02September - Schwaz

Ein Herz für
Umwelt und
Wirtschaft
KlimaNewsTirol | Informationsblatt für Gemeinden zum Europaweiten Autofreien Tag
Autofreier
Tag am
22. September
Motto:
Fahr gemeinsam
statt einsam!
02
September 2005
Radverkehr
in der
Gemeinde

2
Nimm autofrei-Fahrpläne für
sieben Tiroler Gemeinden
Klimabündnis Tirol unterstützt Gemeinden im
Rahmen des Autofreien Tages 2005 bei der Ausarbeitung
eines gemeindeeigenen Fahrplans.
Im Moment erstellen die Gemeinden Volders,
Scharnitz, Pill, Oberhofen, Inzing, Zirl und Bad
Häring ihren eigenen Fahrplan. Die lokalen Informationen
zu Bus- und Bahnverbindungen sind
übersichtlich und haben aufgrund des kleinen
Formats in der Geldtasche Platz. Informationen
bekommen Sie unter der Servicenummer von Klimabündnis
Tirol 0 512 / 58 35 58.
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NIMM AUTOFREI!
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VVT-Fahrplanauskunft
auf einen Klick
Der Verkehrsverbund Tirol hat mit dem Onlinefahrplan
sein kundenfreundliches Angebot erweitert.
Unter der Website www.vvt.at können
Besucher die Abfahrts- und Ankunftszeiten der
regionalen Tiroler Linien abrufen. Die Linienfahrpläne
werden auch als pdf-Variante zum
Herunterladen angeboten. Informationen zu
aktuellen Änderungen der Fahrpläne werden auf
der Homepage oder via Newsletter an die Kunden
weitergeleitet.
KlimaNewsTirol September 2005
»Liebe LeserInnen,
die Beteiligung am Autofreien Tag 2005 übersteigt
all unsere Erwartungen: Mehr als 90 Tiroler
Gemeinden haben sich bis jetzt bereit erklärt,
am 22. September umweltfreundliches Verkehrsverhalten
zu bewerben. Erstmals nehmen auch
Gemeinden aus Südtirol an der von Klimabündnis
Tirol koordinierten Initiative teil.
Nicht nur der Autofreie Tag findet eine unerwartet
hohe Resonanz, auch für die Veranstaltung
am 8. September im Innsbrucker Landhaus (sie-
Kurzmeldungen
Zillertalbahn
wird modernisiert
Die Zillertalbahn wird in Zukunft noch schneller
und regelmäßiger fahren. Die Modernisierung erfolgt
laut Verkehrsbericht des Landes in drei Phasen,
wobei Phase eins mit baulichen Maßnahmen
und der Anschaffung zweier Dieselloks bereits
im Vorjahr angelaufen ist. Fünf neue Zugsgarnituren
sollen die Transportkapazität der Bahn
erweitern. Die neuen Niederflurwagen werden
behindertengerecht sein und ausreichend Platz
für Fahrräder, Skier und Kinderwägen bieten. Ab
Dezember 2007 soll ein Halbstunden-Takt verwirklicht
werden. Dazu müssen ca. 20 Prozent
der bestehenden Strecke zweigleisig ausgebaut
werden. Nach der Modernisierung wird die
Zillertalbahn eine Streckengeschwindigkeit von
70 km/h erreichen.
Neues Radfahrkonzept
für Lienz
Foto: Zillertalbahn
Der Radverkehr soll als Alltagsverkehrsmittel
in der Stadt Lienz stark gefördert werden. Dazu
wurde ein neues Radfahrkonzept erstellt, in dem
verschiedene bauliche und verkehrstechnische
Maßnahmen vorgesehen sind. Die Attraktivität
soll dabei nicht nur durch infrastrukturelle
Maßnahmen, sondern auch durch eine intensive
Bewerbung des Radverkehrs gesteigert werden.
Wichtige Punkte im Konzept sind auch Fragen
der Verkehrssicherheit sowie Fahrrad-Abstellmöglichkeiten.
Für gute Ideen ist die Dolomi-
he auch Seite 3 und 8), haben sich schon zahlreiche
Vertreter von Gemeinden, des Landes, von
Verkehrsunternehmen und von Umweltinitiativen
angemeldet. Dabei freut uns besonders, dass es
gelungen ist, vorbildliche Verkehrsinitiativen aus
Tiroler Gemeinden und aus ganz Österreich für
die Veranstaltung zu gewinnen.«
Robert Kaufmann
Obmann Klimabündnis Tirol
tenstadt bekannt: Am Autofreien Tag 2004 wurde
etwa durch die Verlosung von Fahrradkörben auf
die neue Initiative aufmerksam gemacht.
Foto: Stadt Lienz
Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung
in Bruneck
Die Stadtgemeinde Bruneck sagt dem Durchzugsverkehr
durch ein vielfältiges Maßnahmenpaket
den Kampf an. Ziel ist es, damit die Lebensqualität
der Bevölkerung langfristig zu verbessern.
So wurde die stark befahrene Hauptstraße, die
mitten durch das Ortszentrum führt, von drei auf
zwei Fahrspuren zurückgebaut und stattdessen
ein Radweg sowie breite Fußgängerübergänge
aus Kopfsteinpflaster errichtet. In Bruneck
ist Sicherheit im Straßenverkehr bereits in der
Volksschule ein wichtiges Thema. Die Stadtpolizei
weist mit gezielten Aktionen in den Schulen
auf die Gefahren, die auf der Straße lauern, hin.
Foto: Stadt Bruneck

Autofreier
Tag 2005
Mehr als 90 Gemeinden
machen mit!
„Nimm autofrei – Fahr gemeinsam statt einsam!“ heißt es am 22. September in Tirol. Der
Autofreie Tag 2005 sprengt dabei alle Erwartungen der Initiatoren: Mehr als 90 Gemeinden,
das Land Tirol und die Tiroler Verkehrsbetriebe nehmen heuer teil. Erstmals sind auch Gemeinden
aus Südtirol mit dabei.
D er
Autofreie Tag 2005 ist europaweit dem
Pendlerverkehr gewidmet. In Tirol haben
sich die Pendlerzahlen seit den 70er Jahren verdreifacht.
Annähernd 60 Prozent aller Berufstätigen
benutzen auf ihrem Weg zur Arbeit das Auto.
Gerade der Berufsverkehr bietet sich für eine Verhaltensänderung
an: beispielsweise durch den
Umstieg auf ein öffentliches Verkehrsmittel oder
durch Fahrgemeinschaften.
Fahrgemeinschaften bilden
Nicht nur die Bewerbung von Fahrgemeinschaften
und die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln
wird in vielen Gemeinden Thema sein.
Wie in den vergangenen Jahren wird es eine
Vielzahl von Aktivitäten geben, die alle Verkehrsteilnehmer
ansprechen und einbinden. In
zahlreichen Gemeinden beteiligen sich Schulen
am Autofreien Tag.
Zur Arbeit mit Bus und Bahn
Wie bereits in den vergangenen Jahren werben
der Verkehrsverbund Tirol und die Verkehrs-
betriebe am Autofreien Tag bei ihren Kunden
für öffentliche Verkehrsmittel. „Fahr gemeinsam
Foto: Klimabündnis Tirol
Gemeinden aus dem
Oberland bewerben
den Autofreien Tag 2004.
statt einsam!“ heißt es heuer aber nicht nur bei
Bus und Bahn. Erstmals beteiligen sich an der
von Klimabündnis Tirol koordinierten Initiative
auch sechs Südtiroler Gemeinden.
Es ist noch nicht zu spät!
Wollen Sie beim Autofreien Tag mitmachen?
Dann melden Sie sich bei Klimabündnis Tirol unter
der Servicenummer 0 512 / 58 35 58.
Mehr Lebensqualität durch
weniger Verkehr!
Vorbildliche Verkehrsinitiativen
in Gemeinden
Impulsveranstaltung für Gemeinden
Donnerstag, 8. September, 14 bis 17 Uhr,
Landhaus, Innsbruck
Radwegenetze, Mobilitätsmanagement, touristische
Mobilitätsangebote, Rufbusse – die Ansätze
zur Förderung umweltfreundlichen Verkehrsverhaltens
für Gemeinden sind vielfältig. Die Aktivitäten
setzen dabei nicht unbedingt auf kosten-
Ein Herz für Umwelt und Wirtschaft
Die Teilnehmergemeinden 2005
1 Absam
2 Achenkirch
3 Aldrans
4 Aschau
5 Assling
6 Axams
7 Bad Häring
8 Brandberg
9 Brixlegg
10 Ebbs
11 Eben
12 Finkenberg
13 Fulpmes
14 Gallzein
15 Gerlos
16 Gerlosberg
17 Ginzling-
Dormauberg
18 Gnadenwald
19 Hainzenberg
20 Hall in Tirol
21 Hatting
22 Hippach
23 Imst
24 Innsbruck
25 Inzing
26 Jenbach
27 Kaltenbach
28 Kirchbichl
29 Kitzbühel
30 Kolsassberg
31 Kramsach
32 Kufstein
33 Kundl
34 Landeck
35 Langkampfen
36 Lienz
37 Matrei am
Brenner
38 Matrei in Osttirol
39 Mayrhofen
40 Mils
41 Mieming
42 Mötz
43 Münster
44 Natters
45 Neustift
im Stubaital
46 Nußdorf Debant
47 Oberhofen
48 Obsteig
49 Pfaffenhofen
50 Pill
51 Prägraten
52 Radfeld
53 Ramsau
54 Rattenberg
55 Reutte
56 Ried im Zillertal
57 Rietz
58 Rohrberg
59 Rum
60 Scharnitz
61 Schönwies
62 Schwaz
63 Schwendau
64 Schwoich
65 Seefeld
66 Sillian
67 Silz
68 Sistrans
69 Söll
70 St. Johann
71 St. Ulrich
72 Stams
73 Stans
74 Steinberg
75 Telfes
76 Telfs
77 Terfens
78 Thaur
79 Tux
80 Uderns
81 Unterperfuß
82 Virgen
83 Volders
84 Vomp
85 Wattens
86 Weer
87 Weerberg
88 Wiesing
89 Wörgl
90 Zell am Ziller
91 Zellberg
92 Zirl
93 Bruneck
94 Gais
95 Olang
96 Percha
97 Pfalzen
98 St. Lorenzen
intensive infrastrukturelle Maßnahmen. Die Erfahrungen
zeigen, dass die Schaffung eines entsprechenden „Verkehrsklimas“
und gute Information mindestens genauso
wichtig sind. Die Teilnehmer erwartet eine Vielzahl von
Vorbildbeispielen für eine zukunftsweisende Verkehrspolitik
in der Gemeinde.
Eine Veranstaltung im Rahmen des Autofreien Tags mit
LH-Stv. Hannes Gschwentner, Bgm. Dr. Herbert Marschitz,
Bgm. Mag. Wilfried Berchtold, Bgm. Franz Hauser, Bgm.
Dr. Peter Brandauer, Projektleiter Werner Huber, Bgm.-
Stv. Mag. Manfred Weiskopf, Amtsleiter Josef Wurzer.
Wir bitten um umgehende Anmeldung bei Klimabündnis
Tirol!
Klimabündnis Tirol 3

4
Mehr Bewegung
in den Alltag
Gemeinden setzen
auf Radverkehr
Fitness und Gesundheit haben einen hohen Stellenwert
in unserer Gesellschaft. Viele TirolerInnen bewegen sich
dennoch nicht ausreichend. Dabei wäre eine gesündere
Lebensweise schon allein durch eine Änderung des alltäglichen
Verkehrsverhaltens möglich.
Mobilitätsverhalten
Distanzklassen
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Quelle: IMAD, Mobilitätsverhalten in
Umlandgemeinden von Innsbruck
KlimaNewsTirol September 2005
Wer hat diese Anregung nicht schon von
seinem Arzt bekommen: täglich bewegen,
denn das senkt das Risiko für Herz-Kreislauferkrankungen
und wirkt sich positiv auf den Bewegungsapparat
aus. Gemeinden könnten durch
die Förderung des Radfahrens und Zufußgehens
viel für die ����� Gesundheit ihrer BürgerInnen und zur
Entlastung des Verkehrs tun.
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Die Hälfte der Wege liegt unter 5 Kilometer
Die Zahlen sprechen eine ��� eindeutige Sprache:
Mehr als die ��Hälfte
aller Wege, die im Individual-
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verkehr zurückgelegt werden, liegen unter 5 Kilometer!
Eine ��ideale
Distanz ���� also für das Fahrrad.
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Bereits Mitte der 90er Jahre wurde das Radfahren
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stark propagiert, �� Erhebungen belegen aber, dass
der Trend derzeit in eine völlig andere Richtung
geht.
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So hat eine Befragung von mehr als 1.000 TirolerInnen
aus ��
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den Umlandgemeinden Innsbrucks
ergeben, dass der Anteil der Wege, die mit dem
Pkw zurückgelegt �� werden, seit 1993 stark gestie-
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gen ist: Wurden damals noch 38 Prozent mit dem
Pkw zurückgelegt, so sind es heute bereits 62
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Prozent aller Wege. Andere ���� Mobilitätsformen wie
Radfahren und Zufußgehen sind hingegen stark
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zurückgegangen. Die Befragung wurde im Auftrag
des Landes Tirol vom Marktforschungsinstitut
IMAD durchgeführt.
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Das Fahrrad eignet
sich bestens für
kurze Wegstrecken.
Foto: Maria Hötzmanseder | Fotografi e
Diese Entwicklung hängt selbstverständlich von
verschiedenen Faktoren ab. Stichworte dafür sind
„Stadtflucht“ und Ansiedlung in infrastrukturarmen
neuen Wohnsiedlungen – mit allen Folgen
für den Verkehr. Oder auch die Änderung des Einkaufsverhaltens
in Richtung Einkaufszentren und
der gleichzeitige Rückgang der Nahversorgung.
Mit dem Auto zum Nahversorger
Aber auch das alltägliche Verkehrsverhalten
spielt eine Rolle. So wird beispielsweise auch der
Nahversorger in den Umlandgemeinden von Innsbruck
von annähernd 50 Prozent der Bevölkerung
mit dem Auto angesteuert, etwa 40 Prozent gehen
zu Fuß hin und nur 7 Prozent benutzen das
Fahrrad. Beim meist nahe gelegenen Supermarkt
liegt die Zahl der Pkw-Fahrer gar bei über 80
Prozent!
Immer mehr Tiroler Gemeinden haben sich dazu
entschieden, das Schattendasein des Radverkehrs
und der Fußgänger zu beenden und setzen sowohl
mit infrastrukturellen Maßnahmen als auch
mit Informationspolitik auf die Förderung des
������������� Rad- und Fußgängerverkehrs. Wie wichtig dafür
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das gesamte „Verkehrsklima“, also die Einstel-
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������ lung und das Image der verschiedenen Mobili-
������� tätsformen und die „Stimmung“ auf den Straßen
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ist, wird immer mehr erkannt. Der Wellness- und
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���������������� Fitnesstrend könnte einen guten Ansatzpunkt
für den notwendigen Imagetransfer bieten.

Radverkehr
in der Gemeinde
Mögliche Maßnahmen,
Kosten
und Sicherheit
Mit der Förderung des Radverkehrs können Gemeinden zur
Verkehrsentlastung beitragen. Nimm autofrei im Gespräch
mit Ekkehard Allinger-Csollich, Mitarbeiter in der Abteilung
Verkehrsplanung des Landes Tirol.
Wie schätzen Sie den Beitrag des Radverkehrs
zur Verkehrsreduktion in der Gemeinde ein?
Vor zwei Jahren wurde im Auftrag des Landes
eine Mobilitätsanalyse zum Verkehrsverhalten
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der TirolerInnen durchgeführt. Eines der zentralen
Ergebnisse der Untersuchung �� war, dass
54 Prozent aller Wege, die im Individualverkehr
zurückgelegt werden, unter 5 Kilometer �� liegen!
Gleichzeitig benutzen bei einer Distanz von 3 km
etwa die Hälfte und bei bis zu 5 km 90 Prozent
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den Pkw. Diese Zahlen belegen, welch großes Potenzial
im Fahrrad liegt, das sich besonders für
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kurze Distanzen eignet.
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dass in Ortszentren aus Sicherheitsgründen der
Radverkehr vom Pkw-Verkehr nicht getrennt werden
sollte. Gerade im Kreuzungsbereich kann bei
getrennten Radwegen sogar die Unfallhäufigkeit
steigen, weil ���Radfahrer
dann oft nicht im Blickfeld
der Autofahrer liegen. Selbstverständlich
���
gibt es aber auch Beispiele, wo aus Sicherheits-
���
gründen der Radfahrverkehr getrennt werden
sollte. In vielen Fällen ist nur mit geringfügigen
Maßnahmen, wie guten Markierungen und einer
ausreichenden Beschilderung, das Auslangen zu
finden.
Was sollte bei Radabstellplätzen genau be-
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Mit welchen Maßnahmen können ��Gemeinden
achtet werden?
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den Radverkehr fördern?
Gute und zahlreiche Radabstellplätze sind eine
Prinzipiell sollte von einer Nachfrage- zu einer
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Angebotsplanung übergegangen werden, denn je
wichtige Voraussetzung für die Förderung des
Radverkehrs. ����Zu
beachten sind der Abstellkom-
besser das Angebot, desto mehr Menschen werfort, die Diebstahlsicherheit, aber auch Fragen
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den umsteigen. Dabei sollten die Bedürfnisse von des Ortsbildes. Inzwischen gibt es Systeme, die
Radfahrern genau bedacht werden. Direkter Zu����ein
nutzerfreundliches und geordnetes Abstellen
gang, Komfort, Sicherheit, aber auch ��
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die Attrak- ermöglichen. Günstig sind ������������������ Plätze bei Geschäften
tivität und der Zusammenhang von Wegen sind oder öffentlichen Einrichtungen, �������� im Sichtbereich
für ein funktionierendes Radverkehrsnetz �� wichtig.
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vor einem Schutzweg oder auch Bike & Ride-An-
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lagen bei Haltestellen. ��������������
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Können Sie Beispiele nennen, die nicht kos- Macht es für jede Gemeinde ���������������� Sinn, auf den
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tenintensiv und leicht zum Umsetzen sind? Radverkehr zu setzen?
Allgemein wird in der Diskussion um Radwege- Sicherlich. Hier spielt zwar auch die Topographie
netze immer davon ausgegangen, dass es sich da- in Tirol eine große Rolle. Doch der Großteil der
bei um bauliche Maßnahmen mit hohen Kosten Tiroler Bevölkerung lebt im Inntal – mit optima-
handelt. Die Erfahrungen haben aber gezeigt, len Voraussetzungen.
Der Verkehr in Tirol 2004
Mit steigendem Verkehrswachstum und zunehmender
Umweltbelastung gewinnen der Radverkehr
und der öffentliche Verkehr in Tirol immer
mehr an Bedeutung. Alle aktuellen Informationen
zu den Entwicklungen auf der Straße, der
Schiene und im öffentlichen Verkehr beinhaltet
der Verkehrsbericht 2004 des Landes Tirol. Die
Details zum Downloaden unter http://www.tirol.
gv.at/themen/verkehr/service/verkehrsbericht/
Foto: Land Tirol
DI Ekkehard Allinger-Csollich ist Mitarbeiter der
Abteilung Verkehrsplanung im Land Tirol und steht den
Gemeinden für Fragen gerne zur Verfügung.
Vergleich 1993 – 2002
Gesamtwege
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62 Prozent aller Wege werden mit dem Auto, 18 Prozent
zu Fuß und 11 Prozent mit öffentlichen Verkehrsmitteln
zurückgelegt. Das Rad spielt mit einem Anteil von 3
Prozent praktisch keine Rolle.*
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* Quelle: IMAD, Mobilitätsverhalten in
Umlandgemeinden von Innsbruck
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Klimabündnis Tirol
5

6
Rad fahren mit Licht
ARGUS und VCÖ organisieren
Gratiswerkstätten
in Tiroler Gemeinden
Nur jeder zweite Radfahrer ist laut Arbeitsgemeinschaft
umweltfreundlicher Stadtverkehr
(ARGUS) im Dunkeln ausreichend beleuchtet
unterwegs. Mit der Aktion „Rad fahren mit
Licht“ machten Verkehrsclub Österreich und
ARGUS im Frühling Tiroler Radfahrer fit für
den Straßenverkehr.
euer konnte die Aktion erstmals in mehre-
„Hren Tiroler Gemeinden gleichzeitig durchgeführt
werden“, zieht Martina Gura von ARGUS
Tirol eine positive Bilanz: 10 Gratiswerkstätten
Die Vinschger Bahn rollt wieder
15 Jahre nach der Stilllegung der Strecke Meran-Mals
verkehrt die modernisierte Vinschger
Bahn wieder im Stundentakt. Die Fahrpläne von
Bus und Zug wurden aufeinander abgestimmt,
ab Mitte September wird es zu den Stoßzeiten
zusätzlich einen Halbstundentakt geben. Die
Nachfrage bei Pendlern und Touristen ist groß,
denn allein in den ersten sechs Wochen wurden
75.000 Passagiere transportiert. Die Südtiroler
Landesregierung hat sich ein großes Ziel gesetzt,
1,8 Millionen Passagiere soll die Vinschger Bahn
bis 2010 transportieren.
NIMM AUTOFREI!
KlimaNewsTirol September 2005
führten in Innsbruck, Kufstein, Lienz, Wattens
und Jenbach Reparaturen durch. Die Nachfrage
nach dem Serviceangebot fürs Rad war groß
– durchgebrannte Glühbirnen wurden ausgetauscht,
schlechte Verkabelungen repariert und
Schäden durch Wintersalz behoben. Insgesamt
600 Fahrradlichter konnten kostenlos und sofort
durch Fachbetriebe repariert werden. „Beschädigte
Lichtanlagen wurden gratis repariert.
Wer sich eine neue Anlage kaufte, bekam eine
Ermäßigung“, erläutert Martina Gura die Schwerpunkte.
Zusätzlich wurden tirolweit 3.500 Spei-
Kurzmeldung
Ein Vorzeigeprojekt ist auch das regionale Radkonzept,
das durch die Wiederinbetriebnahme
der Bahn einen neuen Stellenwert erhält. Mit
der speziellen EventCard können Besucher den
Vinschgau ab sofort für einen Tag per Bahn und
Rad erkunden. 600 moderne Fahrräder sowie ein
einzigartiges Rad-Transportservice werden in den
Bahnhöfen Meran, Naturns, Latsch, Schlanders,
Spondinig und Mals angeboten. Den aktuellen
Fahrplan und weitere Informationen unter www.
vinschgauerbahn.it
chenreflektoren verteilt, die insbesondere im
Kreuzungsbereich bei Dunkelheit wesentlich zur
Sicherheit beim Radfahren beitragen.
Die Aktion „Rad fahren mit Licht“ wird auch
2006 wieder stattfinden. Weitere Informationen
können interessierte Gemeinden unter argus.tirol
@fahr.info anfordern oder auf der Homepage
unter http://rad.fahr.info nachlesen.
600 Fahrradlichter wurden bei
der Aktion „Rad fahren mit Licht“
repariert.
Im Stundentakt von Meran
nach Mals und zurück.
Fotos: ARGUS Tirol
Foto: Vinschger Bahn

Kurzmeldungen
3.650 Tiroler Schüler sammeln
umweltfreundlich zurückgelegte
„Grüne Meilen“
Der Autofreie Tag ist auch in den Tiroler Schulen
ein Unterrichtsschwerpunkt. 26 Schulen nehmen
bisher an der Aktion „Grüne Meilen sammeln“
von Klimabündnis Tirol teil. 3.650 Kinder und
Jugendliche werden ab September den Schulweg
zu Fuß, mit dem Rad oder per Inlineskates
zurücklegen. Eine Meile entspricht dabei einem
umweltfreundlich zurückgelegten Schulweg. Die
einzelnen Meilen werden anschließend auf spezielle
Pickerlbögen geklebt. Insgesamt 384.400
Grüne Meilen sollen die Kinder und Jugendlichen
bis 15. November sammeln. Die SchülerInnen
machen damit symbolisch eine Reise von der
Erde zum Mond. Weitere Informationen zur Aktion
„Grüne Meilen sammeln“ und Materialien zum
Herunterladen unter www.klimabuendnis.at
Umweltparken:
Schadstoffarme Pkws parken
in Graz billiger
Die Landeshauptstadt Graz setzt mit der Aktion
„Umweltparken“ Aktivitäten gegen die steigende
Schadstoffbelastung durch den Pkw-Verkehr.
Besitzer schadstoffarmer Kleinfahrzeuge (130 g
begrenzer CO 2-Ausstoß für Dieselfahrzeuge mit
Partikelfilter, 140 g für Benziner und gasbetriebene
Fahrzeuge/gefahrenen km) erhalten nach
Antragsprüfung einen Umweltjeton, mit dem sie
in den Kurzparkzonen verbilligt parken können.
Derzeit sind 33 Umweltparker in Graz gemeldet.
Mit dem „Umweltparken“ kostet das Parken 0,40
statt 0,60 Euro. Parkt man drei Stunden, erspart
man sich damit 1,20 Euro. Die Berechtigungskarte
gilt für zwei Jahre und beinhaltet ein Gratis-
service. Die Aktion „Umweltparken“ entspringt
dem EU-Programm CIVITAS-Trendsetter und fördert
die Nutzung schadstoffarmer Fahrzeuge.
Zahlreiche Gemeindevertreter, Umweltengagierte
und Klimabündnis-Unternehmen beteiligten
sich an der umweltfreundlichen Radtour.
LH-Stv. Hannes Gschwentner begleitete die
Ökostaffel sogar von Kitzbühel bis zum Brenner.
„Diese Veranstaltung ist ein positives Zeichen in
mehrfacher Hinsicht – für die Umwelt, für gesunde
Bewegung und für sinnvolle Mobilität!“,
nennt der Tiroler Landesrat für Umweltschutz,
Verkehr und Sport gleich drei Gründe für seine
Teilnahme.
In den von der Radtour angefahrenen Gemeinden
wurde das Staffelholz in Form eines Rucksacks an
die Gemeindevertreter übergeben. Interessierte
konnten sich bei einem Infobus, der die Ökostaffel
begleitete, über Fragen des weltweiten
oben: An der Radtour für fairen Handel, Klimaschutz
und Biolandbau nahmen in Tirol Umweltengagierte aller
Altersgruppen teil.
Fotos: Klimabündnis Tirol
Ökostaffel 2005
war ein Erfolg
Radeln für Klimaschutz, fairen Handel und Biolandbau lautete das
Motto der Ökostaffel 2005, die im August auch in zehn Tiroler
Gemeinden Halt machte.
Umwelt- und Klimaschutzes sowie fairen Handels
zwischen Nord und Süd informieren. An den
meisten Stationen konnten Produkte von Tiroler
Biobauern und aus fairem Handel verkostet werden.
Insgesamt 2.500 km legte die Ökostaffel 2005
quer durch Österreich zurück, wobei auch die
höchsten Berge, darunter der Großglockner,
erklommen wurden. Mehr als 7.000 Teilnehmer-
Innen machten heuer mit und benutzten besonders
ausgefallene, ausschließlich umweltfreundliche
Verkehrsmittel wie Pferdekutschen, Einräder
oder Drachenboote. Eine Neuauflage 2006 steht
nach diesem großen Erfolg für die Veranstalter
KLIMABÜNDNIS und FAIRTRADE fest.
unten: Das Tiroler Organisationsteam begleitete die
Ökostaffel 2005 auf ihrer Tour, die in Schwaz einen
Zwischenstopp einlegte.
Klimabündnis Tirol 7

Werden Sie Klimabündnis-
Gemeinde
Effizienter Klimaschutz funktioniert nur, wenn
alle Beteiligten an einem Strang ziehen. Werden
Sie deshalb Klimabündnis-Gemeinde und nehmen
Sie an der globalen Partnerschaft für den
aktiven Klimaschutz teil. In Tirol sind bisher das
Land Tirol und 22 Städte und Gemeinden beigetreten.
Insgesamt arbeiten derzeit 1500 europäische
Städte und Gemeinden gemeinsam an der
Reduktion der Treibhausgas-Emissionen. Gleichzeitig
werden die Bündnispartner im Amazonasgebiet
bei der Regenwalderhaltung unterstützt.
Kontakt: Klimabündnis Tirol,
Tel. 0 512 / 58 35 58, tirol@klimabuendnis.at,
www.klimabuendnis.at/tirol
Links
www.klimabuendnis.at/tirol
Für Fahrplanauskünfte:
www.vvt.at
www.oebb.at
www.ivb.at
Tipps Termine
Klimabündnis Tirol
Angerzellgasse 4
6020 Innsbruck
Tel. 0512/583558
Fax 0512/584520
E-Mail: tirol@klimabuendnis.at
www.klimabuendnis.at/tirol
Impulsveranstaltung für Gemeinden:
„Mehr Lebensqualität
durch weniger Verkehr“
Zukunftsweisende Verkehrsinitiativen stehen am
8. September (14 bis 17 Uhr) bei einer Informationsveranstaltung
im Innsbrucker Landhaus
im Mittelpunkt. Themen sind Projekte zu Radverkehr,
Mobilitätsmanagement, Ruf- und Dörferbus
sowie autofreiem Tourismus in Tiroler Gemeinden
und Gemeinden aus anderen Bundesländern:
Radverkehr in der Gemeinde
LH-Stv. Hannes Gschwentner
Kufstein: Radwegenetz Grüne Achsen
Bgm. Dr. Herbert Marschitz
Feldkirch: Mobilitätsmanagement, Verkehrsklima
und Fahrradbeauftragter
Bgm. Mag. Wilfried Berchtold
Schwendau: Gäste- und Dörferbus
Bgm. Franz Hauser
Werfenweng: SAMO – Autofreier Tourismus
Bgm. Dr. Peter Brandauer
Region Gesäuse, Eisenwurzen, Erzbergland:
Xeismobil
Werner Huber | Projektleiter
Virgen: Virgener Bürgermobil
Bgm. Ing. Dietmar Ruggenthaler
Landeck: Bahnhof neu
Bgm.-Stv. Mag. Manfred Weiskopf
Volders: Die Gemeinde als Mobilitätszentrale
Josef Wurzer | Amtsleiter
Klimabündnis Tirol bittet um Voranmeldung unter
Tel. 0 512 / 58 35 58 oder der E-Mail-Adresse
tirol@klimabuendnis.at
Autofreier Tag am
22. September
Die europaweite Klimaschutzinitiative widmet
sich heuer dem Pendlerverkehr. Alle Tiroler Gemeinden
sind aufgerufen am 22. September mitzumachen.
Auskünfte unter der Servicenummer
von Klimabündnis Tirol 0 512 / 58 35 58.
Impressum:
Medieninhaber und Herausgeber: Klimabündnis Tirol,
Angerzellgasse 4, 6020 Innsbruck, Tel.: 0 512 / 58 35 58,
Fax: 0 512 / 58 45 20, E-Mail: tirol@klimabuendnis.at
Für den Inhalt verantwortlich: Robert Kaufmann
Redaktion: Klimabündnis Tirol
Beratung: CONTEXT, Medien- und Öffentlichkeitsarbeit, Hall i. T.
Gestaltung: Peter Nefischer, Seitenstetten
Titelfoto: Maria Hötzmanseder | Fotografie, Wien
Druck: Aschenbrenner, Kufstein
Sponsoring Post, Verlagspostamt 6020 Innbruck, GZ02Z034291S
10 Jahre VVT –
Ein Fest für Jung und Alt
Der Verkehrsverbund Tirol feiert 10 Jahre „mobil
auf allen Linien“ und veranstaltet dazu am 10.
September, ab 10 Uhr, ein Fest in Innsbruck. Das
Programm im Überblick: nationale und internationale
Kleinkunst mit Verwandlungsartistik und
Gauklerakrobatik, Spielbus, musikalische Unterhaltung
mit den Schlagerstars Semino Rossi und
Petra Frey, The Next Step, Accoustic Jam und
Four Winds. Das Abendprogramm: Elvis Presley
Las Vegas Show; Filippo Neviani, besser bekannt
als NEK, bringt italienisches Flair in die Landeshauptstadt.
Zusätzliche Attraktionen sind eine
Ausstellung moderner und historischer Busse vor
dem Landestheater, eine Mini-Dampfbahn-Fahrt
der Zillertaler Verkehrsbetriebe rund um das Veranstaltungsgelände
und eine ÖBB-Sonderausstellung
am Bahnhof. Ein Shuttelbus bringt die
Besucher vom Bahnhof in die Innenstadt.
Radwandertag
ARGUS Tirol und die Innsbrucker Verkehrsbetriebe
veranstalten am 25. September wieder den
bereits traditionellen Radwandertag. Die familienfreundliche
Radtour mit einer Länge von 20
km startet in Telfes und führt überwiegend auf
verkehrsarmen Seitenstraßen nach Mutters und
zum Natterer Boden. Der Weg zurück nach Innsbruck
kann entweder per Rad oder mit der Stubaitalbahn
zurückgelegt werden. Voranmeldungen
werden unter service@fahr.info erbeten.
Wir danken für die Unterstützung
des Landes Tirol.