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AutoVisionen by Herbrand-Jansen

Frühjahr/Sommer 2018

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Mehr Sicherheit für Fußgänger & Radfahrer.<br />

MIT DEM NEUEN ACTIVE BRAKE ASSIST 4 UND ABBIEGE–ASSISTENT<br />

SIND ACTROS UND ANTOS JETZT NOCH SICHERER UNTERWEGS.<br />

Mercedes-Benz ist derzeit weltweit der einzige Hersteller, der seine Schwer-Lkw (Actros und Antos)<br />

mit radargestütztem Abbiege-Assistent und Active Brake Assist 4 mit Fußgängererkennung anbietet.<br />

Genau diese zwei aktiven Sicherheitssysteme können vor den beiden häufigsten Unfallgefahren im<br />

Straßengüterverkehr schützen. So registrierte das Statistische Bundesamt für 2015 insgesamt 15.572<br />

Unfälle mit Personenschaden in Verbindung mit Güterkraftfahrzeugen ab 3,5 Tonnen (Quelle: DESTATIS<br />

Bericht GFK). 8.238 Unfälle wurden dabei im Längsverkehr gezählt. Der Abbiegen- und Einbiegen-/<br />

Kreuzen-Unfall wird in der aktuellen Statistik mit 3.509 Unfällen gelistet.<br />

Das neue ABA 4 kann im Rahmen seiner Systemgrenzen nicht nur automa tisch bei vorausfahrenden<br />

Fahrzeugen oder stehenden Hindernissen bremsen, sondern warnt nun auch<br />

akustisch und optisch vor querenden Fußgängern auf der Frontseite und leitet bei Bedarf<br />

eine Teilbremsung ein. Das ermöglicht dem Lkw-Fahrer, mit einer Vollbremsung zu reagieren<br />

oder durch ein Lenkmanöver auszuweichen.<br />

Darüber hinaus kann der neue radargestützte Abbiege-Assistent den Fahrer – ebenfalls akustisch<br />

und optisch – vor stehenden oder sich bewegenden Hindernissen auf der rechten Seite<br />

des Lkw warnen. Dazu wurden kritische Szenarien aus der Unfallanalyse zugrunde gelegt<br />

und das System speziell auf die Abbiegesituation mit Fußgängern und Radfahrern sowie den<br />

Spurwechsel nach rechts ausgelegt. Damit bietet der Abbiege-Assistent dem Fahrer eine<br />

wesentliche Hilfestellung bei unübersichtlichen Ab- und Einbiege-Manövern.<br />

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