AutoVisionen by Herbrand-Jansen
Frühjahr/Sommer 2018
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Mehr Sicherheit für Fußgänger & Radfahrer.<br />
MIT DEM NEUEN ACTIVE BRAKE ASSIST 4 UND ABBIEGE–ASSISTENT<br />
SIND ACTROS UND ANTOS JETZT NOCH SICHERER UNTERWEGS.<br />
Mercedes-Benz ist derzeit weltweit der einzige Hersteller, der seine Schwer-Lkw (Actros und Antos)<br />
mit radargestütztem Abbiege-Assistent und Active Brake Assist 4 mit Fußgängererkennung anbietet.<br />
Genau diese zwei aktiven Sicherheitssysteme können vor den beiden häufigsten Unfallgefahren im<br />
Straßengüterverkehr schützen. So registrierte das Statistische Bundesamt für 2015 insgesamt 15.572<br />
Unfälle mit Personenschaden in Verbindung mit Güterkraftfahrzeugen ab 3,5 Tonnen (Quelle: DESTATIS<br />
Bericht GFK). 8.238 Unfälle wurden dabei im Längsverkehr gezählt. Der Abbiegen- und Einbiegen-/<br />
Kreuzen-Unfall wird in der aktuellen Statistik mit 3.509 Unfällen gelistet.<br />
Das neue ABA 4 kann im Rahmen seiner Systemgrenzen nicht nur automa tisch bei vorausfahrenden<br />
Fahrzeugen oder stehenden Hindernissen bremsen, sondern warnt nun auch<br />
akustisch und optisch vor querenden Fußgängern auf der Frontseite und leitet bei Bedarf<br />
eine Teilbremsung ein. Das ermöglicht dem Lkw-Fahrer, mit einer Vollbremsung zu reagieren<br />
oder durch ein Lenkmanöver auszuweichen.<br />
Darüber hinaus kann der neue radargestützte Abbiege-Assistent den Fahrer – ebenfalls akustisch<br />
und optisch – vor stehenden oder sich bewegenden Hindernissen auf der rechten Seite<br />
des Lkw warnen. Dazu wurden kritische Szenarien aus der Unfallanalyse zugrunde gelegt<br />
und das System speziell auf die Abbiegesituation mit Fußgängern und Radfahrern sowie den<br />
Spurwechsel nach rechts ausgelegt. Damit bietet der Abbiege-Assistent dem Fahrer eine<br />
wesentliche Hilfestellung bei unübersichtlichen Ab- und Einbiege-Manövern.<br />
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