br />

5200 Brugg<br />

Tel. 056 442 92 44<br />

Fax 056 442 92 43<br />

www.swissaviation.ch<br />

E-Mail: verlag@swissaviation.ch<br />

Druck und Versand:<br />

Effingerhof AG<br />

Storchengasse 15, Postfach<br />

5201 Brugg<br />

Alle Beiträge und Zuschriften an:<br />

Aero-Club Aargau<br />

Heinz Wyss, Obere Eichgasse 8a,<br />

5607 Hägglingen<br />

Natel: 079 339 73 00<br />

Tel. G: 056 200 34 11<br />

Fax G: 056 200 38 45<br />

E-Mail: heinz.wyss@nok.ch<br />

Internet <strong>Birrfeld</strong>: www.birrfeld.ch<br />

Telefon <strong>Birrfeld</strong>: 056 464 40 40<br />

Dezember 2008<br />

Liebe Leserinnen und Leser<br />

der «<strong><strong>Birrfeld</strong>er</strong> <strong>Flugpost</strong>»<br />

Es ist ein häufiges Phänomen, dass<br />

sich die Editorials Ende Jahr mit den<br />

vergangenen Ereignissen befassen<br />

und nach dem Rückblick gerne<br />

Prognosen für die kommende Zeit<br />

machen – und das wird auch in diesem<br />

Editorial versucht.<br />

Das Jahr 2008 wird eher als Jahr<br />

des stillen Schaffens in Erinnerung<br />

bleiben, ganz ohne Grossevents wie<br />

noch im 2007. Punkto Anlässe gab<br />

es dafür Perlen, wie etwa das Fly-in<br />

der Segelfluggruppe Lenzburg anlässlich<br />

ihres 75-Jahr-Jubiläums.<br />

Natürlich gab es auch in diesem<br />

Jahr unerfreuliche Herausforderungen.<br />

Wenig erfreulich war der Kollaps<br />

des Dieselmotorenherstellers<br />

Thielert im April. Sehr unerfreulich<br />

war der Ausfall von Sepp Häfliger,<br />

Leiter der Werkstatt der Fliegerschule.<br />

Beides zusammen brachte<br />

unseren <strong>Flugplatz</strong>leiter Roger Trüb<br />

unter erheblichen Druck, musste er<br />

doch den Betrieb weiter aufrechterhalten.<br />

Erfreulicher war dagegen die<br />

Flugbewegungsstatistik. Im Vergleich<br />

zu den letzten Jahren und<br />

Jahrzehnten, in denen ein stetiger<br />

Rückgang die Existenz des <strong>Flugplatz</strong>es<br />

<strong>Birrfeld</strong> stets bedrängte, ist für<br />

die Saison 2008 wohl ein leichter<br />

Anstieg im Vergleich zum Jahr 2007<br />

festzustellen. Es ist zu hoffen, dass<br />

sich diese Tendenz auch in Zukunft<br />

weiter verstärkt, um dem <strong>Birrfeld</strong><br />

eine sichere Zukunft zu garantieren.<br />

Wie geht es denn nun weiter? Gemäss<br />

den Wirtschaftsexperten wird<br />

es nicht einfacher werden im Jahr<br />

2009. Nach den hohen Ölpreisen<br />

die Finanzkrise, und nun wird eine<br />

Rezession prognostiziert. Die Parole<br />

bleibt also vorerst wie sie war: Gürtel<br />

enger schnallen, durchhalten<br />

und auf gutes Wetter hoffen für<br />

den kommenden Sommer.<br />

Wir wünschen allen Kunden, Mitgliedern,<br />

Mitarbeitern, Freunden<br />

und allen sonst am <strong>Birrfeld</strong> Interessierten<br />

eine frohe Advents- und<br />

Weihnachtszeit – und dass im 2009<br />

alles noch besser wird.<br />

Inhalt<br />

Für den Vorstand des AeCS<br />

Christian Nicca<br />

Informationen aus dem Vorstand 5<br />

Aktuelle <strong>Flugplatz</strong>informationen 6<br />

Informationen aus der FSB 7<br />

Infos aus der Werkstatt 11<br />

Neues Reservationssystem 12<br />

Kunstflugausbildung 13<br />

Unser <strong>Flugplatz</strong> 14<br />

Szenen aus dem Flugjahr 2008 15<br />

<strong><strong>Birrfeld</strong>er</strong> <strong>Flugpost</strong><br />

EDITORIAL<br />

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